Vozy jsou obvykle standardně vybaveny vysokofrekvenčním (HF) nebo windtone klaksonem, který je obvykle umístěn za přední mřížkou. U obou typů vydává zvuk vibrační membrána.
Membrána se pohybuje pomocí elektromagnetu a přerušovače kontaktů, jako u elektrického zvonku.
U vysokofrekvenční houkačky je k membráně připevněna deska rezonátoru pro zesílení zvuku.
Ve větrném tónu membrána rozechvívá vzduch v trubce, což dává nižší tón a více hudební zvuk. Délka trubky fixuje výšku tónu.
V některých autech je pár tónů větru, vyladěných tak, aby vydávaly dva tóny. Jsou označeny pro nízké tóny a ‚H‘ pro vysoké.
Třetí typ houkačky, vzduchová houkačka , využívá kompresor a montuje se pouze jako příslušenství. Má hlasitý a výrazný tón a prodává se s montážním návodem.
Všimněte si, že zvukové výstražné zařízení je zákonným požadavkem pro všechna vozidla a pronikavé houkačky s kolísavým tónem jsou povoleny pouze na vozidlech záchranné služby a policejních vozech.
Poruchy sledovacího obvodu
Pokud klakson selže, zkontrolujte, zda je pojistka v pořádku (viz Kontrola a výměna pojistek ). Pokud prasklo, namontujte náhradní a znovu zkontrolujte klakson.
Pokud je pojistka v pořádku nebo pokud se přepálí náhradní pojistka, je závada v obvodu nebo samotné houkačky.
Protože jsou v přední části vozu nízko, klaksony se často namočí a zašpiní a spoje mohou zrezivět.
Obvykle je houkačka uzemněna prostřednictvím svého kovového těla a montážního držáku. Rez zde nebo ve spojích může přerušit elektrický kontakt a je nejčastější příčinou poruchy houkačky.
Vyjměte vadný klakson a očistěte jej kartáčem nebo otřením – neponořujte jej do kapaliny.
Když je klakson odstraněn, zkontrolujte jej připojením přímo k baterii.
Umístěte klakson s jeho kovovým pouzdrem (nebo svorkou, pokud jsou dvě) proti zápornému pólu baterie. Připojte testovací kabel mezi druhou svorku houkačky a druhou svorku baterie.
Pokud klakson funguje, namontujte jej zpět. Pokud ne, opravte jej, pokud je to možné, nebo jej vyměňte.
Pokud však klakson při zpětné montáži nefunguje, vyhledejte další spojení, která mohou být uvolněná nebo přerušená – zejména tlačítko klaksonu nebo vícenásobný spínač na sloupku řízení.
Otestujte, zda proud dosahuje obvodu připojením testovací lampy mezi různé body a uzemnění, poté stiskněte tlačítko houkačky. Pokud je napájení, lampa se rozsvítí.
Pokud se do obvodu dostává proud, může být závadou přerušení kabeláže mezi pojistkovou skříňkou a spínačem.
Najděte vstupní svorku spínače připojením zkušební lampy mezi každou ze svorek a kostru; svorka, která rozsvítí kontrolku, je vstupní svorka.
Připojte zkušební svítilnu mezi vstupní svorku spínače a kostru. Pokud dojde k přerušení vedení, nesvítí.
Pokud se rozsvítí, může být vadný spínač klaksonu. Připojte zkušební svítilnu mezi výstupní stranu spínače a kostru a stiskněte spínač. Pokud se zkušební svítilna nerozsvítí, je spínač vadný.
Tlačítkový spínač klaksonu je často součástí vícefunkčního pákového spínače na palubní desce nebo sloupku řízení a celý spínač je nutné vyměnit.
Oprava klaksonu
Pokud je chyba v samotném klaksonu, můžete ho rozebrat a zjistit, co je špatně. Čištění přerušovače kontaktů může fungovat; nebo uvnitř může být přerušený nebo odpojený vodič.
Snýtované klaksony nelze snadno demontovat a je nutné je vyměnit za nové. Většinu typů lze získat v garážích, obchodech s příslušenstvím nebo u autoelektrikářů.
Nastavení HF klaksonu
Chcete-li změnit zvuk klaksonu, je někdy vpředu uprostřed kotouče rezonátoru štěrbinový nastavovač.
Otáčejte, dokud nezískáte požadovaný zvuk. Udělejte to na opuštěném místě, abyste nezpůsobili obtěžování.
Pokud dojde k poruše houkačky, nápravou je často seřízení přerušovače kontaktů. Nastavovací šroub je na jedné straně vpředu nebo vzadu.
Požádejte pomocníka, aby zatroubil, zatímco budete odšroubovávat seřizovač. Jakmile zvuk ustane, otočte šroubem o čtvrt otáčky zpět.
Výměna klaksonu auta
Odpojte baterii a elektrická připojení k houkačky. Odšroubujte jej z držáků — pokud jsou šrouby silně zkorodované, použijte penetrační olej.
Vyčistěte držák, šrouby a spoje a také samotný klakson – pokud před opětovnou montáží nemontujete nový.
Jedním ze způsobů, jak změnit zvuk lesního rohu, je umístit druhý roh s kontrastním tónem vedle něj.
Proudová kapacita kabelového přívodu a spínačů však musí být dostatečná, aby unesla dodatečné zatížení.
Obecně to vylučuje zapojení extra silného klaksonu nebo klaksonu užitkového vozidla do stávajícího systému. V případě pochybností se obraťte na servisní příručku nebo na místního prodejce.
Pokud můžete namontovat další klakson, namontujte jej buď vedle stávajícího, nebo na odpovídající místo na druhé straně vozu.
Většina lidí si nemyslí, že hluchý klakson je nanejvýš důležitý. Koneckonců, řidiči to příliš často nepoužívají a žádný policista nikdy nebude chtít klakson vyzkoušet. Bezpečná jízda však znamená být připraven na nouzové situace a být ostražitý. A to zahrnuje i zajištění toho, aby klakson vašeho auta fungoval. Protože pokud dojde k mimořádné události a vy ji budete potřebovat, křičet „NOOOOO“ tak hlasitě, jak jen můžete, to prostě nepřestane.
Existuje několik důvodů, proč se objeví hluchý klakson auta. Projdeme je a dáme vám pár rad, co můžete udělat, abyste to napravili. Tyto rychlé opravy a kontroly můžete provést sami a nejsou příliš nákladné. Ale pokud vám důvod stále uniká, vezměte jej do naší dílny a my to posoudíme!
Nefunguje klakson auta? Zde je důvod!
1. Spálená pojistka
Houkačka funguje na elektrickou energii a stejně jako každá jiná část závislá na elektrice má pojistku. Pokud je pojistka spálená, budete ji muset jednoduše vyměnit. Moderní automobilové pojistky vypadají jako vidlice a pokud je mezi nimi přerušený drát, pak jste našli svůj problém. Stačí vyměnit (velmi levnou) pojistku za odpovídající barevnou a můžete lidi opět strašit hlasitým houkáním.
2. Špatné relé
Pokud to není pojistka, existuje velká pravděpodobnost, že je to relé. Jsou také velmi levné, i když dražší než pojistky. Pravděpodobně nebudete moci relé vizuálně zkontrolovat. Naštěstí je většina relé stejná, takže pokud máte stejné v reléové krabici, stačí je vyměnit, abyste zjistili, zda je problém s relé. Pokud ano, kupte si ten správný a vyměňte ho. V opačném případě zkontrolujte další možné příčiny.
3. Přerušený nebo špatný konektor vodiče
Houkačka je umístěna v přední části auta, kde se mohou časem hromadit nečistoty, prach, oleje a další malé částice. To může vést k usazování nebo korozi na konektoru, což má za následek špatnou vodivost. Někdy vše, co potřebujete udělat, je vyčistit konektor drátu a znovu jej připojit (starý dobrý WD-40 vám pomůže). Při čištění konektoru se ujistěte, že je baterie odpojená a že je konektor zcela suchý, než jej znovu zapojíte.
4. Zlomený roh
Pokud jsou pojistka a relé v pořádku, existuje velká možnost, že samotná houkačka je špatná. Abyste to mohli otestovat, musíte mu dát elektřinu. Připojte sondu k vodiči houkačky a pomocí propojovacího vodiče připojte jeden jeho konec ke kladnému pólu baterie a druhý k houkačky. Zatímco se dotýkáte klaksonu druhým koncem propojovacího drátu, ujistěte se, že to děláte rychle a okamžitě odstraňte propojovací kabel z houkačky. To je důležité, protože pokud klakson funguje, bude znít a vyděsit z vás život.
5. Špatný spínač klaksonu
Nachází se v místě, které stisknete, abyste zatroubili. Ve většině aut je ve volantu, takže pokud je rozbitý, budete pravděpodobně muset navštívit mechanika, pokud nevíte, jak otevřít volant a vypořádat se s airbagem a elektronikou uvnitř. Pokud to všechno víte a máte ty správné nástroje, pravděpodobně tento článek stejně nečtete. Airbagy jsou navíc nebezpečné a pokud je nechtěně spustíte, může vám to vážně ublížit. Pokud je to spínač klaksonu a nejste mechanik, nedotýkejte se ho.
6. Problém s airbagem
Roztažený airbag může narušovat činnost klaksonu. To je něco, co nemůžete otevřít a zkontrolovat, ale pravděpodobně uvidíte rozsvícenou kontrolku airbagu na palubní desce, pokud se vyskytnou nějaké problémy. Pokud to vidíte, navštivte co nejdříve workshop.
Potřebujete pomoci s opravou mrtvého klaksonu? Už nehledejte a rezervujte si schůzku v nejdůvěryhodnější a nejspolehlivější autodílně ještě dnes!
