Motor motocyklu potřebuje ke spuštění tři věci: baterii, palivo a zapalování. Kterýkoli z těchto tří zabrání nastartování kola. Budeme se zabývat každým z nich, ale pamatujte, že některé z těchto informací se nemusí vztahovat na váš konkrétní motocykl.
I když nemůžeme řešit všechny možné důvody, proč se nespustí, můžeme pokrýt základní věci, které si můžete sami zkontrolovat, pouze pomocí základních ručních nástrojů.
Ve všech případech, pokud vám není příjemné špinit si ruce a trhat věci, pak si zajistěte, aby na tom pracoval renomovaný mechanik a ušetříte si tak zhoršení.
Mnozí z nás měli křeče v mozku a přehlédli jednu opravdu jednoduchou věc; a i když se to může zdát zřejmé, než se pustíme do odstraňování problémů, existuje několik jednoduchých věcí, které byste měli zkontrolovat, než začnete svůj motocykl rozebírat.
• Palivový kohoutek je zapnutý a v nádrži je palivo
• Klíč zapalování je v poloze On nebo Run
• Přepínač Kill je v poloze Run
• Stojan je nahoře
• Převodovka je v neutrálu
Pokud kolo nenastartuje, budete muset dále zkoumat.
Baterie musí být plně nabitá, zvláště pokud je nová. Většina výrobců baterií doporučuje pomalé nabíjení baterie přes noc. Pokud ještě žádnou nemáte, udržovací nabíječka nebo Battery Tender je dobrá investice; stejně jako levný voltmetr.
Při vypnutém motoru by mělo být napětí baterie přibližně 12.5 V. Když motor běží, musí se otáčet rychlostí přibližně 1,500 13.5 ot./min nebo vyšší, než začne nabíjet baterii. S připojeným voltmetrem otočte motor a měli byste vidět hodnotu přibližně XNUMX voltu. Pokud ano, pak nabíjecí systém funguje správně. Při volnoběhu je motocykl vybitý z baterie, a pokud byste jej nechali běžet na volnoběh příliš dlouho, mohlo by dojít k vybití náboje v baterii a k odumírání motoru.
Pokud stisknete tlačítko startéru a motor se přetočí, ale nenastartuje, problém s největší pravděpodobností NENÍ v baterii. Pokud stisknete tlačítko startéru a nic se nestane, může být baterie vybitá, NEBO jste možná zapomněli udělat jednu ze základních věcí, jako je zapnout klíček nebo postavit stojánek.
Ujistěte se, že máte v nádrži čerstvý benzín, ne nějaké věci, které zbyly z loňské jezdecké sezóny. Pokud se nechystáte nádrž na zimu vypustit, pak se ujistěte, že používáte některý z komerčně dostupných stabilizačních produktů, jako je Sta-Bil nebo Sea Foam.
Pokud jste se právě pokusili poprvé po nějaké době nastartovat motor, pak existuje možnost, že vaše karburátory mohou být zagumované od sezení. Vhodné množství Gumout nebo Sea Foam může pomoci; ale pokud tomu tak není, pravděpodobně budete muset vyjmout karburátory, rozebrat je a vyčistit z nich vrak.
Ujistěte se, že kohoutek paliva je otočen do správné polohy. S největší pravděpodobností máte na petcocku pozici On a Reserve. Pokud je v nádrži málo paliva, možná budete muset přepnout kohoutek do rezervní polohy. Pokud jste protočili startér a motor nenastartoval; zkontrolujte, zda jste nezahltili motor. Dobrým indikátorem zaplaveného motoru je, pokud cítíte silný zápach plynu v blízkosti karburátorů. Můžete také vyjmout jednu ze zapalovacích svíček a zkontrolovat elektrody, zda nejsou mokré. Pokud cítíte plyn nebo jsou elektrody zapalovacích svíček mokré, možná jste zahltili motor. Pokud ano, ujistěte se, že je sytič vypnutý, nechte motorku chvíli odležet a zkuste ji znovu nastartovat, tentokrát bez ubírání plynu.
Pokud necítíte plyn a zapalovací svíčky vypadají suché, možná nedostáváte žádné palivo. Vaše palivová nádrž může být vybavena filtrem palivového potrubí, buď v blízkosti sestavy kohoutku, nebo někde v samotném palivovém potrubí. Zkontrolujte je, abyste se ujistili, že nejsou špinavé nebo ucpané; pokud ano, vyměňte je. Vaše plynová nádrž může mít také odvzdušňovací potrubí, které může být ucpané nebo přiskřípnuté. Pokud ano, motor nebude schopen přijímat palivo.
Odstraňte uzávěr plnicího hrdla plynu, a pokud uslyšíte syčivý zvuk, jako je nasávání vzduchu do nádrže, pak může být problémem ventilace. Zkuste znovu nastartovat motor. Pokud se spustí, okamžitě jej vypněte a vyřešte problém s ventilací. Objevily se zprávy, že ucpané ventilační trubky způsobily prohnutí nebo zhroucení plynové nádrže v důsledku podtlaku vytvořeného uvnitř palivové nádrže zablokovanými ventilačními otvory.
Pokud vše vypadá v pořádku a máte plechovku startovací kapaliny nebo sprej na čistič karburátoru, můžete zkusit nastříkat malé množství do sání vzduchu a poté zkusit nastartovat motor. Pokud se zapálí, ale hned poté zhasne, pravděpodobně se vám jiskra dostává do svíčky, ale nedostanete palivo do karburátorů a možná je budete muset strhnout a vyčistit. NEVSTŘIKEJTE předměty do přívodu vzduchu; můžete tím poškodit motor!
Pokud stále nemůžete nastartovat motor, můžete mít problémy se zapalováním.
Existují 2 základní způsoby, jak zkontrolovat, zda vaše zapalovací svíčky hoří. Zapalovací svíčku můžete nechat nainstalovanou a vytáhnout gumovou manžetu ze svíčky. Zasuňte šroubovák do gumové manžety a ujistěte se, že se konec dotýká konektoru uvnitř. Držte hřídel šroubováku asi 1/8 palce od bloku motoru a nastartujte motor. Pokud zapalování posílá šťávu, měli byste vidět, jak mezerou mezi šroubovákem a motorem přeskakují jiskry. To vám řekne, zda cívka dodává jiskru do svíčky, ale neřekne vám, zda jsou samotné svíčky špatné nebo ne.
Alternativní metodou je vytáhnout zástrčku, zkontrolovat, zda je mezera v rámci specifikací doporučených výrobcem, a poté botku znovu připojit ke zástrčce. Přidržte elektrodu u motoru, protočte nastartovaný a zjistěte, zda je vidět jiskra přeskakující mezeru svíčky. Pravděpodobně budete chtít držet kabel zástrčky kleštěmi s gumovou rukojetí, pokud se vám nelíbí, že se necháte přetrhnout.
Pokud jiskru nevidíte, můžete mít problémy se zapalovací cívkou nebo jiné problémy. Najděte umístění cívky na kole, může být pod palivovou nádrží, a ujistěte se, že jsou všechny vodiče správně připojeny.
Použijte čerstvý plyn, nové svíčky, sytič ve vypnuté poloze a zkuste nastartovat motor. Pokud se stále nespustí, budete muset zkontrolovat věci, které jsou mimo rozsah tohoto příspěvku. Pokud váš motocykl nastartuje a zůstane v provozu, pak je čas to oslavit a vyrazit. Nechoďte však příliš daleko od domova, pro případ, že by vám něco uniklo.
Reakce: jenniferjensfish , správce , Ellwood35 a 1 další osoba
