Proč moje naftové topení nefunguje?

Ty mohou být způsobeny více příčinami. E08 je nedostatek paliva.

1. Je vaše nádrž nad ¼ úrovně (na rovné zemi)?
2. Byli jste pod ¼ od posledního použití ohřívače?
3. Je to více než měsíc, co jste naposledy použili ohřívač?

Pokud platí 1 nebo 2, naplňte palivovou nádrž vozidla a pokuste se 2/3 restartovat topení ve snaze načerpat palivo. V některých případech nedojde k samovolnému krvácení. Poté budete muset ručně vypustit vzduch z palivového systému podle postupu ručního čerpadla ve vaší příručce. (Kopie je k dispozici pod nadpisem podpory)

Pokud platí 3, můžete mít staré palivo v palivovém potrubí, což si vyžádá použití ruční pumpy. Ohřívač se stále nemusí spustit, pokud je rozprašovací filtr ucpaný a bude vyžadován servis.

NAPÁJENÍ BATERIE E01 nebo E10

Nízká kapacita baterie může zabránit spuštění ohřívače. To lze snadno opravit, pokud je vaše vozidlo vybaveno nabíječkou B2B nebo VSR (relé citlivé na napětí/ relé děleného nabíjení).

Nastartujte motor vozidla, zkontrolujte napětí na ovladači topení, ne nikde jinde. Nyní začněte ohřívač sledovat toto napětí. Pokud klesne pod 11.4 V, není do vašeho ohřívače dodáváno dostatečné množství energie na spuštění. Náprava – poskytněte více energie! Pokud napájení není dodáváno, znamená to buď chybu B2B, VSR nebo baterie.

NESPRÁVNÉ POUŽITÍ

S vypnutým ohřívačem zkontrolujte výfuk. Vložte prst do výfuku a ujistěte se, že se dotýkáte všech stran. Odstraňte prst. Pokud máte prst pokrytý černými sazemi, je vysoce pravděpodobné, že je ohřívač „zkosený“ a bude nutné jej opravit. Tato služba je zpoplatněna, protože nebylo dodrženo správné používání.

E00 — ŽÁDNÁ CHYBA

E01 — Pod napětím — vaše baterie nemá dostatek energie, dobijte ji.

E02 — Přepětí — Napětí je nad povolenou úrovní, snižte napětí na 12 V.

E03 — Chyba žhavicí svíčky. Zkontrolujte kabely a v případě potřeby je vyměňte. Může být nízké napětí.

E04 — Palivové čerpadlo je odpojeno. Zkontrolujte vedení k palivovému čerpadlu, zkontrolujte, zda je konektor zacvaknutý na místě. Může být nízké napětí.

E05 — Přehřátí. Zkontrolujte, zda není přívod vzduchu omezen na zadní straně ohřívače, zda není bráněno ventilátoru. Ujistěte se, že instalovaný tepelný ventil není blokován/omezován. Zkontrolujte také, zda topné potrubí nebylo rozdrcené a neomezovalo tak proudění vzduchu.

E06 — Závada motoru ventilátoru — Normálně způsobená nízkým napětím.

E07 — Přerušená komunikace mezi ovladačem a ohřívačem, zkontrolujte kabel a připojovací zástrčku. Opět může být nízké napětí.

E08 — Nízké množství paliva nebo vzduchu v palivovém potrubí — doplňte palivo do vozidla, zkontrolujte, zda je palivový filtr plný, pokud je namontován. Může být nízké napětí.

E10 — Jeden nebo více z výše uvedených chybových kódů a jednotka byla několikrát neúspěšně restartována.

Většinu chyb lze odstranit sami pomocí výše uvedené tabulky kódů. Nedostatek paliva E08 může být nutné několikrát restartovat, aby se palivové potrubí doplnilo. Po několika neúspěšných pokusech by se ohřívač měl zapálit a odstranit chyby. Poplatky za žádné palivo budou zpoplatněny. Jednotka může při spuštění kouřit, to je normální a zmizí. Nevypínejte, dokud se tak nestane.

Ale nedošla mi nafta?

Při instalaci je trubka stojanu paliva vložená do vaší nádrže umístěna přibližně do 1/4 úrovně nádrže, aby bylo zajištěno, že ohřívač nevypustí nádrž. Pokud necháte palivo klesnout pod 1/4 nádrže, je možné, že se palivové potrubí a palivový filtr vrátí zpět do nádrže, protože je pod úrovní stoupacího potrubí. Chcete-li to vymýtit, nedovolte, aby se vaše nádrž zaplnila pod 1/4. Takže vám může dojít palivo, aniž byste si to uvědomovali.

Pokud po kontrole výše uvedených tabulek nemůžete ohřívač spustit, klikněte na tlačítko nápovědy níže a požádejte o podporu tím, že zvednete lístek podpory s úplným popisem vaší chyby, nebo pokud během úředních hodin, zavolejte nám na číslo 01555 728515.

Co je důležitější než voda a jídlo, vydat se na výlet v mrazivých měsících? Samozřejmostí je kvalitní, ekologické a na údržbu nenáročné topné zařízení, zejména naftové topení.

Tato topná zařízení jsou užitečná, protože mají úžasně nízkou spotřebu paliva při práci na střední výkon a mohou zvýšit teplotu vašeho vozidla až na 20 stupňů Celsia. Pokud se na to podíváte technicky, nafta má vyšší hustotu energie než plyn, takže se stává ekonomickou volbou. Kromě toho má méně emisí, které mají malý nebo žádný dopad na ekosystém a vzduch uvnitř vaší lokomotivy.

Jediným zmatkem je, že chybí autentické návody pro údržbu nebo odstraňování závad naftových ohřívačů. Pokud jste si tedy zakoupili naftové topení VEVOR, které fungovalo, náš článek vám pomůže alespoň diagnostikovat problém.

Proč je řešení problémů s naftovým topením VEVOR důležité?

Pro začátek tady máte horké palivo. Nemáte jinou možnost, než dbát na topný systém vaší dodávky. Poškozené nebo špatně udržované naftové topení je hrozbou pro vás a vaše vozidlo.

Proto je nutné jednou za čas provést vlastní kontrolu nebo přivolat technika, zda je vaše naftové topení VEVOR v dobrém stavu. Tím se ušetříte potenciálním hrozbám a váš rozpočet se zhroutí pod nákladnými náklady na opravy.

Zde je několik dalších důvodů, proč je řešení problémů s naftovým topením VEVOR nutností:

• Prodloužení životnosti : Kontrola a rozpoznání problémů dříve, než se stanou intenzivnějšími, může zabránit nákladnému opotřebení. Včasné řešení vám ušetří peníze a prodlouží životnost vašeho ohřívače o roky.
• Zvýšená účinnost : Zlepšené a efektivní fungování vašeho dieselu je klíčové z různých důvodů. Pravidelné odstraňování závad a údržba snižují neefektivní spalování a opotřebení komponentů naftového topení.
• Ekologická šetrnost : Dobře udržované naftové topení sníží neefektivní spalování a produkuje méně emisí, čímž pomůže ekosystému. Včasným řešením problémů s ohřívačem můžete sehrát svou roli při minimalizaci znečištění vzduchu.
• Spolehlivost : Kdo chce, aby se jeho topení vypnulo a havarovalo, když to nejvíc potřebuje? Správné řešení problémů s naftovým topením vám poskytne klid a ujistí vás, že vás nezklame, zejména v drsných podmínkách.

Běžné odstraňování problémů s naftovým ohřívačem VEVOR

Téměř každé zařízení přichází s řadou technických komplikací, které nemusí nutně znamenat závažný problém.

Pokud zapínáte naftové topení poprvé, velmi pravděpodobně selže, což je zcela normální. Stává se to proto, že palivové potrubí je naplněno vzduchem a čerpadlo nemůže tlačit palivo z nádrže do spalovací komory. Stiskněte a podržte tlačítko několikrát, dokud se nerozsvítí.

Zde je seznam dalších běžných problémů s naftovým topením, které můžete vyřešit sami:

• Žádný tepelný výkon
• Divné zvuky
• Kouř nebo zápach
• Selhání spouštění
• Nekonzistentní teplo

Odstraňování problémů s naftovým topením krok za krokem

Dodržením následujících kroků budete schopni odstranit problémy s naftovým topením nebo je alespoň diagnostikovat. Přečtěte si pozorně následující část, kde najdete úsporné hacky naftového topení, které je třeba pro tuto sezónu pamatovat:

Krok 1: Začínáme!

Prvním krokem k diagnostice a odstraňování závad naftového topení VEVOR je seznámení se s jeho součástmi a procesem fungování naftového topení.

Dieselová topidla se mohou zdát jako složitá zařízení s tolika malými i velkými součástkami, které většina z nás neumí ani pořádně pojmenovat. Je pouze nutné znát fungování vašeho systému, abyste se v případě problému necítili zmateně.

• Pokud se vaše naftové topení zapne, ale nevytváří žádné teplo, přejděte ke kroku 2, abyste zjistili, co je špatně.
• Pokud se vás tyto podivné zvuky z vašeho naftového topení týkají, přejděte ke kroku 3 a prozkoumejte více.
• Někdy mohou naftová topidla vytvářet štiplavý zápach nebo dokonce uvolňovat kouř; přejděte ke kroku 4, abyste prozkoumali více a vyřešili tento problém.
• Podívejte se na krok 5 a zjistěte, proč se vaše naftové topení nezapne.
• Krok 6 obsahuje seznam řešení problémů s ohřívačem, který generuje nekonzistentní teplo.
• Pokud máte potíže s vypnutím naftového topení, přejděte ke kroku 7 a zjistěte, co je špatně.

Krok 2: Když dieselový ohřívač nevytváří teplo

Příčiny: Nedostatečné nebo špatné vytápění je jedním z nejčastěji vyhledávaných problémů s naftovými ohřívači online, což může být způsobeno různými důvody, jako jsou:

• Špinavý nebo ucpaný hořák, palivová tryska a vstup nebo výstup vzduchu mohou být jedním z vysvětlení, proč vaše naftové topení nevytváří dostatek tepla.
• Špatně fungující nebo nespolehlivý termostat vede k nesprávnému tepelnému výkonu. Než však prohlásíte termostat za vadný, zkontrolujte jeho kabeláž a elektrické připojení.
• Pokud jsou součásti čisté a plně funkční a kabeláž je uspokojivá, pak nedostatečná dodávka paliva způsobuje, že naftový ohřívač VEVOR generuje nízké teplo.

Řešení : Odstraňování problémů s naftovým topením VEVOR při nedostatečném generování tepla :

• Zkontrolujte a vyčistěte hořák a palivovou trysku, zda nejsou ucpané nebo úlomky. Poté přejděte k výfuku naftového topení a prozkoumejte vstupy a výstupy vzduchu, zda nejsou překážkou.
• Analyzujte připojení termostatu a opravte uvolněné kabely, pokud je najdete. Dále zkontrolujte, zda termostat nevykazuje známky opotřebení.
• Nakonec ověřte, zda je množství paliva v palivové nádrži dostatečné k nabití naftového topení. Pro větší jistotu můžete také zkontrolovat palivové potrubí, zda není prasklé, poškozené nebo netěsné.

Krok 3: Když naftové topení vydává podivné zvuky

Příčiny: Podivné zvuky jsou častým problémem majitelů naftových topení. Většina zvuků je generována během procesu zahřívání následujícími komponenty:

• Průchod spalovacího vzduchu při hoření hořlavých plynů
• Ocel spalovací trubky se v průběhu času vlivem vysokých teplot deformuje, takže naftové topení je hlučné.
• Zvuk spalování plynu vycházející z ohřívače s výfukovými plyny během výfukového procesu
• Když motor topení neběží konstantní rychlostí, naftové topení vydává nerovnoměrné zvuky, což je normální.

Řešení: Existuje několik praktických řešení pro potlačení hluku naftového topení VEVOR:

• S potlačením hluku může pomoci i tlumič výfuku mezi dvěma výfukovými trubkami. Většina lidí jej instaluje na konec výfukového potrubí, což příliš nepomáhá se snížením hluku.
• Filtr spalovacího vzduchu je vždy skvělý způsob, jak bojovat s nerovnoměrným hlukem spalování. Tyto filtry obsahují houbu, která pohlcuje hluk a zajišťuje rovnoměrné proudění vzduchu, čímž výrazně ruší zvuk.
• Přidejte pryžové těsnění mezi montážní desku a naftové topení, které může fungovat jako tlumič nárazů a hluku.

Krok 4: Ohřívač generuje kouř nebo nepříjemný zápach

Odstraňování problémů s kouřem :

• Pokud se váš ohřívač zapnul po několika pokusech, je vysoce pravděpodobné, že bude generovat kouř, protože bude spalovat nespálené palivo nebo přebytečné saze.
• Když ohřívač běží na nízkou úroveň po velmi dlouhou dobu, začnou se v potrubí hromadit saze, což způsobí ucpání. Chcete-li v tomto scénáři snížit produkci kouře, spusťte ohřívač na maximum, aby se spálily saze, namontujte výfukové potrubí směrem dolů, aby se vypustil kondenzát, a vyčistěte výfukové potrubí a tlumič.
• Naftové topení VEVOR může vyfukovat bílý kouř v případě nedostatečné dodávky paliva pro zapálení.

Odstraňování problémů se zápachem :

Při používání naftového topného systému očividně ucítíte pach motorové nafty. Nezvykle silný zápach však může být známkou úniku paliva nebo slabých výfukových spojů. Zkontrolujte nádrž a palivové potrubí, zda nejsou prasklé nebo poškozené, abyste se ujistili, že nedochází k úniku. Poté zkontrolujte ventilační systém a v případě potřeby utáhněte výfukové potrubí, abyste snížili nepříjemný zápach z vaší dodávky.

Krok 5: Ohřívač se nezapne ani nezapálí

Důvody: Existuje několik důvodů, proč se vaše naftové topení nezapne nebo nezapálí, i když se zapne, například nedostatek paliva, nedostatečné napájení nebo žádný proud spalovacího vzduchu.

Řešení:

• Pokud vaše topení fungovalo spolehlivě a náhle se zastavilo, doporučuji nejprve zkontrolovat palivovou nádrž.
• Pokud však žijete v chladné oblasti a váš ohřívač před spuštěním vyžaduje několik pokusů, zajistěte, aby napájení bylo nepřerušené, dostatečné a plynulé.
• Pokud váš naftový ohřívač nějakou dobu ležel nečinný, prozkoumejte potrubí, spalovací komoru a hladinu paliva.
• Obraťte se na odborníka VEVOR se žádostí o servis a sdělte mu specifikace vašeho zařízení, pokud problémy přetrvávají.

Krok 6: Když ohřívač nevytváří stálé teplo

Důvody: Dieselový ohřívač produkuje nekonzistentní teplo z různých důvodů, včetně neutěsněného potrubí, uvolněných spojů, problémů s napětím a ucpaného hořáku.

Řešení:

• Prozkoumání vašich zdrojů napájení nebo paliva může váš problém vyřešit okamžitě, pokud je důvodem nedostatečná dodávka.
• Pokud je přívod dostatečný, zkontrolujte, zda není hořák ucpaný a nechte jej vyčistit.
• Zkontrolujte své naftové topení VEVOR, zejména snímač teploty a termostat, zda nejsou uvolněné a podle potřeby je seřiďte. Pokud problém přetrvává, možná budete muset zkontrolovat opotřebení těchto součástí a v případě poškození je vyměnit.
• Izolace výfuku naftového ohřívače hraje významnou roli v tom, aby se studený vzduch neslučoval se vzduchem horkým. V případě nekonzistentního tepla můžete tedy zkontrolovat potrubí a v případě potřeby jej opravit.

Krok 7: Když se naftové topení nevypne

Důvody: Několik uživatelů uvádí, že se jejich naftové topení zapnulo a někdy dokonce začalo foukat studený vzduch. Důvodem problému může být vadný snímač teploty nebo jeho uvolněné spoje. Navíc to může být také způsobeno hromaděním nečistot v kterékoli z komponent naftového topného systému, zejména žhavicí svíčce.

Řešení:

• Zkontrolujte připojení k teplotnímu čidlu a v případě poruchy je vyměňte.
• Přerušte přívod proudu, vytáhněte pojistku a důkladně vyčistěte potrubí a žhavicí svíčku.
• Pokud problém zůstane nevyřešen, můžete zavolat odborníka, aby vyměnil žhavicí svíčku nebo termostat.

Kdy vyhledat odbornou pomoc VEVOR

Vzhledem k tomu, že jsou snadno dostupná a relativně levná na nákup, naftová topidla v těžkých vozidlech rostla v popularitě.

Přestože příručka naftového ohřívače VEVOR může pomoci s řešením menších problémů, tyto ohřívače občas potřebují odbornou opravu kvůli své složitosti. Vždy je dobré nechat odborníka provádět roční nebo pololetní údržbu, aby váš naftový ohřívač fungoval co nejlépe a prodloužil jeho životnost.

Váš motor se může občas setkat s problémy, pro které můžete vyžadovat odbornou radu. Tyto problémy zahrnují, ale nejsou omezeny na problémy s palivovým systémem, zapalováním, kouřem, podivnými pachy, chybovými zprávami a obavami o oxid uhelnatý.

Pokud zůstanete neřešené, vaše naftové topení může utrpět vážné poškození. Pokud problém přetrvává i po vyzkoušení jednoduchých řešení popsaných v průvodci odstraňováním problémů, kontaktujte odborníka, aby se podíval na odolnost a životnost vašeho naftového topení.

Sčítání

Náš průvodce odstraňováním problémů vám pomůže diagnostikovat a vyřešit drobné problémy s naftovým topením, aniž byste museli ztrácet čas a peníze. Ve skutečnosti budete znát přesnou povahu problému, i když budete muset zavolat profesionála.

Naftové topení VEVOR bude klíčovou součástí vaší dodávky nebo karavanu během nadcházející sezóny, kdy mráz zapouzdří zemi.

Na našem webu můžete získat kvalitní naftová topidla různých velikostí za nejdostupnější ceny. Nyní se nebudete muset bát, že teplota klesne pod bod mrazu, protože budete mít své spolehlivé topné zařízení s sebou.