Proč moje Porsche Macan AC nefouká studený vzduch?

Brzy si chci objednat macan 2017, ale stále se rozhlížím. Připojil jsem se k této stránce, abych získal informace o majiteli atd. Slyšel jsem, že výkon klimatizace porsche v macanu není tak velký. V současné době jsem vlastnil několik bmw a jejich výkon klimatizace je velmi dobrý. je vždy dost chladno na 72 nebo 74 dokonce i v jižním Texasu během léta. je výkon klimatizace Porsche srovnatelný? Díky předem!!

1454 příspěvků · Připojeno 2014

Naprosto žádné problémy s chlazením kabiny, a to i ve velmi horkých dnech.

Někteří si stěžují na logiku systému z hlediska proudění vzduchu atd., ale já jsem neměl vůbec žádné problémy. Nechte systém na AUTO, upravte teplotu podle potřeby.

Ale pokud jde o čistý chladicí výkon, žádné obavy.

Objednáno: 2015 Macan S, Achát/celá černá kůže/broušený hliník, PASM/AS, 20″ kola Spyder s monochromatickými hřebeny, Premium Package Plus, leskle černé střešní ližiny a obložení oken, tovární lišty a obložení, model delete, ACC/PAS , LCA, 3zónová klima, kuřácký bal.

Aftermarket: Cobb AccessPort, Passport Max2 na Blendmount, ProClip pro iPhone na středové konzole.

Najeto 90,000 XNUMX km a bez problémů

254 příspěvků · Připojeno 2016

Není to nejlepší AC mezi auty, které jsem vlastnil. Volant blokuje ventilaci pro řidiče. Nastavení průtoku vzduchu nezůstává zablokováno. Trochu nepředvídatelné kvůli žádnému vypínači. Kromě toho bych auto nevylučoval jen kvůli nedostatkům AC!

1454 příspěvků · Připojeno 2014

Pokud máte Comfort Memory, nastavení proudění vzduchu a klimatizace skutečně zůstanou tam, kde jste je umístili.

Pokud jsem jediná osoba v autě, mohu ukázat 3, spočítat je, 3 průduchy: levý u zapalování a oba průduchy na středové konzole. Nechybí proudění vzduchu nebo blokování volantem IMHO.

Aftermarket: Cobb AccessPort, Passport Max2 na Blendmount, ProClip pro iPhone na středové konzole.

Najeto 90,000 XNUMX km a bez problémů

Zobrazit další odpovědi
1912 příspěvků · Připojeno 2015

@atadams77, můžete si toto téma vyhledat a získat spoustu názorů a vstupů, ale většina souhlasí s tím, že první Macans (MY2015) měli proudění vzduchu klimatizace, které bylo přinejmenším výstřední. Existoval servisní bulletin (přeprogramování), který pomohl, ale neopravil to úplně, alespoň v mém ’15 S. Můj ’17 GTS však žádný z těchto problémů nevykazuje. Přál bych si, aby umístění vývodů bylo trochu lepší, protože volant překáží proudění vzduchu. Bydlím v Tucsonu a nikdy jsem nezjistil, že by skutečná teplota vzduchu byla problémem ani u jednoho auta.

’15 White S, Std Agate, prodáno 8
’17 GTS ‚striptér‘; VG, Agate/Pebble, 14-way, RS Spyders, E&D, LCA, SC, Seat vent, Nav, prodáno 11/11/20
„21 GTS ‚striptér‘; Dolomit přes černou kůži, broušený kamenec, Black Spyders, 14-way, SC, (dd manželky)
’22 GTS ‘stripper’, Night Blue over Pebble, čepele v barvě těla, Sport Design Wheels v leštěné černé, (můj dd)

2900 příspěvků · Připojeno 2014

stiskněte Max A/C, nastavte teplotu na Lo a průtok vzduchu vysoký. Do 10 minut proměňte auto na lednici. Žádný problém od 1. dne a je to pro mě něco přes 2 roky v provozu.

ČTĚTE VÍCE

Kde je kód laku na Dodge Dakota z roku 2005?

Je pravda, že středové větrací otvory by mohly být umístěny na lepší pozici.

4710 příspěvků · Připojeno 2014
AC mi funguje perfektně. Žádné problémy. Můj je MY15.

51 příspěvků · Připojeno 2014
. a tam jsou chlazená sedadla. Velmi pěkné v horkém dni.

2015 Macan Turbo / tmavě modrá metalíza / kožený paket v šedé achátové / sportovní výfuk / PTV Plus / 20″ RS Spyder Designová kola / prodejce Sports Plus nainstalovaný

946 příspěvků · Připojeno 2014

Na mých 15 je to trochu šupinaté, ale žádný nedostatek koňských sil. Pokud je to vaše starost, během chvilky promění kabinu v lednici. Pozice ventilace jsou hrozné, takže jsem strávil více času přemýšlením o nastavení AC za dva roky vlastnictví Macanu než za 12 let vlastnictví BMW.

Moje hlavní hovězí je, že z ventilačních pozic mám studené ruce. Výsledkem je, že to nechávám na 75 a používám chlazení sedadla, což je skvělé. Jednoduchá testovací jízda vám dá všechny potřebné odpovědi.

2015 Macan Turbo — Jet Black Metallic (masochist), Full Black Leather, 18-way, Carbon Fiber Lim, PP+, 20″ RS Spyders, PASM/AS, PTV+, ACC/PAS, HNIG, Aluminum Gearshift, Voice Control, Porsche Car Připojit. Přidány sportovní pedály OSIR (levné a skvělé!), výfuk Remus, modul spouštění CarGraphic, čip RaceChip.

Pryč, ale nezapomenuto — Deep Sea Blue 2008 BMW 535i, Černá 2002 BMW 330Ci, Černá 1997 Saab 900SE Cabrio

946 příspěvků · Připojeno 2014

P.S. Odkládací schránka je také klimatizovaná. Vím, že to teď má spousta aut, ale pořád je to velký luxus.

Pryč, ale nezapomenuto — Deep Sea Blue 2008 BMW 535i, Černá 2002 BMW 330Ci, Černá 1997 Saab 900SE Cabrio

136 příspěvků · Připojeno 2016

Nejsem si jistý, jak/proč mají ostatní lidé problémy s jejich, ale považuji AC v mém 15 S za více než přijatelné. Nezdá se mi, že by byl podstatně lepší nebo horší než Audi, BMW nebo Jeepy, které jsem měl v minulosti.

2015 Macan S — Rhodium/Achát
1309 příspěvků · Připojeno 2013

AC byla v mém ’15 T děsivě špatná, naprosto šokující.

Naštěstí moje ’17 T má skvělou klimatizaci – kromě umístění ventilace, které si všimli ostatní – nemůžu to zavinit. Ne úplně ve stejné lize jako Volvo, ale srovnatelné s BMW.

Moje rada by byla objednat si sedačky AC – budete je milovat

Prodáno:’15 Macan turbo: rhodium stříbrná, interiér červeno/černý, 21» turbo provedení, ACC, PSE, SC + věci
’17 Turbo Macan: Bílý, červeno/černý interiér, 21» SC, ACC, PSE, SC + další věci
Aston Martin, V12 Vantage S: Onyx Black

16343 příspěvků · Připojeno 2014
201 příspěvků · Připojeno 2015

Celé léto tady bylo přes 90 a můj rok 2017 neměl žádné problémy s AC. Chlazená sedadla jsou také příjemnou volbou v horkém počasí.

40 příspěvků · Připojeno 2015

Moje ’15 S mi způsobila spoustu problémů s klimatizací. Během loňského léta došlo k netěsnostem systému při dvou různých příležitostech a podruhé trvalo prodejci více než týden, než to napravil (prohlásili, že potřebují součástku z Německa). Kromě toho se zdálo, že jeden ze středových větracích otvorů nikdy nefungoval hned od prvního dne, a když vytáhli rádio pro výměnu (to je jiný příběh), zjistili, že kanál není správně připojen k ventilaci. Také polohy ventilace považuji za hrozné. Miloval jsem klimatizaci ve svých BMW, ale v Macanu k ní mám většinou nenávistný vztah. Klimatizace v mém ’87 911 je fantastická. Samozřejmě je to všechno aftermarket a nainstaloval jsem to sám.

ČTĚTE VÍCE

How do I set up Android Auto on my Toyota rav4?

“Jsem moucha, která sní o pavoukovi.” — Říjnový projekt
13 příspěvků · Připojeno 2016

Žádné problémy s klimatizací v mém 17 GTS a jsem vybíravý – mám tendenci se neustále přehřívat a upřednostňuji dobrou klimatizaci

314 příspěvků · Připojeno 2016

Věřím, že „chlazená sedadla“ cirkulují okolní vzduch v kabině a ve skutečnosti nejsou klimatizována. Opravte mě prosím, pokud se mýlím. Ochlaďte kabinu, ochlaďte vzduch sedadel. Žádný problém s chlazením mého MY ’17 v tomto horkém létě v Atlantě.

1537 příspěvků · Připojeno 2016

Žádné stížnosti. Maximální nastavení pohodlně zvládá horké floridské auto. Chlazená sedadla vytlačují studený vzduch, nikoli vzduch z kabiny. Můj tuchus & záda to opravdu oceňují v horkém dni >

2021 Cayenne GTS * 2019 911 Targa 4 GTS * 2008 911 Turbo Cab *
1997 911 Targa * 2019 BMW M5 * 2017 Porsche GT3-RS (LEGO)

1253 příspěvků · Připojeno 2014

Žiji také v jižním Texasu a bez problémů nechávám nastavení teploty na 72. Mám i panoramatickou střechu a odvětrávané sedačky.

2021 MB AMG E63s Wagon, 603 hp/627 tq (skutečná výkonová čísla jsou vyšší na Renntech) «The Hammer». Předchozí Macan — 2017 Macan Turbo PP v karmínově červené barvě (červená rtěnka) s Turbo Exterior Package, všemi možnostmi výkonu a spoustou dalších věcí, Opti-Coat Pro+, Expel Ultimate, Cete PnP Lowering Module, COBB Stage 1 tune, Flat6 High Flow Vzduchové filtry, 502hp/557tq (ověřeno dyno) — aka «Li’l Red Sled». První Macan — 2015 Macan S v barvě Agate Grey s Epel Ultimate. Snížené sportovními pružinami H&R a vyladěné Race Chip.

8 příspěvků · Připojeno 2016

Volant odvádí proud vzduchu vycházející z ventilace. Jsem na Floridě, takže je docela horko. Mám problém zajistit správné proudění vzduchu.

535 příspěvků · Připojeno 2014

Malý knoflík ve středu větracích otvorů nastavuje směr vzduchu. Stejně jako v autech za posledních 50 let. Můžete ji namířit od volantu nebo směrem k volantu (a rukám).

5189 příspěvků · Připojeno 2014
Dnes ráno tady bylo 22 stupňů (Fahrenheita) a moje klimatizace fungovala skvěle!

’16 Turbo,Safír,Černá kůže vnitřní/Sport Classics/Obložení oken/Střešní ližiny/Xenony, PDLS+,Tónovaná zadní světla,Sportovní design,PSE/PTV/AS/SC/ACC,Burmester,Osvětlení Prem/Comfort,Kožené obložení palubní desky ,Konzola sedadla,Sloupek řízení,Zpětné zrcátko a sluneční clony, Oblázková kožená úprava interiéru, Oblázkové bezpečnostní pásy, Hřebeny opěrek hlavy, Logo loketní opěrky, Bílé ciferníky/SC hodiny, Alum palivové uzávěry, Spt designová zrcátka, Surround, Connect/Online služby, Lakovaný klíč, kožené pouzdro na klíče, Illum dveřní prahy

38 příspěvků · Připojeno 2015

Žiji na horkém parném jihu (Atlanta). Klimatizace v mém Macanu S je skvělá. Pokud máte nějaké obavy, pořiďte si chlazená sedadla a topení na zadních sedadlech. Je stejně dobrá jako klimatizace v mém kupé Infiniti.

1896 příspěvků · Připojeno 2016

Možnost zvukotěsného/teplu odolného skla skutečně ovlivňuje vnitřní komfort vozu ve velmi teplých klimatických podmínkách (například SW/S Florida). Měl jsem macan z roku 2017 s touto možností i bez ní a můj současný s je rozhodně chladnější, pokud zaparkuji auto na slunci a spustím ventilátor na nižší otáčky než na autě bez této funkce.

ČTĚTE VÍCE

Jak připojit Bluetooth k Cullinan?

(Byla to jedna z funkcí, kterou jsem přidal, když jsem nahradil svůj původní 2017, který přišel bez hlasu za ten, který měl hlas).

266 příspěvků · Připojeno 2016

Žádné problémy. Ventilovaná sedadla jsou IMO nutností pro lidi, kteří jsou horkokrevní jako já. miluji je a prostě je musíte mít!

2017 Macan S Volcano Grey dodán 1. června 2016
Stavět . http://www.porsche-code.com/PHXWVZF6

2003 996 Turbo Midnight Blue/Grey

277 příspěvků · Připojeno 2015

zdá se, že klimatizace má problém. ačkoliv je leden, jsem na Floridě, takže ji stále musíme většinu času používat. vzduch, který teď fouká, není studený, jen „čerstvý“. Nemůžu uvěřit, že kompresor nefunguje nebo že je v něm málo chladiva, protože auto je jen 3 roky staré a kontroloval jsem to zde na fóru a zdá se, že klimatizace u těchto aut není problém. Alespoň mám možnost chlazených sedadel, to trochu pomáhá.

Se všemi těmi ovládacími prvky klimatizace možná budu muset udělat něco jako reset systému, existuje způsob, jak toho dosáhnout?

druhou možností, pokud se skutečně začíná rozpadat, by bylo odvézt jej k prodejci před vypršením záruky.

Každopádně díky bohu, že není srpen.

Jízda s Porsche Macan za vyšších teplot s nefunkčním klimatizačním systémem se může rychle stát nepříjemnou záležitostí, když se v kabině hromadí horké horko. Existuje několik příčin, proč AC nefouká studený vzduch v Macanu, které si projdeme v tomto článku.

Porsche Macan

Nejčastějšími příčinami špatného chlazení AC v Porsche Macan jsou nízké nebo přeplněné chladivo, porucha kompresoru, ucpaný vzduchový filtr kabiny, špinavé cívky kondenzátoru nebo výparníku, špinavý nebo pomalý motor ventilátoru a špatná pojistka nebo relé. Méně častými příčinami jsou ucpaný expanzní ventil nebo trubice s clonou, přeplňovaný olej, vadný ovladač dvířek směsi nebo závada v klimatizační jednotce.

1. Nízký obsah chladiva

Nedostatečné množství chladiva v klimatizačním systému je jednou z hlavních příčin AC nefoukání studeného vzduchu v Macanu. K tomu může dojít v důsledku netěsnosti nebo pokud AC nebyl po dlouhou dobu dobíjen.

Únik chladiva

Nízká hladina chladiva ve vašem Macanu nemusí nutně znamenat, že dochází k úniku. V ideálním případě by chladivo nemělo nikdy unikat ve správně utěsněném klimatizačním systému, ale z většiny klimatizačních systémů automobilů v průběhu času uniká malé množství chladiva kvůli drobným nedokonalostem a bude nutné je každých několik let dobít.

Pokud neprovedete údržbu klimatizačního systému ve vašem Macanu po dlouhou dobu, hladina chladiva se nakonec sníží tak, že systém ztratí svou chladicí kapacitu. Stačí jej doplnit a můžete opět jezdit s příjemnými teplotami. Pokud hladina chladiva opět rychle klesne, znamená to pravděpodobně únik.

Příčiny úniku chladiva

Únik chladiva v Macanu může být způsoben netěsnými O-kroužky, netěsným jádrem kondenzátoru nebo výparníku nebo prasklou hadicí. Únik lze diagnostikovat vstříknutím malého množství fluorescenčního barviva do AC systému. Když chladivo znovu unikne, unikající složka se pod UV světlem rozzáří.

Jak doplnit chladivo AC v Porsche Macan

V klimatizačním systému Macanu jsou dva porty. Jeden je označen H pro vysoký tlak a druhý je označen L pro nízký tlak. Svůj střídavý proud můžete dobíjet pomocí nízkotlakého portu pomocí sady pro dobíjení střídavého proudu udělej si sám.

Otevřete kapotu svého Macanu.
Zkontrolujte, jaký typ chladiva vaše vozidlo používá. Tyto informace jsou obvykle umístěny pod kapotou a/nebo v uživatelské příručce.
Nastartovat motor.
Zapněte klimatizaci a nastavte ji na nejchladnější nastavení a rychlost ventilátoru na maximum.
Odstraňte krytku z nízkotlakého servisního portu označeného L a připojte dobíjecí sadu AC.
Poznámka: Pokud porty nejsou označeny, zkuste připojit dobíjecí sadu k oběma neoznačeným portům na hadicích AC. Dobíjecí sada se správně připojí pouze k nízkotlakému portu a nepasuje k vysokotlakému portu.
Krátce protřepejte nádobu a vypouštějte chladivo do systému, dokud nedosáhnete doporučeného tlaku.
Poznámka: Doporučené hodnoty tlaku naleznete v další části.

Doporučené video

Neexistuje žádná předepsaná doba pro výměnu kabinového vzduchového filtru, ale většina výrobců doporučuje výměnu po 10,000 20,000-XNUMX XNUMX km. Pokud jezdíte s vozidlem v prašném nebo znečištěném prostředí, filtr se může zašpinit mnohem dříve, než doporučuje výrobce.

Můžete vyčistit špinavý kabinový vzduchový filtr?

Místo výměny kabinového vzduchového filtru v Macanu se často doporučuje filtr nejprve vyčistit. To lze provést například vysavačem nebo systémem stlačeného vzduchu, který odstraní alespoň velkou část viditelných částic nečistot. Bohužel tento postup neumožňuje dostat se do hlubších vrstev filtru. Výkon filtru se tedy výrazně nezvýší ani po vyčištění. Zpravidla se výměně nevyhnete, pokud je filtr znečištěný.

Doporučené video

Vyčistěte kondenzátor

Pokud je kondenzátor na vašem Macanu špinavý, nejjednodušším řešením je vyčistit jej. K tomu je obvykle nutné odstranit přední nárazník, abyste získali přístup ke kondenzátoru. K čištění můžete použít tlakovou myčku, ale ujistěte se, že je nastavena na nízký tlak, protože vysoký tlak může poškodit jemná žebra na kondenzátoru.

5. Znečištěný výparník

Špinavý výparník může také výrazně snížit výkon chlazení AC v Macanu. Vzduchový filtr kabiny zachytí většinu nečistot nebo jiných polétavých částic, ale některé částice unikají a mohou se usadit na výparníku. Časem se tyto částice usazují na žebrech a blokují proudění vzduchu přes výparník, což způsobuje snížené proudění vzduchu v kabině a špatné chlazení.

Příznaky špinavého výparníku

Dva nejvýraznější příznaky ucpaného výparníku v Macanu jsou: proudění vzduchu z ventilačních otvorů AC je trhané a není hladké a uvnitř vozidla se vyvíjí nepříjemný plesnivý zápach.

Vyčistěte výparník

Čištění výparníku v Macanu není jednoduchý úkol. Ve většině případů musí být před přístupem k výparníku odstraněna celá palubní deska. Proto se doporučuje provést to v dílně.

6. Vadný kompresor

Kompresor je srdcem klimatizačního systému v Porsche Macan. Nezodpovídá pouze za čerpání chladiva do klimatizačního systému, ale také za přeměnu chladiva z plynného do kapalného skupenství, když prochází kondenzátorem. Pokud dojde k poruše kompresoru, AC bude foukat pouze teplý vzduch.

Příčiny selhání kompresoru

Nedostatek maziva: Kompresor v Macan potřebuje mazání, aby správně fungoval a minimalizoval mechanické opotřebení snížením tření. Pokud není dostatek oleje přidaného s chladivem nebo do samotného kompresoru, pokud byl vyměněn, vnitřní součásti kompresoru se opotřebují a přestanou fungovat.

Příliš mnoho oleje: Pokud je s chladivem přidáno nadměrné množství oleje, může to způsobit problémy s výkonem kompresoru, což snižuje účinnost chlazení a může také způsobit předčasné selhání kompresoru.

Mějte na paměti, že kompresor klimatizace může selhat bez zjevné příčiny, zejména u starších vozidel nebo u vozidel, která mají najeto příliš mnoho kilometrů. V ojedinělých případech může selhání kompresoru způsobit i výrobní vada.

7. Přeplňovaný olej

Pokud pouze doplňujete chladivo ve svém Porsche Macan pomocí běžně dostupných nádobek s chladivem a neopravujete únik, možná jste zaplavili systém klimatizace olejem, protože tyto nádoby často obsahují přidaný olej.

Přebytečný olej se může hromadit na různých místech klimatizačního systému a může pokrýt vnitřní stěny výparníku a kondenzátoru, čímž se sníží jejich schopnost absorbovat nebo odvádět teplo, což následně snižuje celkový chladicí výkon. Nadměrný olej může také snížit výkon kompresoru a může způsobit jeho předčasné selhání.

8. Ucpaný expanzní ventil nebo trubice s clonou

Klimatizační systém vašeho vozidla má v závislosti na modelu expanzní ventil nebo clonu. Funkce expanzního ventilu i clony je stejná, omezit průtok a snížit tlak chladiva předtím, než vstoupí do spirály výparníku. Oběma hrozí ucpání v důsledku znečištění, například v důsledku kovových třísek z vadného kompresoru.

V případě kontaminace možná budete muset před vložením nového dílu vypláchnout nečistoty z AC systému vašeho Macanu, včetně kondenzátoru a výparníku. V případě silného znečištění může být nutné vyměnit několik součástí, včetně kondenzátoru, výparníku a kompresoru.

9. Znečištěný motor ventilátoru

Motor dmychadla je centrální součástí klimatizačního systému v Macanu, který je zodpovědný za foukání studeného vzduchu skrz ventilační otvory AC. Většina nečistot a jiných částic ve vzduchu je sice odfiltrována kabinovým vzduchovým filtrem, ale některé částice uniknou a mohou se přichytit na žebra klece ventilátoru. Postupem času se může na žebrech hromadit prach a snižovat proudění vzduchu, což snižuje chladicí výkon.

Pokud se v žebrech dmychadla nahromadí příliš mnoho nečistot, může to vychýlit rovnováhu rotující klece a způsobit její kývání. To zatěžuje motor a dále snižuje průtok vzduchu a chladicí výkon a může také způsobovat neobvyklé zvuky zpoza palubní desky.

Vyčistěte motor ventilátoru

Demontujte motor ventilátoru, který se obvykle nachází pod palubní deskou na straně spolujezdce, a zkontrolujte stav klece. Pokud zjistíte znečištění, očistěte jej kartáčkem.

Doporučené video

Když se motor ventilátoru pokazí, obvykle to při provozu vydává neobvyklé zvuky a cestující mohou cítit snížený průtok vzduchu z ventilačních otvorů AC. Mějte na paměti, že snížený průtok vzduchu nemusí vždy znamenat problém s motorem ventilátoru, protože k němu může dojít také v důsledku ucpaného vzduchového filtru kabiny, špinavého výparníku nebo špatného režimu ovladače dveří. Při diagnostice špatného proudění vzduchu je tedy nutné zkontrolovat všechny.

11. Vadný akční člen míchacích dveří

Pohon dveří Blend hraje roli při řízení teploty uvnitř vašeho Macanu. Pokud je problém s teplotou klimatizačního systému, může to být způsobeno špatným ovladačem dveří.

Nejčastějším příznakem vadného pohonu dveří u Porsche Macan je slabé cvakání (nebo jiný neobvyklý zvuk), které opakovaně vychází zpod palubní desky. Zvuk bude nejvýraznější na několik sekund, když zapnete klimatizaci nebo upravíte teplotu.

Příznak: zvuk klepání

Klepání zpoza palubní desky může být indikátorem špatného ovládání dveří ve vašem Macanu. Zvuk je něco jako lehké klepání na dveře a obvykle se to stane, když zapnete/vypnete klimatizaci nebo nastartujete motor.

Chcete-li začít s odstraňováním problémů, musíte nejprve připojit diagnostický nástroj k vašemu Macanu. Konektor OBDII je obvykle umístěn pod palubní deskou. S připojeným nářadím zapněte zapalování. Většina diagnostických zařízení se pak ptá na nějaké informace o vozidle. Je důležité, abyste to zadali 100% správně, jinak může být výsledek hledání nepřesný. Kromě značky vozidla, modelu a typu motoru obvykle musíte zadat také identifikační číslo vozidla (VIN). Protože některé kódy OBD jsou specifické pro výrobce, bude vám skener schopen poskytnout přesnější informace, pokud zadáte více podrobností o vašem Macanu.

Proč investovat do čističky vzduchu?

Existuje mnoho důvodů, proč vaše Porsche Macan AC nechladí správně. Při hledání příčiny byste měli vždy začít tou nejzřejmější příčinou, nedostatečným množstvím chladiva.

V každém případě je vhodné, aby laici navštívili dílnu. Profesionální mechanik vám může rychle diagnostikovat problém s chlazením AC.