Proč moje otáčky za minutu nereagují?

Řidič dostává informace z měřiče otáček o otáčkách klikového hřídele motoru. To umožní řidiči vozidla s manuální převodovkou vědět, kdy má řadit. Řidič může sledovat stav motoru pomocí měřiče otáček. Pokud začne měřidlo selhávat, může být problém s motorem nebo měřidlom samotným. Měřidlo je poškozené nebo nefunkční; vadné připojení nebo jiné elektrické problémy jsou nejpravděpodobnější příčinou toho, že váš měřák otáček nefunguje správně. Tento problém může také způsobit vadný snímač otáčkoměru nebo pojistka.

Jak opravit vadný měřič otáček a jeho příčiny

1. Rozbité měřidlo

• Prvním krokem je odpojení záporného pólu baterie. Pokud tak učiníte, nebudete mít při práci na otáčkoměru žádné elektrické šoky.
• Po odpojení záporného konektoru baterie můžete sejmout kryt palubní desky, abyste dosáhli ukazatele otáček. Najděte šrouby, které drží víko na místě, a vyjměte je pomocí křížového šroubováku.
• Jakmile odstraníte všechny šrouby, opatrně stáhněte kryt palubní desky. V jiných případech jej možná budete muset vypáčit plochým šroubovákem.
• Po sejmutí krytu palubní desky byste měli být schopni vidět rámeček sdruženého přístroje, plastový kryt obklopující všechny přístroje vašeho vozu.
• Pomocí křížového šroubováku najděte šrouby, které jej drží na místě, a vyjměte je.
• Po vyjmutí všech opatrně vytáhněte rám palubní desky. Opět mohou nastat chvíle, kdy jej budete muset vypáčit pomocí plochého šroubováku.
• Nyní můžete vyjmout sdružený přístroj z jeho pouzdra, protože máte přístup k jeho zadní části. Najděte dráty, které jej připojují k elektrickému systému vašeho auta, a postupně každý odpojujte.
• Dejte pozor, abyste pojmenovali každý drát, abyste věděli, kam jde, až budete připraveni vše znovu sestavit.
• Opatrně vyjměte sestavu měřidel a odložte ji, jakmile budou všechny vodiče přestřiženy.
• Po odstranění starého měřiče otáček můžete nyní vyměnit starý za nový. Po opětovném připojení všech vodičů otočte pořadí montáže a ujistěte se, že jsou všechny na správných místech.
• Kryt palubní desky by měl být vyměněn nebo znovu připevněn jako poslední po výměně sdruženého přístroje v jeho krytu a rámečku sdruženého přístroje.

2. Chybné připojení

Dalším faktorem, který může způsobit, že měřič otáček přestane správně fungovat, je špatné připojení. Kabely, které spojují měřidlo s motorem, se mohou uvolnit nebo poškodit. V důsledku toho může měřidlo ztratit spojení a přestat získávat přesná data.

Chcete-li to napravit, musíte zajistit, aby všechna připojení byla bezpečná. K tomu lze použít multimetr nebo voltmetr.

Jak opravit

Podobně jako je opraveno špatné měřidlo, může být opraveno také vadné spojení.

• Je nutné odpojit záporný pól baterie.
• Abyste se dostali ke sdruženému přístroji, musíte sejmout kryt palubní desky.
• Najděte dráty, které jej připojují k elektrickému systému vašeho auta, a poté každý postupně odpojujte.
• Každé odpojené připojení můžete vyzkoušet pomocí voltmetru nebo multimetru. Pokud je problém s jedním nebo více připojeními, musíte opravit nebo vyměnit vodiče.
• Po kontrole a v případě potřeby opravě všech spojů můžete vše znovu postavit v opačném pořadí.

3. Špatný snímač

Snímač, který měří otáčky klikového hřídele motoru, je připojen k otáčkoměru. Tento snímač by se mohl poškodit a přestat správně fungovat, což by ovlivnilo měřidlo. Typicky je snímač umístěn v blízkosti řemenice klikového hřídele na bloku motoru. Chcete-li jej vyměnit, musíte vyjmout starý senzor a umístit nový na jeho místo.

Jak opravit

1. Abyste předešli případným úrazům elektrickým proudem, odpojte záporný kabel baterie od připojení baterie.
2. Sledujte snímač otáček. Často sedí blízko vačkového hřídele nebo řemenice klikového hřídele.
3. Odpojte připojení od snímače otáček a zkontrolujte kontinuitu snímače pomocí voltmetru. Pokud není kontinuita, musí být senzor vyměněn.
4. Před vytažením starého snímače je nutné uvolnit upevňovací prvky pomocí nástrčného klíče.
5. Před instalací náhradního snímače naneste na závity snímače malou směs proti zadření. V důsledku toho se sníží koroze.
6. Náhradní snímač by měl být našroubován a pevně utažen pomocí nástrčného klíče. Vyhněte se přílišnému utahování, protože by to mohlo poškodit závity.
7. Po opětovném navázání spojení se snímačem otáček připojte záporný vodič baterie ke svorce baterie.
8. Chcete-li zkontrolovat, zda nový snímač otáček funguje správně, zapněte vozidlo a nechte jej chvíli běžet na volnoběh.
9. Vezměte své auto k technikovi, aby provedl důkladnější analýzu a opravy, pokud se vyskytnou nějaké přetrvávající problémy.

4. Spálená pojistka tachometru

Přepálení pojistky otáčkoměru je další příčinou nefunkčnosti měřiče otáček. Pojistka tachometru, kde je umístěna pojistková skříňka, napájí měřidlo. Měřidlo nedostane žádnou energii, pokud se tato pojistka rozbije, což přestane fungovat.

Pomohlo by, kdybyste našli pojistkovou skříňku a pojistku tachometru, abyste pojistku vyměnili. Jakmile ji najdete, vše, co musíte udělat, je odstranit a vyměnit starou pojistku za novou.

Jak funguje měřič otáček?

Měřič otáček je zvláštní druh zařízení, které měří rychlost otáčení objektu, v tomto příkladu motoru vašeho auta. Jak si pravděpodobně dokážete představit, „RPM“ znamená „otáčky za minutu“, takže je to jednoduše fantastický způsob, jak uvést „jak rychle se motor točí“.

Proč je nutný měřič otáček?

Vaše auto vyžaduje otáčkoměr, abyste mohli sledovat otáčky motoru během jízdy. Červená zóna (nad 5,000 2,000 ot./min) na ukazateli otáček znamená, že váš motor potřebuje zpomalit. Většina motorů pracuje nejlépe při otáčkách mezi 5,000 XNUMX a XNUMX XNUMX ot./min. Existuje několik příčin vyšších než očekávaných otáček ve vašem autě.

Jaké funkce má otáčkoměr?

Elektrické impulsy, které snímač motoru vysílá do počítače automobilu, měří měřiče otáček automobilu. Tento snímač vytváří jeden impuls pro každou rotaci hřídele a je často namontován na klikovém nebo vačkovém hřídeli. Na základě těchto informací pak počítač určí otáčky motoru.

Moderní auta mohou používat digitální obrazovky místo analogových měřidel. Tyto digitální obrazovky často poskytují důležitější údaje, jako je teplota motoru a hladina paliva. Nicméně fungují jako analogová měřidla; používají pouze jiné způsoby prezentace informací.

Proč se tachometr pohybuje, i když nezrychluji?

Pokud se váš tachometr stále pohybuje, i když nezrychlujete, může být problém se startérem, alternátorem nebo baterií. Nejpravděpodobnějším vysvětlením je, že jedete proti silnému větru nebo po kluzké silnici, což je dost na to, aby bylo pro vaše auto obtížnější pokračovat konzistentním tempem.

Vaše otáčky se mohou zvýšit z několika dalších důvodů, i když se vaše auto nepohybuje rychleji.

Kolik stojí oprava měřiče otáček?

Náklady na opravu měřiče otáček se mohou lišit v závislosti na druhu a rozsahu poškození. Pokud je problém v elektrickém systému, může být nutné vyměnit pojistku. Pokud je problém se samotným měřidlem, možná budete muset vyměnit celé zařízení. Průměrný rozpočet by se měl pohybovat mezi 60 a 300 USD.

Proč investovat do čističky vzduchu?

Jak vidíte, existuje několik potenciálních příčin, proč váš měřič otáček přestane fungovat. Měřidlo může přestat fungovat kvůli spálené pojistce, nefunkčnímu otáčkoměru nebo kvůli problému s elektrickým systémem. Ve většině případů problém vyřeší jednoduchá výměna pojistky.

Pokud však problém souvisí se samotným měřidlem, možná budete muset vyměnit celé zařízení. Pokud problém přetrvává i po vyzkoušení těchto řešení, je nezbytné navštívit kvalifikovaného technika.

Tento článek byl spoluautorem Audry Fordin. Audra Fordin je certifikovaná automobilová technička, zakladatelka Women Auto Know a majitelka Great Bear Auto Repair ve Flushing, New York. S více než 38 lety zkušeností má intenzivní znalosti o zahraničních i tuzemských autoopravnách. Audra se objevila v mnoha zprávách a talk show, jako je The Today Show, Inside Edition a Anderson Cooper.

V tomto článku je citováno 7 odkazů, které najdete ve spodní části stránky.

Tento článek byl zhlédnut 49,048 XNUMX krát.

Pokud se vám na měřidlech na autě, motorce nebo lodi něco nezdá, kontrola tachometru, který měří otáčky motoru za minutu, je skvělým prvním krokem. Tento článek wikiHow vás provede čtením a testováním tachometru, který vám pomůže určit problém vašeho vozidla.

Jak čtete tachometr?

• Digitální otáčkoměr je přesnější a ukazuje otáčky motoru ve skutečných číslech, místo aby se díval na ručičku. Vypadá to jako digitální hodiny. Na displeji můžete vidět číslo jako 2,000 2,147 nebo XNUMX XNUMX.

Inzerát
Metoda 2 ze 5:

Jak poznám, že mám špatný tachometr?

Než začnete hledat další problémy, zkontrolujte, zda se tachometr pohybuje. Jeden zřejmý problém je, pokud je váš tachometr zaseknutý na nule nebo jiném čísle. Pokud nedává žádné jiné hodnocení, i když váš motor běží, nefunguje. [2] X Výzkumný zdroj

Sledujte, zda se jehla nepohybuje nepravidelně. Pokud se pohybujete stálou rychlostí, ručička by neměla poskakovat (nebo by se digitální displej neměl rychle měnit). Pokud ano, je to známka toho, že tachometr je špatný. [3] X Zdroj výzkumu

• Nízké číslo jako 1 nebo 1.3 na analogovém nebo digitálním displeji může znamenat problém s tachometrem.

Inzerát
Metoda 3 ze 5:

Co způsobuje, že tachometr přestane fungovat?

• Manuál vám pravděpodobně řekne, abyste začali kontrolou pojistky tachometru. Pokud je foukané, je to pravděpodobně to, co je špatně s tachometrem. Pokud se cítíte dobře, můžete si pojistku vyměnit sami. Vyzvedněte si nový v obchodě s autodíly nebo si jeden objednejte online.
• Pokud jste šikovní, můžete si pomocí manuálu najít tachometr a sami si ho zkontrolovat. Podívejte se na dráty na něm. Pokud vypadají roztřepené, poškozené, roztavené nebo spálené, bude pravděpodobně potřeba tachometr přepojit.
• Pokud potřebujete nový tachometr nebo kabely, zavolejte mechanika. Vždy je lepší požádat o pomoc odborníka. Pokud máte nějaké zkušenosti s automobilovým průmyslem, můžete nejprve zkusit vyměnit dráty sami. Podívejte se do obchodu s autodíly, kde najdete díly, které potřebujete.

Jak testujete, abyste potvrdili dobrý signál?

• Postupujte podle pokynů v návodu k ručnímu tachometru, který připevníte k motoru. Zapněte motor a otočte motor tak, aby na ručním zařízení ukazoval 1,000 XNUMX ot./min.
• Pokud je otáčkoměr vašeho motoru do 10 % od stejné hodnoty jako ruční zařízení, váš otáčkoměr funguje dobře. Pokud je mimo tento rozsah, musíte zavolat mechanika nebo se pokusit problém vyřešit sami.

Otestujte otáčkoměr pomocí multimetru. Ujistěte se, že máte k dispozici základní multimetr (k dispozici online a v obchodech s autodíly) a příručku k autu/člunu. Použijte příručku, která vám pomůže najít vodič, který spojuje motor s otáčkoměrem. [7] X Výzkumný zdroj

Vyhledejte sondu otáčkoměru (opět nahlédněte do manuálu) a vložte ji do multimetru. Otáčejte motor. Pokud se údaj tachometru a údaj multimetru shodují (nebo jsou v rozmezí 10 % od sebe), funguje to správně. [8] X Odborný zdroj

Inzerát
Metoda 5 ze 5:

Co je to normální údaj tachometru?

• Nedělejte si starosti, pokud se ručička nebo digitální čtení dramaticky zvýší, pokud rychle zrychlíte. Upraví se podle toho, jak se přizpůsobí vaše rychlost.
• Většina tachometrů ukazuje „červenou zónu“, která znamená, že jste motor vytočili příliš. K tomu obvykle dochází, když jsou vaše otáčky 7,000 8,000–XNUMX XNUMX. Pokud zasáhnete tuto oblast měřidla, zpomalte.

1. ↑https://www.sciencedirect.com/topics/engineering/tachometer
2. ↑https://justalittlefurther.com/just-a-little-further/the-blue-view/the-blue-view-troubleshooting-engine-tachometers
3. ↑https://justalittlefurther.com/just-a-little-further/the-blue-view/the-blue-view-troubleshooting-engine-tachometers
4. ↑https://justalittlefurther.com/just-a-little-further/the-blue-view/the-blue-view-troubleshooting-engine-tachometers
5. ↑https://www.hansmaautomotive.com/tips/2017/12/5/car-tachometer-problems-and-fixes
6. ↑https://goneoutdoors.com/troubleshoot-white-smoke-exhaust-outboard-12196559.html
7. ↑https://repairart.net/how-to-test-a-tachometer-with-a-multimeter
8. ↑ Audra Fordin. Certifikovaný automobilový technik. Odborný rozhovor. 13. ledna 2022.
9. ↑https://www.yourmechanic.com/article/how-to-check-rpm-by-jason-unrau

Odborné otázky a odpovědi

Dotaz na zboží
Zbývá 200 znaků
Uveďte svou e-mailovou adresu, abychom vám po zodpovězení této otázky zaslali zprávu.
Inzerát
Mějte svou uživatelskou příručku po ruce. Vždy je užitečné se na to obrátit, pokud si myslíte, že existuje problém.

Nepropadejte panice, pokud máte problém s tachometrem. Spoustu z nich lze opravdu snadno opravit. To obvykle znamená, že nezničí banku!

Odeslat tip
Všechny zaslané tipy jsou před zveřejněním pečlivě zkontrolovány
Děkujeme za zaslání tipu ke kontrole!

Mohlo by se vám líbit

Opravte zamčený volant

Jak resetovat kontrolku trakce (TCS)

Jak se dostat z pomalého režimu: 5 způsobů, jak obejít, značky a další

Jak odemknout kapotu vašeho auta

Určete převodový poměr

Jak resetovat jehlu měřiče plynu

Opravte zapalovač cigaret v autě

Vyměňte kyslíkový senzor

Drnčení a chvění auta při běhu naprázdno: Příčiny a opravy

Stiskněte Start a Car

Snížený výkon motoru: Co to je a co dělat, když uvidíte výstražnou kontrolku

Co dělat, když systém ochrany proti krádeži vašeho auta zabrání nastartování