Dobrý den, toto je můj první příspěvek, omlouvám se, pokud dělám něco špatně. Zkoušel jsem hledat někoho jiného s tímto problémem, ale nic jsem nenašel.
2015 mazda 3 s reproduktory Bose. Všechny zvuky telefonních hovorů jsou tlumené nebo pod vodou, ale ostatní zvuk se zdá být v pořádku. Hrál jsem si s vyvážením reproduktorů a nedokázal jsem identifikovat žádný konkrétní reproduktor, který by byl problém. Také mám nainstalované nějaké AIO tweaky. Zkusil jsem je odstranit a obnovit tovární nastavení a problém přetrvával. Poté jsem zkusil aktualizovat firmware na v70 a stále to problém nevyřešilo.
Pak jsem zkusil změřit odpor na zástrčce jdoucí do zesilovače. Nemohl jsem získat žádné měření pro vodiče označené pro přední reproduktory na palubní desce. Myslím, že telefonní hovory používají pouze tyto, takže základnu získávám pouze z dveřních reproduktorů, zatímco s hudbou to kompenzují ostatní reproduktory? Zkoušel jsem změnit vyvážení pouze vpředu a hudba zní dobře.
Má někdo jiný tento problém nebo má nějaké nápady, jak jej diagnostikovat nebo opravit? Nejsem si jistý, jestli musím vyměnit CMU nebo kabel?
211 příspěvků · Připojeno 2018
Profil Bluetooth používaný pro hlasové hovory má velmi nízkou kvalitu. Viz můj starší příspěvek zde:
Bluetooth volání špatná kvalita zvuku
Ahoj všichni, mám M2015 SGT 3. Chvílemi jsou hovory přes handsfree prakticky nesrozumitelné, zvuk je jako by byl pod vodou velmi těžko srozumitelný. Nicméně zvuk hudby je dobrý. Přinesl jsem to prodejci a řekli, že CMU je rozbitá a je třeba ji vyměnit. Koupeno použité.
Nejlepším řešením je upgradovat firmware a nainstalovat kabely/usb hub pro CarPlay nebo Android Auto. Pomocí nich jsou hlasové hovory jasné. Bluetooth bude vždy velmi nízké kvality.
dylante Začátek diskuze
13 příspěvků · Připojeno 2017
Děkuji za odpověď. Bohužel to není problém. Už používám Android auto a zvuk při hovorech býval v pořádku, pak jednoho dne uprostřed hovoru přestaly dva přední reproduktory vydávat zvuk, takže zvuky slyším jen přes dveřní reproduktory
7 příspěvků · Připojeno 2023
Mám úplně stejný problém.
Problém nastává, když stisknete hlasového asistenta, navigační příkazy po otočení a audio výstup při telefonním hovoru.
Vše ostatní funguje perfektně.
Mám Gen2014/BM 3.
Dokonce jsem vyměnil CMU z roku 2020 a nahradil Aux Android Auto a vyměnil LCD za model BN 2016, takže to není samotný infotainment.
Zajímalo by mě, jestli je to zesilovač Bose pod sedadlem.
Vyndal jsem to a dal to vyčistit a žádný rozdíl.
Zdá se tedy, že tyto zvuky vycházejí pouze z reproduktorů předních dveří, zatímco ostatní hudba hraje z každého druhého reproduktoru.
Takže to zní tlumeně, protože je to jako pouze nízké frekvence, kterými prochází.
Nemám jinou Mazdu 3 s Bose, kterou bych testoval jako referenci. Pokud nějakou máte, můžete zatlačit na hlasovou asistentku a zjistit, ze kterých reproduktorů slyšíte zvuk?
Možná by mě zajímalo, jestli je jeden kanál v zesilovači mrtvý a to je důvod, proč to nefunguje.
Tyto zvuky jsou pak překryty normálním zvukem.
dylante Začátek diskuze
13 příspěvků · Připojeno 2017
Stejná loď s asistentem. Taky jsem si pohrál se zesilovačem. Přemýšlel jsem o koupi použitého a jeho výměně, abych zjistil, jestli to pomůže
7 příspěvků · Připojeno 2023
Ahoj, můžeš udělat test reproduktorů?
Právě jsem se podíval na reproduktory na palubní desce.
Prostřední reproduktor funguje, ale myslím, že přední levý a přední pravý nefungují.
Spadly také černé krytky kopulí
Tlačítko ztlumení, hvězda a hudba na ovladači, když je zapnuto příslušenství po dobu 5 sekund.
Test reproduktorů má číslo 94.
7 příspěvků · Připojeno 2023
Jo, právě jsem si potvrdil, že přední levý a přední pravý reproduktor při testu reproduktorů vůbec nefungují.
Dalším krokem je zjistit proč.
Je to kanál zesilovače, který nefunguje vs reproduktory jsou foukané.
7 příspěvků · Připojeno 2023
Dnes jsem vyndal přední levý a přední pravý reproduktor a potvrdil, že jsou oba mrtvé.
Vyměnil jsem je se středním reproduktorem a potvrdil jsem, že zesilovač je na všech kanálech v pořádku.
Dal jsem na to multimetr a na předních dvou reproduktorech jsem dostal 4 miliony ohmů.
Střední reproduktor měl 3.5 ohmu a byl většinou ok.
Takže si myslím, že když zvuk hraje, hraje pouze na předních dvou reproduktorech a pouze na dvou dveřích.
dylante Začátek diskuze
13 příspěvků · Připojeno 2017
Zajímavý. Divné, že by bouchly stejné reproduktory. Takže výměna reproduktorů je řešení?
7 příspěvků · Připojeno 2023
Můj dotykový displej byl také prasklý, když jsem ho koupil, ale vyměnil jsem ho z vraku z faceliftového modelu s CMU 2020 za stejnou cenu, jakou jsem zaplatil Mazdě za aktualizaci firmwaru.
Takže pro mě lepší hodnota.
Bydlím v Perthu, kde je počasí jako v LA.
Mám podezření, že předchozí majitel parkoval venku a nenastavil slunečníky
Takže LCD a tři přední reproduktory se uvařily.
Myslím, že je čas vrátit se a najít vrak předních reproduktorů.
Zdá se, že použité reproduktory ve vraku v mé oblasti stojí asi 60 AUD za kus.
Jsem rád, že palubní deska je stále v bezvadném stavu, vypadá to, že u tohoto modelu změnili materiály pro palubní desku.
Měl jsem předchozí model 2009 BL a všechny tyto palubní desky se na slunci doslova rozpouštějí a lepí.
dylante Začátek diskuze
13 příspěvků · Připojeno 2017
Jak snadné bylo dostat se k reproduktorům? Nikdy jsem se tolik nerozešel
7 příspěvků · Připojeno 2023
Mřížky jen vyskočí, trvalo to méně než 2 minuty s nástrojem pro ořezávání.
Použil jsem něco takového
Kromě toho potřebujete pravoúhlý šroubovák, protože jsou přišroubovány dvěma křížovými šrouby a protože je blízko čelního skla, není mnoho místa.
Což trvalo další 2 minuty.
Jsem si jistý, že podobné najdete v USA za mnohem levnější.
Reproduktor má pouze klip na kabely.
Kódy rohových reproduktorů jsou
8 66 960 GKK
Středový reproduktor je
NE61 66 960
Ale můžete zapojit střed do předních rohů jako test, je to jen trochu jiný tvar, ale zástrčka je stejná.
dylante Začátek diskuze
13 příspěvků · Připojeno 2017
Mřížky jen vyskočí, trvalo to méně než 2 minuty s nástrojem pro ořezávání.
Použil jsem něco takového
Kromě toho potřebujete pravoúhlý šroubovák, protože jsou přišroubovány dvěma křížovými šrouby a protože je blízko čelního skla, není mnoho místa.
Což trvalo další 2 minuty.
Jsem si jistý, že podobné najdete v USA za mnohem levnější.
Reproduktor má pouze klip na kabely.
Kódy rohových reproduktorů jsou
8 66 960 GKK
Středový reproduktor je
NE61 66 960
Ale můžete zapojit střed do předních rohů jako test, je to jen trochu jiný tvar, ale zástrčka je stejná.
Děkuji mnohokrát. Přesně tohle jsem potřeboval. Právě jsem objednal reproduktory
dylante Začátek diskuze
13 příspěvků · Připojeno 2017
Zkusil jsem test reproduktorů. Zvuk jsem vůbec neslyšel, ale myslím, že problém jsou ty přední reproduktory na palubní desce
2 příspěvků · Připojeno 2022
Mám stejný problém. Vyřešili problém noví řečníci?
dylante Začátek diskuze
13 příspěvků · Připojeno 2017
Moje objednávka na nové reproduktory OEM byla zrušena. Myslím, že je celostátní nedostatek dodávek, takže postupuji podle návodu k instalaci některých reprosoustav tento víkend.
BOSE — Upgrade Dash Speakers (téměř plug and play)
Díky několika vláknům na fóru a tomuto videu chlapíka, který to udělal na své Mazdě 6, jsem se rozhodl upgradovat své tovární palubní reproduktory BOSE na nějaké aftermarketové 3.5″ koaxiální reproduktory PowerBass, které jsem sehnal za 24 dolarů na ebay, žádné jsem neviděl. vlákno na fóru zobrazující obrázky instalace.
Vyměnil jsem však středový a levý palubní reproduktor (který se používá pro hovory Bluetooth), takže můj zvuk je trochu nevyvážený, ale mohu potvrdit, že již nejsou tlumené
dylante Začátek diskuze
13 příspěvků · Připojeno 2017
Vyměňte reproduktory dnes ráno. Vyřešilo to problém za mě!
4 příspěvků · Připojeno 2023
Děkujeme za sdílení! V mém CX-4 2016 s továrním rádiem Bose jsem téměř 5 měsíce trpěl bez pohodlí hands-free telefonu; Toto je poprvé, co jsem našel osvědčenou opravu – právě jsem si objednal reproduktory Center, Dash Left & Right Kicker od Crutchfield (dodáno 1 $), protože OEM jsou všude jinde na dobírce. Crutchfield říká, že Kickers jsou impedance a efektivita pro OEM reproduktory, takže zážitek z poslechu by měl být dobrý. Jakmile je zprovozním a zprovozním, zveřejním aktualizaci.
4 příspěvků · Připojeno 2023
AKTUALIZACE- Dnes jsem dostal své nové palubní reproduktory od Crutchfield a začal jsem s výměnou; Podíval jsem se na to, co bylo v krabici: pár 3.5″ koaxiálních reproduktorů a pár 2″ výškových reproduktorů. Vytáhl jsem levý rohový širokopásmový reproduktor Bose a pak jsem se přesunul do středu v očekávání, že pod mřížkou najdu výškový reproduktor, ale byl to další širokopásmový 3.5″ reproduktor. Zavolal jsem na technickou podporu, dostal jsem se do toho a «JT» mi vysvětlil, že OEM reproduktory Bose na rohové palubní desce mají kratší profil magnetu, který se táhne směrem dolů od mřížky; Neexistují reprosoustavy, které by měly nízkoprofi magnet, takže zásadou Crutchfield je nahradit jiný reproduktor, který odpovídá fyzickému profilu, aniž by se dostal do kontaktu s čímkoli jiným.
Popadnu jeden z nových koaxiálních reproduktorů a zkouším na něm velikost a je jisté, že je asi o 3/16 palce příliš velký – „uši“ reproduktoru se vznášejí jen o trochu výše než otvory pro šrouby. To není moc rušení, takže se podívám, co to narazí, když vložím Kicker do otvoru- Na mé CX-5 je to vzduchová skříň pro otvory pro odmrazování bočních oken; Zkontroloval jsem dále a nenašel jsem žádnou přepínací klapku ve vzduchové skříni, která striktně vede proud vzduchu z ventilátoru do žaluzií.
Vzal jsem si horkovzdušnou pistoli a přetvaroval jsem velmi malou styčnou plochu vzduchové komory, čímž jsem vytvořil 1/4″ reliéfní profil, který umožnil reproduktoru čistě zapadnout. Poznámka: Pokud to zkusíte, buďte velmi opatrní – mezi změkčením plastu a destruktivní deformací je skutečně tenká hranice; Nasaďte si rukavici, abyste jemně přitlačili oblast horkého vzduchového boxu, zahřejte několik sekund a vyzkoušejte, zda je dostatečně teplá, aby byla poddajná. Opakujte, dokud nebude plast zpracovatelný, poté horkovzdušnou pistoli vypněte!
Crutchfield skvěle vysvětlil, proč poslali to, co jsem dostal – Nechtějí, aby kutilové předělávali vybavení. Výškové reproduktory by fungovaly, ale chci zvuk s plným rozsahem, pokud mám v této věci nějaké slovo, takže JT vydal RMA pro výškové reproduktory a poslal mi další pár celorozsahových koaxiálních reproduktorů, vše zdarma.
Místo odříznutí tovární zástrčky reproduktoru jsem zvolil připájení vodičů pro reproduktory Kicker ke konektoru Mazda na profouknutých reproduktorech Bose; Jakmile byly oba vodiče připájeny k továrnímu konektoru, odřízl jsem vodiče hlasové cívky + a — z reproduktorů Bose, takže nové reproduktory Kicker Plug-N-Play používají tovární konektory reproduktorů. Podívejte se na mé fotky níže, pokud vás to zajímá.
Musím tedy pár dní počkat, než dorazí nová výměna centrálního reproduktoru, ale mezitím s radostí mohu všem oznámit, že výměna levého a pravého reproduktoru na palubní desce obnovila křišťálově čisté spojení handsfree telefonu a hlasu navigace. příkazy. Hurá!
Přílohy
251.1 KB Zobrazení: 190 XNUMX
160.2 KB Zobrazení: 28 XNUMX
21 příspěvků · Připojeno 2022
Pěkně zapište gcapp99. Takové věci jsou velmi užitečné pro ostatní!
4 příspěvků · Připojeno 2023
AKTUALIZACE 2 – Crutchfield poslal 2. sadu kompletních Kickers UPS Next Day Air, bez poplatku. JT, jejich zástupce podpory je ÚŽASNÝ. Práce je nyní 100% hotová a skutečně si myslím, že můj audio systém zní lépe než v den, kdy jsem jej poprvé zapnul! Nejsem audiofil, ale zvuk je „plnejší“ s mnohem lepší čistotou a definicí. Rozhodně o krok výš. Kickers jsou účinnější, takže mají větší hlasitost než zbytek továrních reproduktorů Bose; Musel jsem provést menší úpravu faderu, abych zvýšil hlasitost zadní části o jednu značku hash; Také jsem zapnul možnost „Bose Centerpoint“. Moje auto teď zní úžasně!
Zde je můj závěr, který obsahuje další tip na instalaci:
Nelituji toho, že jsem utratil peníze navíc, abych nechal Crutchfieldovu databázi, aby to všechno vyložila za mě. Bez nich jsem si jistý, že bych to mohl opravit a být s tou prací spokojený, ale teď, když jsem s touto misí skončil, je tu jeden detail, na který bych pravděpodobně nepomyslel: 1/4” široký a 3/16” vysoká hustota samolepicí pěnová páska tlumící vibrace s uzavřenými buňkami, která byla součástí sady příslušenství Crutchfield pro instalaci reproduktorů za 5.00 $:
Nalepte celý prstenec této pásky kolem horního ramene rámu reproduktoru, který směřuje k mřížce; Když dokončíte instalaci reproduktoru a zacvaknete mřížku zpět, pěna se dotkne spodní strany mřížky a vytvoří pevný tlak, který zabrání chrastění mřížky při přehrávání hudby.
Po přečtení ostatních příspěvků jsem se podíval na 3.5” reproduktory do auta eBay – mají spoustu koaxiálních reproduktorů začínajících kolem 20 USD za pár. Určitě jsem mohl ušetřit pár dolarů, ale bez seznamu doporučených materiálů od Crutchfielda bych promeškal krok buzz kill – slyším, jak se mě žena ptá, jestli jsem se pustil do chovu včel v autě.
Závěrečná poznámka – můj názor na OEM reproduktory: Navrženy pro adekvátní výkon s minimálním ohledem na odolnost. Základy reproduktoru vždy zahrnují magnet a hlasový kužel; U magnetů platí pravidlo čím větší, tím lepší; Větší magnet = silnější zvuk; Když vezmete v úvahu hlasové cívky, záleží na prostředí použití reproduktoru. Většina kuželů je vyrobena z nějaké formy buničiny/papíru, která je vytvarována do požadovaného tvaru. Pokud se však reproduktor instaluje v nepřátelském prostředí, existují další materiály kužele, které mají vynikající stabilitu v prostředí s vysokou vlhkostí a/nebo nadměrným teplem, ale přesto jsou skvělé. Dnes se používají polymery, kompozity a dokonce i kovové kužely.
Větší magnety obecně stojí více a papír je obvykle levnější než jiné materiály, ale ve výrobě existuje něco, čemu se říká „úspora z rozsahu“. Pokud postavíte jen několik reproduktorů, jejich stavba trochu jinak stojí spoustu peněz, ale pokud se připravujete na výrobu stovek tisíc reproduktorů, může být zvýšení výkonu/trvanlivosti cena za reproduktor velmi ovladatelná a stojí za to říct. aby váš zákazník utratil dalších 20 centů za jednotku – kupuje jim to loajalitu koncových uživatelů díky pozitivní zkušenosti, která trvá roky.
Při pohledu na OEM reproduktor Mazda Premium Sound vs Kicker je rozdíl ve velikosti magnetu zřejmý. Kickers zní skvěle. A jejich hlasové kužely jsou z pěkného a lesklého černého plastu, který slibuje, že přežije zbytek vozu; Pokud jde o reproduktory OEM, zdá se, že zvolili nejlevnější cestu, jsou svědky menších magnetů a neošetřených papírových hlasových kuželů – bez vodoodpudivého prostředku, inhibitoru plísní nebo jiných vylepšení odolnosti k prodloužení životnosti reproduktoru s ohledem na extrémní prostředí palubní desky. .
To je konec mého žvástání – reálně nemohu očekávat, že se velká společnost bude starat o hrstku svých zákazníků na chatu na fóru a snaží se zjistit, proč jejich prémiový zvukový systém přestal fungovat tak, jak by měl. Domnívám se, že je pravděpodobné, že někteří počítači firemních fazolí se domnívají, že je důležitější ukázat na vrchol grafu hrubého zisku na výroční schůzi akcionářů, aniž by si uvědomili, že „to je ušetřených 20 centů za jednotku“ může ve skutečnosti stát budoucí prodeje.
Pokud hledáte kompaktní vůz, který vykazuje dokonalost a rychlost, už nehledejte, protože Mazda 3 je skvělá volba! Stal se jedním z nejrychleji prodávaných modelů Mazdy a ukázal, jak je skvělý!
Má však i nedostatky, které vás mohou vystresovat. Někdy se může stát, že u Mazdy 3 Bluetooth nefunguje. Jak to můžete opravit?
Obsah skrýt
Proč Mazda 3 Bluetooth nefunguje?
Mazda 3 je inovativní vůz, který nabízí různé praktické funkce pro poskytování pomoci a zábavy na cestách.
Jedním z nich je Mazda Connect, který můžete synchronizovat s Bluetooth svého telefonu, abyste mohli plně využívat svůj vůz Mazda!
Přesto tento software podléhá různým závadám a chybám, které mohou bránit úspěšnému spárování s telefonem.
- U Mazda Connect jsou chyby
- Mazda Connect je zastaralá
- Software vašeho zařízení je zastaralý
- Bluetooth vašeho zařízení není správně připojeno k Mazda Connect
- Mazda Connect se nemůže spárovat a připojit k vašemu zařízení
- Mezi zvukem vašeho vozu Mazda a vaším zařízením došlo k nesprávné komunikaci.
- Hlasitost Bluetooth na vašem zařízení a Mazda Connect je nízká
- Vaše zařízení je poškozené
Jak opravit Mazda 3 Bluetooth, který nefunguje?
Chcete-li opravit nefunkční Bluetooth u Mazdy 3, můžete aktualizovat nebo resetovat Mazda Connect. Zařízení můžete také aktualizovat, restartovat nebo vynutit spuštění.
Kromě toho byste měli nastavit nastavení zařízení tak, aby umožňovalo připojení k jiným zařízením Bluetooth, resetovat nastavení sítě nebo znovu spárovat zařízení a Mazda Connect.
Stejně tak buďte obezřetnější, pokud jde o umístění vašeho zařízení pro snadné připojení, spárujte jej pouze tehdy, když je vaše Mazda 3 vypnutá, a nezapomeňte na svých zařízeních zvýšit hlasitost.
Poté, co znáte důvody, proč Mazda 3 Bluetooth nefunguje, další věc, kterou chcete vědět, jsou určitě řešení!
Přečtěte si dále a zjistěte, jak můžete svou Mazdu 3 znovu vytvořit Bluetooth! Níže jsou doporučeny jednoduché kroky, které můžete snadno provést bez pomoci technika a bez zruinování!
Aktualizujte Mazda Connect
Software musí být aktualizován, aby správně fungoval, protože vývoj v technologii je nikdy nekončící. Aktualizace znamená vylepšování, takže šance na setkání s chybami a závadami se sníží.
Software Mazda Connect vaší Mazdy 3 by měl být pravidelně aktualizován, aby bylo zajištěno, že bude fungovat hladce ve všech aspektech, jako je připojení Bluetooth.
Jednoduše přejděte na kartu „Systém“ aplikace Mazda Connect a zkontrolujte, zda jsou k dispozici aktualizace. Stáhněte si všechny dostupné aktualizace a použijte je k vyřešení problému Bluetooth.
Proveďte hlavní reset na systému Mazda Connect
Pokud vás problémy s Mazda Connect neustále obtěžují, doporučujeme provést hlavní reset!
Nejprve byste měli po dobu minimálně deseti sekund podržet tlačítko hlasitosti, tlačítko Zpět a tlačítko Nav systému Mazda Connect. Poté se na dotykové obrazovce zobrazí upozornění, že se systém začíná resetovat. Jednoduše postupujte podle dalších pokynů, které se zobrazí, abyste dokončili hlavní reset.
Z bezpečnostních důvodů nezapomeňte, že tento reset byste měli provádět pouze tehdy, když je vaše Mazda zaparkovaná a neřídíte!
Aktualizujte své zařízení
Pokud je software vašeho telefonu zastaralý, existuje vysoká pravděpodobnost, že se jeho Bluetooth nebude synchronizovat s Mazda Connect.
Chcete-li to vyřešit, můžete své zařízení snadno aktualizovat tak, že přejdete do jeho aplikace „Nastavení“ a klepnete na „Telefon“. Klikněte na „Zkontrolovat aktualizace“ a pokud je k dispozici nějaká aktualizace, zobrazí se tlačítko „Aktualizovat“. V závislosti na tom, jaký typ telefonu vlastníte, si můžete vybrat buď „Instalovat nyní“, „Restartovat a nainstalovat“ nebo „Nainstalovat systémový software“.
Restartujte zařízení
Někdy může jednoduché vypnutí celou věc vyřešit! Možná váš telefon zaostává s příliš mnoha aplikacemi a informacemi. Zkuste tomu dát trochu pauzu a může to být efektivní řešení problémů s nefunkčním Bluetooth!
Vynutit restart zařízení
Pokud se restartování zařízení obvyklým způsobem náhle stane problematické, měli byste provést vynucený restart.
Pokud vlastníte zařízení se systémem Android, jednoduše stiskněte a podržte jeho tlačítko napájení po dobu 30 sekund, abyste vynutili restart. Pokud jde o telefony iPhone, stiskněte a podržte současně tlačítka hlasitosti a napájení a počkejte, až začne proces vynuceného restartu.
Povolte aplikaci Mazda Connect spárovat se s vaším zařízením
Nastavení vašeho zařízení nemusí z bezpečnostních důvodů umožňovat automatické připojení jiných zařízení Bluetooth. To bude mít za následek neúspěšné spárování vašeho zařízení a Mazda Connect.
Jednoduše musíte nastavit funkce automatického přijímání v nastavení Bluetooth vašeho zařízení, abyste umožnili připojení softwaru Mazda Connect.
Obnovit nastavení sítě
Můžete také resetovat síťová nastavení svého zařízení a vyřešit tak chyby, které způsobují problémy s Bluetooth. Přejděte na Nastavení sítě svého zařízení a vyhledejte možnost automatického resetování nastavení sítě. Kliknutím na něj potvrďte svůj výběr a počkejte na zahájení procesu resetování.
Zapomeňte na zařízení v telefonu a na Mazda Connect a poté znovu spárujte
Pokud vaše Mazda 3 Bluetooth nefunguje, můžete zkusit znovu spárovat zařízení a Mazda Connect. V obou zařízeních mohou být chyby, takže jejich opětovné připojení může vyřešit problémy.
Nejprve přejděte do nastavení Bluetooth vašeho zařízení a vyhledejte název Mazda Connect vašeho auta. Klikněte na toto Mazda Connect a zvolte „Zapomenout toto zařízení“, chcete-li odebrat toto připojení Bluetooth k vašemu zařízení. Dále přejděte do nastavení Bluetooth zařízení Mazda Connect a odstraňte název Bluetooth svého zařízení. Poté je znovu spárujte.
Umístěte zařízení na místo bez rušení rádiovými vlnami
Občas vložíte zařízení do tašky a položíte ho na zadní sedadlo nebo do kapsy, což může bránit dobrému příjmu Bluetooth. Jednoduše umístěte své zařízení na místo, kde může mít dobré spojení s Mazda Connect bez jakýchkoli překážek.
Připojte Bluetooth, když je Mazda 3 vypnutá
Pokud spěcháte, můžete na toto důležité pravidlo občas zapomenout. Bluetooth zařízení byste měli spárovat pouze tehdy, když je Mazda 3 vypnutá. Pokud se pokusíte jinak, na obrazovce se zobrazí upozornění, že se nemůžete připojit, dokud nevypnete auto.
Zvyšte hlasitost na svém zařízení a Mazda Connect
Někteří se nemusí obtěžovat přemýšlet o této objemné věci, protože by mohli předpokládat o těchto možných vážných příčinách. Ale ouha! To může skutečně vyřešit váš problém s Bluetooth!
V první řadě nemusí být žádné problémy, hlasitost je příliš nízká, takže neslyšíte zvuky vycházející z reproduktorů. Připojili jste Bluetooth svého zařízení k Mazda Connect a nyní přehráváte svou oblíbenou hudbu, ale nakonec jste zapomněli hlasitost!
Reference:
Jako čtenářsky podporovaný web někdy získáváme provize za odkazy na obchody. Jako spolupracovník Amazon vydělávám z kvalifikovaných nákupů.
