Regulátory elektrického ovládání oken Honda mají elegantní design a poskytují roky spolehlivé služby, všechny vypadají podobně, ale kvůli různým rozměrovým rozdílům nejsou zaměnitelné. Dráhy jsou různé délky a montážní a upevňovací body jsou nekonzistentní. Připojení motoru elektricky ovládaného okna se v průběhu let radikálně změnilo, takže i když se dráha regulátoru může shodovat s vozidlem, připojení motoru by ji učinilo nepoužitelným. Honda neochvějně používá jednostopé ovladače elektricky ovládaných oken, kde se používá kabelový regulátor.
Co se stalo
V Honda Pilot je obvykle pět míst, kde vidíme selhání regulátoru elektrického ovládání oken. Od našich zákazníků se nám obvykle ozývají krátce po uplynutí záruční doby. Bez legrace.
Problémy, se kterými se den co den setkáváme s ovladači elektricky ovládaných oken Honda Pilot, zahrnují rozpad hlavní kotvy připevněné k nosiči skla, odpojení pouzdra horní kladky od dráhy (to způsobí zablokování kola horní kladky), odtržení spodního vodítka v důsledku nadměrné síly působící na kývačku dolů, odtržení kotvy pouzdra cívky od krytu motoru elektricky ovládaného okna a odskočení krytu pouzdra cívky, což uvolní napnutí lanka na cívkovém kole.
Všechny výše uvedené problémy mohou způsobit, že sklo dveří spadne do dveří, ale když se kolo horní kladky zablokuje, sklo by se mohlo zaseknout v jedné poloze nebo jednoduše omezit regulátor a způsobit předčasné spálení motoru elektricky ovládaného okna.
Motory elektricky ovládaných oken v Hondě Pilot častěji vyhoří u novějších modelů. Zdá se, že starší motory elektricky ovládaných oken Honda Pilot drží pevně.
Potíže, se kterými se setkáváme při opravách systémů elektrického ovládání oken Honda Pilot, se skutečně týkají toho, zda ve dveřích před opravou elektrických oken stál kutil nebo nekvalifikovaný mechanik. O tom si povíme dále níže. Když naši technici demontují dveřní panel na tomto vozidle, vždy věnujeme maximální péči. Mít správné nástroje pro tuto opravu je nutností!
V opravách elektrických oken opravujeme pouze ovladače elektrického ovládání oken Honda Pilot OEM. Věříme tak pevně v náš proprietární způsob opravy, že máme další poplatek za všechna neobnovitelná jádra. Power Window Repair definuje „nepřestavitelné“ jádro okenního regulátoru jako aftermarket, neoriginální okenní regulátor nebo OEM okenní regulátor, který se někdo neúspěšně pokusil opravit. Když k tomu dojde, jednoduše přidáme tento poplatek za naše přestavěné jádro OEM a nainstalujeme kvalitu a spolehlivost zpět do vašich dveří!
Jak to děláme
Za tím, co děláme a jak to děláme, jsou dobré důvody! Celá existence společnosti Power Window Repair poskytuje našim zákazníkům opravy, na které se mohou spolehnout. Pokud se chystáme vsadit naši dobrou pověst na opravu, můžete se vsadit, že to budeme muset udělat po svém! Důvody jsou jednoduché. Naše oprava je silnější a lepší než původní design OEM Honda, náhradní díly jsou vyrobeny z nejlevnějších materiálů a jsou podřadné, a co je nejdůležitější, jakákoliv oprava provedená na vrakovišti nebo spojená dohromady nikdy nebude stát za ty peníze!
Naše oprava ovladače elektrického ovládání oken Honda Pilot OEM zahrnuje pět oblastí, které jsou posíleny naším patentovaným procesem, který má vydržet po celou dobu životnosti vozidla. Nejprve aplikujeme opravu avionické nerezové oceli na plastovou kotvu, která je připevněna ke kovovému nosiči skla. To spojuje kabely se skleněným nosičem a nahrazuje to, k čemu byl navržen původní plast, ale zjevně již nedělá. Poté vyměníme kolo horní řemenice za kolo pro velké zatížení a zpevníme pouzdro kola řemenice opravou avionické nerezové oceli. Dále zpevníme a zpevníme spodní vodicí lištu, což umožní lanku plynule procházet napříč při pohybu okna nahoru a dolů. Jak kotva pouzdra cívky, tak kryt cívky jsou také zesíleny a vyztuženy nerezovou ocelí, což zajišťuje, že pouzdro cívkového kola zůstane připojeno k motoru elektricky ovládaného okna a že cívkové kolo zůstane zajištěno Pokud je regulátor elektrického ovládání okna ve vašem Honda Pilot správně napnutý a je v solidním provozním stavu, zbytek systému elektrického ovládání oken bude fungovat roky, přesně tak, jak byl navržen. Problém s regulátorem může rychle způsobit problémy s motory a spínači, pokud nejsou včas opraveny. Je důležité nepoužívat systém elektrického ovládání oken, pokud máte podezření, že nefunguje správně.
Co nejhoršího vidíme na systémech elektrického ovládání oken Honda? Řekli jsme to výše a řekneme to znovu níže: Nekvalifikovaní nebo neškolení mechanici pokoušející se nainstalovat nebo opravit COKOLI uvnitř těchto dveří. Jak tato vozidla stárnou, plastové spony panelů zkřehnou, panely se pokřiví a plastové obložení křupe. Pokud teď máte rádi chrastění dveřmi a odpadávání kousků, když jedete po silnici, jděte přímo napřed, ale my vám to dáváme na pravou míru, když říkáme, že si koledujete o potíže. Šli jsme nad rámec toho, abychom našim zákazníkům pomohli opravit chyby a nepořádky někoho jiného. Nejhorší je říct zákazníkovi, že způsobil škodu. Nemůžeme dostatečně zdůraznit, jak frustrující to je pro techniky na opravu elektrických oken. Tím, že sundáte panel a uděláte polovinu práce, nám neprokážete žádnou laskavost. To se v našem světě neděje. Trvá nám minuty, než se profesionálním způsobem dostaneme dovnitř a ven ze dveří Honda Pilot, zatímco většina mechaniků bude konečně ve dveřích asi za hodinu. I když oceňujeme snahu, ocenili bychom více, kdybyste nejprve zavolali Oprava elektrického okna. Okamžitě vám ušetříme čas, peníze a spoustu frustrace.
Náhradní díly
Slyšeli jsme to všechno. Od toho, že si to právě vyměnili před měsíci sami, až po to, že někomu zaplatili, aby to udělal před 9 měsíci, a nyní se po nich žádá více práce na instalaci dílu v záruce. To jen posiluje to, co už víme. I když cena vypadá správně, tyto náhradní díly jsou horší než regulátor elektrického ovládání oken Honda Pilot OEM. Vedle sebe neexistuje srovnání. Tyto ovladače elektricky ovládaných oken se často v záruce rozbijí, což způsobí, že zaplatíte více za práci u vašich mechaniků nebo za dopravu dílů tam a zpět, odinstalaci a opětovnou instalaci. Tento proces se může rychle změnit v noční můru mechaniky stínového stromu.
Nezkušení mechanici
Opět chápeme, že peníze jsou často faktorem v rozhodovacím procesu, PROSÍM, NEVÁHEJTE SVÉ PĚKNÉ VOZIDLO NA ZLÉ STARÉ vrakoviště, NENECHTE NA NĚM PRACOVAT NĚKOHO, KDO NENÍ ZKUŠENÝ! Okamžitě je nám jasné, když někdo nezkušený stojí ve dveřích vozidla před námi. Naše techniky nemůžete oklamat. Tyto opravy jsou často hrubé a na oplátku poškodily některé z vnitřních částí dveří, například konektory spínače elektrického ovládání oken, vnitřní propojení kliky dveří, systém zámku dveří, reproduktory a kabelový svazek. Oprava možná vypadala lákavě a možná se dokonce zdálo, že na krátkou dobu fungovala, ale později způsobí ukrutnou bolest hlavy.
