Proč je vaše auto ac n/blog/car-ac-frigerant-lownebo fouká studený vzduch? Existuje 6 běžných problémů, které mohou způsobit, že vaše auto nefouká studený vzduch, a všech šest se budeme zabývat v tomto příspěvku.
Obvykle v horkém letním dni, kdy potřebujete, aby vaše auto klimatizace fungovalo nejvíce, je, když zažíváte teplý vzduch foukající z ventilačních otvorů. Natočíte střídavým proudem auta, ale nefouká studený vzduch. Proč vám tedy klimatizace v autě není studená?
Naši místní mechanici to často vidí každou jarní a letní sezónu. A některé z častějších důvodů, proč vaše klimatizace nefouká studený vzduch, může být jednoduchá oprava nebo nákladnější oprava. Doufejme, že váš problém s klimatizací v autě je menší a lze jej rychle opravit s minimálními náklady. Problém může pramenit z úniku střídavého chladiva přes jednoduché doplnění střídavým proudem až po poruchu střídavého kompresoru.
Bez ohledu na příčinu toho, že z vašeho auta nefouká studený vzduch, ať už se jedná o opravu nebo dobití střídavého proudu na vašem voze, naši místní mechanici vám pomohou. Pojďme se tedy ponořit a podívat se na 6 nejčastějších problémů, kdy klimatizace v autě nefouká studený vzduch.
#1. AC Freon / Únik chladiva
Freon je běžné jméno, které dnes lidé znají, což je chladivo, které ochlazuje vzduch ve vašem vozidle. Klimatizační jednotka vozidla vyžaduje určité množství freonu, aby vzduch foukal studený. Pokud někde v systému uniká střídavý proud, může to způsobit proudění teplého nebo studeného vzduchu.
Únik střídavého proudu v autě může pocházet z poškozené hadice, uvolněného těsnění nebo jen uvolněného spojení. Abychom opravili netěsnost, otestujeme celý systém, abychom určili zdroj netěsnosti, vyměníme nebo opravíme vadnou část a dobijeme klimatizaci vašeho auta. Nejprve opravte netěsnost a poté znovu nabijte systém, abyste vyřešili, že klimatizace vašeho auta nefouká studený vzduch.
#2. Vaše klimatizace potřebuje dobít
Při nadměrném používání během ročního období vaše klimatizace pravděpodobně spotřebuje chladivo. Použití je pomalé a někdy nepozorovatelné. Ale pokud vaše auto klimatizace nefouká studený vzduch jako obvykle, může to znamenat jednoduché dobití freonu střídavým proudem, abyste obnovili studený vzduch, na který jste byli zvyklí. Dobíjení střídavým proudem je jedním z nejčastějších důvodů, proč z klimatizace v autě nefouká studený vzduch.
#3. Vaše dvířka Blend Air se zasekla
Při zahřívání vozidla proudí teplý vzduch do motorového prostoru a nakonec do kabiny. Když přepnete z teplého na studený vzduch a zapnete klimatizaci, „dvířka se smíšeným vzduchem“ uzavřou teplý vzduch vstupující do kabiny a umožní vám vhánět studený vzduch do auta.
Pokud se tato dvířka se směsným vzduchem zaseknou, budete i nadále cítit teplý vzduch, i když klimatizace ve vašem autě funguje dobře.
Umístěné hluboko ve vaší palubní desce můžeme efektivně otevřít a znovu zavřít vaše dvířka pro míchání vzduchu bez výměny.
#4. Problém s kompresorem klimatizace v autě
Bez kompresoru klimatizace do auta by klimatizace ve vašem vozidle nebyla možná. Jak název napovídá, váš střídavý kompresor stlačuje freon a velmi chladne. Vzduch foukaný přes kov naplněný studeným freonem způsobuje rychlé ochlazení vzduchu.
Pokud vám selže kompresor klimatizace, klimatizace v autě nebude foukat studený vzduch. Za jiných okolností, pokud je váš freon nízký, může to způsobit, že se váš kompresor vůbec nezapne a z ventilačních otvorů nebude proudit studený vzduch.
#5. Zablokovaný nebo rozbitý kondenzátor
Kondenzátor střídavého proudu vašich vozidel mění freonový plyn na kapalinu. Pokud je kondenzátor poškozen nebo ucpán nečistotami, průtok chladiva bude omezen. Pokud je problémem kondenzátor střídavého proudu, zažijete, že střídavý proud v autě nefouká studený vzduch nebo dokonce studený vzduch z klimatizace.
#6. Problémy se střídavým proudem
Neměly by být přehlíženy problémy s elektřinou u auto střídavého proudu, který nefouká studený vzduch. Pokud jsou všechny ostatní součásti ve správném provozním stavu, může dojít k elektrickému problému způsobujícímu teplý nebo studený vzduch ven z ventilačních otvorů.
Mnoho střídavých součástí vašich vozidel včetně kompresoru je elektrických. Jednoduchá spálená pojistka může způsobit, že váš střídavý proud přestane foukat studený vzduch.
Vrácení chladu do vaší klimatizace
V celém Ontariu, kde mohou teploty v létě dosahovat všech časových maxim, je důležité, aby klimatizace vašeho auta foukala po celé léto studený vzduch. Pokud si všimnete, že z vaší autoklimatizace nefouká studený vzduch, vyberte město a kontaktujte našeho místního mechanika, aby provedl diagnostický test vaší autoklimatizace, abyste určili problém.
Jak již bylo zmíněno, v některých případech by to mohlo být tak jednoduché jako spálená pojistka. Pokud je problém závažnější, naši mechanici mohou problém rychle diagnostikovat pomocí odhadu nákladů, aby se vaše střídavá střídavá energie znovu vychladila. Pokud jste tedy zapnuli klimatizaci v autě a nefouká zima, zavolejte nám nebo si naplánujte schůzku online. Zarezervujeme vás co nejdříve a budeme vás mít na cestě se správnou opravou za nejlepší možnou cenu.
DALŠÍ TIPY PRO ODSTRAŇOVÁNÍ PROBLÉMŮ:
Pokud klimatizace ve vašem autě nefouká studený vzduch, existuje několik různých částí vašeho vozidla, které budete chtít zkontrolovat. S tímto příspěvkem a videem zjistíte, jak zkontrolovat systém klimatizace (AC) vašeho auta, náklaďáku nebo SUV kvůli problémům, jako je klimatizace, která fouká horký nebo teplý vzduch, nebo vám zanechává mokrý koberec.
Klimatizace vašeho auta fouká horký vzduch kvůli menšímu problému s klimatizačním systémem, který můžete opravit sami, nebo kvůli většímu, který bude vyžadovat odborné zkušenosti.
Zatímco AC systém je utěsněný systém s chladivem, který vyžaduje speciální nástroj, jako je obnovovací, recyklační nebo dobíjecí stroj, na kterém je třeba pracovat, existuje několik předběžných kontrol, které můžete provést, aby směs opravila všechny problémy, na které narazíte.
Než se rozhodnete nechat systém prohlédnout profesionálním mechanikem, můžete tyto díly zkontrolovat.
Součásti systému klimatizace ke kontrole, zda vaše klimatizace nefouká studený vzduch
Jak zkontrolovat auto s klimatizací foukající horký vzduch a ne studený vzduch
- Zkontrolujte AC kondenzátor a chladicí ventilátory Budete chtít začít v přední části vozidla, kde je umístěn kondenzátor AC. Kondenzátor vypadá podobně jako radiátor a často je před radiátorem. AC kondenzátor bude potřebovat čisté chladicí ventilátory, aby fungoval, aby se chladivo proudící kondenzátorem mohlo ochladit.
Zkontrolujte chladicí ventilátory pro Trosky a Funkčnost
Protože k ochlazení kondenzátoru potřebujete proudění vzduchu, potřebujete, aby fungovaly chladicí ventilátory. Kondenzátor se neochladí, pokud fungují jen částečně. AC nemusí fungovat dobře nebo vůbec.
Ujistěte se, že na chladicích ventilátorech nejsou žádné nečistoty. Nečistoty jako listí před kondenzátorem nebo chladicími ventilátory ovlivní schopnost AC systému fungovat. Pokud najdete nějaké listí, špínu, bláto nebo jiné nečistoty, očistěte je. Můžete to udělat pomocí zahradní hadice.
Můžete dokonce zapnout AC systém a zjistit, zda fungují chladicí ventilátory. Ventilátory nemusí fungovat kvůli vadným motorům, špatnému relé, spálené pojistce nebo jinému elektrickému problému.
U většiny vozidel by po zapnutí klimatizace měly být oba ventilátory zapnuté na téměř plnou kapacitu.
Zkontrolujte kondenzátor AC z hlediska netěsností nebo poškození
Kondenzátor AC funguje tak, že stlačené chladivo vstupuje na jednu stranu a když prochází proudem vzduchu z přední části vozu, a chladicí ventilátory jej ochlazují před výstupem chladiva.
Zkontrolujte, zda na kondenzátoru nejsou skvrny, což je známkou netěsnosti. To je zvláště běžné v oblastech dolního nebo horního rohu. Kondenzátor může být také poškozen, což může způsobit netěsnost a příznaky ve vašem autě, jako je proudění horkého vzduchu z AC. Ujistěte se, že kondenzátor nemá žádné proražené nebo přerušené čáry.
Zkontrolujte řemen kompresoru klimatizace. Pokud spadne, kompresor nebude fungovat. Podívejte se na opotřebení pásu. Možná budeš muset vyměnit řemen. Často se zadřela napínací nebo napínací kladka, a to je vlastně to, co je třeba vyměnit. To může také sundat pás.
Zapněte AC systém a sledujte jej. Pokud řemen, který obepíná řemenici kompresoru, funguje dobře, poslouchejte, zda se spojka kompresoru rychle zapíná a vypíná. To je známka nízkého množství chladiva. Pokud je málo chladiva, je to proto, že v systému dochází k úniku. Budete muset přivézt své vozidlo k profesionálovi a nechat jej opravit pomocí speciálního stroje.
Uvidíte vedení a hadice připojené ke kompresoru. Můžete vidět skvrny tam, kde to vypadá, že uniká olej, což s největší pravděpodobností znamená únik chladiva. Únik bude muset být opraven před přidáním dalšího chladiva do systému.
Zkontrolujte jádro výparníku Jádro EVAP je za firewallem. Je připojen k vedení a funguje podobně jako radiátor. Horký vzduch prochází jádrem EVAP, kde se ochlazuje a poskytuje vám studený vzduch z ventilačních otvorů. Pokud nebude proudit, nebude schopen ochladit vzduch, takže vám v autě zůstane klimatizace, která nefouká studený vzduch.
Pokud je jádro EVAP ucpané nečistotami, jako jsou chlupy domácích zvířat, listí nebo jehličí, vzduch nebude také proudit. Slabé proudění vzduchu může být známkou toho, že stačí odstranit kabinový vzduchový filtr a případně motor ventilátoru. Jakmile budete mít dostatek místa pro práci, můžete se do této oblasti dostat a vysát ji.
Zkontrolujte vzduchový filtr kabiny Pokud zjistíte, že vaše klimatizace má slabé proudění vzduchu z ventilačních otvorů, takže je v autě teplejší, než by mělo, můžete mít špatný kabinový vzduchový filtr. Filtr může být špinavý a ucpaný nečistotami, jako je listí, jehličí nebo žaludy.
Vzduchový filtr kabiny je u většiny vozidel umístěn za odkládací schránkou ve vlastním prostoru. Odstraňte jej a vyměňte jej, pokud zjistíte, že je špinavý a plný nečistot.
Pokud jsou odtoky ucpané listím nebo borovým jehličím, může se stát, že vám voda kape na nohy nebo na koberec místo zvenčí auta.
Zkontrolujte motor ventilátoru Pokud zapnete klimatizaci a nezjistíte, že z ventilačních otvorů fouká vzduch, může být problém s motorem ventilátoru. Rezistor motoru ventilátoru nebo motor ventilátoru nemusí fungovat. Může být problém s kabeláží nebo spálenou pojistkou.
Relé můžete otestovat výměnou jednoho relé za jiné známé relé. Najděte relé se stejným číslem jako to, které testujete, přepněte je a pak zjistěte, zda stále funguje.
Co mám dělat, když součásti systému střídavého proudu fungují?
Nepřidávejte jen další chladivo
Pokud zjistíte, že s výše uvedenými díly ve vašem voze nejsou žádné problémy a klimatizace stále fouká horký vzduch, je s největší pravděpodobností v systému netěsnost. Nechcete jen přidat více chladiva, abyste se vypořádali s únikem. Doporučujeme přivést vaše vozidlo k profesionálnímu mechanikovi, aby mohl zkontrolovat a opravit váš vůz pomocí správného nářadí.
Naučte se opravit na svém autě víc než klimatizaci foukající horký vzduch
Naučte se, jak diagnostikovat a opravit mnoho různých druhů dílů na vašem voze, pomocí našich instruktážních videí. Naše videa obsahují podrobné pokyny od zkušených mechaniků, které vám pomohou s opravami specifických pro daný model a obecnými tipy.
Více tipů
- AC vydává syčivý zvuk? Drnčení topení v autě? Jak opravit
- Fouká ohřívač studený vzduch? Jak diagnostikovat, že ve vašem autě nefunguje teplo
- Problémy Camry 4. generace (1997 až 2001)
- Nefunguje klimatizace auta? Průvodce pro odstraňování problémů s AC
- AC Fouká studená na jedné straně a horká na druhé?
Název článku
Klimatizace do auta nefouká studený vzduch? — Jak diagnostikovat a opravit — Tipy pro odborníky — 1A Auto
Popis
Pokud klimatizace ve vašem autě nefouká studený vzduch, zjistěte, jak ji sami diagnostikovat a opravit pomocí těchto tipů od našich zkušených mechaniků.
