V parném letním vedru, klimatizace je naprostou nutností, zejména na cestách nebo dlouhém dojíždění. Navzdory vynikajícímu inženýrství, které do toho jde Volva, někdy mají problémy s klimatizací, které vás mohou nechat na 90° dnech bez chladného vánku, abyste se nepotili.
Abyste pochopili, proč nefunguje klimatizace vašeho Volva, je důležité porozumět funkci AC kompresor. Když budete přesně vědět, jak a proč se váš kompresor klimatizace chová, je to pro vás i vás mnohem jednodušší opravna automobilů k vyřešení problému, abyste si mohli ještě jednou užít chladný nápor vaší klimatizace.
Známky, že váš kompresor je rozbitý
AC kompresor je nejdůležitější součástí každého klimatizačního systému automobilu. Nazývá se kompresor, protože vytváří vysoký tlak na chladivo v systému, což umožňuje klimatizaci foukat studený vzduch. Pokud vaše klimatizace fouká teplý vzduch nebo přerušovaně fouká studený a teplý vzduch, je to jasné znamení, že problém způsobuje váš kompresor.
Pokud zapnete klimatizaci a vaše volnoběžné otáčky motoru or RPM mírně neklesá, to je další známka toho, že váš kompresor může fungovat špatně. Konečně, pokud váš kompresor dělá hlasitě křik nebo skřípání pokaždé, když zapnete klimatizaci, je to jasné znamení, že ji musíte nechat zkontrolovat. Pokud má vaše auto více než 60,000 mílí, je pravděpodobnější, že dojde k selhání kompresoru.
Jízda s poškozeným vzduchovým kompresorem není nebezpečná, takže se nemusíte obávat o svou bezpečnost, pokud máte podezření, že je kompresor klimatizace rozbitý. Pro vlastní pohodlí je však dobré si jej nechat opravit, zvláště pokud žijete v horkém klimatu.
Jak prodloužit životnost vašeho kompresoru
Pokud vlastníte své Volvo mnoho let, opotřebovaný kompresor je téměř nevyhnutelný. Existují však způsoby, jak prodloužit životnost vašeho kompresoru, abyste jej nemuseli tak brzy opravovat nebo vyměňovat.
Jednou za měsíc, dokonce i v zimě, je dobré nechat kompresor běžet přibližně na dobu 10 minut, aby nedošlo ke stagnaci. To je docela snadné, pokud vlastníte modernější model auta, protože většina novějších aut také používá k provozu odmrazovacího systému AC kompresor. Pokud se budete řídit tímto tipem, bude váš kompresor klimatizace fungovat správně po dlouhou dobu 8-12 let, což je také typická životnost automobilu.
Přerušovaná klimatizace
Pokud klimatizace ve vašem Volvu po krátké době přestane správně fungovat a odmítne znovu fungovat, dokud ji nenecháte chvíli odpočinout, spojka kompresoru může být opotřebovaný nebo odřený. Pokaždé, když zapnete klimatizaci, spojka kompresoru opakovaně přepíná mezi zapnutím a vypnutím, což je funkce, která by měla zabránit příliš rychlému spálení. Toto opakované tření však spojku opotřebovává a brání jejímu správnému záběru.
V kombinaci s letním vedrem způsobuje všechno toto tření a oděr vypadnutí spojky kompresoru, což je důvod, proč se zdá, že vaše klimatizace náhodně přestane fungovat. Zpočátku, pokud je spojka jen mírně odřená, by se vám mohlo podařit dostat 30-45 minut nepřetržitého používání střídavého proudu, než jednotka začne foukat horký vzduch. Jak se spojka stále více opotřebovává, časové okno, ve kterém vaše klimatizace funguje správně, se začne zmenšovat.
Jak mohou služby Orion Automotive pomoci
Orion Automotive Services je místo, kam jít pro komplexní, odborná péče vašeho evropského vozu. Majitelé aut z celého světa Ann Arbor, MI k nám, protože vědí, že mohou důvěřovat našim přátelským, zkušeným technikům, že udrží jejich vozy na nejvyšší úrovni.
Orion Auto od té doby servisuje vozy Volvo 1992, dává nám konec 20 roky zkušeností. Náš továrně vyškolený servisní technik s certifikací Volvo má zkušenosti s řešením všech problémů s vaším Volvem, včetně poškozené spojky kompresoru AC. Můžete si být jisti, že vaše Volvo je v dobrých rukou. Nenechte si pokazit léto nefunkční klimatizací vašeho Volva. Zamiřte do Orion Automotive Services v Ann Arbor a nechte nás, abychom se postarali o vaše Volvo!
Jak diagnostikovat a opravit zprávu Volvo „Vyžadován protiskluzový servis“.
Sedm nových evropských vozů s manuální převodovkou (modelový rok 2020)
Nejlevnější a nejspolehlivější vozy Mercedes-AMG všech dob, tečka!
- 10/17/21
- NIKDY nečtěte
- Autor: Evan Madore
Jak se blíží letní měsíce, stává se používání klimatizace každodenním rituálem; zjištění, že klimatizace funguje přerušovaně, by mohlo být zničující. Když klimatizace začne selhávat, nejčastější myšlenkou je, že klimatizace potřebuje doplnění chladiva. Nízké množství chladiva však není příčinou klimatizace, která přerušovaně fouká studený vzduch. Pokud zjistíte, že vaše klimatizace funguje správně pouze během prvních několika minut používání, problém je pravděpodobně spojen se spojkou kompresoru klimatizace.
Spojka kompresoru, která se dá nosit, se během provozu klimatizace pomalu opotřebovává. I když máte klimatizaci vytočenou na maximum, spojka stále cykluje mezi zapnutím a vypnutím. To šetří kompresor před neustálým chodem a samovolným spálením. Pokud se však spojka výrazně opotřebuje, bude mít problém znovu sepnout, jakmile se třecí kontaktní plocha zahřeje. Když klimatizace poprvé začne přerušovaně selhávat, může správně fungovat až 30 minut, než se vypne. Ale jak se spojka opotřebovává dále dolů, toto časové rozpětí se snižuje. V závislosti na tom, jak dlouho tento problém trvá, může spojka zůstat sepnutá pouze několik prvních sekund, než proklouzne a vypne klimatizaci.
Rychlý způsob, jak potvrdit selhání spojky kompresoru, je ruční zapnutí a vypnutí klimatizace. Jakmile se spojka klimatizace sama odpojí a začne foukat teplý vzduch, vypněte klimatizaci tlačítkem na středové konzole. Před opětovným zapnutím klimatizace nechte spojku několik minut vychladnout. Pokud se spojka dostatečně ochladí, měla by se bez problémů znovu zapojit.
Nedělejte si starosti, protože přerušovaná klimatizace nevyžaduje nákup drahého kompresoru. Naopak, lze jej snadno opravit za pouhých 30 minut s ničím jiným než základními nástroji. Není třeba demontovat pás příslušenství klimatizace a není důvod vypouštět chladivo ze systému. Řešením je jednoduše odstranit a/nebo vyměnit drobné podložky, které oddělují spojku od řemenice kompresoru.
Nástroje potřebné k opravě klimatizace Volvo:
- Podlahový zvedák
- Jack stojí
- Sada zásuvek
- Sada ráčny
- Ovladač T25 Torx
- Gumová palička
- Nástroj na vytahování spojky klimatizace
- Tři šrouby M5, délka 40 mm, s podložkami
- Jeden šroub M6 o délce 50 mm s podložkou (podložkami) a maticí
- Mohou být také nutné další tenké podložky
Kroky k opravě přerušované klimatizace Volvo:
Krok 1:
Zvedněte pravé přední kolo a bezpečně položte vozidlo na podpěry zvedáku, poté kolo sejměte.
Krok 2:
Pomocí šroubováku T25 Torx odšroubujte šrouby, které drží vložku podběhu kola na místě, a vyjměte vložku z vozidla.
Krok 3
Změřte aktuální mezeru mezi spojkou a řemenicí. Tovární vůle mezery by měla být kolem 0.3 mm po celém obvodu. Pokud je mezera větší, je čas vyměnit nebo odstranit distanční podložky.
Krok 4
Vyrovnejte stahovací nástroj nad spojkou kompresoru, vložte šrouby M5 s několika závity na spojku, poté použijte stahovací nástroj, abyste zabránili volnému protáčení spojky při povolování a vyjměte středový 10mm šroub.
Krok 5
Odstraňte šrouby M5 a stahovací nástroj a poté namontujte šroub M6 s maticí a podložkami v horní části.
Zašroubujte tento šroub do středu spojky kompresoru a přemístěte stahovací nástroj přes tento šroub, přidržujte jej na místě pomocí tří šroubů M5. Středový šroub M6 má tlačit proti stahovacímu nástroji, když postupně utahujete tři šrouby M5. Tím se spojka pomalu odtáhne od kompresoru, když tlačí na šroub M6 se závitem.
Krok 6
Jakmile je spojka uvolněna, buďte extrémně opatrní, abyste neztratili žádnou z malých podložek umístěných ve středu spojky.
Krok 7
Ve většině případů jsou v tomto středovém otvoru dvě nebo tři podložky různé tloušťky. Odstraňte potřebné podložky, abyste dostali mezeru spojky zpět na tovární specifikace. Je důležité, aby zůstala mezera 0.3 mm. Pokud spojka nemá dostatek místa k úplnému rozpojení, rychle spálí kompresor. Možná budete muset použít podložky různých velikostí, abyste dostali mezeru spojky zpět do specifikovaného rozsahu. Pokud je spojka výrazně opotřebená, takže odstranění všech podložek neposkytne dostatečnou mezeru, pak může být čas vyměnit celou sestavu spojky.
Krok 8
S nasazenými náhradními podložkami natlačte spojku zpět na řemenici a opakujte krok 4, abyste spojku znovu utáhli na kompresor.
Před výměnou podběhu kola a kola možná budete chtít nastartovat auto se zapnutou klimatizací. Sledujte spojku, abyste se ujistili, že se zapíná, a poté vypněte klimatizaci, abyste se ujistili, že se může úspěšně rozpojit. NEZAPÍNAJTE auto, když je spojka vypnutá z řemenice nebo když jsou ke spojce připojeny nějaké nástroje. Tato kladka se otáčí vysokou rychlostí, proto mějte prosím nástroje a ruce pryč, když je v provozu.
Nyní byste si měli po mnoho let užívat trvale chladnou klimatizaci. Pokud máte nějaké dotazy nebo připomínky, zanechte je v sekci komentářů níže.
