Máme Hondu CRV z roku 2011 a dnes jsem si všiml, že nefunguje topení, nemá klimatizaci, ale typ topení. Teplo často nevyužíváme, protože žijeme v teplém podnebí, ale dnes jsme ho zvýšili a jen fouká studený vzduch.
Klimatizace, ventilátory atd. vše funguje normálně.
Nějaké návrhy, kam se nejdřív podívat, než to vezmu do garáže?
1529 příspěvků · Připojeno 2013
Zkontroloval bych vedení topení pod kapotou, abych zjistil, jestli jsou teplé na dotek, když je motor zahřátý. Zdá se, že přes samotné jádro ohřívače necirkuluje žádná „horká voda“.
2013 EX FWD 5AT – Mountain Air Metallic (JEJÍ) – nyní na Michelin Defender H+T
2011 Accord Coupe V-6 EX-L w/NAV 5AT s kompletní úpravou HFP nainstalovanou v továrně (prvním vlastníkem byla Honda Corp) Taffeta White (manželka v něm už ani nejezdí, když máme CR-V)
2002 Accord V-6 EX-L 4-dr Taffeta White (prodáno)
2000 Ody EX Granite Green Metallic (prodáno)
1983 Accord EX 4-dr 5-spd kovově šedá (prodáno)
1980 Accord 2-dr 5-spd Sand Beige (prodáno)
(a alespoň 3 další, které děti vlastní)
prhonda Začátek diskuze
8 příspěvků · Připojeno 2014
ok, díky, můžeš mi dát nějakou představu, kde bych měl zkontrolovat vedení topení.
prhonda Začátek diskuze
8 příspěvků · Připojeno 2014
ok, nastartoval jsem motor a obě hadice topení jsou horké. Takže se zdá, že voda cirkuluje v pořádku. Nějaké další nápady?
prhonda Začátek diskuze
8 příspěvků · Připojeno 2014
Díval jsem se kolem sebe a sundal jsem odkládací schránku a vidím, že funguje motor (modrý plast na fotce), který přesměrovává vzduch do různých oblastí, a také klapka recirkulace funguje v pořádku (odstranil jsem filtr). cokoli z toho má vliv na způsob regulace teploty. Když jsem se snažil nastavit ovladače teploty, nic se nehýbalo.
prhonda Začátek diskuze
8 příspěvků · Připojeno 2014
Problém opraven. Z níže uvedeného schématu vyplývá, že na druhé straně palubní desky (č. 13) byl motor, který reguluje teplotu. Když jsem otočil ovladačem teploty, nehýbal se, tak jsem zasunul konektor kabelů domů a bingo to začalo fungovat.
1 příspěvek · Připojeno 2020
Problém opraven. Z níže uvedeného schématu vyplývá, že na druhé straně palubní desky (č. 13) byl motor, který reguluje teplotu. Když jsem otočil ovladačem teploty, nehýbal se, tak jsem zasunul konektor kabelů domů a bingo to začalo fungovat.
Díky kluci, mám stejný problém v mém crv 2011, žádné teplo! Opravil jsem to stejným způsobem! jáemove a zatlačte zelený konektor 13 pod přístrojovou desku ze strany řidiče . Nyní ohřívač funguje dobře!
1529 příspěvků · Připojeno 2013
Skvělá metodika pro řešení problému. Děkujeme za zveřejnění vašeho řešení, může to někomu v budoucnu pomoci.
Jsem rád, že to bylo snadné i pro vás.
2013 EX FWD 5AT – Mountain Air Metallic (JEJÍ) – nyní na Michelin Defender H+T
2011 Accord Coupe V-6 EX-L w/NAV 5AT s kompletní úpravou HFP nainstalovanou v továrně (prvním vlastníkem byla Honda Corp) Taffeta White (manželka v něm už ani nejezdí, když máme CR-V)
2002 Accord V-6 EX-L 4-dr Taffeta White (prodáno)
2000 Ody EX Granite Green Metallic (prodáno)
1983 Accord EX 4-dr 5-spd kovově šedá (prodáno)
1980 Accord 2-dr 5-spd Sand Beige (prodáno)
(a alespoň 3 další, které děti vlastní)
6 příspěvků · Připojeno 2015
prhonda, mám stejný problém. Kde přesně pod pomlčkou je díl č. 13, který jste našli s uvolněným konektorem, a museli jste odstranit nějaké panely, abyste se k němu dostali?
88 příspěvků · Připojeno 2015
Umístěte sedadlo řidiče do jeho nejzadnější polohy.
Odstraňte panel/oblohu pro nohy řidiče (otočte knoflík a zatáhněte dolů, abyste uvolnili spony).
Popadněte baterku – motor směšování vzduchu můžete vidět tak, že se zkroutíte v prostoru pro nohy, abyste viděli na stranu řidiče ohřívače.
Zobrazit další odpovědi
3523 příspěvků · Připojeno 2008
Gratuluji k nalezení a opravě!
2016 CRV Touring AWD. K autům se vždy chovejte s mechanickou sympatií a náležitě se o ně starejte. Chovejte se k lidem lépe.
1 příspěvek · Připojeno 2015
Děkuji za zaslání opravy, měl jsem stejný problém se svým CR-V 2010. Provedl jsem výše uvedený test a zjistil jsem, že se můj aktuátor Hot/Cold při otáčení knoflíku teploty také nepohybuje. Odpojeno a znovu zapojeno a zdá se, že nyní funguje dobře.
Jistě ušetřili stovky, ne-li tisíce na poplatcích za diagnostiku a opravy!
2 příspěvků · Připojeno 2018
Mám 2008 crv, nedávno jsem vyměnil kompresor a měl jsem přesně stejný problém! Děkuji každému, kdo sem vložil nějaké tipy, ušetřilo mi to spoustu peněz. Bylo mi řečeno, že by mě koupě motoru stála pouhých 200, mohl jsem si jen představit, kolik by mě stálo jeho diagnostikování a pravděpodobně by mě to utrhlo, protože vše funguje dobře, jediné, co jsem udělal, bylo odpojení kabelů k motor a znovu je nyní připojte moje teplo funguje dobře, ještě jednou díky a bůh žehnej
