Proč moje Porsche Macan nestartuje?

Dnes ráno jsem šel nastartovat svůj Macan, a přestože se rozsvítila vnitřní a palubní světla, motor se netočil. Chová se, jako by byla baterie vybitá, i když ze solenoidů obvykle neslyšíte žádné cvakání. Kromě toho je klíč zamčený a nelze jej vytáhnout a převodovka je zamčená v Park. Zkontrolováno napětí baterie, které vypadalo dobře, a pokusil se nastartovat beze změny. Toto je můj každodenní řidič a včera byl v pořádku.

Volali jsme dealerovi, ale je tu spousta sněhu a ledu a dvě různé odtahové společnosti by neměly šanci dostat auto z garáže se zamčenou převodovkou, takže je pravděpodobné, že tu bude ještě pár dní sedět.

Auto se chová, jako by byla vybitá baterie, ale vnitřní světla, zámky a seřizovače sedadel fungují dobře. Zkontroloval všechny pojistky, které vypadají dobře. Jeden z odtahových chlapů řekl, že si myslí, že by to mohlo mít něco společného s funkcí automatického zastavení/startu, o které tvrdil, že používá jinou baterii? Prodejce také zmínil něco o modulu řízení napájení, který může být špatný.

Viděl už někdo něco takového nebo má nápady na jiné věci, které by mohl vyzkoušet. Také předpokládám, že musí existovat mechanický způsob, jak dostat převodovku do neutrálu, ale možná ne DIY.

2019 911 GT3 Touring
Macan GTS 2017
Boxster z roku 2006
1993 964 RSA
699 příspěvků · Připojeno 2018

Podívejte se do uživatelské příručky pro nouzové uvolnění klíče – zkuste to a možná klíč vytáhnete. Možná se pak trans přesune z parku. Neřekl jsi rok auta.

2022 Macan GTS Volcano Grey
sboggs Začátek diskuze
27 příspěvků · Připojeno 2014

Dík. V manuálu jsem to neviděl, ale dokázal jsem klíč vyjmout pomocí tlačítka nouzového uvolnění. Využil příležitosti vyměnit baterii klíče pro každý případ a zkusil to znovu. Žádný rozdíl a pákou převodovky nelze pohnout. Alespoň jsem mohl znovu vytáhnout klíč. Auto je 2017 GTS

2019 911 GT3 Touring
Macan GTS 2017
Boxster z roku 2006
1993 964 RSA
223 příspěvků · Připojeno 2018

Zdá se, že si vzpomínám, jak jsem četl v manuálu o pohybu úrovně nouzového převodu. Myslím, že zvednete patku řadicí páky a existuje nějaký mechanismus, který lze pohnout / stisknout, než lze řadicí pákou pohnout. Příznaky zní jako vybitá baterie.

223 příspěvků · Připojeno 2018

Právě jsem vygoogloval „macan nouzové uvolnění řadicí páky“ a zobrazí se příslušná stránka v návodu. Dal bych odkaz, ale nevím jak.

2583 příspěvků · Připojeno 2017

V horní části prohlížeče přejděte do pole URL, vyberte celý obsah a vložte jej sem. Možná budete chtít získat podivínského přítele, aby vám to ukázal, pokud to nedávalo smysl.

V každém případě zde je odkaz na manuálovou stránku, o kterém mluvíte:

2018 Macan S (Dodáno na PEC v říjnu 2017, galerie na http://www.billanddot.com/2018-Macan-S/)

3941 příspěvků · Připojeno 2015

Zkontrolovali jste baterii multimetrem a byla 12.6 V nebo vyšší?

Máte správce baterie jako CTEK? (Měli byste si jeden pořídit, pokud ještě nevlastníte)

Pokud to připojíte, zajímalo by mě, jestli to provede rychlou diagnostiku baterie a řekne vám, že baterie je dobrá a plně nabitá?

ČTĚTE VÍCE

Jak diagnostikujete závady motoru?

Nakonec, pokud byste odpojili baterii na 10 minut a potom ji znovu připojili, zajímalo by mě, jestli to nějak resetuje to, co blokovalo vaši řadicí páku?

sboggs Začátek diskuze
27 příspěvků · Připojeno 2014

Děkuji všem. Nejsem si jistý, jak jsem přehlédl uvolnění převodovky v manuálu, ale dokázal jsem zařadit neutrál. Problém je, že se parkovací brzda neuvolní. Předpokládejme, že by měl existovat způsob, jak uvolnit bez napájení, ale v návodu nic jiného nenajdete.

2019 911 GT3 Touring
Macan GTS 2017
Boxster z roku 2006
1993 964 RSA
51 příspěvků · Připojeno 2018

Zkusil bych na několik minut odpojit záporný kabel baterie a pak znovu připojit – u některých vozidel, která dosáhnou něčeho jako globálního „resetu“, který by mohl věci vrátit do normálu. Vypněte a restartujte. Hodně štěstí.

sboggs Začátek diskuze
27 příspěvků · Připojeno 2014

Bez velké důvěry jsem se rozhodl jako poslední možnost odpojit baterii a zjistit, co se stane. OMG, začalo to hned a běží perfektně!! Předpokládám, že tato nová auta mají s iPhony společného více, než jsem si myslel. Nejste si jisti, zda to vyřešilo hlavní příčinu, ale bude vás informovat.

Ještě jednou děkujeme všem za pomoc!

2019 911 GT3 Touring
Macan GTS 2017
Boxster z roku 2006
1993 964 RSA
757 příspěvků · Připojeno 2018

Jsem rád, že jsi to vyřešil!!

Některá z těchto nových aut mají prostě příliš mnoho technologií. Vím, že zním jako starý hajzl, ale moje žena má Mercedes E2017 z roku 300, který nás přivádí k šílenství. Ta věc může být občas haraburdí. Když jsme to poprvé dostali, nemohl jsem to vypnout. Musel jsem jet do obchodního zastoupení (60 mil tam a zpět), abych ho nechal vypnout. To byl jen začátek našich problémů. Dnešní auta mají příliš mnoho vychytávek a téměř nic, co bychom mohli opravit sami.

Porsche Macan Sport Edition Black 2018
Triumph Bobber Black 2017
995 příspěvků · Připojeno 2018

Svatá makrelo! Skvělá zpráva – doufám, že to zůstane „opraveno“ – ale zajímalo by mě, co způsobilo počáteční problém
Jak to má být, @mksz51!

2017 Macan Volcano Grey Metallic s navigací, panoramatickou střechou atd
634 příspěvků · Připojeno 2017
Bylo mi řečeno, abych nikdy neodpojoval baterii! Ale vypadá to, jako by to OP udělal bez špatných následků?
699 příspěvků · Připojeno 2018
Kdo ti to řekl? Pravděpodobně se musí při výměně odpojit.
2022 Macan GTS Volcano Grey
78 příspěvků · Připojeno 2018

Není to úplně stejný problém, jaký jste právě měli, ale před chvílí jsem měl Panameru Turbo a jen jednou jsem stiskl tlačítko pro zavření dveří zavazadlového prostoru/zamknutí dveří. Když jsem se vrátil k autu, bylo mrtvé jako klika u dveří. Mohl jsem ho odemknout, ale nemohl jsem ho nastartovat atd. Zavolal jsem silniční asistenci a při čekání na odtahovku se rozhodl na asi 10 minut odpojit baterii, aby se vše úplně uspalo. Když jsem to znovu připojil. voila, všechno fungovalo normálně! FWIW, nikdy jsem neměl odvahu znovu stisknout kombinované tlačítko zavřít/zamknout!

ČTĚTE VÍCE

Jak vážný je nízký tlak oleje?

7166 příspěvků · Připojeno 2014
Haha, stačí znovu odpojit baterii. Snadný!

399 příspěvků · Připojeno 2017

Stejně jako iPhone. Tlačítko Domů a tlačítko napájení dohromady

Tvrdý restart
or
harter Neustart

Krize středního věku?
NE. bylo to docela stálé.
155 příspěvků · Připojeno 2016

Jak říkám své ženě a dětem docela často, když za mnou přijdou s technickými problémy, když si nejste jisti, restartujte počítač. Váš telefon, počítač a nyní i auto.

’17 GTS Night Blue přes černou kůži s většinou hraček, které jsem chtěl dovnitř a ven
7166 příspěvků · Připojeno 2014
Kéž bych mohl takhle restartovat svůj život.

14 příspěvků · Připojeno 2017

Měl jsem podobný problém. Jednoho dne jsem přišel domů a manželka řekla, že Macan nejde nastartovat a já potřebuji nabít baterii. Samozřejmě, když jsem to zkusil nastartovat, všechny kontrolky na přístrojové desce zablikaly asi 5-6x a pak se mi zobrazila chybová hláška, že je potřeba opravit převodovku a odnést ji do Porsche. Auto nešlo nastartovat a nemohl jsem zařadit neutrál, abych s ním pohnul. Šel jsem do místního obchodu Euro Motor a zeptal jsem se mechanika, jestli existuje způsob, jak nastartovat auto, abych s ním mohl alespoň zajet a nechat ho zkontrolovat. Nevěděl a řekl, že to budu muset nechat odtáhnout. Vrátil jsem se domů a pokusil se znovu nastartovat a dostal blikající kontrolky a mnoho různých chybových zpráv, z nichž jedna byla nízká napětí. Tak jsem skočil do auta a jel s ním asi hodinu.

Vzal jsem auto do autorizovaného servisu z jiného důvodu a řekl jim, aby zkontrolovali nabíjecí systém. Přestože prošel zátěžovým testem, řekli, že baterie nemůže být / přijmout úplné nabití. Říkali, že Porsche se poserou nízkonapěťovými bateriemi. Takže když jsem to dostal domů, použil jsem svůj tester/nabíječku CTEK k opravě baterie. Fungovalo to a baterie přijala plné nabití.

Nejste si jisti, proč jste nemohli naskočit do auta, ale zdá se, že odstraněním záporného kabelu se restartovaly všechny řídicí moduly a nyní to funguje.

DIYer. Nejsem vyučený mechanik, ale ušetřím $K, když dělám věci sám, místo toho, abych kradl.

ČTĚTE VÍCE

Je A Morgan klasické auto?

Porsche Macan je spolehlivým společníkem na silnici, ale je to stroj se stovkami vzájemně propojených dílů a jako každý jiný stroj občas nedokáže zajistit normální provoz. V tomto článku projdeme nejčastější příčiny poruchy Macan a jak můžete problém vyřešit.

Nejčastějšími příčinami, které brání normálnímu startování vašeho Porsche Macan, jsou vybitá 12V baterie, koroze na svorkách baterie a vybitá baterie klíčenky. Špatný alternátor, ucpaný palivový filtr, rozbitý startér, spálená pojistka, prázdná palivová nádrž, chyba imobilizéru nebo jakákoliv závada v elektrickém systému však mohou také způsobit nenastartování vašeho vozidla.

1. Slabá baterie

Pokud motor vašeho Macanu netočí nebo se točí velmi pomalu, pak je nejpravděpodobnějším viníkem slabá nebo vybitá 12V baterie. Bližší prozkoumání a provedení testu napětí baterie objasní, zda je problém se startováním způsoben baterií. Lze provést test pro změření napětí mezi póly baterie, kontrolu hladiny kyseliny a posouzení stavu startovací baterie.

Pokud byla nainstalována nová autobaterie, baterie možná ještě nedosáhla své plné kapacity. Není se čeho obávat. Nová baterie rozvine svou plnou kapacitu až časem.

Vyzkoušejte 12V baterii

Napětí baterie na vašem Porsche Macan lze přesně měřit pomocí multimetru. Před testem se multimetr nastaví na rozsah napětí baterie a připojí k jejímu plus a mínus pólu. Úspěšné otestování autobaterie, tedy kontrola napětí, obvykle vede k hodnotám cca. 12 až 13 voltů. Hodnoty nad 14 nebo pod 11.5 V vyžadují odborné posouzení stavu autobaterie. Protože baterie může mít vadu s těmito naměřenými hodnotami a musí být vyměněna.

Nastartujte Porsche Macan

Pokud je vybitá baterie důvodem poruchy vašeho Macanu, můžete jej snadno nastartovat pomocí startovacích kabelů a zdravé baterie z jiného vozidla nebo pomocí zesilovače baterie, pokud je k dispozici.

Nejprve připojte červený kabel ke kladnému pólu vybité baterie vašeho Macanu a poté ke kladnému pólu dárcovské baterie. Poté připojte černý kabel k zápornému pólu dárcovské baterie a poté k holému kovu v motorovém prostoru vašeho Macanu. Nastartujte dárcovské vozidlo a poté svůj Macan. Odpojte kabely v opačném pořadí.

This image has an empty alt attribute; its file name is how-to-jump-start-car-illustration.png

2. Koroze na baterii

Koroze na kontaktech vaší autobaterie vede ke ztrátě kontaktu a snížení toku proudu, což znamená, že váš motor již nemůže správně nastartovat.

Chcete-li zjistit, zda jsou problémy se startováním vašeho Macanu způsobeny špinavými kontakty baterie, musíte je prozkoumat. Zvednete-li gumové kryty přes dva vývody baterie, můžete zkontrolovat vývody, zda nejsou zkorodované. Pokud objevíte bílé usazeniny nebo stříbřitě zelené usazeniny, ale žádné další praskliny nebo poškození, nemusíte baterii vyměňovat, stačí ji vyčistit.

Vyčistěte korozi baterie

Chcete-li vyčistit baterii na vašem Porsche Macan, musíte nejprve odstranit pólové kabely, což nevyžaduje žádné speciální znalosti, jen trochu soustředění, protože pořadí je velmi důležité. Nejprve odstraňte černý kabel ze záporného pólu. Pokud je svorka na tyč velmi těsná, můžete ji otevřít kleštěmi. Nedoporučujeme používat kovové kleště, ale pokud je použijete, musíte se ujistit, že se nedotýkáte jiných částí těla. Dále můžete odpojit červený kladný pólový kabel. Po vyjmutí baterie z obvodu můžete začít s čištěním zkorodované baterie. Po vyčištění znovu připojte svorky.

3. Slabá baterie klíčenky

Pokud má váš Macan tlačítko start/stop, je možné, že se vaše vozidlo nemusí nastartovat kvůli slabé baterii klíčenky. Nebojte se, stále můžete nastartovat vozidlo – baterie slouží pouze k odeslání signálu pro zamknutí/odemknutí. Pokud je baterie klíčenky vybitá, dveře se již nezamykají ani neodemykají stisknutím tlačítka. Dveře je pak nutné otevřít ručně. Imobilizér je ovládán pasivním transpondérem. Pasivní mimo jiné znamená, že transpondér v klíči nepotřebuje vlastní zdroj energie.

ČTĚTE VÍCE

Proč moje auto běží při startu naprázdno?

Jak nastartovat Porsche Macan s vybitou baterií klíčenky

Pokud máte model Macanu, který má pouze přívěsek na klíče s tlačítkem start/stop a žádné místo pro vložení klíče, zkuste umístit přívěsek co nejblíže k tlačítku start/stop a poté nastartujte vozidlo. Pokud to nefunguje, podívejte se do návodu k obsluze vašeho vozidla pro přesné umístění umístění přívěsku na klíče, protože se může lišit v závislosti na modelu.

Tip: Můžete zkusit spustit Macan jeho druhým klíčem. Také to vyloučí jakýkoli jiný problém s prvním klíčem, například poškození vodou.

4. Rozbitý startér

Startér je motor pro nastartování motoru vašeho Macanu. Průměrná životnost startéru je asi 100,000 150,000 až XNUMX XNUMX mil a životnost se zkrátí, pokud je motor spouštěn častěji. V každém případě, jelikož i startér má omezenou životnost, po delším používání auta se porouchá a pokud se porouchá startér, motor nenaskočí.

Příznak: Když otočíte klíčkem, abyste nastartovali motor vašeho Macanu, uslyšíte cvaknutí, což je zvuk špatného startéru. A pokud startér nefunguje se zdravou baterií, máte podezření na poruchu startéru.

Pokud selže startér, je obvykle potřeba jej vyměnit za nový.

Dočasná oprava pro startér

Pokud motor nenastartuje kvůli startéru, může se stát, že motor naskočí, když otočíte klíčkem a přitom udeříte do startéru něčím jako tyč nebo kovový nástroj. Toto řešení je účinné, když jsou části uvnitř spouštěče slepené k sobě nebo jsou ozubená kola mírně vyosená.

Je však možné, že se startér blíží ke konci své životnosti, proto se doporučuje nechat jej zkontrolovat u prodejce nebo v údržbě.

5. Vadný alternátor

Alternátor je generátor, který vyrábí elektřinu. Pokud selže alternátor vašeho Macanu, nebude schopen vyrábět elektřinu a baterie se nebude moci nabíjet. I když si tedy myslíte, že příčinou nenastartování motoru je porucha baterie a baterii vyměňte, baterie se brzy vybije a motor nenaskočí.

Alternátory se porouchají jen zřídka. Zejména moderní auta mají zlepšený výkon, takže se říká, že vydrží 200,000 300,000 až XNUMX XNUMX mil. Přesto se může porouchat podle toho, jak ho používáte, a v případě ojetého auta může být alternátor dost starý. Nezklam svou ostražitost.

Pokud dojde k poruše alternátoru, musí být vyměněn za nový alternátor.

6. Ucpaný palivový filtr

Palivový filtr vašeho Macanu se neopotřebovává jako mechanická součást, ale časem se zanáší nečistotami a polétavými částicemi a ucpává se. Klesá propustnost filtru a tím i tlak paliva. Do jisté míry na tom nezáleží, ale pokud je palivový filtr příliš znečištěný, motor již nebude pracovat na plný výkon a v některých případech nemusí vůbec nastartovat. Čištění není možné, lze pouze vyměnit filtr.

7. Porucha palivového čerpadla

Pokud selže palivové čerpadlo vašeho Macanu, motor se nespustí. Čerpadlo běžně zajišťuje, aby se potřebné množství paliva dostalo z nádrže do vstřikovacího systému motoru s dostatečným tlakem.

ČTĚTE VÍCE

How do you manually unlock an Audi?

Než vaše palivové čerpadlo přestane fungovat, je to obvykle patrné: pokud se vám čas od času porouchá motor vašeho auta, auto se špatně startuje, motor trochu škube nebo výkon motoru klesne, měli byste nechat čerpadlo zkontrolovat.

Důvodem může být opotřebení nebo znečištění čerpadla. Pokud čerpadlo netěsní, přeruší se silový kontakt, přeruší se vedení nebo páka čerpadla, je obvykle patrné i palivové čerpadlo před poruchou. Vadné palivové čerpadlo si můžete nechat vyměnit ve vaší dílně.

8. Spálená pojistka

Ve vzácných případech může být spálená pojistka také viníkem poruchy vašeho Macanu. Zkontrolujte všechny pojistky v pojistkové skříňce nezbytné pro nastartování motoru. Ale buďte opatrní, když se připojujete k pojistkové skříni! Box je pod proudem a opravy nebo testy by měly být vždy prováděny v dílně.

9. Vadné zapalovací svíčky

Bez funkčních svíček motor nenastartuje. Samotné zapalovací svíčky často nejsou postiženy závadou. Místo toho se uvolní zástrčkové spoje na zapalovacím systému. Pokud je skutečně uvolněná pouze jedna zástrčka, můžete problém vyřešit sami na místě. Pokud zapalovací svíčka selže, musí být vyměněna v dílně.

10. Poškození hlodavci

Poškození hlodavci může být dalším důvodem, proč vaše Porsche Macan nenastartuje. Zvířata lezou pod vozidlo a prokousávají kabely a dráty. V zásadě to může ovlivnit všechny systémy vozidla, jako je přívod paliva, olej nebo napájení.

Poškození hlodavci lze obvykle rychle vidět pohledem do motorového prostoru. Škody způsobené pokousáním hlodavcem lze opravit v dílně. Zde se připravte na poměrně vysoké náklady.

11. Porucha motoru

Sice velmi vzácné, ale také může být příčinou poruchy vašeho Macanu. Pokud má vozidlo poruchu motoru, pak už nic nefunguje. Není neobvyklé, že za takovou škodu odpovídá řidič vozidla. Mezi typické příčiny patří přetržení rozvodového řemene, nesprávné tankování, nedostatek oleje, hydrolock, přehřívání motoru nebo nepřetržitá jízda v nadměrném rozsahu otáček.

Diagnostikovat poruchu motoru v dílně může pouze zkušený mechanik.

Pro diagnostiku použijte skener OBD2

Vzhledem k tomu, že Porsche Macan je vybaveno palubní diagnostikou (OBD), může diagnostika závady poskytnout první indikace, kde se porucha nachází.

Chcete-li začít s odstraňováním problémů, musíte nejprve připojit diagnostický nástroj k vašemu Macanu. Konektor OBDII je obvykle umístěn pod palubní deskou. S připojeným vodičem byste měli zapnout zapalování. Dejte si ale pozor, abyste nenastartovali motor. Většina diagnostických zařízení se pak ptá na nějaké informace o vozidle. Je důležité, abyste to zadali 100% správně, jinak může být výsledek vyhledávání zfalšován. Kromě výrobce a modelu vozidla obvykle musíte zadat také motor a identifikační číslo vozidla. Pro přesné řešení problémů vždy zkontrolujte, zda jsou informace správné.