Pokud se ve vašem Hyundai Sonata rozsvítí kontrolka monitorování tlaku v pneumatikách, znamená to, že jedna nebo více pneumatik vozu je podhuštěných nebo přehuštěných. Pneumatiky automobilů musí být nahuštěny na konkrétní PSI, abyste byli při jízdě na silnici v bezpečí a předešli jakémukoli poškození pneumatik.
Doporučená hodnota PSI pro Hyundai Sonata je 34. Pokud systém sledování tlaku v pneumatikách zjistí, že tlak v pneumatikách je příliš vysoký nebo příliš nízký, rozsvítí se kontrolka tlaku v pneumatikách na přístrojové desce vašeho vozu. Jakmile budou vaše pneumatiky nahuštěny na doporučený PSI, bude nutné resetovat snímač tlaku v pneumatikách.
Pokud nevíš jak resetovat snímač tlaku v pneumatikách Hyundai Sonata, v tomto článku máme všechny potřebné informace. Pokračujte ve čtení našich podrobných průvodců, jak resetovat TPMS ve všech modelech Hyundai Sonata od roku 2007 do roku 2020.
Jak vypadá kontrolka TPMS?
Když senzory TMPS zjistí, že jedna nebo více vašich pneumatik nemá správný tlak vzduchu, rozsvítí se varovná kontrolka na palubní desce vašeho auta. Kontrolka tlaku v pneumatikách vypadá jako podkova s vykřičníkem uprostřed. V závislosti na modelu a specifikaci Hyundai, který vlastníte, se může zobrazit také varovná zpráva zobrazující, která pneumatika potřebuje úpravu tlaku vzduchu.
Pokud se rozsvítila kontrolka tlaku v pneumatikách, je důležité, abyste pneumatiky co nejdříve zkontrolovali. Pokud nemůžete vůz okamžitě bezpečně zastavit, měli byste provést následující kroky:
- Snížit rychlost
- Umožněte delší brzdnou dráhu
- Vyhněte se ostrým zatáčkám
- Vozy Hyundai Sonata jsou vybaveny systémem TPMS od uvedení jejich modelu v roce 2007.
I když je systém TPMS velmi užitečný systém, který je třeba nainstalovat do vašeho vozidla, pravidelnou údržbu a pozorování pneumatik byste neměli ignorovat. TPMS dokáže rozpoznat, kdy vaše pneumatiky nemají správný tlak vzduchu, ale je důležité, aby řidiči i nadále kontrolovali běhoun svých pneumatik, zejména v chladnějších měsících.
Potřebuji resetovat senzory TPMS?
Resetování snímačů TPMS na vašem Hyundai Sonata je nutné pouze po nahuštění pneumatik, pokud se systém automaticky neresetoval a kontrolka tlaku v pneumatikách zůstane svítit na palubní desce.
Po výměně nebo otočení pneumatik je však důležité vždy resetovat TPMS, protože senzory jsou schopny přesně monitorovat tlak vzduchu v nové pneumatice/nově umístěných pneumatikách.
Pokud po nahuštění pneumatik necháte rozsvícenou kontrolku TPMS, znamená to, že si v budoucnu nemusíte být vědomi žádných problémů s pneumatikami. Řidiči si mohou zvyknout na to, že kontrolka tlaku vzduchu v pneumatikách je neustále rozsvícená, a proto přesně nevědí, zda a kdy pneumatika vyžaduje pozornost.
Pokračujte ve čtení našich podrobných průvodců, jak resetovat snímač tlaku v pneumatikách Hyundai Sonata.
Jak resetovat snímač tlaku v pneumatikách Hyundai Sonata modely 2007 – 2018
Nejjednodušší způsob, jak resetovat snímač tlaku v pneumatikách ve všech vozech Hyundai Sonata, je jet s autem alespoň 10 minut rychlostí 50 mil/h nebo vyšší.
Pokud po 10 minutách jízdy kontrolka tlaku v pneumatikách stále svítí, budete muset provést ruční reset. Níže uvedená metoda bude fungovat ve všech modelech Hyundai Sonata od roku 2007 až do roku 2018.
Krok 1: Otočte klíčkem do polohy ON, ale nestartujte motor.
Krok 2: Najděte resetovací tlačítko TPMS (obvykle pod volantem nebo na jeho straně).
Krok 3: Stiskněte a podržte tlačítko resetování monitorování tlaku v pneumatikách, dokud výstražná kontrolka tlaku v pneumatikách 3krát nezabliká.
Step 4: Uvolněte tlačítko resetování TPMS.
Krok 5: Nastartujte auto a nechte motor běžet 20 minut, aby se senzor zcela resetoval.
Krok 6: Jakmile byl snímač TPMS ručně resetován, kontrolka tlaku v pneumatikách by měla zhasnout.
Jak resetovat TPMS v roce 2020 Hyundai Sonata?
Pokud ve svém Hyundai Sonata nemůžete najít resetovací tlačítko TPMS, může to být způsobeno tím, že systém nelze ručně resetovat a není k dispozici žádné tlačítko. TPMS v modelech Hyundai 2020 a 2021 by se měl automaticky resetovat poté, co jste jeli přibližně 10 minut rychlostí 50 mil/h nebo vyšší, po nahuštění pneumatik automobilu.
Pokud jste však nedávno do svých pneumatik přidali nové snímače TPMS, možná budete muset nové snímače znovu naučit systém sledování tlaku v pneumatikách vašeho vozidla. Většina vozidel Hyundai automaticky naprogramuje nové senzory, ale v některých případech může kontrolka TPMS zůstat svítit a může být nutné nové naučení.
Zde je podrobný návod, jak se znovu naučit nové snímače TPMS pro váš Hyundai Sonata.
Krok 1: Po namontování nových snímačů ponechejte vozidlo v klidu po dobu 15 minut.
Krok 2: Postupujte podle pokynů v uživatelské příručce vašeho vozu a uveďte svůj Hyundai do režimu „přeučení“ – to lze provést pomocí ovládacích prvků na palubní desce. Možná budete muset použít skener k naskenování vašich senzorů a aktualizaci ID kódů do počítače vašeho vozu. Pokud si nejste jisti, obraťte se na místního prodejce Hyundai.
Krok 3: Jeďte rychlostí vyšší než 20 mph po dobu přibližně 20 minut, aby vozidlo mohlo naučit nová ID senzorů.
Nejčastější dotazy
Co znamená TPMS na Hyundai?
TPMS je zkratka pro Tire Pressure Monitoring System. TPMS se používá ve většině moderních modelů automobilů, včetně vozů vyrobených Hyundai.
Systém monitorování tlaku v pneumatikách monitoruje tlak vzduchu v pneumatikách automobilu a senzory automaticky vysílají varování (rozsvícení kontrolky tlaku v pneumatikách) řidiči. Kontrolka tlaku v pneumatikách se aktivuje, když je pneumatika podhuštěná nebo přehuštěná.
Kde je resetovací tlačítko TPMS na Hyundai Sonata 2017?
Tlačítko resetování TPMS v Hyundai Sonata z roku 2017 se nachází napravo od volantu.
Kde je resetovací tlačítko TPMS na Hyundai Sonata 2013?
Resetovací tlačítko TPMS v Hyundai Sonata z roku 2013 najdete pod volantem.
Proč mi po naplnění pneumatik stále svítí kontrolka tlaku v pneumatikách?
Pokud kontrolka tlaku v pneumatikách svítí i po naplnění pneumatik automobilu, mohou být problémy se systémem monitorování tlaku v pneumatikách. V jedné z vašich pneumatik může dojít k pomalému úniku kapaliny, který spouští světla TPMS, nebo to může být známkou toho, že baterie vašeho auta je vybitá nebo že je v systému poškozený senzor.
Kde je resetovací tlačítko TPMS na Hyundai Sonata 2015?
Stejně jako u modelu 2013 se tlačítko pro resetování tlaku v pneumatikách nachází pod volantem v Hyundai Sonata 2015.
Jaký je tlak v pneumatikách Hyundai Sonata?
Je důležité, abyste své pneumatiky nahustili na ideální tlak, přejezd nebo podhuštění může být nebezpečné a poškodit vaše pneumatiky. Ideální tlak v pneumatikách pro Hyundai Sonata je 34 PSI.
Proč investovat do čističky vzduchu?
Resetování snímače TPMS v Hyundai Sonata je rychlý a snadný proces. Pokud si po nahuštění nových pneumatik všimnete, že kontrolka snímače TPMS stále svítí, provedete několik jednoduchých kroků a systém můžete během okamžiku resetovat.
Pokud potřebujete resetovat snímač TPMS ve vašem Hyundai, doufáme, že jste našli informace v tomto článku užitečné. Ve většině případů nemusí řidiči ani manuálně resetovat TPMS, senzory a světla by se měly automaticky resetovat poté, co vůz jel přibližně 10 minut.
Podívejte se na některé z těchto průvodců vozů Hyundai od nás:
Hyundai Sonata je vybavena systémem monitorování tlaku v pneumatikách (TPMS), který řidiče varuje, když je jedna nebo více pneumatik výrazně podhuštěná, což vytváří potenciálně nebezpečné jízdní podmínky. V tomto článku diskutujeme o důvodech jantarově zbarveného výstražného světla TPMS v Sonatě a o tom, jak jej můžete resetovat.
Výstražná kontrolka TPMS se v Hyundai Sonata rozsvítí, když je tlak vzduchu v jedné nebo více pneumatikách nízký, baterie v tlakovém senzoru je vybitá, modul přijímače TPMS nefunguje správně nebo je poškozen tlakový senzor.
Nízký tlak v pneumatice
Když se na vaší Sonatě rozsvítí jantarově zbarvená varovná kontrolka TPMS, zastavte vozidlo, až to bude bezpečné, a zkontrolujte tlak vzduchu v pneumatikách na všech kolech, včetně rezervního kola (pokud je vaše vozidlo vybaveno). Jízda na výrazně podhuštěné pneumatice způsobuje přehřívání pneumatiky a může vést k jejímu selhání.
Znovu nahustěte pneumatiky
Znovu nahustěte všechny pneumatiky své Sonaty na výrobcem stanovený tlak vzduchu, který je uveden na štítku vozidla nebo štítku s tlakem nahuštění pneumatik, který se obvykle nachází na B-sloupku nebo na okraji dveří řidiče. Pokud štítek nemůžete najít, zkontrolujte velikost své pneumatiky, která je uvedena na bočnici pneumatiky, a porovnejte ji s informacemi o tlaku v pneumatikách zobrazenými níže. Toto jsou oficiální hodnoty tlaku v pneumatikách za studena pro Sonata 8. generace od Hyundai.
- 205/65 R16: 35 psi
- 215/55 R17: 35 psi
- 235/45 R18: 35 psi
- 245/40 R19: 35 psi
- T125/80 D16 (náhradní pneumatika): 60 psi
- T135/80 D17 (náhradní pneumatika): 60 psi
- T135/80 D18 (náhradní pneumatika): 60 psi
Resetování výstražné kontrolky TPMS
Po nahuštění všech pneumatik na správný tlak vzduchu se varovná kontrolka TPMS automaticky vypne. Hyundai Sonata využívá přímou metodu monitorování tlaku v pneumatikách, což znamená, že tlakový senzor aktivně zaznamenává vnitřní tlak a teplotu vzduchu pneumatiky na každém kole. Pro resetování výstražné kontrolky není nutné znovu inicializovat systém TPMS. Neexistuje žádné resetovací tlačítko jako to, které vidíte u vozidel s nepřímým systémem TPMS, který využívá senzory ABS k detekci nízkého tlaku v pneumatikách.
Pokud se kontrolka nízkého tlaku v pneumatikách po dohuštění pneumatik ve vaší Sonatě automaticky nevypne, zvyšte tlak v pneumatikách o 5 psi nad hodnotu doporučenou výrobcem a jeďte s vozidlem alespoň 10 km. Poté, co varovná kontrolka TPMS zhasne a vozidlo bylo na několik hodin zaparkováno, snižte tlak v pneumatikách na hodnotu doporučenou výrobcem.
Chladné počasí může v Sonatě rozsvítit kontrolku nízkého tlaku v pneumatikách
Chladné počasí je jednou z nejčastějších příčin nízkého tlaku v pneumatikách u Hyundai Sonata. Při analýze statistických dat WheelsJoint bylo pozorováno, že na začátku každé zimní sezóny prudce stoupá počet vyhledávání příčin varovných světel TPMS, přibližně třikrát vyšší ve srovnání s obdobím uprostřed léta.
Vzduch, stejně jako většina ostatních látek, se při zahřátí rozpíná a při ochlazení smršťuje. Když se tedy počasí ochladí, tlak v pneumatikách se sníží, což by mohlo v Sonatě spustit výstražnou kontrolku TPMS. Tlak v pneumatikách se bude měnit s teplotou asi o 1 psi (7 kPa) na každých 12 °F (6.5 °C).
Nafukujte pneumatiky za studena
Tlak vzduchu v pneumatikách Sonata by měl být vždy nastaven na základě tlaku v pneumatikách za studena. To je definováno jako tlak v pneumatikách poté, co vozidlo nejezdilo alespoň tři hodiny nebo ujelo méně než 1 km po třech hodinách.
Neupravujte tlak v pneumatikách, když jsou horké
Pneumatiky na vaší Sonatě se mohou při jízdě zahřát asi o 50 stupňů, než je venkovní teplota, což zvyšuje tlak v pneumatikách asi o 4 psi – to je normální a na tento zvýšený tlak by se nemělo nic upravovat.
Ovlivňuje nadmořská výška tlak v pneumatikách?
Ano, nadmořská výška může změnit hodnoty tlaku v pneumatikách, ale je to zanedbatelné a není důvodem k obavám. Pokud pojedete se svou Sonatou z hladiny moře na Mount Evans Scenic Byway v Coloradu, což je nejvýše položená zpevněná silnice v Severní Americe v nadmořské výšce 14,130 4,307 stop (6 XNUMX m), měl by se tlak v pneumatikách teoreticky zvýšit přibližně o XNUMX psi. Snížení okolní teploty ve vyšších nadmořských výškách však stahuje vzduch v pneumatikách a kompenzuje jakékoli změny nadmořské výšky.
Je bezpečné řídit Sonatu s nízkým tlakem v pneumatikách?
Jízdní vlastnosti Sonata se mění, i když je tlak vzduchu o 5 psi nižší, než je doporučená hodnota výrobcem: brzdná dráha může být delší, průjezd zatáčkou horší a ve zvláště vysokých rychlostech dokonce hrozí prasknutí pneumatiky. Nízký tlak v pneumatikách také zvyšuje opotřebení pneumatik a vyšší valivý odpor pneumatiky znamená vyšší spotřebu paliva. Proto se doporučuje co nejdříve pneumatiky nahustit na správný tlak.
Vybitá baterie v senzoru tlaku v pneumatikách
Každý snímač tlaku v pneumatikách v Sonatě je napájen vestavěnou lithium-iontovou baterií. Když je baterie vybitá, senzor přestane vysílat informace o tlaku v pneumatikách do modulu přijímače. Když k tomu dojde, výstražná kontrolka TPMS bude blikat při každém nastartování motoru a zůstane svítit, dokud vozidlo nevypnete.
Jak dlouho vydrží baterie tlakového senzoru?
Baterie snímače tlaku v pneumatikách obvykle vydrží v Sonatě 5 až 10 let. Když je baterie vybitá, musíte vyměnit samotný senzor, protože baterie je utěsněná v jednotce senzoru a nelze ji vyměnit.
Identifikace vadného snímače tlaku
Nejspolehlivější metodou pro detekci vadného snímače tlaku v pneumatikách nebo snímače s vybitou baterií je testování každého snímače pomocí diagnostického nástroje. Například MaxiTPMS TS408 se běžně používá pro diagnostiku a programování snímačů tlaku v pneumatikách. Senzor, který není detekovatelný skenerem, je s největší pravděpodobností vadný a měl by být vyměněn za nový.
Pokud nechcete utratit více než sto babek za skener, zamiřte do jakéhokoli renomovaného obchodu s pneumatikami a proveďte diagnostický sken TPMS své Sonata. Některé obchody jako Discount Tire a Pep Boys nabízejí bezplatné diagnostické služby TPMS.
Namontovány nové pneumatiky?
Pokud senzor tlaku přestal reagovat poté, co jste na Sonata nainstalovali nové pneumatiky, je možné, že se senzor během montáže pneumatiky poškodil. Tyto snímače jsou poměrně citlivé a mohou se snadno poškodit, pokud při výměně pneumatik nebudete dbát maximální opatrnosti.
Hyundai Sonata TPMS uživatelská příručka
Když se rozsvítí varovné indikátory systému monitorování tlaku v pneumatikách a na displeji sdruženého LCD displeje se zobrazí varovná zpráva, jedna nebo více vašich pneumatik je výrazně podhuštěno. LCD indikátor polohy bude indikovat, která pneumatika je výrazně podhuštěná, rozsvícením příslušné poziční kontrolky.
Pokud je tlak v některé z vašich pneumatik indikován jako nízký, okamžitě snižte rychlost, vyhněte se ostrým zatáčkám a počítejte s delší brzdnou dráhou. Měli byste zastavit a zkontrolovat pneumatiky co nejdříve. Nahustěte pneumatiky na správný tlak, jak je uvedeno na štítku vozidla nebo na štítku s tlakem huštění pneumatik na vnějším panelu středního sloupku na straně řidiče.
Pokud se nemůžete dostat do servisní stanice nebo pokud pneumatika nedokáže pojmout nově přidaný vzduch, vyměňte pneumatiku s nízkým tlakem za náhradní.
Indikátor polohy nízkého tlaku v pneumatikách na LCD zůstane svítit a indikátor poruchy TPMS může jednu minutu blikat a poté zůstat svítit, dokud nebudete mít nízkotlakou pneumatiku na vozidle opravenou a vyměněnou.
Poznámka: Rezervní pneumatika není vybavena snímačem tlaku v pneumatice.
Indikátor poruchy TPMS
Indikátor poruchy TPMS se rozsvítí poté, co bude přibližně jednu minutu blikat, když dojde k problému se systémem monitorování tlaku v pneumatikách. Nechte systém co nejdříve zkontrolovat u autorizovaného prodejce HYUNDAI. Pokud dojde k poruše systému TPMS, nebudou na displeji sdruženého LCD displeje k dispozici jednotlivé tlaky v pneumatikách.
Indikátor poruchy TPMS se může rozsvítit po jedné minutě blikání, pokud je vozidlo v blízkosti kabelů elektrického napájení nebo rádiových vysílačů, jako jsou policejní stanice, vládní a veřejné úřady, vysílací stanice, vojenská zařízení, letiště, vysílací věže atd.
Kromě toho se může indikátor poruchy TPMS rozsvítit, pokud se používají sněhové řetězy nebo elektronická zařízení, jako jsou počítače, nabíječky, dálkové startéry, navigace atd. To může narušovat normální provoz TPMS.
Zobrazení informací o tlaku v pneumatikách
Tlak v pneumatikách můžete zkontrolovat v režimu varování na sdruženém přístroji. Tlak v pneumatikách se zobrazí po několika minutách jízdy po prvním nastartování motoru. Pokud se při zastavení vozidla nezobrazí tlak v pneumatikách, zobrazí se zpráva „Drive to display“. Po jízdě zkontrolujte tlak v pneumatikách. Zobrazené hodnoty tlaku v pneumatikách se mohou lišit od hodnot naměřených pomocí tlakoměru. Jednotku tlaku v pneumatikách můžete změnit v režimu Uživatelské nastavení na sdruženém přístroji.
Výměna pneumatiky s TPMS
Pokud máte defekt pneumatiky, rozsvítí se indikátor nízkého tlaku v pneumatikách a indikátor polohy na LCD. Nechte defekt pneumatiky co nejdříve opravit u autorizovaného prodejce HYUNDAI nebo vyměňte defekt pneumatiky za rezervní.
Rezervní pneumatika není dodávána se snímačem monitorování tlaku v pneumatikách. Když je pneumatika s nízkým tlakem nebo prázdná pneumatika nahrazena náhradní pneumatikou, zůstane indikátor polohy LCD nízkého tlaku v pneumatikách svítit. Pokud vozidlo jede rychlostí vyšší než 15.5 km/h po dobu přibližně 25 minut, po jedné minutě blikání se rozsvítí indikátor poruchy TPMS.
Jakmile je původní pneumatika vybavená senzorem pro monitorování tlaku v pneumatikách znovu nahuštěna na doporučený tlak a znovu instalována na vozidlo, LCD indikátor polohy nízkého tlaku v pneumatikách a indikátor poruchy TPMS zhasnou během několika minut jízdy.
Každé kolo je vybaveno snímačem tlaku v pneumatice namontovaným uvnitř pneumatiky za dříkem ventilku (kromě rezervního kola). Musíte použít specifická kola TPMS. Doporučujeme, abyste vždy nechali pneumatiky opravit u autorizovaného prodejce HYUNDAI.
Pneumatiku s nízkým tlakem možná nebudete schopni identifikovat pouhým pohledem. K měření tlaku v pneumatice vždy používejte kvalitní měřič tlaku v pneumatikách. Vezměte prosím na vědomí, že pneumatika, která je horká (z jízdy), bude mít naměřený tlak vyšší než pneumatika, která je studená.
Studená pneumatika znamená, že vozidlo stálo 3 hodiny a ujelo méně než 1 míli (1.6 km) během těchto 3 hodin.
Před měřením tlaku huštění nechte pneumatiku vychladnout. Před nahuštěním na doporučený tlak se vždy ujistěte, že je pneumatika studená.
VAROVÁNÍ: Neoprávněné úpravy, úpravy nebo deaktivace součástí systému monitorování tlaku v pneumatikách (TPMS) mohou narušit schopnost systému varovat řidiče před nízkým tlakem v pneumatikách a/nebo poruchami systému TPMS. Manipulace, úpravy nebo deaktivace součástí systému monitorování tlaku v pneumatikách (TPMS) může vést ke zrušení záruky na danou část vozidla.
Resetujte celý systém
Pokud varovná kontrolka nízkého tlaku v pneumatikách nezhasne kvůli závadě v systému monitorování tlaku v pneumatikách, může být možné resetovat systém TPMS resetováním všech palubních počítačů ve vaší Sonatě. Tato metoda by měla být považována pouze za poslední možnost, když vše ostatní selže.
Všechny palubní počítače můžete restartovat odpojením hlavní 12V baterie na několik minut. Nejprve odpojte kabel od záporného pólu baterie a poté od kladného pólu. S odpojenou baterií stiskněte několikrát tlačítko klaksonu a zapněte světlomety, abyste vyčerpali veškerou zbytkovou elektřinu ze systému. Asi po 15 minutách baterii znovu připojte v opačném pořadí: nejprve kladný kabel, potom záporný kabel.
Tlak v pneumatikách stále klesá
Pokud se varovná kontrolka TPMS ve vaší Sonatě často rozsvěcuje a tlak v pneumatikách se také snižuje poté, co jste pneumatiky znovu nahustili, může docházet k úniku vzduchu. Jedna nebo více pneumatik mohlo být proraženo vnějším předmětem nebo může unikat vzduch z vadného představce.
Mohu deaktivovat systém TPMS v Sonatě?
Ne, systém TPMS je federálně nařízen a v Hyundai Sonata jej nelze deaktivovat. Všechna vozidla musí mít funkční systém monitorování tlaku v pneumatikách, aby byla v souladu se zákonem.
Pro diagnostiku použijte skener OBD2
Vzhledem k tomu, že Hyundai Sonata je vybaveno palubní diagnostikou (OBD), může diagnostika závady poskytnout počáteční indikace, kde se porucha nachází. Pokud jde ale o TPMS, základní čtečka kódů stačit nebude. Ke sledování dat TPMS nebo čtení kódů TPMS budete potřebovat pokročilý skener.
BlueDriver je běžně používaný skener domácími kutily, který dokáže číst kódy TPMS pro většinu vozidel a není příliš drahý – stojí asi sto dolarů. Pomocí tohoto zařízení můžete také vymazat chybové kódy TPMS, které zhasne varovná kontrolka, ale kontrolka se může znovu rozsvítit, pokud palubní diagnostický systém znovu detekuje poruchu.
