Proč moje kontrolka tlaku v pneumatikách stále svítí po naplnění pneumatik Toyota Camry?

Může mě někdo prosím provést, když ručně resetuji kontrolku pneumatik na palubní desce?

Odpovědi 18

Momba21 odpověděl před 12 lety

Při vypnutém zapalování nastavte všech 5 pneumatik na správný tlak za studena. Zapněte zapalování, ale nestartujte. Otevřete odkládací schránku a nalevo od odkládací přihrádky, schované dole pod malým okrajem, je resetovací tlačítko. Stiskněte a podržte tlačítko, dokud kontrolka TPMS třikrát pomalu nezabliká. Uvolněte resetovací tlačítko a vypněte iniciaci. Nastartujte motor a jeďte s vozidlem, dokud kontrolka nezhasne. Tento postup může být nutné dodržet při každém otáčení pneumatik.

238 lidem to pomohlo.

Robert odpověděl před 12 lety

Je to stejné i pro Camry ’07? A funguje to u všech kontrolek? Dík.

157 lidem to pomohlo.

psawiris odpověděl před 9 lety

moje auto má pouze 4 pneumatiky

81 lidem to pomohlo.

GeorgeMason odpověděl před 9 lety

25 lidem to pomohlo.

leonvick odpověděl před 9 lety

Kde je resetovací tlačítko na 2012 Camry pro kontrolku pneumatik

337 lidem to pomohlo.

RobertL857 odpověděl před 8 lety

Dobrý den, nedávno jsem si zakoupil ojetou Camry SE 2014 (26,000 35 mil). Později při jízdě domů se rozsvítila kontrolka nízkých pneumatik. Naplnil jsem všechny čtyři pneumatiky na XNUMXPSI, podle specifikace v zaseknutí dveří, ale kontrolka stále svítí. Existuje způsob, jak zkontrolovat, zda senzor nefunguje správně, nebo jej sám odpočívat?

420 lidem to pomohlo.

Saad odpověděl před 6 lety

2007 Camry CE bez resetovacího tlačítka v příruční schránce, jak resetovat světlo TPMS? prosím o radu

192 lidem to pomohlo.

GuruWDLGV odpověděl před 5 lety

Má 2013 tlačítko pro resetování tlaku v pneumatikách. A přesně tam, kde se nachází

102 lidem to pomohlo.

GuruTS1HL odpověděl před 5 lety

2007 toyota camry le nemá žádné resetovací tlačítko v odkládací schránce; kde to může být

103 lidem to pomohlo.

GuruXZYMX odpověděl před 5 lety

Bude snímač tpms toyota camry 2012 fungovat na mém toyotě camry 2007

16 lidem to pomohlo.

Jay odpověděl před 4 lety

2007 Camry LE má resetovací tlačítko. Musíte otevřít schránku v palubní desce a pak se podívat ne „dovnitř“ krabice, ale doleva. Vedle samotné krabice, ale při zavření zakrytá dvířky.

23 lidem to pomohlo.

pvsuccess19 odpověděl před 4 lety

co když 2007 nemá TMP na tomto přesném místě, dala to Toyota někam jinam. Zapuštěná přihrádka je prázdná. NENÍ tlačítko ŽÁDNÉ?

18 lidem to pomohlo.

GuruR5N5K odpověděl před 3 lety

2014 Camry. Upravte PSI všechny 4 pneumatiky na 35. Náhradní PSI na 60 (má i senzor). Vydejte se na 20 mil dlouhou jízdu (přibližně) po své oblíbené dálnici KONSTANTNÍ rychlostí 65-70. Vaše světlo zhasne. Pokud ne, je to senzor.

8 lidem to pomohlo.

Jamar odpověděl před 3 lety

Naplňte pneumatiku (pneumatiky) na výrobce psi a měla by zhasnout. Pro mě to fungovalo.

6 lidem to pomohlo.

Franklin44774 odpověděl před 3 lety

2009 Toyota kontrolka bliká, když je klíč zapnutý, takže po stisknutí tlačítka v přihrádce v palubní desce kontrolka stále bliká stejnou rychlostí a senzor se neresetuje. Při jízdě stále svítí. Co dělám špatně??

80 lidem to pomohlo.

Guru9DZ4W4 odpověděl před 3 lety

Pár lidí se zmínilo o kontrole rezervního kola v kufru na 60 psi

9 lidem to pomohlo.

Country98 odpověděl před 3 lety

Moje Toyota Camry 2012 neukazuje na palubní desce tlak v pneumatikách, jak zajistím, aby se tlak v pneumatikách zapnul?

10 lidem to pomohlo.

Mike odpověděl před 3 lety

Mám úplně stejnou situaci na 07 CAMRY, začnu blikat, pak jsem se snažil resetovat tlačítkem v komp. rukavic, před časem to fungovalo, protože kontrolka TPMS svítila, neblikala, takže jsem to mohl resetovat , nyní když bliká, nelze jej resetovat

13 lidem to pomohlo.

Tvoje odpověď:

Související otázky

Jak resetovat kontrolku tlaku v pneumatikách (!) na palubní desce Toyota Camry XLE 2009? 18 Odpovědi

Může mě někdo prosím provést, když ručně resetuji kontrolku pneumatik na palubní desce?
2009 Toyota Camry XLE — Údržba a opravy

Resetujete kontrolku tlaku v pneumatikách v Toyota Camry XLE 2007? 3 odpovědi

Podařilo se někomu resetovat kontrolku tlaku v pneumatikách u Toyota Camry XLE z roku 2007 na základě dříve zveřejněných komentářů?

2007 Toyota Camry XLE — Údržba a opravy

Jak resetuji tlačítko tlaku v pneumatikách na 2013 Toyota Camry 3 Answers

Světlo neustále svítí
2013 Toyota Camry SE — Údržba a opravy

Jak demontuji zadní sedadlo 2010 Toyota Camry XLE 2.5L a vyměním zadní vzpěry? 1 odpověď

Pokouším se vyměnit zadní vzpěry na své Toyotě Camry XLE 2010L 2.5, ale nevím, jak odstranit zadní sedadlo.

Poté, co byl v roce 2007 nařízen zákon TREAD, musí být všechna vozidla vyrobená ve Spojených státech počínaje rokem 2008 instalována s přímými nebo nepřímými systémy TPMS. Toyota Camry byla instalována s nepřímým systémem TPMS od roku 2004 do února 2006, poté přešla na přímý systém TPMS v únoru 2006.

Při provádění servisu, jako je výměna pneumatiky nebo výměna snímače TPMS na jedné nebo více pneumatikách Toyota Camry, je nutné provést opětovné naučení TPMS, aby se informace ze snímače přenesly do ECU vozidla.

Typ systému TPMS:

• Únor 2006 – 2019: Přímý TPMS, senzory jsou instalovány v kole
• 2004 – únor 2006: Nepřímé TPMS, nejsou nainstalovány žádné senzory, tlak v pneumatikách je sdělován systémem ABS

Typ OE senzoru (přímý TPMS):

• Toyota Camry, 2006 – 2011, Pacific, 42067-06011 nebo 42067-33011
• 2012 – 2019, Pacifik, nízká linka 42067-06020
• 2014-2019, Pacifik, vysoká linka 42067-06030

Frekvence senzoru:

Aftermarket (univerzální, hybridní, programovatelný, konfigurovatelný, one-to-one, OE styl) možnosti výměny snímače TPMS:

Všechny servisní sady a doplňkové možnosti snímačů TPMS pro Toyota Camry naleznete ve svých nástrojích TPMS VT56, VT55 a VT36 v části „Servis TPMS“.

Typ procedury opětovného učení:

• Znovu se naučit OBD, vyžaduje přenos OBDII

Typ nástroje TPMS požadovaný pro resetování TPMS:

• Diagnostický diagnostický nástroj TPMS s modulem OBDII (VT56, VT55)
• Aktivační nástroj TPMS (VT15, VT31, VT36) kombinovaný s diagnostickým skenovacím nástrojem, který má schopnosti přenosu TPMS prostřednictvím DLC
• Aktivační nástroj TPMS (VT15, VT31, VT36) v kombinaci s TPMS Quickset

Přeučení OBD (únor 2006-2019):

• Je vyžadován modul OBDII
• Držte nástroj TPMS na levé přední bočnici pneumatiky vedle dříku ventilu
• Opakujte pro pravou přední, pravou zadní a levou pneumatiku (a náhradní v případě potřeby)
• Použijte modul OBDII na DLC
• Zapněte zapalování
• Stisknutím OK na nástroji TPMS přenesete data snímače TPMS do ECU vozidla
• Odpojte modul OBD od DLC
• Vypněte a zapněte zapalování
• Jeďte alespoň 5 minut rychlostí 12 mph nebo vyšší

Nepřímé přeučení TPMS (2004 – únor 2006)

• Upravte tlak v pneumatikách na štítkovou hodnotu
• Zatáhněte parkovací brzdu
• Zapněte zapalování
• Stiskněte a podržte tlačítko SET po dobu alespoň 3 sekund
• Po dokončení kalibrace TPMS se ozve zvukový signál

Tipy pro řešení problémů

Resetovací tlačítko TPMS, uzavřená smyčka

Některé modely Toyota mají tlačítko „SET“ nebo „TPMS RESET“, které se nachází pod volantem nebo pod schránkou v palubní desce. Po stisknutí tlačítka se systém pokusí najít ID senzoru, která jsou již uložena. Tlačítko „SET“ lze použít při otáčení pneumatik, které mají rozdílný tlak v předních a zadních pneumatikách, při změně nebo úpravě tlaku v pneumatikách nebo změně velikosti pneumatiky nebo při výměně pneumatik.

Pokud stisknete tlačítko „SET“ po zavedení nových ID senzorů a před provedením nového naučení, musí být ECU odblokována, aby proces opětovného naučení fungoval správně. Některé pokročilé skenovací nástroje TPMS mají schopnost odemknout ECU. Pokud má váš diagnostický nástroj TPMS možnost „ODEMČIT ECU“, proces opětovného naučení lze správně provést.

Vozidla Toyota TPMS vyrobená v USA vs

Při výběru značky, modelu a roku vašeho vozidla si všimnete, že existují dvě možnosti pro rok 2006 až 2011. Toyota Camry’s, které se prodávaly v USA, byly původně vyrobeny v USA nebo Japonsku. Je velmi důležité vybrat správnou volbu „2008 USA“ nebo „2008 JAPONSKO“ pomocí VT56, Quicksetu nebo vašeho diagnostického skenovacího nástroje, protože existuje malý rozdíl ve způsobu přenosu informací TPMS do ECU vozidla.

Chcete-li zjistit, zda Toyota Camry, se kterou pracujete, byla vyrobena v Japonsku nebo USA, podívejte se na čárový kód VIN vozidla, zejména na první znak VIN.

• „1“ znamená, že vozidlo bylo vyrobeno v USA
• „J“ znamená, že vozidlo bylo vyrobeno v Japonsku

Vozidla Toyota TPMS s náhradní pneumatikou

Některé ročníky Toyota Camry od roku 2006 mají možnost zakoupit vozidlo s náhradní pneumatikou, která má snímač TPMS. Během procesu opětovného učení musíte také aktivovat snímač TPMS rezervní pneumatiky, aby se systém správně resetoval a zapsala se všechna ID TPMS do ECU vozidla. Pokud není rezervní pneumatika aktivována, kontrolka TPMS bude stále indikovat TPMS MIL. Při výběru modelu značky a roku budete vyzváni k výběru 4 nebo 5 pneumatik. Chcete-li zjistit, zda byla vaše Toyota Camry vyrobena s náhradní pneumatikou, zkontrolujte následující údaje:

1. Je vaše vozidlo dodáváno s pneumatikou nebo koblihou? Pokud je v kufru pneumatika, pak musí být pneumatika vybavena snímačem TPMS a musí být naplněna na štítkový tlak.
2. Pokud v kufru není žádná pneumatika, obvykle poznáte, zda byla vyrobena, podle velikosti kufru. Pokud to vypadá, že se do kufru vejde plná pneumatika, s největší pravděpodobností byla vyrobena s rezervní pneumatikou. Pokud ne, může to vyžadovat pouze koblihu, která nevyžaduje snímač TPMS.

Pořadí je následující: levá přední, pravá přední, pravá zadní, levá zadní, náhradní pneumatika

Nepřímé TPMS pro Toyota Camry 2004-2006

Toyota Camry začala zahrnovat systémy TPMS v roce 2004. Nejprve používala nepřímý systém TPMS, který nemá senzory v pneumatice. Nepřímé systémy TPMS komunikují tlak v pneumatikách prostřednictvím systému ABS. V únoru 2006 Toyota přešla na přímý systém TPMS, kde je tlak v pneumatikách sdělován pomocí senzorů TPMS.

Systémy TPMS pro vysoké vs. nízké řady, Toyota Camry 2014-2019

Od roku 2014 do roku 2019 nabízí Toyota Camry systémy TPMS pro nízké a vysoké vedení. Při resetování systému TPMS je důležité vědět, se kterým systémem pracujete. Pokud je na vozidle se systémem TPMS nainstalován nesprávný snímač, jako je například snímač TPMS s nízkým vedením, systém nebude fungovat na plnou kapacitu a na přístrojové desce systému horního vedení může ukazovat 0 PSI.

Jaké jsou tedy rozdíly mezi systémem TPMS s nízkým a vysokým vedením?

Systém Low Line TPMS:

Nízký tlak v pneumatikách signalizuje systém TPMS pouze kontrolkou TPMS. Ke čtení tlaku v pneumatice musíte použít měřič tlaku v pneumatikách nebo nástroj TPMS. Když je tlak v pneumatice podhuštěný o 25 %, kontrolka zůstane svítit, dokud se nenaplní správným množstvím vzduchu v pneumatice. Pokud dojde k poruše systému, kontrolka bude při startování vozidla jednu minutu blikat.

Systém High Line TPMS

High line TPMS systém zobrazuje tlak v každé pneumatice na přístrojovém nebo přístrojovém displeji. Pokud dojde k poruše snímače, snímač TPMS ohlásí polohu snímače v reálném čase.

Kódy DTC Toyota TPMS:

C2111 / 11	(zastavení provozu vysílače ID1)
C2112 / 12	(zastavení provozu vysílače ID2)
C2113 / 13	(zastavení provozu vysílače ID3)
C2114 / 14	(zastavení provozu vysílače ID4)
C2115 / 15	(zastavení provozu vysílače ID5)
C2121 / 21	(žádný signál z vysílače ID1 v hlavním režimu)
C2122 / 22	(žádný signál z vysílače ID2 v hlavním režimu)
C2123 / 23	(žádný signál z vysílače ID3 v hlavním režimu)
C2124 / 24	(žádný signál z vysílače ID4 v hlavním režimu)
C2125 / 25	(žádný signál z vysílače ID5 v hlavním režimu)
C2126 / 26	ID vysílače nebylo přijato v hlavním režimu
C2127 / 27	ID vysílače nebylo přijato ve 2. režimu
C2131 / 31	(žádný signál z vysílače ID1 ve 2. režimu)
C2132 / 32	(žádný signál z vysílače ID2 ve 2. režimu)
C2133 / 33	(žádný signál z vysílače ID3 ve 2. režimu)
C2134 / 34	(žádný signál z vysílače ID4 ve 2. režimu)
C2135 / 35	(žádný signál z vysílače ID5 ve 2. režimu)
C2141 / 41	Chyba ID1 vysílače
C2142 / 42	Chyba ID2 vysílače
C2143 / 43	Chyba ID3 vysílače
C2144 / 44	Chyba ID4 vysílače
C2145 / 45	Chyba ID5 vysílače
C2165 / 65	Abnormální teplota uvnitř pneumatiky ID1
C2166 / 66	Abnormální teplota uvnitř pneumatiky ID2
C2167 / 67	Abnormální teplota uvnitř pneumatiky ID3
C2168 / 68	Abnormální teplota uvnitř pneumatiky ID4
C2169 / 69	Abnormální teplota uvnitř pneumatiky ID5
C2171 / 71	ID vysílače není registrováno v hlavním režimu
C2172 / 72	ID vysílače není registrováno ve 2. režimu
C2173 / 73	Porucha signálu VSS (snímač rychlosti vozidla) nebo ESS (snímač rychlosti motoru).
C2174 / 74	Porucha signálu rychlosti vozidla
C2176 / 76	Chyba přijímače
C2177 / 77	Inicializace není dokončena
C2178 / 78	Porucha napětí baterie
C2179 / 79	Zastavení komunikace ECU monitorování tlaku v pneumatikách
C2181 / 81	ID1 vysílače nebylo přijato (testovací režim)
C2182 / 82	ID2 vysílače nebylo přijato (DTC testovacího režimu)
C2183 / 83	ID3 vysílače nebylo přijato (DTC testovacího režimu)
C2184 / 84	ID4 vysílače nebylo přijato (DTC testovacího režimu)
C2185 / 85	ID5 vysílače nebylo přijato (DTC testovacího režimu)
C2191 / 91	Chyba signálu rychlosti vozidla (DTC testovacího režimu)
C2192 / 92	Vyberte chybu přepínače (DTC testovacího režimu)
C2194 / 94	Porucha obvodu signálu otáček motoru (DTC testovacího režimu)
C2195 / 95	Anténní obvod s více přijímači (testovací režim DTC)
C2111 / 11	(zastavení provozu vysílače ID1)
C2112 / 12	(zastavení provozu vysílače ID2)
C2113 / 13	(zastavení provozu vysílače ID3)
C2114 / 14	(zastavení provozu vysílače ID4)
C2115 / 15	(zastavení provozu vysílače ID5)
C2121 / 21	(žádný signál z vysílače ID1 v hlavním režimu)
C2122 / 22	(žádný signál z vysílače ID2 v hlavním režimu)
C2123 / 23	(žádný signál z vysílače ID3 v hlavním režimu)
C2124 / 24	(žádný signál z vysílače ID4 v hlavním režimu)
C2125 / 25	(žádný signál z vysílače ID5 v hlavním režimu)
C2126 / 26	ID vysílače nebylo přijato v hlavním režimu
C2127 / 27	ID vysílače nebylo přijato ve 2. režimu
C2131 / 31	(žádný signál z vysílače ID1 ve 2. režimu)
C2132 / 32	(žádný signál z vysílače ID2 ve 2. režimu)
C2133 / 33	(žádný signál z vysílače ID3 ve 2. režimu)
C2134 / 34	(žádný signál z vysílače ID4 ve 2. režimu)
C2135 / 35	(žádný signál z vysílače ID5 ve 2. režimu)
C2141 / 41	Chyba ID1 vysílače
C2142 / 42	Chyba ID2 vysílače
C2143 / 43	Chyba ID3 vysílače
C2144 / 44	Chyba ID4 vysílače
C2145 / 45	Chyba ID5 vysílače
C2165 / 65	Abnormální teplota uvnitř pneumatiky ID1
C2166 / 66	Abnormální teplota uvnitř pneumatiky ID2
C2167 / 67	Abnormální teplota uvnitř pneumatiky ID3
C2168 / 68	Abnormální teplota uvnitř pneumatiky ID4
C2169 / 69	Abnormální teplota uvnitř pneumatiky ID5
C2171 / 71	ID vysílače není registrováno v hlavním režimu
C2172 / 72	ID vysílače není registrováno ve 2. režimu
C2173 / 73	Porucha signálu VSS (snímač rychlosti vozidla) nebo ESS (snímač rychlosti motoru).
C2174 / 74	Porucha signálu rychlosti vozidla
C2176 / 76	Chyba přijímače
C2177 / 77	Inicializace není dokončena
C2178 / 78	Porucha napětí baterie
C2179 / 79	Zastavení komunikace ECU monitorování tlaku v pneumatikách
C2181 / 81	ID1 vysílače nebylo přijato (testovací režim)
C2182 / 82	ID2 vysílače nebylo přijato (DTC testovacího režimu)
C2183 / 83	ID3 vysílače nebylo přijato (DTC testovacího režimu)
C2184 / 84	ID4 vysílače nebylo přijato (DTC testovacího režimu)
C2185 / 85	ID5 vysílače nebylo přijato (DTC testovacího režimu)
C2191 / 91	Chyba signálu rychlosti vozidla (DTC testovacího režimu)
C2192 / 92	Vyberte chybu přepínače (DTC testovacího režimu)
C2194 / 94	Porucha obvodu signálu otáček motoru (DTC testovacího režimu)
C2195 / 95	Anténní obvod s více přijímači (testovací režim DTC)

Diagnostické informace TPMS u nejprodávanějších vozidel roku 2008 – Toyota Corolla

Postup opětovného učení TPMS a další diagnostické systémy TPMS.