Když se snažím nastartovat moje auto, nestartuje, vydává cvakání a veškerá elektronika je v háji. Světlomety, přístrojová deska, vnitřní světla rychle blikají, někdy to říká, že klíč není detekován, někdy říká, že doplňte palivo. Při pokusu o odemknutí/zamknutí vozu se zrcátka nevyklápí a světla rychle blikají.
Zde je video s trochou toho, co se děje: Streamovatelné video
Zkontroloval jsem napětí na baterii a dostal jsem se kolem 12.53-57, takže si nemyslím, že jde o problém s napětím. Spoje na kabelech baterie jsou čisté a bezpečné. Auto jelo bez problémů zhruba před 4 hodinami, takže není problém s tím, že dlouho sedí.
Nějaký nápad, co to může být?
4910 příspěvků · Připojeno 2015
Při kontrole napětí jste zkontrolovali samotné svorky? Pokud ano, odečtěte konce kabelu baterie, abyste zjistili, zda je nějaký rozdíl, a poté zkontrolujte mezi kladným pólem baterie a kostrou motoru, zda je 12+ voltů.
Možná budete chtít ponechat tester na baterii a zkusit nastartovat auto, abyste zjistili, zda napětí drasticky neklesne.
133 příspěvků · Připojeno 2014
Cvakání, které slyšíte při pokusu nastartovat auto, je solenoid startéru, který je způsoben špatnou baterií. Napětí může být v pořádku za podmínek bez zatížení, ale není v pořádku, když je zatíženo startérem. To je způsobeno vysokým vnitřním odporem v baterii. Obchod s autodíly (Pep Boys atd.) může spustit zátěžový test, aby zjistil stav baterie.
420 příspěvků · Připojeno 2015
Pravděpodobně potřebujete novou baterii. Můj udělal to samé (2016 SX). Nastartujte to a jeďte do Walmartu. Jejich baterie dodává Johnson Controls, což je dobrá firma. V závislosti na modelu budete možná potřebovat baterii AGM, která na většině ostatních míst stojí 200 USD. Třeba 150 dolarů ve Walmartu. Hodně štěstí.
29398 příspěvků · Připojeno 2011
Tohle bude 100% baterie. To je přesně to, co se stane, když v baterii není dostatek šťávy k otočení motoru a nastartování motoru. Mnoho z nás se s tím už dříve zabývalo a jak to popisujete, jsem ochoten vsadit jakoukoli částku peněz, že to tak bude.
novacane Začátek diskuze
9 příspěvků · Připojeno 2014
Ano, problém byl s proudem baterie. Pokus o skokový start nic neudělal, ale výměna baterie fungovala.
Děkuji všem za odpovědi!
81 příspěvků · Připojeno 2013
Ano, je to baterie, jak jiní zmínili.
Bohužel optima baterie je malý malý kousek haraburdí. Původní baterii jsem musel vyměnit po 2 letech a dokonce i zarytý 3 roky poté! Uvízl v obou případech. Díky Kia!
V každém případě, když jsem si naposledy koupil baterii s 5letou zárukou ve Walmartu, koupím si zátěžový tester od Amazonu, abych ho mohl začít testovat každých 6 měsíců po 2 letech a každé 3 měsíce po 3 letech.
Také by mohlo být dobré mít nabitou baterii startéru ve vaší Kia. Zdá se, že inženýři Kia zvolili jednu z nejmenších baterií a ty umírají velmi rychle. Navíc očividně autobaterie nevydrží tak dlouho jako když jsem vyrůstal.
Tak uvidím, jak dlouho vydrží baterie Walmart s 5letou zárukou.
Když se snažím nastartovat moje auto, nestartuje, vydává cvakání a veškerá elektronika je v háji. Světlomety, přístrojová deska, vnitřní světla rychle blikají, někdy to říká, že klíč není detekován, někdy říká, že doplňte palivo. Při pokusu o odemknutí/zamknutí vozu se zrcátka nevyklápí a světla rychle blikají.
Zde je video z toho, co se děje: https://streamable.com/fzst5
Zkontroloval jsem napětí na baterii a dostal jsem se kolem 12.53-57, takže si nemyslím, že je to problém s napětím. Spoje na kabelech baterie jsou čisté a bezpečné. Auto jelo bez problémů zhruba před 4 hodinami, takže není problém s tím, že dlouho sedí.
Nějaký nápad, co to může být?
