Počítal jsem, kolikrát se to stalo, a teď jsem na pěti. Poprvé to bylo ve skutečné panice, ale myslím, že teď mám práci. Stále nepříjemný pocit.
PROBLÉM
Zaparkujte auto jako obvykle, ale po návratu auto nenastartuje, i když je klíč ve voze a noha je na brzdě. (Ano, baterie FOB vyměněna.) Světla na palubní desce se rozsvítí, ale po výměně tlačítka se nezapne startér.
Žádný zjistitelný vzorec toho, co způsobuje problém. (Jako parkování ve svahu, vypnutí vozu v «D» atd.)
PRACOVNÍ OBCHODU
Pokud šlápnu na brzdu, když je auto vypnuté, přeřadím auto z P do D a zpět do P, stisknu tlačítko, auto nastartuje.
MOŽNÝ PROBLÉM?
Je to nějaký druh senzoru, který zabraňuje nastartování auta jako blokování řazení? Je to známý problém, a pokud ano, jaká byla cena výměny? Další nápady?
Eric Johansson Začátek diskuse
18 příspěvků · Připojeno 2018
Také vyměněna autobaterie před 5 měsíci.
169 příspěvků · Připojeno 2015
Ano, to je velmi zvláštní, určitě to zní jako někde vadný senzor, už jste naplánovali aplikaci pro prodejce?
Eric Johansson Začátek diskuse
18 příspěvků · Připojeno 2018
Zavolal dealerovi. Řekli pravděpodobně neutrální blokování? senzor (nebo něco takového.) 200 – 300 $ na opravu.
Až se to příště stane, přeřadím z P na N a zpět do P a uvidíme, jestli to problém vyřeší.
806 příspěvků · Připojeno 2014
Ano, pravděpodobně je to senzor v ovladači řazení na středové konzole. Tímto způsobem se auto nebude pokoušet nastartovat, když jste v D nebo R a rozjet se. jednoduchá výměna senzoru Představoval bych si, že kdybych neměl záruku, chtěl bych to udělat sám. Rozebrat středovou konzolu by nemělo být těžké, senzor nemůže stát víc než pár dolarů, možná 50 dolarů, ale bez vědomí.
Podíval bych se na www.mykiaparts.com na senzor, alespoň se tam seznámil s konzolí, může mít zkrácený pohled na všechno. ušetřit nějaké $$, pokud je to všechno.
806 příspěvků · Připojeno 2014
Nudil jsem se, podíval se na to. 32 dolarů za výměnu, pár minut vašeho času, můžete to opravit sami. Je to však na vrcholu přenosu, ne v konzole, jak jsem si původně myslel.
Toto je pro Elantru, může být velmi podobné řešení jako Cadenza.
Eric Johansson Začátek diskuse
18 příspěvků · Připojeno 2018
Pokud instalace zrcadlí video Elantra – myslím, že bych to mohl udělat – pokud nedojde k žádnému «nastavení» nebo vyladění samotného senzoru (jako je například nastavení časování.)
Vzhledem k tomu, že se v současnosti jedná o problém jednou za několik týdnů, mohu počkat, až bude frekvence vyšší, nebo dokud trik P až D a zpět na P nebude fungovat na první pokus.
806 příspěvků · Připojeno 2014
To je jedna z těch věcí, jako je prasklá baterie, nečekal bych déle, než bych díl poslal. V tom, že když tě to urazí, tak co? Musíte se nechat odtáhnout k autorizovanému zastoupení, co když jste 100 mil od domova a nechce nastartovat?
Já, právě bych si to objednal a naplánoval si na to víkend. Vypadá to, že to bude pod schránkou vzduchového filtru, dnes večer bych to odstranil z cesty, ujistěte se, že vidíte senzor, mohlo by to vyžadovat odstranění těsta a přihrádky na baterie, ale to by mělo být jen několik dalších šroubů . Říkám, že pokud to vidíte a můžete určit, že to lze udělat, objednejte si to a nechte to udělat. v nejhorším případě jste mimo 32 $ a skončíte zpět u dealera, abyste problém vyřešili.
345 příspěvků · Připojeno 2015
Doufám, že nepoužíváte Utube k vlastní diagnostice lékařských postupů
806 příspěvků · Připojeno 2014
Proč platit za kolonoskopii, mobil, nějaké hadičky a pár dobře umístěných zrcadel, vidím, jak mi z konečníku jdou mandle dovnitř. youtube je tvůj přítel.
7 příspěvků · Připojeno 2019
Děkujeme za sdílení informací. . .
Eric Johansson Začátek diskuse
18 příspěvků · Připojeno 2018
Byl jsem špatným majitelem Cadenzy a ještě jsem nevyměnil výše uvedený senzor. Primární důvod — dělo se to jen jednou za pár měsíců. a jsem líný.
V poslední době se to však děje 1 ze 4 pokusů o spuštění. Čas jednat.
Jen by mě zajímalo, jestli to zažil ještě někdo?
(senzor je na objednávku.)
806 příspěvků · Připojeno 2014
Udělejte to co nejdříve. Mohlo by to přestat fungovat a uvěznit vás.
Pokud můžete získat několik obrázků instalace, bylo by skvělé, kdybychom si je nechali krátce opravit, protože můžete být prvním členem s tímto problémem mimo záruku a děláte to sami.
Eric Johansson Začátek diskuse
18 příspěvků · Připojeno 2018
Instalaci jsem včera v noci úspěšně dokončil při 95 stupních a 70% vlhkosti v Texasu. To narušilo mou schopnost fotografovat, ale připojil jsem snímek obrazovky, jak to tam obecně vypadá.
SHRNUTÍ
Snadné provedení, od začátku do konce trvá 30-45 minut.
Každý, kdo má stejné příznaky jako já, by měl být schopen tuto opravu provést sám.
TOOLS
Zásuvky 10 mm, 12 mm a 14 mm
Prodloužení zásuvky
PROCES
(Poněkud vychladlý motor vám pomůže nespálit svinstvo z vašich rukou.)
1. Vyjměte baterii. 2-10mm matice, jedna na každé svorce. 12mm matice na svorce baterie směrem k přední straně baterie. Použijte prodloužení zásuvky.
2. Vyjměte přihrádku na baterie. 4-12mm matice na horní straně samotného zásobníku. 2-10mm matice na straně řidiče podnosu. (Nevyndal jsem zásobník úplně, jen jsem odstranil všechny šrouby a postavil ho tak, aby nepřekážel.
3. Neutrální bezpečnostní spínač by měl být snadno viditelný.
4. Odstraňte 14mm šroub ze středu bezpečnostního spínače neutrálu. Odstraňte také dělenou podložku!
5. Sejměte rameno voliče pohonu ze střední polohy spínače. NEMUSÍTE povolovat druhou matici na tomto rameni.
6. Demontujte 10mm šroub nejblíže motoru. Možná bude nutné mírně nadzvednout hadici čističe vzduchu, aby bylo možné nasadit objímku na matici.
7. Odstraňte 10mm šroub na opačné straně.
8. Odpojte elektrický senzor stisknutím jazýčku a tažením od sebe
9. Odstraňte neutrální bezpečnostní spínač
10. Před vložením nového neutrálního bezpečnostního spínače vyrovnejte vnitřní otvor se starým senzorem. (Sloupek je čtvercový na dvou koncích, pro mě jsem musel otočit vnitřní sloupek nového spínače asi na 2/8 hodiny)
11. Vložte nový bezpečnostní spínač. Pokud jste předchozí krok provedli správně, spínač bude sedět úplně dole.
12. Vložte oba 10mm šrouby a utáhněte
13. Znovu připojte rameno voliče pohonu
14. Nasaďte zpět dělenou podložku a 14mm matici a utáhněte.
15. Opakujte ostatní kroky (2 a 1) a vložte zpět přihrádku baterie a baterii
VÝSLEDEK
Zatím je vše dobré. Problém byl pro mě občasný, takže ode dneška napíšu, pokud budu mít jediný problém.
Existuje řada problémů, které se mohou pokazit se systémem startování a způsobí, že se váš vůz Kia Cadenza 2014 nebude nastartovat nebo bude těžké nastartovat – Tento článek vás provede některými fakty, které stojí za startovacím systémem, a komponenty, které mohou být vinit, a řekne vám, jaké kroky můžete podniknout, abyste se pokusili každou situaci napravit.
Na palubní desce Kia Cadenza 2014 nesvítí žádná světla
Pokud se na palubní desce nerozsvítí žádná světla a nefungují žádné jiné elektrické spotřebiče, může být baterie zcela vybitá nebo neexistuje žádné spojení mezi baterií a elektrickým systémem vozidla. Zkontrolujte, zda kontakty baterie vypadají pevně. Pokud je baterie zcela vybitá, může pomoci startování pomocí startovacích kabelů.
2014 Kia Cadenza klíč se neotočí v zapalování
Pokud se klíč v zapalování neotočí, může to být z několika důvodů: Často se to stane, když je řízení zablokováno zámkem zapalování s předními koly otočenými stranou nebo když je jedno z předních kol o něco zatlačeno. V takovém případě zkuste otočit volantem doleva a doprava a přitom jemně potřást klíčkem zapalování – mohlo by to pomoci uvolnit zámek řízení.
2014 Kia Cadenza Žádné startování, žádný zvuk, žádné protáčení, když otočíte klíčkem v zapalování:
Pokud se po otočení klíčku zapalování do polohy „Start“ nic nestane, znamená to, že motor spouštěče nepřetáčí motor. Nejčastěji to může být způsobeno vybitou/vybitou baterií nebo chybějícím spojením mezi baterií a startérem.
Zkontrolujte připojení baterie a kabelu svorek. Pokud vypadají opravdu zkorodované, musíte vyčistit póly baterie a konektory kabelů nebo vyměnit kabely a zkusit nastartovat motor. Zkontrolujte také startér. Solenoid připojený k horní části startéru může selhat, stejně jako součásti uvnitř. Vyměňte elektromagnet spouštěče, kontakty spouštěče, sestavu spouštěče nebo opravte obvod spouštěče podle potřeby.
Vůz Kia Cadenza 2014 vydává cvaknutí, ale nenastartuje:
Pokud otočíte klíčkem do polohy „Start“, ale motor se nenatočí; vše, co slyšíte, je jediné cvaknutí nebo opakované cvakání vycházející z motorového prostoru. Velmi často to může být způsobeno vybitou baterií nebo špatným spojením mezi baterií a startérem.
Zkontrolujte připojení baterie a kabelu svorek. Pokud vypadají opravdu zkorodované, musíte vyčistit póly baterie a konektory kabelů nebo vyměnit kabely a zkusit nastartovat motor. Zkontrolujte také startér. Solenoid připojený k horní části startéru může selhat, stejně jako součásti uvnitř. Vyměňte elektromagnet spouštěče, kontakty spouštěče, sestavu spouštěče nebo opravte obvod spouštěče podle potřeby.
Motor Kia Cadenza 2014 se protočí, ale nejde nastartovat:
Existuje mnoho možných příčin, ale víme, že to není problém baterie ani startéru. Pamatujte: vozidlo vždy potřebuje vzduch, palivo a zapalování, aby fungovalo.
Zkontrolujte palivo. Možná vám dochází palivo nebo se palivo nedostává do vašeho motoru. Pokud je do spalovací komory vstřikováno nesprávné množství paliva nebo je vstřikováno v nesprávnou dobu, motor nenastartuje. Opět se bude jednat o případ, kdy se motor protočí, ale ve skutečnosti nepoběží. To může být způsobeno několika různými součástmi, včetně palivového čerpadla, palivového filtru, vstřikovačů paliva a palivového potrubí. Některé z těchto možností jsou náročné, ale mají vliv na systém. Začněte se vstřikovači paliva a ujistěte se, že jsou čisté.
Pokud to není problém s palivem, elektrická jiskra se ke svíčkám nedostane. Zkontrolujte jiskru. Bez jiskry k zapálení palivové směsi ve spalovací komoře motor nenastartuje. Otočí se nebo se „přetočí“, ale ve skutečnosti nikdy nepoběží. Problémy s jiskrou se neomezují pouze na svíčky. Zkontrolujte kabely zapalovací svíčky, rozdělovač nebo modul a mezeru mezi svíčkami. To vše má obrovský vliv na funkci zapalovacího systému.
Lidé také čtou.
- Metodický přístup ano nebo ne pro řešení problémů s auty bez nastartování
- Odstraňování problémů s běžnými důvody, proč vaše auto nejde nastartovat
- Komplexní průvodce diagnostikou a opravou kliky auta, ale nezačne problémy
- Odstraňování běžných problémů v autě: Jak na to
- Komplexní průvodce používáním multimetru pro testování elektronických součástí v automobilovém průmyslu
- Komplexní průvodce používáním diagnostického skeneru pro odstraňování problémů ve vozidle
