Doufám, že je to malý problém a myslím, že je, ale asi uvidíme. Za prvé, jsem šokován, že mám tento problém, protože jsem se s tím nikdy předtím nesetkal u žádného z mých minulých Honda nebo jakéhokoli vozidla vůbec. Z ventilačních otvorů prostě nebude vycházet žádný vzduch bez ohledu na to, jaké nastavení máte. Mohlo by to být nastaveno na recyklaci přes interiér nebo jen na vzduch z venkovního prostředí. Nic. Doufám, že je to jen pojistka nebo něco podobného. Může to být něco elektrického, něco s počítačem nebo nějaká kabeláž. S 03 RSX typu S jsem zatím neměl žádné problémy, stejně nic takového. Pokud se nejedná o možné problémy uvedené výše, co by to prosím mohlo být. Auto je kostěné a auto je moje dítě. Prosím pomozte

10-15-2009, 09:34 AM
Člen Honda-Tech
Připojit Datum: listopad 2008
Místo: Williamsport, MD, USA
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků
Re: Žádný vzduch, horký nebo studený vůbec nefouká

můj kamarád integra to udělal a zjistili jsme, že ventilátor byl zaseknutý krysím hnízdem a bránil mu v otáčení. ale protože tvůj není tak starý, nemyslím si, že by to mohlo být ono

10-15-2009, 09:41 AM
Člen Honda-Tech
Založen: Jul 2005
Umístění: Wisconsin
Příspěvky: 4,971
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků
Re: Žádný vzduch, horký nebo studený vůbec nefouká
Zní to jako selhání ventilátoru. Pravděpodobně to nebude kabeláž nebo ECU.
WhiteOnRice
10-18-2009, 02:18 PM
Člen Honda-Tech
Připojit Datum: červen 2005
Příspěvky: 1,238
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků
Re: Žádný vzduch, horký nebo studený vůbec nefouká
vezměte to do obchodu s mnoha možnostmi
brzy2b spadl
10-19-2009, 11:35 AM
spouštěč nití
Založen: Oct 2003
Místo: salina, KS, usa
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků
Re: Žádný vzduch, horký nebo studený vůbec nefouká

Už mám v plánu jít do obchodu, ale díky. Není to více než pravděpodobné dmychadlo/rezistor? Když se mi podařilo zastihnout svého přítele, který pracuje jako mechanik Honda, řekl, že to tak je, ale samozřejmě, aniž byste se na to podívali, můžete se jen dostat tak blízko. Jakékoli reakce nebo návrhy budeme velmi rádi, děkuji. Právě teď se chystám zavolat Acura

ČTĚTE VÍCE
Jak často by měl být servis Škoda Kamiq?

10-19-2009, 04:42 PM
Člen Honda-Tech
Datum připojení: květen 2008
Místo: Jihovýchod GA
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků
Re: Žádný vzduch, horký nebo studený vůbec nefouká

jsem si skoro jistý, že to je ono. Hodně štěstí.

4 79330-S6M-941 TRANSISTOR, VÝKON 1 2003 RSX 50.33 37.75

Naposledy upravil jdm_94; 07 v 31:2010 .
10-20-2009, 07:45 PM
Člen Honda-Tech
Založen: Jan 2005
Místo: Ohio, USA
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků
Re: Žádný vzduch, horký nebo studený vůbec nefouká

Souhlasím s jdm 94 je to pravděpodobně odpor motoru ventilátoru. také to není špatný nápad, pokud jste nezměnili svůj hepa filtr (číslo 8 na obrázku), který také pomáhá, aby ventilátor mohl snadněji pohybovat vzduchem. také pokud vyměníte ty filtry uvnitř, abyste viděli, jestli tam nejsou nějaké listy nebo věci tohoto druhu.

Trending Topics

11-11-2009, 08:15 AM
Nováček
Připojit Datum: listopad 2009
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků
Re: Žádný vzduch, horký nebo studený vůbec nefouká

ano, jeho výkonový tranzistor, právě vyměněný můj.. součást za 50 USD, odhoď schránku v palubní desce a ECU a je to docela snadná instalace

11-11-2009, 08:29 AM
Člen Honda-Tech
Založen: Mar 2007
Místo: ROLL TIDE, USA
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků
Re: Žádný vzduch, horký nebo studený vůbec nefouká
tranzistor
11-11-2009, 09:09 PM
Člen Honda-Tech
Založen: Sep 2005
Místo: Bay Area 510
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků
Re: Žádný vzduch, horký nebo studený vůbec nefouká

Měl jsem stejný problém s mým ep acura, ve skutečnosti je skladuje a číslo dílu pro ep a rsx se liší, ale je to přesně stejný díl a díl acura je o 20 babek levnější

PiNoY Ep3 SI
11-11-2009, 09:16 PM
Člen Honda-Tech
Založen: Sep 2005
Místo: Bay Area 510
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků
Re: Žádný vzduch, horký nebo studený vůbec nefouká

Právě jsem dokončil diagnostiku mého AC systému. Měl jsem 12 mrknutí a když prošel problém v servisním manuálu. Zjistil jsem, že motor ventilátoru byl spálený. Pro ty, kteří potřebují vědět, jak provést autodiagnostiku, je zde postup.

ČTĚTE VÍCE
How do I temporarily fix my O2 sensor?

Ovládací panel ohřívače má funkci autodiagnostiky. Chcete-li spustit funkci autodiagnostiky, postupujte takto:

1. Vypněte vypínač ventilátoru

2. Stiskněte a podržte spínač ovládání recirkulace a spínač odmlžování zadního okna dole.

3. Zapněte zapalování ll

4. Uvolněte oba spínače. Rozsvítí se kontrolka recirkulace a kontrolka odmlžování zadního okna. Indikátor recirkulace zhasne o 3 sekundy později a rozsvítí se indikátor Ay’C. pak začne vlastní diagnostika. Asi o 10 sekund později se autodiagnostika ukončí a indikátor A,/C zhasne.

Pokud se najde nějaký problém. indikátor recirkulace blikáním diagnostického poruchového kódu (DTC) signalizuje vadný obvod nebo součást.

Pokud je systém v pořádku, kontrolka recirkulace zůstane zhasnutá.
Zde je uvedeno, co znamenají chybové kódy.

7 Přerušení v okruhu motoru ovládání směšování vzduchu

8 Zkrat v okruhu motoru ovládání směšování vzduchu

9 Problém v spojce ovládání směšování vzduchu, dveřích nebo motoru

10 Přerušený nebo zhasnutý obvod motoru řízení režimu

11 Problém ve spojení ovládání režimu, dveřích nebo motoru

12 Problém v okruhu motoru ventilátoru

13 Problém v EEPROM v ovládacím panelu topení; musí být vyměněn ovládací panel

14 Přerušení v okruhu snímače teploty výparníku

15 Zkrat v obvodu snímače teploty výparníku

V případě více problémů bude indikátor recirkulace indikovat pouze DTC s nejmenším počtem bliknutí.

V případě občasné poruchy ovládací panel topení uloží DTC, dokud se nevypne zapalování.

PiNoY Ep3 SI
11-11-2009, 09:17 PM
Člen Honda-Tech
Založen: Sep 2005
Místo: Bay Area 510
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků
Re: Žádný vzduch, horký nebo studený vůbec nefouká
a zde je číslo dílu výkonového tranzistoru acura
Part # 79330-S6M-941
PiNoY Ep3 SI
11-12-2009, 08:57 AM
Člen Honda-Tech
Založen: Mar 2007
Místo: ROLL TIDE, USA
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků
Re: Žádný vzduch, horký nebo studený vůbec nefouká

turbo diagnostika:
odpojte konektor motoru ventilátoru
pomocí propojovacích vodičů nasměrujte 12 V DC do motoru ventilátoru
pokud běží, vyměňte tranzistor, pokud ne, vyměňte motor
dobrá informace, Pinoyi

01-19-2010, 05:20 PM
Člen Honda-Tech
Připojit Datum: srpen 2009
Místo: Vancouver BC
Obdržel 7 To se mi líbí u 4 příspěvků
Re: Žádný vzduch, horký nebo studený vůbec nefouká

ČTĚTE VÍCE
Jaké Bugatti má Ronaldo?

Omlouvám se, že vracím staré vlákno, ale zdá se, že se jedná o nejvíce související problém s mým autem, který jsem našel. Každopádně mám stejný problém, nevychází žádný horký ani studený vzduch, ale jakmile s autem jedu asi 20-25 minut, začne znovu fungovat! topení, klimatizace a tak dále. Ví někdo, co se děje?

ninjaturtleEG
03-27-2010, 12:28 PM
ZKUŠEBNÍ UŽIVATEL
Založen: Mar 2010
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků
Re: Žádný vzduch, horký nebo studený vůbec nefouká

Ahoj, první příspěvek. Četl jsem příspěvky na tomto fóru, které mi dodaly odvahu skutečně se pokusit vyřešit svůj vlastní problém, a ve skutečnosti jsem teď na cestě ven, abych vyzkoušel diagnostický test, který zveřejnil Pinoy, ale napadlo mě, že bych měl předem zveřejnit, co jsem udělal, a několik myšlenek od člověka, který nikdy neopravuje auta, ale má zkušenosti s opravou věcí a má tak trochu technické myšlení.

Moje auto (98 honda accord Lx) foukalo jen na 3 a 4, ale nepodíval jsem se do něj, dokud nefungovala jen 4. Pak jsem našel tato fóra a sílu odporu motoru ventilátoru! Tak jsem šel a koupil si jeden od O’reilly’s za 60 $ a dnes jsem si ho šel vyměnit. Jistě, měl jsem problémy to najít a můj blázen vyndal přihrádku na rukavice a kryt pod ní. Pokud to někdo ještě neví, nemusíte nic sundávat z auta, abyste se dostali k rezistoru. Je přímo pod rukavicí.

Takže není pochyb, odpor byl spálený, bylo vidět, že konec skutečného odporu se úplně roztavil. To mě přivádí k připojení k vašemu fóru místo dalšího číhání.

Auto stále nefouká vzduch, nicméně je slyšet nový zvuk. Jestli to má smysl. Zapnu ventilátor na jedničku a vidím, že se světlo hodin mírně ztlumilo a za rukavicí se zapínají věci, soudě podle zvuku a vibrací.

Jelikož mám pocit, že jsem s touto prací začal sám, chci ji dokončit, tak co mám dělat dál? Nebo co myslíte, že bude dál? Elektricky bych předpokládal, že vše funguje tak, jak se skutečně zapíná, ale někde se prostě netočí ventilátor. Motor větráku?

ČTĚTE VÍCE
Why is my car struggling to accelerate uphill?

Jedna poslední věc, varování pro ty, kteří mají funkční problém pouze s nastavením 3,4. Soudě podle příspěvků, které jsem k tomuto problému našel na všech mezitrubkách, bych musel říci, že ty, které nahrazují rezistor, než přestane fungovat, problém vyřeší. Ti (jako já), kteří čekali příliš dlouho a žádné nastavení nefungovalo, jen výměna odporu to neopraví. Možná, že když odpor fouká, fouká něco jiného? Možná výměna odporu jen dočasně oddálí úplné vyfouknutí motoru? Kdo ví, všiml jsem si jen vzoru.

Předem děkuji za jakoukoliv poskytnutou radu.