Palivové čerpadlo je klíčovou součástí, která rozhoduje o tom, kam se vaše auto pohne nebo ne. Takže pokud existuje žádné napájení palivového čerpadla, vaše vozidlo bude trpět omezeními ve svém výkonu. Možné příčiny mohou zahrnovat:
- Závada nebo poškození palivového čerpadla a jeho funkčních součástí
- Poruchy a chybná komunikace se systémovým rozhraním
- Problém s kabeláží
Řešení pro každý problém se liší, ale nebojte se; zde projdeme všechny možnosti, proč tomu tak je žádné napájení palivového čerpadla a kroky, které můžete podniknout k vyřešení tohoto problému.
Palivové čerpadlo nefunguje – 7 důvodů ke kontrole
Zde jsou možné důvody, proč vaše palivové čerpadlo nedostává žádnou energii a jak je můžete opravit:
#1 – Spálená nebo problematická pojistka
Pokud si myslíte, že vaše palivové čerpadlo nedostává žádnou energii, pak první věc, kterou byste měli zkontrolovat, je pojistka. Většinu času je spálená pojistka důvodem, proč čerpadlo nedostává žádnou energii.
Začněte nalezením pojistkové skříňky. Umístění pojistkové skříňky se u jednotlivých modelů vozidla liší. Nezapomeňte si proto předem prostudovat příručku k autu. Jakmile pojistku najdete, prohlédněte ji, a pokud se zdá být poškozená, vyměňte ji za novou.
Mějte na paměti, že budete muset zapojit pojistku se stejnou proudovou intenzitou; jinak bude napájení palivového čerpadla nevyvážené, což může vést k dalšímu poškození pojistkové skříňky.
Před otevřením pojistkové skříňky také nezapomeňte vypnout autobaterii.
#2- Selhání relé palivového čerpadla
Ovládací prvky relé zajišťují, že se energie dostane především do palivového čerpadla. To se nestane, pokud relé nefunguje nebo je vadné. Tento problém by měla vyřešit výměna relé.
Nejprve však nezapomeňte vyčistit relé a jeho okolí. Někdy se kolem shromažďuje prach a špína, což způsobuje poruchu relé.
#3- Hledejte problémy s kabeláží
Když se energie nedostává k palivovému čerpadlu a není zodpovědná ani palivová pojistka ani relé, pak je téměř v polovině času problém s kabeláží, který brání napájení palivového čerpadla.
Začněte hledáním jakýchkoli uvolněných spojů, poškozených kabelů nebo zkorodovaných svorek. Zkontrolujte také stav kabelového svazku, který spojuje palivové čerpadlo se zdrojem energie vašeho vozidla.
Pokud najdete nějaké problémy, jednoduše vyměňte drát. Nedoporučuje se opravovat kabeláž, protože pokud se vyskytne problém s jednou částí, mohou se podobné problémy objevit i v ostatních částech.
Nyní, pokud je kabeláž uvolněná, můžete ji pouze utáhnout, což by mělo problém vyřešit. Můžete se také rozhodnout pro tmel v tomto stavu, ale je lepší získat odborný posudek, než se pustíte do tmelu.
#4 – Vadné palivové čerpadlo
Další silnou možností, že palivové čerpadlo nedostává dostatečný výkon, je samotné palivové čerpadlo. V tomto případě může být více důvodů, včetně rozbitého motoru, opotřebovaných kartáčů nebo jakéhokoli vnitřního poškození. Možná nefungují svorky konektoru.
V každém případě výměna palivového čerpadla vyřeší problém bez napájení. Jak již bylo řečeno, měli byste se nejprve pokusit opravit palivové čerpadlo. Pokud se nejedná o žádné velké nebo nevratné poškození, doporučujeme místo výměny palivové čerpadlo opravit.
Pokud si nejste jisti celkovým poškozením, prohlédněte si palivové čerpadlo u odborníka a získejte jeho názor, zda jej opravit nebo vyměnit.
Chcete-li otestovat palivové čerpadlo, měli byste jej připojit přímo ke zdroji energie a zjistit, zda stále funguje nebo ne. Obvykle dostanete návod výrobce; postupujte podle toho, abyste vyhodnotili, zda čerpadlo funguje správně nebo ne.
#5- Problém s řídicím modulem palivového čerpadla
Palivová čerpadla většiny moderních modelů vozidel jsou dodávána s řídicím modulem. Tento modul funguje tak, aby zajistil optimální distribuci paliva bez jakýchkoli problémů.
Když je řídicí modul poškozen, automaticky vypne palivové čerpadlo, což povede k tomu, že nedostane žádnou energii. Pokud je tomu tak u vašeho palivového čerpadla, budete muset vyměnit řídicí modul.
Ale dostat se k řídicímu modulu může být extrémně náročné, pokud se ve vozidle neznáte. Budete také muset provést různé diagnostické testy se specializovaným vybavením, abyste dospěli k závěru.
Proto vám doporučujeme vzít auto do servisu, kde se postarají o testování a výměnu dílů.
#6- Problém se spínačem zapalování
Spínač zapalování vozidla je zodpovědný za odesílání energie do různých součástí, včetně palivového čerpadla.
Pokud se tedy poškodí nebo začne selhávat, existuje vysoká pravděpodobnost, že palivové čerpadlo nebude schopno přijímat žádnou energii, což povede k tomu, že nebude fungovat.
Abyste se ujistili, že tomu tak je, budete muset zkontrolovat napájení na různých svorkách, a pokud je výstup záporný, pak vše, co musíte udělat, je zbavit se současného spínače zapalování a získat nový.
Jak již bylo řečeno, někdy je chyba v kabeláži a ne ve spínači. Pokud je tomu tak, musíte vyřešit problém s kabeláží, než označíte spínač zapalování jako vadný.
#7- Chybná funkce zabezpečení systému
V moderních modelech vozidel je poměrně málo prvků zabezpečení systémů. Jsou tu, aby zajistily, že neutrpíte žádné zbytečné nehody kvůli vadným dílům ve vašem voze.
Někdy tyto systémy vypnou celkovou funkčnost vašeho vozidla, pokud zjistí jakoukoli anomálii. Když k tomu dojde, vaše auto nemusí dostávat žádnou energii z palivového čerpadla.
Většinu času provede zabezpečení systému tuto akci, aby ochránilo vaše auto. Na řídicím panelu bude uvedeno, který systém problém způsobuje, a vy můžete podniknout kroky k jeho vyřešení.
V některých vzácných případech však zabezpečení systému nefunguje. Pokud se vám to stane, musíte si prostudovat příručku k vašemu vozu nebo kontaktovat prodejce a požádat o podporu.
Pamatujte, že přepsání systému by měli provádět výrobci, obchodní zastoupení nebo nějaký odborník. Pokud to všechno uděláte sami, můžete skončit porušením záruční smlouvy a vážně poškodit vaše vozidlo.
Zobrazuje systém upozornění, když palivové čerpadlo není napájeno?
Ano i ne. Žádná specifická výstražná kontrolka systému se nerozsvítí a nebude říkat, že palivové čerpadlo nedostává žádnou energii. Pokud však čerpadlo nedodává palivo do motoru správně, rozsvítí se kontrolka motoru.
Kromě toho mohou být chybové kódy OBD detekovány diagnostickým diagnostickým nástrojem. To vám může pomoci zjistit, že došlo k problému s palivovým čerpadlem a rozvodem energie.
Moderní modely automobilů se dodávají se systémem detekce bezpečnosti auto komponent, který si také může všimnout, že je nějaký problém s motorem a palivem.
Konečně můžete vidět, že palivoměr nikdy nespadne, pokud dojde k problému s palivovým čerpadlem.
Je to proto, že pokud nedostane žádnou energii, nebude fungovat a palivo zůstane v nádrži. Tímto způsobem budete snadno informováni o nečinnosti palivového čerpadla.
Mohu řídit bez napájení palivového čerpadla?
Ne, nemůžete. Řízení není bezpečné, pokud si myslíte, že palivové čerpadlo nedostává dostatek energie. Je to proto, že palivové čerpadlo poskytuje potřebné množství paliva motoru, které používá k fungování.
Pokud tedy nefunguje správně, velmi brzy přestane fungovat motor, což povede k zastavení vozu a všechny systémy mohou také přestat fungovat.
Když k tomu dojde, můžete dokonce ztratit ovládání brzd, když jste v pohybu. To může vést k vážným nehodám. Nepokoušejte se tedy jet, pokud existuje malá pravděpodobnost, že palivové čerpadlo nebude napájeno.
Součásti motoru se také mohou přehřívat, pokud se je pokusíte zapnout bez dostatečného množství paliva. Proto se nepokoušejte jet bez napájení palivového čerpadla.
Často kladené otázky (FAQ)
1. Co dělá palivové čerpadlo?
Jeho hlavní funkcí je přečerpání paliva z palivové nádrže do motoru.
2. Jak často byste měli měnit palivové čerpadlo?
Palivová čerpadla obvykle vydrží kolem sto tisíc až sto šedesát tisíc kilometrů.
3. Potřebujete vždy vyměnit palivové čerpadlo?
To závisí především na poškození; oprava není nákladově efektivní, takže výměna je nejlepším rozhodnutím.
Závěrečné myšlenky
Když je žádné napájení palivového čerpadla, vaše auto začne správně fungovat a nakonec se zastaví. Čím více to budete ignorovat, tím horší bude situace. Proto byste měli tento problém vyřešit co nejdříve.
Sam Fiorini je vysoce kvalifikovaný automechanik s více než 20 lety zkušeností v oboru. Je známý svými odbornými znalostmi v oblasti diagnostiky a oprav komplexních problémů s motorem a také svým odhodláním poskytovat výjimečné služby zákazníkům
