Dnes ráno velmi naštvaný. Auto úplně nešlo nastartovat. Bylo slyšet zlomek sekundy startování motoru, doslova několik milisekund následovaných neustálým cvakáním, jako chrastění. Motor vůbec nestartuje.
Baterie se zdá být v pořádku – mohu používat rádio, vzduch, všechno, světla.
Hladiny oleje jsou v pořádku.
Včera jsem se do něj pokoušel namontovat komponentní reproduktory a všechno jsem to dobře propojil a fungovalo to.
Ale stěží nechápu, proč motor nestartuje, a teď mám trochu obavy! Motor není studený, protože tady ve Velké Británii je horký.
Mám model Honda Jazz SE Sport 2002, má najeto asi 47 XNUMX km a byl servisován asi před rokem.
Také žádné výstražné kontrolky, které jsou neobvyklé. Při zapalování se zobrazí kontrolka baterie a oleje a také EPS, což je zjevně v pořádku, protože po nastartování motoru by měly zhasnout
06-05-2010, 12:05 AM
Založen: Jul 2008
Místo: USA
Vsadím se, že by to ve vašem novém audio systému znamenalo neustálý odběr energie. Vaše baterie je vybitá do té míry, že nemůže dodávat dostatek proudu pro spuštění, ale poběží příslušenství. Viděl jsem to mnohokrát. „Chrastítko“ je solenoid startéru, který se odpojí pokaždé, když startér odebere proud, a poté se znovu kontaktuje, když se do něj proud vrátí, dokud startér znovu nevypustí vedení, a znovu a znovu a znovu.
Nabijte jej a zjistěte, kde je váš únik (nebo baterie skutečně vymřela jako v nehtu, protože už nemůže generovat startovací proud, což se u našich malých napájecích zdrojů stává často).
Naposledy upravil polaski; 06 v 05:2010 .
06-05-2010, 12:06 AM
Připojit Datum: listopad 2009
Místo: San Antonio
Příspěvky: 1,222
Vaše baterie je vybitá. Má dostatek šťávy pro malé příslušenství, ale ne dost pro napájení startéru. Pokud z nějakého důvodu baterii příliš nevybíjíte, pravděpodobně již nevydrží nabití. Čas na výlet do Wal-Martu. ehm, Asda.
06-05-2010, 12:22 AM
Připojit Datum: listopad 2007
Místo: Wilton, CT
Téměř jsem zveřejnil něco velmi podobného výše uvedeným dvěma plakátům, ale . . .
Původně odeslal gurdain
Baterie se zdá být v pořádku – mohu používat rádio, vzduch, všechno, světla.
Jsi si 100% jistý, že je baterie v pořádku? Nastartování motoru vyžaduje mnohem více šťávy než příslušenství a světla, je velmi možné, že by krátkodobě „fungovaly“, aniž by měly dostatek energie na nastartování vozu.
06-05-2010, 06:20 AM
Nový člen
spouštěč nití
Založen: Oct 2009
Místo: Velká Británie
Rád slyším, že je to s největší pravděpodobností baterie. Ale zvláštní. Sundal jsem držák reproduktoru na straně řidiče, vytrhl jsem to celé a nechal jsem plastový okraj držáku a pak jsem namontoval reproduktor jbl gt6.0c. Připevněte k tomu výškový reproduktor a vložte jej zpět do dveří. Můj subwoofer běží na dálkovém kabelu, pouze pokud je zapnuté rádio.
Možná stačilo včera testování systému bez použití motoru, aby způsobil problém. Zkontroluje to a vrátí se k vám
06-05-2010, 10:32 AM
Připojit Datum: červen 2010
Místo: Arlington, Texas
ach jo .. záleží na tom, jaký zesilovač používáte, také by to mohlo sakra vybít baterii. Udělal jsem to už dávno na svém občanském poklopu před lety a lety a měl jsem stejný problém jako ty gurdaine. Vše, co jsem udělal, bylo nabití baterie a WHA LA PRESTO! dobrý jako nový.
06-05-2010, 10:36 AM
Nový člen
spouštěč nití
Založen: Oct 2009
Místo: Velká Británie
Teď to nabiju a pak to vezmu do Halfords, aby otestovali baterii.
Cítím, že je určitě buď problém s baterií, nebo problém se zemí, protože jsem vždy měl v subwooferu trochu šumu bez ohledu na to, kde jsem to zkusil a uzemnil. Občas mi také bliká světlo v autě, když jsou dveře otevřené.
Budu vás informovat později. Když už jsem u toho, možná si nechám své komponentní reproduktory profesionálně namontovat.
Kutilská práce pro Hondu Jazz trvá absolutně věky:
A to ještě předtím, než jsem našel místo, kam umístit výškový reproduktor – moje auto nepřišlo s žádným ani žádné místo, kam je umístit.
06-05-2010, 10:51 AM
Připojit Datum: červen 2010
Místo: Arlington, Texas
pokud světlo bliká. potřebujete kondenzátor .. váš zesilovač odebírá z baterie hodně proudu pokaždé, když zasáhne. Co se týče hluku. možná budete potřebovat filtr šumu a všechny vaše bzučení zmizí. některé zesilovače mají zabudované odrušovací filtry.
06-05-2010, 12:28 PM
Připojit Datum: listopad 2007
Místo: Wilton, CT
Původně odeslal gurdain
Kutilská práce pro Hondu Jazz trvá absolutně věky:
Hah, počkejte, až uvidíte, co musím udělat, abych namontoval své komponenty. . . (elementární design zvuku e9.65i, jsou gigantické). Zatím jen řeknu, že jsem musel jít ven a koupit si nový kovový řezný kotouč pro moji skládačku. A že pokud někdy budu chtít vrátit své auto zpět na sklad, budu si muset koupit nové dveřní panely.
06-05-2010, 04:30 PM
Nový člen
spouštěč nití
Založen: Oct 2009
Místo: Velká Británie
Původně odeslal žvýkací
pokud světlo bliká. potřebujete kondenzátor .. váš zesilovač odebírá z baterie hodně proudu pokaždé, když zasáhne. Co se týče hluku. možná budete potřebovat filtr šumu a všechny vaše bzučení zmizí. některé zesilovače mají zabudované odrušovací filtry.
ne, není, když narazí. když hraje subwoofer, nezaznamenávám žádné výrazné blikání světla.
když otevřu zadní dveře nebo jakékoli dveře, které si nejsem jistý, někdy zablikají.
každopádně kluci – dnes jsem nastartoval auto, takže jste měli pravdu
Zítra to vezmu do Halfords, abych to zkontroloval, a pak pokračuji v mé kutilské práci na součástkách.
Středobasový ovladač jsem namontoval do dveří a protože je tlustší, spodní část panelu se ke dveřím nepřipevňuje – ale nevadí mi to, protože šrouby uprostřed udržují kliku pevnou a použitelnou. když jsou dveře zavřené, stejně je vše zamčeno – takže problém je pouze při otevřených dveřích a ani to není velký problém.
Natáhl jsem kabel výškového reproduktoru ke dveřím a přivedl ho do auta z prostoru kliky dveří. Chystám se na suchý zip na výškový reproduktor a buď ho připevním na palubní desku jako odnímatelnou věc, nebo připevním na dveře suchým zipem a zamaskuji dráty nějakou páskou. Nemyslím si, že bych měl něco dělat – jen musím udělat druhou stranu dveří.
06-06-2010, 11:52 AM
Datum připojení: květen 2008
Místo: Victoria, BC
S tvým autem není nic špatného, živím se odtahovkou a ve městě, ve kterém žiji, denně vidím, co popisuješ. Všechno je docela blízko, ale spousta lidí stále jezdí. Startují tam auto. jet 5 minut tam, kam jedou. Nastartujte auto a jeďte 5 minut domů, opakujte to několikrát. V zásadě odebíráte z baterie více energie, než pokaždé vkládáte.
Dostanete to, co se vám stalo. Mohou to způsobit i jiné věci, jako je provoz sterea bez spuštěného auta atd.
Jediné, co jste měli, byla vybitá baterie. NE vybitá baterie. Jak již bylo zmíněno výše, váš startér potřebuje mnohem více síly k otáčení než příslušenství, jako je rádio a světla, takže tyto věci budou stále přicházet a dávají vám iluzi, že stále máte sílu, ale nebude stačit otočit startér. motor. Cvakání bylo skutečně tím, co selenoid ve startéru dělal, ale bez potřebného výkonu k otáčení startéru to bylo všechno marné.
Dokud se nevyskytnou žádné další zásadní problémy, povzbuzení vás rozjede a provoz auta na 30–45 minut s co nejmenším počtem příslušenství by váš problém měl vyřešit.
