Proč moje kontrolka motoru pomalu zrychluje?

Ahoj, jsem Kim z ISS Automotive a vedu tým věnovaný stavbě a výrobě dílů. Dnes chci diskutovat o společném problému mnoha vozidel, zejména s jejich stárnutím: pomalé zrychlování. Někteří naši zákazníci měli problémy s koktáním nebo s tím, čemu říkají „houbový pedál“.

Pojďme se ponořit do hlavních viníků a jak je můžete řešit.

Pokud náhodou máte prostě a pomalu reagující plynový pedál pak doporučuji vyzkoušet ShiftPower zde >>

Proč je moje auto pomalé, když zrychlím?

Zažívání pomalého zrychlení může být způsobeno různými faktory. Zde je šest běžných důvodů:

1. Problém senzoru kyslíku: Pokud tento snímač nefunguje správně, může narušit poměr vzduchu a paliva a způsobit snížení výkonu motoru.
2. Problém měřiče průtoku vzduchu: Nezbytná součást pro měření nasávaného vzduchu; jakákoliv závada zde může vést ke snížení výkonu motoru.
3. Špatný rozvodový řemen: Selhávající rozvodový řemen, který je zodpovědný za synchronizaci ventilů motoru, může výrazně ovlivnit funkčnost vašeho vozu.
4. Špinavý palivový filtr: Ucpaný filtr omezuje průtok paliva do motoru, což vede ke snížení akcelerace.
5. Elektronická chyba: Včetně problémů se vstřikovači paliva nebo snímači polohy škrticí klapky.
6. Zpoždění signálu plynového pedálu: Moderní vozidla se spoléhají na elektronické signály od plynového pedálu k motoru. Zpoždění tohoto signálu může vést ke znatelnému zpoždění ve zrychlení. (To je důvod, proč většina lidí používá)

Představujeme ShiftPower od ShiftPower USA

Pro boj s frustrujícím problémem zpoždění signálu plynového pedálu náš tým v ISS Automotive doporučuje ovladač ShiftPower Throttle Response Controller, vytvořený společností ShiftPower USA. Toto inovativní zařízení optimalizuje elektronický signál z plynového pedálu a zajišťuje okamžité a citlivé zrychlení.

Proč doporučujeme ShiftPower:

• Testováno na výkon: Po přísném testování několika ovladačů vyniká ShiftPower svým výjimečným výkonem.
• Kvalitní inženýrství: Navrženo s ohledem na přesnost a odolnost.
• Odolné vůči počasí: Plně vodotěsný, zajišťuje spolehlivý výkon za všech podmínek.
• Prodloužená záruka: Ujišťující 3letá záruka, která ukazuje naši důvěru v dlouhou životnost a účinnost ShiftPower.

Řešení problémů se zrychlením

Pokud si všimnete, že vaše auto reaguje pomalu, instalace ovladače ShiftPower Throttle Response Controller může změnit hru. Je to jednoduché, ale účinné řešení, jak odstranit nepříjemné zpoždění a zajistit, aby vaše auto reagovalo tak, jak má.

Nejčastější dotazy: Porozumění problémům s akcelerací

• Co to znamená, když moje auto nezrychluje správně? Často je to indikace problémů od závad snímače po mechanické opotřebení.
• Jak mohu zlepšit zrychlení svého vozu? Kromě pravidelné údržby může upgrade pomocí zařízení, jako je ShiftPower, výrazně prodloužit dobu odezvy.
• Je drahé opravit pomalé zrychlení? Náklady se mohou lišit, ale s ShiftPower získáte cenově dostupné řešení s vysokým dopadem.

Proč je moje auto pomalé, když zrychluji?

Důvodů, proč je vaše auto pomalé, když sešlápnete plynový pedál, může být celá řada. V tomto článku se podíváme na šest nejčastějších důvodů.

Pokud máte auto, které má najeto hodně kilometrů, pak důvodem číslo jedna pro pomalé zrychlování je problém s lambda sondou. Jedná se o část vozu, která je zodpovědná za sledování poměru vzduchu a paliva v motoru. Postupem času se může snímač zašpinit nebo poškodit, což způsobí pokles výkonu.

To je jen několik z nejčastějších důvodů, proč může mít vaše auto problémy s akcelerací. Pokud máte tento problém, doporučujeme, abyste jej vzali k mechanikovi a nechali ho zkontrolovat. Budou schopni diagnostikovat problém a pomoci vám najít řešení.

Co způsobuje pomalé zrychlení?

1. Problém se senzorem kyslíku
2. Problém s měřičem průtoku vzduchu
3. Špatný rozvodový řemen
4. Špinavý palivový filtr
5. Elektronická chyba
6. Špatný snímač polohy škrticí klapky

Co je regulátor odezvy plynu?

Regulátor odezvy plynu je zařízení, které se zapojuje mezi plynový pedál a motor. Je navržen tak, aby zlepšil odezvu plynu na vašem voze. To znamená, že vůz zrychlí rychleji, když sešlápnete plynový pedál.

Ovladač odezvy plynu je skvělá volba pro lidi, kteří mají auta s hodně najetými kilometry. Je to proto, že ovladač může pomoci překonat problém pomalého zrychlení. Vstřikovače paliva se také mohou časem ucpat a to může způsobit pokles výkonu. Ovladač odezvy plynu pomůže zlepšit výkon vašeho vozu a pomůže vám rychleji se dostat tam, kam potřebujete.

Problém se senzorem kyslíku

Problém s kyslíkovým senzorem je hlavním důvodem, proč auta pomalu zrychlují. Kyslíkový senzor je zodpovědný za sledování poměru vzduchu a paliva v motoru a časem se může zašpinit nebo poškodit, což sníží výkon. Porucha senzoru kyslíku způsobí, že směs bude příliš chudá. Výměna může stát od 50 do 250 USD.

Problém s měřičem průtoku vzduchu

Průtokoměr je zařízení, které měří množství vzduchu proudícího do motoru. Pokud nefunguje správně, motor nebude schopen získat dostatek vzduchu a způsobí zpomalení vozu. Tento problém mohou způsobit i výfukové plyny. Pokud je vzduchový filtr znečištěný, nepropustí dostatek vzduchu do motoru a bude to mít za následek pomalou akceleraci. Ucpaný vzduchový filtr může také způsobit chod motoru bohatý nebo chudý.

Špatný rozvodový řemen

Rozvodový řemen je zodpovědný za synchronizaci pohybu ventilů motoru. Pokud nefunguje správně, motor nebude schopen správně fungovat a vůz se bude pohybovat pomalu.

Špinavý palivový filtr

Palivový filtr je zodpovědný za odstranění nečistot a jiných nečistot z paliva před jeho vstupem do motoru. Pokud je filtr ucpaný, motor nebude schopen získat palivo, které potřebuje, a způsobí to zpomalení vozu. Ucpaný palivový filtr může také způsobit vynechání zapalování motoru.

Elektronická chyba

Elektronická chyba je jedním z nejčastějších důvodů zpomalení auta. To může být způsobeno řadou různých věcí, včetně špatného kyslíkového senzoru, problému se vstřikovači paliva nebo vadného snímače polohy škrticí klapky.

Špatný snímač polohy škrticí klapky

Snímač polohy škrticí klapky je zodpovědný za to, že říká motoru, kolik plynu má použít. Pokud nefunguje správně, motor nebude schopen použít správné množství plynu a způsobí zpomalení vozu.

FAQ

Proč to zní, jako by se moje auto snažilo zrychlit?

Pokud vaše auto vydává podivný zvuk, když se snažíte zrychlit, může to být způsobeno řadou různých věcí. Může to být něco tak jednoduchého, jako je špinavý vzduchový filtr, nebo to může být něco vážnějšího, jako je špatný snímač polohy škrticí klapky. Pokud si nejste jisti, co problém způsobuje, doporučujeme vzít auto k mechanikovi, aby se mohl podívat.

Co znamená špatné zrychlení?

Pokud má vaše auto problémy s akcelerací, znamená to, že motor nedostává dostatečný výkon. To může být způsobeno řadou různých věcí, včetně problému se senzorem kyslíku, měřičem průtoku vzduchu nebo senzorem polohy škrticí klapky. Může se také rozsvítit kontrolka motoru, pokud je problém s akcelerací. Dalším faktorem mohou být také snímače otáček motoru.

Co způsobuje nedostatečné zrychlení v autě?

Existuje celá řada různých věcí, které mohou způsobit, že auto bude mít problémy s akcelerací. Mezi běžné příčiny patří špinavý palivový filtr, špatný snímač polohy škrticí klapky nebo problém s lambda sondou. Pomalá akcelerace může být způsobena také řadou dalších věcí, takže pokud si nejste jisti, co je příčinou problému, doporučujeme vzít auto k mechanikovi, aby se mohl podívat.

Proč moje auto nezrychlí, když sešlápnu plyn?

Tento problém může způsobit celá řada různých věcí. Může to být něco tak jednoduchého, jako je špinavý vzduchový filtr, nebo to může být, že v nádrži je málo paliva. Může to být také problém se snímačem polohy škrticí klapky, vstřikovači paliva nebo systémem zapalování. Palivový systém může být také ucpaný, což motoru brání získat palivo, které potřebuje.

Co by způsobilo, že moje auto pomalu zrychluje, když sešlápnu plyn?

Tento problém může způsobit celá řada různých věcí. Může to být něco tak jednoduchého, jako je špinavý vzduchový filtr, nebo to může být, že v nádrži je málo paliva. Může to být také problém se snímačem polohy škrticí klapky, vstřikovači paliva nebo systémem zapalování. Těleso škrticí klapky může být také znečištěné, což motoru brání dostat vzduch, který potřebuje.

Co způsobuje pomalé zrychlení v autě?

Existuje řada různých věcí, které mohou způsobit pomalé zrychlení vozu. Mezi běžné příčiny patří špinavý palivový filtr, špatný snímač polohy škrticí klapky nebo problém s lambda sondou. Rozvodový řemen může být také opotřebovaný, což motoru brání ve správné akceleraci.

Co způsobuje, že auto nenabere rychlost?

Pomalá akcelerace může být způsobena řadou různých věcí, včetně problému se senzorem kyslíku, měřičem průtoku vzduchu nebo senzorem polohy škrticí klapky. Může se také rozsvítit kontrolka motoru, pokud je problém s akcelerací. Dalším faktorem mohou být také snímače otáček motoru. Netěsné palivové potrubí může také způsobit, že vůz ztratí výkon a nenabere rychlost.

Co to znamená, když má vaše auto potíže se zrychlením?

Pokud má vaše auto problémy s akcelerací, znamená to, že motor nedostává dostatečný výkon. To může být způsobeno řadou různých věcí, jako jsou problémy s nasáváním vzduchu, nízký tlak paliva nebo ucpaný palivový systém. Snímač MAF může být také znečištěný nebo vadný, což způsobuje zpomalení vozu. Palivová směs může být také příliš bohatá nebo příliš chudá.

Proč je moje auto pomalé, když zrychluji?

Pokud je vaše auto pomalé, když se snažíte zrychlit, znamená to, že motor nedostává dostatečný výkon. To může být způsobeno řadou různých věcí, včetně problému se senzorem kyslíku, měřičem průtoku vzduchu nebo senzorem polohy škrticí klapky. Kontrolka kontroly motoru se také může rozsvítit, pokud je problém s akcelerací. Palivový systém může být také ucpaný, což motoru brání získat palivo, které potřebuje. Do motoru nemusí proudit dostatek paliva pro správnou akceleraci.

Co to znamená, když vaše auto pomalu zrychluje?

Problémy s akcelerací vozidla mohou vyplývat z řady různých problémů. Mezi ně patří mimo jiné znečištěný vzduchový filtr, nízký tlak paliva nebo ucpané vstřikovače paliva. Problém se snímačem hmotnostního průtoku vzduchu, snímačem polohy škrticí klapky nebo snímačem otáček motoru může také způsobit pomalé zrychlování vozu. Údržba a ladění vozu pomohou těmto problémům předcházet a zajistí hladké zrychlení vašeho vozu.

Co může způsobit, že auto nenabere rychlost?

Problémy se zrychlením mohou pocházet z několika různých problémů s motorem. Mezi ně patří mimo jiné znečištěné vstřikovače paliva, nízký tlak paliva a omezené proudění vzduchu. Problém se snímačem hmotnostního průtoku vzduchu, snímačem polohy škrticí klapky nebo snímačem otáček motoru může také způsobit, že vůz bude mít potíže s nabíráním rychlosti. Může být také nutné zkontrolovat kapalinu posilovače řízení, pokud má vůz potíže se zatáčením.

Co způsobuje pomalý pohyb auta?

Existuje několik různých důvodů, proč se auto může pohybovat pomalu. Mezi ně patří mimo jiné problém se snímačem polohy škrticí klapky, vstřikovači paliva nebo zapalovacím systémem. Těleso škrticí klapky může být také znečištěné, což motoru brání dostat vzduch, který potřebuje. Netěsnost ve výfukovém systému může také způsobit pomalý pohyb vozu.

Proč moje auto pomalu zrychluje?

Existuje několik různých důvodů, proč může auto zrychlovat pomalu. Mezi ně patří mimo jiné problém se senzorem kyslíku, měřičem průtoku vzduchu nebo senzorem polohy škrticí klapky. Kontrolka kontroly motoru se také může rozsvítit, pokud je problém s akcelerací. Dalším faktorem mohou být také snímače otáček motoru. Netěsné palivové potrubí může také způsobit, že vůz ztratí výkon a nenabere rychlost. Snímač hmotnostního průtoku vzduchu (MAF) může být také znečištěný nebo vadný.

Proč moje auto nezrychlí, když sešlápnu plyn?

Existuje několik různých důvodů, proč vaše auto nemusí zrychlovat, když sešlápnete plyn. Poměr vzduchu a paliva může být vypnutý, což motoru brání v získání dostatečného výkonu. Snímač hmotnostního průtoku vzduchu (MAF) může být také znečištěný nebo vadný. Na vině může být také snímač polohy škrticí klapky, protože nevysílá motoru správné signály. Palivový systém může být také ucpaný, což motoru brání získat palivo, které potřebuje. Může být také nutné vyměnit zapalovací svíčky, pokud jsou špinavé nebo znečištěné.

Proč moje auto zpomaluje, když sešlápnu plyn?

Existuje několik různých důvodů, proč může auto zpomalit, když sešlápnete plyn. Nejčastějším důvodem je, že proces spalování neprobíhá správně. To může být způsobeno problémem se zapalovacími svíčkami, vstřikovači paliva nebo zapalovacím systémem. Snímač hmotnostního průtoku vzduchu (MAF) může být také znečištěný nebo vadný. Na vině může být také snímač polohy škrticí klapky, protože nevysílá motoru správné signály. Palivový systém může být také ucpaný, což motoru brání získat palivo, které potřebuje.

Typická kontrolka motoru

Pokud máte na palubní desce kontrolku motoru a vaše auto nezrychluje, může mít vaše auto závadu, kterou je třeba opravit. Kontrolka kontroly motoru se obvykle rozsvítí, když je problém s motorem nebo některým z jeho senzorů.

Obecně platí, že pokud svítí kontrolka motoru a vůz nezrychluje, pak je problém s jednou nebo více součástmi motoru. Problém může být způsoben nedostatkem paliva, vadnou zapalovací cívkou, špatnými svíčkami nebo rozbitým snímačem motoru. Může to být také způsobeno únikem vakua nebo vadným těsněním, jako je těsnění hlavy.

Pokud se u moderních vozidel rozsvítí kontrolka kontroly motoru, ECU omezí výkon, který může motor produkovat, aby chránil motor před poškozením, což se někdy nazývá „režim limp home“. Pokud vaše auto nezrychluje, jak by mělo, a kontrolka kontroly motoru svítí, pak je vhodné nechat problém co nejdříve zkontrolovat.

Co způsobuje, že kontrolka motoru a auto nezrychluje? (6 běžných příčin)

Obecně platí, že pokud se rozsvítí kontrolka kontroly motoru, došlo k problému s motorem, který je obvykle způsoben nedostatkem jednoho nebo více z následujících: palivo, vzduch, zapalování paliva nebo komprese. V tomto případě motor omezí výkon motoru ve snaze ochránit motor před poškozením.

Existuje mnoho důvodů, proč se kontrolka kontroly motoru může rozsvítit. Obecně to znamená, že se vyskytl problém s motorem, který má vliv na to, jak dobře funguje, a vyžaduje brzkou pozornost.

Příčina 1. Nedostatek paliva v motoru

Nedostatek paliva nebo dostatečný tlak paliva je jedním z nejoblíbenějších důvodů, proč se kontrolní motor rozběhne spolu s nedostatečným zrychlením. Problém může být způsoben problémem se systémem dodávky paliva, jako je ucpaný palivový filtr, netěsnost v palivovém systému, vadné palivové čerpadlo nebo špatný vstřikovač paliva.

Palivový systém je utěsněný a pracuje pod vysokým tlakem, aby byla zajištěna okamžitá dodávka paliva do válců na vyžádání. Jedním z nejčastějších důvodů ucpání palivového systému je ucpaný palivový filtr. Filtry se mohou někdy ucpat, pokud nejsou vyměněny podle plánu nebo pokud se do palivové nádrže dostane nečistota. To, že palivový filtr omezuje přívod paliva, si můžete všimnout pouze tehdy, když prudce zrychlíte a je potřeba náhlé zvýšení paliva.

ECU obvykle spustí kontrolku kontroly motoru, pokud dojde k poklesu tlaku paliva v rozdělovači paliva, jak jej detekuje snímač tlaku v rozdělovači paliva. Tím se také uloží kód P0087- Tlak v systému palivové lišty v ECU.

Příčina 2. Vadný snímač motoru

Nedostatek akceleračního výkonu může být také způsoben vadným snímačem motoru, který posílá nepřesné informace zpět do ECU. Příklady snímačů, které hrají roli ve výkonu motoru a výkonu zrychlení, zahrnují snímač hmotnostního průtoku vzduchu, snímač absolutního tlaku v potrubí, snímač tlaku paliva a snímače kyslíku, které jsou namontovány na výfuku.

Pokud snímač hmotnostního průtoku vzduchu neměří rychlost průtoku vzduchu správně, ovlivní to poměr paliva a vzduchu ve válci a obvykle to povede k nedostatku výkonu a motoru, který běží příliš bohatý nebo příliš chudý. Snímač MAP spolupracuje se snímačem MAF na výpočtu hustoty vzduchu a rychlosti proudění vzduchu do motoru. Vadný snímač MAP také ovlivní výkon a může

Příčina 3. Špatná zapalovací cívka

Špatná zapalovací cívka je velmi častým důvodem pro rozsvícení kontrolky motoru a skutečný nedostatek akceleračního výkonu. Zapalovací cívka je zodpovědná za napájení zapalovací svíčky, která nastartuje spalování v připojeném válci motoru. Pokud je zapalovací cívka zcela vybitá, pak postižený válec nebude spalovat palivo a rozsvítí se kontrolka motoru. Motor bude také ‚o jeden válec dole‘ a to negativně ovlivní akcelerační sílu motoru.

Mezi další běžné příznaky špatné zapalovací cívky, která může spustit kontrolku motoru, patří hrubý volnoběh motoru, vynechávání zapalování, potíže se startováním motoru a zápach plynu z výfuku.

Špatná zapalovací cívka, pokud se neopraví, může poškodit motor a nespálené palivo může poškodit katalyzátor a lambda sondy, pokud se dostane do výfuku.

Obvykle je poměrně snadné zjistit, která zapalovací cívka je na vině, spuštěním diagnostiky pomocí čtečky OBD-II. Mezi běžné chybové kódy pro špatné zapalovací cívky nebo špatné sady cívek patří P0350 až P0356.

Příčina 4. Špatný vstřikovač paliva

Dalším velmi častým důvodem nedostatek akceleračního výkonu a kontrolka motoru je jedním nebo více špatnými vstřikovači paliva.

Špatný vstřikovač paliva obvykle buď netěsní, nebo je ucpaný. Častější je, že se vstřikovače paliva časem zablokují. To může být způsobeno nahromaděním částečně spáleného paliva kolem špičky vstřikovače, pokud motor nepracuje správně. Vstřikovače se také mohou zablokovat, pokud jsou v palivu nečistoty nebo pokud je v palivovém potrubí vodní pára, která vede k tvorbě rzi a úlomků v palivovém systému.

Mezi další příznaky špatného vstřikovače patří hrubě běžící motor doprovázený silným zápachem paliva z výfuku a motor, který se obtížně startuje nebo brzy po nastartování zhasne.

Vadný vstřikovač paliva lze diagnostikovat pomocí skeneru OBD-II a poté jej potvrdit vyjmutím a kontrolou vstřikovače. Mezi běžné chybové kódy související s vstřikováním paliva patří P0201 – P0205 a další obecné kódy vynechávání zapalování a chybějící výkonové kódy, jako jsou P0300 a P0299.

Příčina 5. A Netěsné těsnění hlavy

Pokud těsnění hlavy začne prosakovat, může to způsobit mnoho problémů s motorem, které rozsvítí kontrolku motoru a povedou ke ztrátě výkonu zrychlení.

Netěsné těsnění hlavy obvykle způsobí ztrátu komprese v jednom nebo více válcích motoru. Těsnění hlavy slouží k vytvoření těsnění mezi hlavou válců a blokem motoru. Pokud začne unikat, může proniknout chladicí kapalina do válců a motorového oleje. Tato netěsnost sama o sobě nespustí kontrolku kontroly motoru, ale způsobí vynechání zapalování a ztrátu tlaku oleje a spalování, což povede k rozsvícení kontrolky kontroly motoru.

Některé z nejčastějších příznaků netěsného těsnění hlavy jsou ztráta chladicí kapaliny, přehřívání motoru, ztráta výkonu motoru a nízký tlak oleje. Tyto příznaky mohou způsobit mnoho různých chybových kódů, jako je P0171 (chudá směs paliva), P0522 (problémy s tlakem oleje), P030x (selhání motoru) a další.

Příčina 6. Únik vakua

Dalším častým důvodem, proč vaše auto nezrychluje s kontrolkou motoru, je únik podtlaku motoru. Netěsnost podtlaku povede ke ztrátě spalovacího tlaku a tím se sníží množství energie, kterou motor generuje.

Netěsnost vakua může také umožnit neměřený vzduch vstoupit do potrubí. Nedávkovaný vzduch je vzduch, který se nedostal do motoru přes vzduchový filtr a snímač hmotnostního průtoku vzduchu. Tento přebytek vzduchu ovlivní poměr paliva a vzduchu potřebný pro spalování, což způsobí chod motoru chudé, což má za následek nižší výkon a možné vynechávání zapalování.

Netěsnosti podtlaku se mohou objevit na mnoha místech kolem motoru a obvykle z netěsného těsnění nebo pryžové hadice. Pokud únik způsobí problém, jako je vynechávání zapalování ve válci, poškození zapalovací svíčky nebo nespálené palivo, které se dostává do jednoho z kyslíkových senzorů, spustí se kontrolka motoru.

Co dál: Jak opravit kontrolku motoru a auto nezrychluje?

Pokud svítí kontrolka motoru a váš vůz nezrychluje, existuje několik jednoduchých kontrol, které můžete provést, abyste zúžili příčinu problému.

Když svítí kontrolka motoru, bude v ECU obvykle uložen chybový kód motoru. To je způsobeno tím, že snímač motoru hlásí hodnotu mimo rozsah.

První věc, kterou musíte udělat, je spustit diagnostiku, která přečte všechny chybové kódy uložené v paměti ECU. To lze provést pomocí čtečky chybových kódů OBD-II. Pokud to odhalí nějaké kódy, pomůže vám to nasměrovat vás směrem k problému.

Zde je několik běžných věcí, které je třeba zkontrolovat.

1. Zkontrolujte palivový systém. Pokud chybový kód ukazuje na problém s tlakem paliva nebo s chudým chodem motoru, pak může být ucpaný nebo netěsný palivový systém. Začněte výměnou palivového filtru a zkontrolujte, zda při zapnutí zapalování slyšíte chod palivového čerpadla. Vyjměte vstřikovače a zkontrolujte, zda nejsou ucpané nebo známky netěsnosti, jako je nahromadění uhlíku na špičkách.
2. Zkontrolujte zapalovací svíčky. Pokud jsou přítomny kódy vynechávání zapalování motoru, jako je P0301 až P0304, může to znamenat problém se zapalovacími svíčkami. Vyjměte a zkontrolujte stav každé zapalovací svíčky. Zkontrolujte přítomnost karbonových usazenin a oleje. Pokud zapalovací svíčky vypadají v pořádku, ujistěte se, že zapalovací cívka každé svíčky funguje a je při montáži pevně usazena.
3. Zkontrolujte, zda není vadný snímač motoru. Špatný snímač motoru se obvykle zobrazí se specifickým chybovým kódem, což znamená, že nedává hodnoty v očekávaném rozsahu. Dvakrát zkontrolujte, zda kabeláž a konektor ke snímači nejsou poškozeny a zda je vše utaženo. Poté vymažte poruchu z ECU a spusťte motor. Pokud se kód okamžitě znovu objeví, zkuste vyměnit snímač za nový.
4. Zkontrolujte stav oleje a chladicí kapaliny. Pokud je hladina chladicí kapaliny nebo motorového oleje velmi nízká a nedochází k žádným zjevným únikům, může to znamenat netěsné těsnění hlavy. Zkontrolujte stav oleje, pokud do něj vytekla chladicí kapalina, uvidíte pod uzávěrem plnicího hrdla oleje nebo na měrce hnědou mléčnou směs. Pokud z výfuku vychází bílý nebo modrý kouř, když motor běží, obvykle to znamená, že motor spaluje chladicí kapalinu nebo olej. Pokud dojde k netěsnosti v těsnění hlavy, umožní to vniknutí obou do válců motoru, kde shoří.
5. Zkontrolujte, zda nedochází k úniku vakua. Někdy lze nedostatek energie připsat úniku vakua. Zkontrolujte sací potrubí, zda není prasklé. Pokud je v motoru namontováno turbo, zkontrolujte různé hadice vedoucí k a od turba, zda nejsou prasklé nebo netěsné. Můžete vidět malou spršku oleje kolem spojů, pokud prosakují. Vyplatí se také odstranit a zkontrolovat ventil EGR, zda není ucpaný a netěsný. Pokud nejsou žádné zjevné netěsnosti, vyjměte sací potrubí a zkontrolujte, zda jsou všechna těsnění a těsnění v dobrém stavu a správně usazená.

Související otázky – Zkontrolujte, zda světlo motoru nezrychluje

1. Může špatný palivový filtr zpomalit akceleraci?

Ano, špatný palivový filtr může zpomalit zrychlení omezením množství paliva, které se dostává do vstřikovačů paliva. Když sešlápnete plynový pedál, množství paliva potřebného ke zvýšení výkonu motoru výrazně vzroste. Pokud je palivový filtr ucpaný, může to omezit množství paliva, které se dostane do palivového čerpadla.

Palivový filtr bude obvykle muset být téměř úplně zablokován, aby ovlivnil zrychlení a tento efekt si můžete všimnout pouze při rychlé akceleraci. Pokud dojde k vážnému nedostatku paliva přiváděného do rozdělovače paliva, spustí se chybový kód motoru (P0193 – Vysoký vstup obvodu snímače tlaku v potrubí palivového potrubí) a ECU může reagovat omezením výstupního výkonu motoru, aby se zabránilo vážnému selže. Na přístrojové desce se také zobrazí kontrolka motoru, která signalizuje problém.

2. Mohou špatné zapalovací svíčky způsobit, že vaše auto nezrychlí?

Ano, špatné zapalovací svíčky ovlivní zrychlení a celkový výkon vašeho vozu. To může být způsobeno nedostatečným zapálením paliva v důsledku špatné jiskry, což má za následek neúplné spalování paliva.

Pokud máte jednu nebo více špatných zapalovacích svíček, můžete si také všimnout, že se motor špatně startuje, může docházet k častým chybám zapalování nebo zaváhání a také můžete spotřebovávat více paliva než normálně.

3. Když šlápnu na plyn, moje auto zaváhá?

Pokud vaše auto zaváhá, když šlápnete na plyn, může to znamenat, že je problém s palivovým systémem, nasáváním vzduchu nebo systémem zapalování paliva. Příčin nedostatečného zrychlení může být mnoho. Mezi nejčastější patří vadné nebo ucpané vstřikovače paliva, ucpaný vzduchový filtr, ucpaný palivový filtr, vadné čidlo MAF, vadné zapalovací cívky, špatné zapalovací svíčky a dokonce i ucpaný katalyzátor.

Nejlepší způsob, jak diagnostikovat, proč vaše auto váhá, je připojit diagnostickou čtečku OBD-II a zkontrolovat chybové kódy motoru. To vám řekne, zda je vadný snímač motoru nebo zda motor vynechává zapalování kvůli vadnému vstřikovači nebo zapalovací cívce.