Jízda se správným tlakem v pneumatikách je důležitá nejen proto, že zvyšuje bezpečnost, ale také proto, že může výrazně snížit spotřebu paliva a udržet vaše pneumatiky v dobrém stavu po delší dobu.
Tlak v pneumatikách Ford Focus podle roku výroby
Ford Focus z roku 2022, která má pneumatiky o rozměru 215/50/R17 V 91, vyžaduje 33 PSI (nebo 2.3 BAR) na obou svých přední a zadní pneumatiky.
| Rok | Velikost přední pneumatiky | Přední tlak | Velikost zadní pneumatiky | Zadní tlak |
|---|---|---|---|---|
| 2005-2010 | 205/55/R16 V 91 | 33 PSI / 2.3 BAR | 205/55/R16 V 91 | 30 PSI / 2.1 BAR |
| 2011-2015 | 215/55/R16 H 93 | 30 PSI / 2.1 BAR | 215/55/R16 H 93 | 30 PSI / 2.1 BAR |
| 2016-2020 | 205/55/R16 V 91 | 30 PSI / 2.1 BAR | 205/55/R16 V 91 | 30 PSI / 2.1 BAR |
| 2021-2022 | 215/50/R17 V 91 | 33 PSI / 2.3 BAR | 215/50/R17 V 91 | 33 PSI / 2.3 BAR |
Tabulka tlaku v pneumatikách Ford Focus 2022
Jaký tlak v pneumatikách je příliš nízký?
Většina modelů Ford Focus má doporučené PSI mezi 30 a 33. Pokud je PSI vašich pneumatik nižší, měli byste je doplnit, jakmile to bude možné.
Nemělo by příliš záležet na tom, zda jsou vaše pneumatiky mírně podhuštěné, ale obecně je jízda na cokoliv menšího než 28 PSI důvodem k obavám a mohla by způsobit poškození/snížení bezpečnosti.
Jak resetovat tlak v pneumatikách na Ford Focus
Výstražná kontrolka tlaku v pneumatikách se rozsvítí, když tlak v jedné nebo více pneumatikách klesne o 25 % nebo více pod limit. V případě, že se tato varovná kontrolka ve vašem Ford Focus rozsvítí, možná vás zajímá, zda můžete resetovat symbol tlaku v pneumatikách.
Odpověď je ano, můžete – jednoduše postupujte podle těchto pokynů.
Krok první: zkontrolujte pneumatiky
Kontrolka tlaku v pneumatikách se z nějakého důvodu rozsvítí a neměla by být ignorována. První věc, kterou musíte udělat, je zkontrolovat tlak v každé pneumatice, a pokud je příliš nízký, doplňte jej.
Je dobré zkontrolovat pneumatiky, zda nevykazují známky poškození nebo proražení, které by mohly způsobit pokles tlaku.
Pokud jsou všechny vaše pneumatiky dostatečně nahuštěné, ale kontrolka stále svítí, může být váš snímač tlaku v pneumatikách vadný a může vyžadovat výměnu.
Krok dva: otevřete „Nastavení“
Pomocí tlačítek nahoru a dolů na volantu přejděte na „nastavení“. Dále přejděte na „pomoc řidiče“ a stiskněte „OK“, poté přejděte dolů na „sledování pneumatik“ a znovu stiskněte „OK“.
Stiskněte a podržte „OK“, dokud neuvidíte zprávu „tlak v pneumatikách uložen“.
Alternativní metoda
Případně postupujte podle pokynů níže:
- Otočte zapalování do polohy zapnuto
- Najděte tlačítko výstražných světel a stiskněte ho 6krát za 5 sekund, dokud neuslyšíte klakson
- Na konzole byste měli vidět zprávu „vlak levou přední pneumatiku“ – vypusťte tuto pneumatiku, dokud znovu neuslyšíte klakson
- Tento postup opakujte s každou pneumatikou v pořadí uvedeném na konzole
- Poté, co to uděláte s každou pneumatikou, by se na konzole mělo objevit „trénink dokončen“
- Nyní je systém resetován a můžete znovu nahustit všechny pneumatiky
Co je systém monitorování tlaku v pneumatikách Ford?
Systém monitorování tlaku v pneumatikách Ford, často označovaný jako TPMS, neustále měří tlak ve vašich pneumatikách a tyto hodnoty odesílá do vašeho vozidla. Informační displej ve vašem voze vám umožňuje neustále sledovat tlak v pneumatikách.
Monitorovací systém sice nenahrazuje pravidelnou kontrolu pneumatik, ale pomáhá odhalit problémy dříve, abyste mohli zastavit a podle potřeby pneumatiky buď dofouknout, nebo vyměnit.
Běžné problémy se snímačem tlaku v pneumatikách Ford Focus
Zde jsou tři běžné problémy, se kterými se setkáte s TPMS.
- Vadný snímač tlaku. Senzory tlaku jsou umístěny v pneumatikách a fungují na baterie, které se nakonec vybijí. Když k tomu dojde, musí být obvykle vyměněn celý snímač.
- Snímač tlaku ztratil paměť. Pokud řídicí modul a senzory dočasně ztratí kontakt, může to někdy způsobit ztrátu paměti. Přeprogramování senzorů bude vyžadovat nástroj pro resetování TPMS, nebo můžete najít místního mechanika, který to udělá za vás.
- Nové pneumatiky. Po namontování nových pneumatik je třeba senzory přeprogramovat, jinak se rozsvítí kontrolka tlaku v pneumatikách.
Pokud potřebujete novou pneumatiku pro váš Ford Focus, jste na správném místě! Řidiči, kteří si zarezervují montáž pneumatik prostřednictvím WhoCanFixMyCar, ušetří v průměru 29 GBP.
Líbilo se vám čtení tohoto článku? Je toho víc, odkud to přišlo!
- Ford vs Toyota – co je nejlepší?
- Nejlepší tmel na pneumatiky pro auta
- Co mám dělat, když mám pomalou punkci?
- Tlak v pneumatikách Hyundai Tucson
Ford Focus je vybaven systémem monitorování tlaku v pneumatikách (TPMS), který řidiče varuje, když je jedna nebo více pneumatik výrazně podhuštěná, což vytváří potenciálně nebezpečné jízdní podmínky. V tomto článku diskutujeme o důvodech jantarově zbarveného výstražného světla TPMS ve Focusu a jak jej můžete resetovat.
Výstražná kontrolka TPMS se ve Fordu Focus rozsvítí, když je tlak vzduchu v jedné nebo více pneumatikách nízký, baterie je vybitá v tlakovém senzoru, nefunguje správně modul přijímače TPMS nebo je poškozen tlakový senzor.
Nízký tlak v pneumatice
Když se na vašem Focusu rozsvítí jantarově zbarvená varovná kontrolka TPMS, zastavte vozidlo, až to bude bezpečné, a zkontrolujte tlak vzduchu v pneumatikách na všech kolech, včetně rezervního kola (pokud jím vaše vozidlo disponuje). Jízda na výrazně podhuštěné pneumatice způsobuje přehřívání pneumatiky a může vést k jejímu selhání.
Znovu nahustěte pneumatiky
Znovu nahustěte všechny pneumatiky svého Focusu na výrobcem stanovený tlak vzduchu, který je uveden na štítku vozidla nebo na štítku s tlakem nahuštění pneumatik, který se obvykle nachází na B-sloupku nebo na okraji dveří řidiče. Pokud štítek nemůžete najít, zkontrolujte velikost své pneumatiky, která je uvedena na bočnici pneumatiky, a porovnejte ji s informacemi o tlaku v pneumatikách zobrazenými níže. Toto jsou oficiální hodnoty tlaku v pneumatikách za studena pro Focus od Fordu.
- 205/60 R16: 2.6 bar (38 psi)
- 215/50 R17: 2.3 bar (33 psi)
- 235/40 R18: Přední: 2.3 bar (33 psi), zadní: 2.1 bar (30 psi)
- T125/70R16 (náhradní kolo): 4.2 bar (60 psi)
- T125/80R16 (náhradní kolo): 4.2 bar (60 psi)
Resetování výstražné kontrolky TPMS
Systém sledování tlaku v pneumatikách musíte resetovat po každé výměně pneumatiky, otočení pneumatiky nebo po nahuštění pneumatik na správný tlak.
Pokud máte nový snímač nebo jste proměnili pneumatiky vozidla, před resetováním systému zaparkujte vozidlo alespoň na 20 minut.
Systém sledování tlaku v pneumatikách se automaticky znovu naučí snímače tlaku v pneumatikách, až budete příště řídit vozidlo na přibližně 15 minut.
Resetování TPMS – vozidla s: 4.2palcovým displejem sdruženého přístroje (Focus MK4)
- Pomocí ovládacích prvků informačního displeje na volantu vyberte Nastavení.
- vybrat Informace.
- vybrat Tlak v pneumatice.
- vybrat resetovat.
- Stiskněte a přidržte tlačítko OK dokud se nezobrazí potvrzení resetování systému.
Resetování TPMS – vozidla s: 12.3palcovým displejem sdruženého přístroje (Focus MK4)
- Stisknutím tlačítka nabídky na volantu vstoupíte do hlavní nabídky informačního displeje.
- vybrat Nastavení.
- vybrat Vozidlo.
- vybrat Tlak v pneumatice.
- Stiskněte a přidržte tlačítko OK dokud se nezobrazí potvrzení resetování systému.
Resetování TPMS – MK3 Ford Focus 3. generace
- Zapněte zapalování.
- Pomocí ovládacích prvků na volantu přejděte na Nastavení na displeji sdruženého přístroje.
- vybrat Asistence řidiče.
- vybrat Tlak v pneumatice.
- Stiskněte a přidržte tlačítko OK tlačítko na volantu, dokud se neobjeví potvrzovací zpráva resetování.
Video ukázky
Vzduch, stejně jako většina ostatních látek, se při zahřátí rozpíná a při ochlazení smršťuje. Když se tedy počasí ochladí, tlak v pneumatikách se sníží, což by mohlo ve Focusu spustit výstražnou kontrolku TPMS. Tlak v pneumatikách se bude měnit s teplotou asi o 1 psi (7 kPa) na každých 12 °F (6.5 °C).
Nafukujte pneumatiky za studena
Tlak v pneumatikách ve Focusu by měl být vždy nastaven na základě tlaku v pneumatikách za studena. To je definováno jako tlak v pneumatikách poté, co vozidlo nejezdilo alespoň tři hodiny nebo ujelo méně než 1 km po třech hodinách.
Neupravujte tlak v pneumatikách, když jsou horké
Pneumatiky na vašem Focusu se mohou při jízdě zahřát asi o 50 stupňů, než je venkovní teplota, což zvýší tlak v pneumatikách asi o 4 psi – to je normální a na tento zvýšený tlak by se nemělo nic upravovat.
Ovlivňuje nadmořská výška tlak v pneumatikách?
Ano, nadmořská výška může změnit hodnoty tlaku v pneumatikách, ale je to zanedbatelné a není důvodem k obavám. Pokud pojedete se svým Focusem z hladiny moře na Mount Evans Scenic Byway v Coloradu, což je nejvýše položená zpevněná silnice v Severní Americe v nadmořské výšce 14,130 4,307 stop (6 XNUMX m), měl by se tlak v pneumatikách teoreticky zvýšit přibližně o XNUMX psi. Snížení okolní teploty ve vyšších nadmořských výškách však stahuje vzduch v pneumatikách a kompenzuje jakékoli změny nadmořské výšky.
Je bezpečné řídit Focus s nízkým tlakem v pneumatikách?
Jízdní vlastnosti Focusu se mění, i když je tlak vzduchu o 5 psi nižší, než je doporučená hodnota výrobcem: brzdná dráha může být delší, průjezd zatáčkou horší a ve zvláště vysokých rychlostech dokonce hrozí prasknutí pneumatiky. Nízký tlak v pneumatikách také zvyšuje opotřebení pneumatik a vyšší valivý odpor pneumatiky znamená vyšší spotřebu paliva. Proto se doporučuje co nejdříve pneumatiky nahustit na správný tlak.
Vybitá baterie v senzoru tlaku v pneumatikách
Každý snímač tlaku v pneumatikách ve Focusu je napájen vestavěnou lithium-iontovou baterií. Když je baterie vybitá, senzor přestane vysílat informace o tlaku v pneumatikách do modulu přijímače. Když k tomu dojde, výstražná kontrolka TPMS bude blikat při každém nastartování motoru a zůstane svítit, dokud vozidlo nevypnete.
Jak dlouho vydrží baterie tlakového senzoru?
Baterie snímače tlaku v pneumatikách obvykle vydrží ve Focusu 5 až 10 let. Když je baterie vybitá, musíte vyměnit samotný senzor, protože baterie je utěsněná v jednotce senzoru a nelze ji vyměnit.
Identifikace vadného snímače tlaku
Nejspolehlivější metodou pro detekci vadného snímače tlaku v pneumatikách nebo snímače s vybitou baterií je testování každého snímače pomocí diagnostického nástroje. Například MaxiTPMS TS408 se běžně používá pro diagnostiku a programování snímačů tlaku v pneumatikách. Senzor, který není detekovatelný skenerem, je s největší pravděpodobností vadný a měl by být vyměněn za nový.
Pokud nechcete utratit více než sto babek za skener, zamiřte do jakéhokoli renomovaného pneuservisu a proveďte diagnostický sken TPMS vašeho Focusu. Některé obchody jako Discount Tire a Pep Boys nabízejí bezplatné diagnostické služby TPMS.
Namontovány nové pneumatiky?
Pokud snímač tlaku přestal reagovat poté, co jste na váš Focus nainstalovali nové pneumatiky, je možné, že se snímač během instalace pneumatiky poškodil. Tyto snímače jsou poměrně citlivé a mohou se snadno poškodit, pokud při výměně pneumatik nebudete dbát maximální opatrnosti.
Ford Focus TPMS uživatelská příručka
Systém monitorování tlaku v pneumatikách měří tlak v pneumatikách vozidla. Výstražná kontrolka se rozsvítí, pokud je jedna nebo více pneumatik výrazně podhuštěno nebo pokud došlo k poruše systému.
VAROVÁNÍ: Systém monitorování tlaku v pneumatikách nenahrazuje manuální kontrolu tlaku v pneumatikách. Tlak v pneumatikách byste měli pravidelně kontrolovat pomocí tlakoměru. Nesprávné udržování tlaku v pneumatikách může zvýšit riziko selhání pneumatiky, ztráty kontroly, převrácení vozidla a zranění osob.
VAROVÁNÍ: Nepoužívejte tlak vzduchu zobrazený na informačním displeji jako měřidlo tlaku v pneumatikách. Nedodržení tohoto pokynu může mít za následek zranění nebo smrt.
Poznámka: Použití těsnicích prostředků na pneumatiky může poškodit systém sledování tlaku v pneumatikách.
Zobrazení tlaku v pneumatikách – vozidla s: 4.2palcovým displejem sdruženého přístroje
- Pomocí ovládacích prvků informačního displeje na volantu vyberte Nastavení.
- vybrat Informace.
- vybrat Tlak v pneumatice.
Zobrazení tlaku v pneumatikách – vozidla s: 12.3palcovým displejem sdruženého přístroje
- Stisknutím tlačítka nabídky na volantu vstoupíte do hlavní nabídky informačního displeje.
- Jít do Vyberte obrazovky.
- vybrat Tlak v pneumatice.
Omezení TPMS
Výstražná kontrolka se může rozsvítit, když:
- Použijete rezervní kolo nebo sadu těsnicího prostředku na pneumatiky a hustilky.
- Teplota venkovního vzduchu výrazně klesá. Tlak v pneumatikách by se mohl snížit a aktivovat výstražnou kontrolku nízkého tlaku v pneumatikách. Zkontrolujte každou pneumatiku a ověřte, že žádná není prázdná. V případě potřeby nahustěte pneumatiky na doporučený tlak a proveďte postup resetování.
Poznámka: Pravidelná kontrola tlaku v pneumatikách vozidla může snížit možnost rozsvícení výstražné kontrolky v důsledku změn venkovní teploty.
Poznámka: Po nahuštění pneumatik na správný tlak může trvat až dvě minuty jízdy rychlostí vyšší než 32 km/h (20 mph), než varovná kontrolka zhasne.
Kontrolka odstraňování problémů TPMS
Stálá výstražná kontrolka: Jedna nebo více pneumatik je výrazně podhuštěno. Nahustěte pneumatiky na doporučený tlak v pneumatikách. Zkontrolujte pneumatiky, zda nejsou poškozené, a v případě potřeby je opravte. Proveďte postup resetování systému.
Svítící výstražná kontrolka nebo blikající výstražná kontrolka: Používá se dočasné rezervní kolo. Opravte poškozené silniční kolo a pneumatiku a namontujte je zpět na vozidlo, abyste obnovili správnou funkci systému.
Svítící výstražná kontrolka nebo blikající výstražná kontrolka: Porucha systému monitorování tlaku v pneumatikách. Pokud jsou pneumatiky nahuštěny na doporučený tlak a nouzové rezervní kolo se nepoužívá, systém detekoval závadu, která vyžaduje servis. Nechte své vozidlo co nejdříve zkontrolovat.
Systém monitorování tlaku v pneumatikách – informační zprávy
Nízký tlak v pneumatikách: Nahustěte pneumatiky na doporučený tlak v pneumatikách. Zkontrolujte pneumatiky, zda nejsou poškozené, a v případě potřeby je opravte. Proveďte postup resetování systému.
Porucha funkce monitorování tlaku v pneumatikách: Systém zjistil závadu, která vyžaduje servis. Nechte své vozidlo co nejdříve zkontrolovat.
Porucha snímače tlaku v pneumatikách: Nouzové rezervní kolo se buď používá, nebo systém detekoval závadu na snímači, která vyžaduje servis. Nechte své vozidlo co nejdříve zkontrolovat.
Resetujte celý systém
Pokud varovná kontrolka nízkého tlaku v pneumatikách nezhasne kvůli závadě v systému monitorování tlaku v pneumatikách, může být možné resetovat systém TPMS resetováním všech palubních počítačů ve vašem Focusu. Tato metoda by měla být považována pouze za poslední možnost, když vše ostatní selže.
Všechny palubní počítače můžete restartovat odpojením hlavní 12V baterie na několik minut. Nejprve odpojte kabel od záporného pólu baterie a poté od kladného pólu. S odpojenou baterií stiskněte několikrát tlačítko klaksonu a zapněte světlomety, abyste vyčerpali veškerou zbytkovou elektřinu ze systému. Asi po 15 minutách baterii znovu připojte v opačném pořadí: nejprve kladný kabel, potom záporný kabel.
Tlak v pneumatikách stále klesá
Pokud se varovná kontrolka TPMS ve vašem Focusu často rozsvěcuje a tlak v pneumatikách se také snižuje poté, co jste pneumatiky dohustili, může docházet k úniku vzduchu. Jedna nebo více pneumatik mohlo být proraženo vnějším předmětem nebo může unikat vzduch z vadného představce.
Mohu deaktivovat systém TPMS ve Focusu?
Ne, systém TPMS je federálně nařízen a ve Fordu Focus jej nelze deaktivovat. Všechna vozidla musí mít funkční systém monitorování tlaku v pneumatikách, aby byla v souladu se zákonem.
Pro diagnostiku použijte skener OBD2
Vzhledem k tomu, že Ford Focus je vybaven palubní diagnostikou (OBD), může diagnostika závady poskytnout počáteční indikace, kde se porucha nachází. Pokud jde ale o TPMS, základní čtečka kódů stačit nebude. Ke sledování dat TPMS nebo čtení kódů TPMS budete potřebovat pokročilý skener.
BlueDriver je běžně používaný skener domácími kutily, který dokáže číst kódy TPMS pro většinu vozidel a není příliš drahý – stojí asi sto dolarů. Pomocí tohoto zařízení můžete také vymazat chybové kódy TPMS, které zhasne varovná kontrolka, ale kontrolka se může znovu rozsvítit, pokud palubní diagnostický systém znovu detekuje poruchu.
