Ve většině moderních automobilů se díváme na regulátor jako na problém, ačkoli určité modely mají predispozici k selhání motoru. Mnoho z novějších moderních vozidel má ve dveřích kabelové ovladače elektricky ovládaných oken a jednoduše nejsou vyrobeny tak, aby vydržely. Mezi příznaky rozbitého nebo selhávajícího ovladače oken patří praskání a spadnutí skla do panelu nebo pomalé sklouzávání během jízdy. Můžete slyšet, jak se motor snaží pracovat, a můžete dokonce slyšet škrábání kovu, ale ve skle není žádný pohyb – to je ovladač okna. Když začne selhávat, většina těchto regulátorů elektrického ovládání oken s vámi bude mluvit nebo jinými slovy vydávat hluk. Kabelové ovladače oken obecně nesou největší váhu skla a nejtěžší zatížení na nejslabších místech dílu. To je obvykle místo, kde najdete ty levné plastové kladky, vodítka a skleněné kotvy. To je problém pro většinu spotřebitelů vzhledem k tomu, že náhradní díly jsou mnohem horší než originály, i když jejich OEM regulátory vyměňují okna. Je to velká nepříjemnost, když ráno vyjdete ven a najdete okno stažené a víte, že bylo nahoře, když jste ho předchozí noc zamykali. Co děláš? Vzít si to do práce a doufat, že se to nerozbije? Zavolat do práce? Je to skutečný problém spolupracovat s většinou prodejců a opravárenských zařízení, která pracují na elektricky ovládaných oknech. Ztratíte jízdu na den nebo déle, slibuji. Pokud máte zájem o pomoc s tímto problémem, můžete nám zavolat do obchodu (480) 570-5116 a diagnostický technik vás provede naším procesem a proč to děláme. Nedělejte si starosti, že nejste ve Phoenixu, máme regulační orgány zasílající z celé země.
Dalším nejpravděpodobnějším problémem při poruše elektrického okna je motor. Dobrým znamením toho, že motor selhává, je, že se obecně zpomalí, když se snažíte sklo napájet. Možná budete dokonce v pokušení čas od času sklenici pomoci, aby ji úplně zvedla. Nyní, pokud je na cestě dolů pomalý, vraťte se k domněnce, že je to ovladač okna, protože regulátor připojený k motoru bude svištět, ať už je dobrý nebo téměř opotřebovaný. Pamatujte, že má gravitaci na své straně a obrovský kus skla na zadní straně. Na cestě zpět je testován motor elektrického ovládání oken. Jakmile začnete pociťovat zpomalení, raději začněte hledat náhradu. Jednoho dne stisknete tlačítko a bude to prostě mrtvé. Doufejme, že když k tomu dojde, okno bude v horní poloze. Pokud máte problém s poskakováním okna nahoru a dolů nebo vypadáváním z programování jedním dotykem, pravděpodobně se díváte na problém s motorem, ale u BMW, VW a Audi to může být někdy varování o selhání regulátoru. . Jsou to Němci, co vám ještě můžu říct?
Nakonec můžeme mluvit o spínači elektrického ovládání oken. Pokud je závada na jedněch dveřích spolujezdce, musíte otestovat spínač jak na dveřích s problémem, tak na hlavním spínači elektrického ovládání oken na dveřích řidiče. Pokud funguje z jednoho nebo z druhého, je třeba opravit nebo vyměnit druhý. Auta jsou často mylně diagnostikována jako motor, když se ve skutečnosti spálilo spojení spínače v horní nebo dolní poloze. Je nepravděpodobné, že by uprostřed vyhořel spínač, protože k poškození nedojde, dokud spínač skutečně nepustíte. Je mnohem obtížnější diagnostikovat spínač na okně dveří řidiče. Neexistují žádné jiné přepínače, které byste mohli vyzkoušet, takže hledáte speciální kliknutí, které cítíte pod prstem, když je přepínač zvednutý nebo stisknutý. Cvaknutí, které cítíte nebo slyšíte, je elektrické ovládání. Pokud to jasně chápete, vraťte se k myšlence, že je to motor.
Pokud všechna 4 okna jdou současně nebo pokud řídíte Buick Century nebo Cadillac DeVille, vždy existuje možnost elektrického přerušení kabelového svazku dveří. Čas od času na to narazíme a přerušený drát jednoduše opravíme a snížíme cenu, kterou jsme vám nabídli za díl, přímo na místě. Většinu kabelových svazků lze opravit za 149 až 199 $, v závislosti na tom, kolik kabelů bylo poškozeno.
Jako vždy budou mít odborníci z Power Window Repair odpovědi, které hledáte ohledně vašeho elektrického okna, a naše ceny vám srazí ponožky! Jsme známí tím, že porážíme ceny prodejců a obchodů o 40–70 % slevu, tak zavolejte a porovnejte. (480) 570-5116.
Slabá místa na regulátoru elektrického ovládání oken
Když se chystáte zaparkovat nebo si objednat jídlo u průjezdu, může to být náročné, když máte rozbitá elektricky ovládaná okna. Dříve bylo nutné všechna autoskla ručně stáhnout, ale to už neplatí. Elektricky ovládaná okna jsou v současné době přítomna ve většině současných vozidel. Tato funkce urychluje proces získávání čerstvého vzduchu, ale může také způsobit problémy, pokud se něco rozbije.
Elektricky ovládaná okna, která se rozbijí, jsou velkou bolestí, zvláště pokud v horku nebo mrazu zamrzají. Dodržováním těchto pokynů můžete v krátké době odstranit a opravit elektrická okna.
Běžné důvody, proč vaše elektrická okna nefungují
Zde jsou běžné problémy a opravy elektricky ovládaných oken;
Motor rozbitého okna
Problém
Každé elektricky ovládané okno navíc kromě regulátoru obsahuje motor pro pohon akce. Ozubené kolo, které je spojeno s regulátorem okna na konci motoru, umožňuje hladký provoz.
Před zapnutím regulátoru stiskněte tlačítko napájení na dveřích, abyste zapnuli motor. Je to tento motor, který pohání regulátor do činnosti. Pokud motor selže, nebude mít žádný výkon k ovládání.
opravit
Po připojení motoru opakujte test. Pokud obvod k motoru funguje, ale motor nefunguje, je něco uvnitř motoru opotřebené.
Za určitých okolností můžete motor zapnout lehkým poklepáním a přidržením spínače na místě. Pokud to selže, je nutná výměna.
Rozbitý regulátor
Problém
Každé elektricky ovládané okno vyžaduje regulátor k jeho zvedání a spouštění. V každých dveřích s elektricky ovládaným oknem je instalován regulátor.
Pokud dojde k poruše tohoto ovladače okna, stisknutí tlačítka nahoru nebo dolů nebude mít žádný účinek. Aby se problém vyřešil, musí být změněn regulátor.
Ocelové kabely, které tvoří regulátor, jsou časem náchylné k rezivění a poruchám. Někdy dojde k přivření okna ve spodní části dveří, když se tyto kabely regulátoru přetrhnou.
Opravy
Měli byste řádně zkontrolovat regulátor
Vodicí kolečka, která umožňují pohyb mechanických regulátorů po kolejích, se mohou zlomit. Při zničení vodicích koleček může sklo uváznout.
V důsledku přítomnosti odpojených nebo zalomených kabelů je jednodušší diagnostikovat kabelové regulátory. Můžete také zkontrolovat převod regulátoru, zda je motor funkční a zda si nevšimnete žádného poškození regulátoru. Ozubení u některých oken je z plastu, který se snadno roztrhne nebo rozbije.
Nefunkční spínač elektrického ovládání oken
Problémy
Očekáváte, že okno se jednoduše spustí, když stisknete spínač na dveřích, abyste je otevřeli. Tento spínač se však může časem opotřebovat. Spínač se při každém stisknutí trochu opotřebuje, čímž se zkracuje jeho životnost další operací.
Možná zjistíte, že se spínač opotřebovává rychleji, než jste očekávali, pokud jste s ním tvrdí nebo jej používáte často. Naštěstí jsou spínače elektrického ovládání oken jedním z jednodušších a levnějších problémů, které je třeba opravit.
Opravy
Pro důkladnou kontrolu systému potřebujete přístup ke každému prvku okna. Abyste toho dosáhli, musíte vyjmout ozdobný panel, který drží poškozené sklo na vnitřní straně dveří.
K zajištění některých panelů se používají patentky, zatímco k zajištění jiných se používají šrouby nebo šrouby. Při vyjímání panelu buďte opatrní, aby nedošlo k rozbití jakýchkoli křehkých součástí.
Problémy s elektrickým zapojením
Problémy
Několik kabelů spojuje spínač oken a motor. I když se jedná o jednu z méně častých příčin selhání elektrického ovládání oken, nelze vyloučit možnost, že je kabeláž vadná.
Může se to občas vyskytnout, když jste opravovali jinou součást elektrického okna. Během výměny mohl být neúmyslně poškozen drát. Dokud však nebudou nejprve prozkoumány typičtější možnosti, nemusíte se dívat na dráty.
V závislosti na modelu automobilu může mít váš vůz také řídicí moduly pro elektrické ovládání oken, které mohou selhat. Než začnete opravovat jakékoli díly, je dobré zkontrolovat všechny pojistky, které mohou být připojeny k elektricky ovládaným oknům v některých vozidlech.
Dalším místem, kde elektroinstalace často selhává, je mezi karoserií automobilu a dveřmi. Měli byste také zkontrolovat tyto kabely.
Opravy
Místo motoru zapojte testovací světlo. Pokud má konektor více než dva vodiče, možná se také díváte na snímač polohy. V této situaci je důležité před připojením testovacího světla zkontrolovat schéma, abyste zjistili, které vodiče jsou uzemněné a které poskytují energii.
Po připojení testovacího světla otočte klíčkem do polohy ON. Pokuste se přepnout přepínač oběma způsoby. Pokud se objeví silné světlo, obvod motoru funguje. Pokud světlo svítí pouze jedním směrem, můžete mít vadný spínač.
Špatné počasí
Problémy
Můžete si být jisti, že funkce okna se může zhoršit, když napadne led a sníh. Elektricky ovládaná okna trpí vážnými účinky chladu, především proto, že sklo má tendenci se lepit na rám.
Za určitých okolností, i když je okno zamrzlé, může být regulátor dostatečně výkonný na to, aby jej z rámu odstranil. Regulátor se opotřebuje, pokud se pokusíte přinutit okno k pohybu v chladném počasí, protože nebylo navrženo pro takové podmínky.
Opravy
Okna by fungovala lépe, kdyby se nejprve odstranil sníh a led a pak byste jim dali čas na zahřátí.
Špinavé okenní stopy
Problémy
Uvnitř dveří umožňují hliníkové kolejnice posuv skleněného okna. Tyto kolejnice by se mohly časem zašpinit špínou a silniční špínou nebo by se mohlo spotřebovat mazivo, které zajišťuje hladký chod okna.
Opravy
Můžete zkusit nejprve vyčistit kolejnice oken a poté je namazat silikonovým mazivem. Snažte se vyhnout tomu, aby se na lak nedostal žádný silikonový sprej. Pokud tak učiníte, odstraňte ji co nejdříve vodou.
Potrhané, uvolněné nebo špinavé těsnění okna
Problémy
Těsnění okna napomáhá vyrovnání okna a zabraňuje pronikání větru a deště do vozidla. Motor regulátoru nemohl být dostatečně výkonný, aby překonal tření a posunul okno, pokud je zaseknuté od úlomků nebo mimo místo.
Opravy
Těsnění a těsnění lze podle potřeby naolejovat, vyčistit a vyměnit. Pokud to budete ignorovat příliš dlouho, voda začne prosakovat do interiéru vašeho automobilu.
Nejčastější dotazy
Jak opravím, že moje elektrické okno nefunguje?
Najděte pojistku nefunkčního motoru okna a ověřte ji. Vyměňte pojistku, pokud je spálená. Po výměně pojistky byste měli pokračovat v procesu mechanické opravy, protože spálená pojistka může být známkou vyššího odběru energie způsobeného zaseknutím nebo poškozením mechanické součásti.
Co způsobuje, že elektrické ovládání oken přestává fungovat?
Jednou z nejčastějších příčin problémů s elektrickým ovládáním oken je, když se kabel spojující ovladač okna a okna přetrhne nebo odpojí od kladky. I když se může zdát, že systém elektrického ovládání oken funguje, pokud není drát správně navinutý, vaše okno zůstane zaseknuté.
Jak poznám, že je spálená pojistka elektrického ovládání oken?
Vyjměte pojistku z držáku. Víčko držáku pojistky může být občas potřeba odšroubovat pomocí malého šroubováku. Prohlédněte pojistkový drát. Pojistka musí být vyměněna, pokud je v drátu jasná mezera nebo pokud je uvnitř skla tmavá nebo kovová skvrna.
Jak resetuji elektricky ovládaná okna?
Po zavření okna podržte klávesu stisknutou po dobu 2 až 5 sekund. Po úplném sklopení okna podržte tlačítko stisknuté po dobu 2 až 5 sekund. Po krátkém stisknutí tlačítka jej uvolněte. U některých automobilů musí být okno resetováno do 2 sekund. U některých to trvá 5 sekund.
Jak diagnostikujete problém s elektrickým ovládáním oken?
Nejlepší bude test v noci se zapnutým zapalováním a světlomety, ale vypnutým motorem. Stisknutím spínače elektrického ovládání oken vytvoříte elektrické spojení se spínačem, který pak odešle energii do motoru, pokud si všimnete drobného ztmavení vašich světlometů, kupolových nebo palubních světel.
Má každé elektrické okno pojistku?
Jiné vozy mají pouze jedno okno postižené, když selže motor okna, protože mají samostatné pojistky pro každý motor okna. Ačkoli mnoho výrobců používá řadové pojistky, v některých vozech je pojistka umístěna v hlavní pojistkové skříni. Podívejte se do uživatelské příručky, kde najdete pojistku a vyměňte ji, pokud je spálená.
Jak opravíte napájecí pojistku?
- Odpojte primární zdroj napájení pojistkové skříňky.
- Chcete-li najít spálenou pojistku, otevřete pojistkovou skříňku.
- Vyměňte poškozenou pojistku za novou vyšroubováním staré.
Jak ručně spustit elektrické okno?
Posuňte okno nahoru tak, že ho uchopíte mezi dlaně. Pomalu zvedněte okno zvednutím rukou a přitom dlaněmi silně přitlačte na sklo. Zkuste okno trochu nadzvednout prsty, pokud z něj moc nevyčnívá, abyste na něj mohli položit ruce.
Proč fungují elektrická okna?
Většina okenních zvedáků automobilů používá připojení ke zvednutí okenního skla při zachování výšky hladiny. Okno lze zvedat a spouštět díky masivní převodové redukci tvořené malým elektromotorem, šnekovým převodem a četnými přídavnými čelními ozubenými koly.
Proč moje elektrické okno nejde nahoru nebo dolů?
Základem problému mohou být jednoduché věci, jako je spálená pojistka nebo dětská pojistka. Okno, které se nezvedne, však může být problematické z komplikovanějšího důvodu, jako je rozbitý motor okna nebo spínač, který vyžaduje odbornou opravu elektrického okna.
To je vše pro tento článek, kde jsme diskutovali o důvodech, proč Power Windows nefungují, a o snadném způsobu, jak to opravit. Doufám, že to bylo užitečné, pokud ano, prosím sdílejte. Děkuji za přečtení.
