Na tachometru jen 7,000 mil. Dnes jsem odešel z práce brzy. Auto bylo zamčené 7 hodin. Nastoupil, sešlápl brzdu a startovací tlačítko a nada. Brzdový pedál klesl na podlahu. Ticho a prázdná obrazovka. Zkusil to znovu. Totéž, ale zpráva na pomlčce říká, že bezpečné spuštění za 10 minut. Čekal jsem pár, ale ne 10. Tentokrát jsem zaslechl zvuk motoru, který mi připomínal staré auto, které se snažilo převrátit, ale nic. Po čekání celých 10 jsem to zkusil znovu a vše bylo v pořádku. WTF? Nějaké nápady? Někdo jiný?
Myslel jsem si, že jsem dobrý člověk, ale způsob, jakým reaguji, když lidé jedou pomalu v levém pruhu, naznačuje opak
Naposledy upravil cmyx6go; 07 v 15:2022 ..
Ocenit 0
Soukromá první třída
Pohony: 21 X5M
Založen: Jan 2018
Místo: NYC
iTrader 🙁)
Původně odeslal cmyx6go
Na tachometru jen 7,000 mil. Dnes jsem odešel z práce brzy. Auto bylo zamčené 7 hodin. Nastoupil, sešlápl brzdu a startovací tlačítko a nada. Brzdový pedál klesl na podlahu. Ticho a prázdná obrazovka. Zkusil to znovu. Totéž, ale zpráva na pomlčce říká, že bezpečné spuštění za 10 minut. Čekal jsem pár, ale ne 10. Tentokrát jsem zaslechl zvuk motoru, který mi připomínal staré auto, které se snažilo převrátit, ale nic. Po čekání celých 10 jsem to zkusil znovu a vše bylo v pořádku. WTF? Nějaké nápady? Někdo jiný?
Tento problém jsem neměl, ale asi před dvěma týdny jsem si vyšel koupit nějaké potraviny, vrátil se k autu a šel nastartovat. Motor se před nastartováním přetočil asi 3x a pak jsem dostal poruchu hnacího ústrojí. Vypnul a zapnul auto a bylo pryč.
Každé bmw, které jsem měl, mělo náhodně poruchu hnacího ústrojí.
Je možné, že jste měli závadu a signál byl přečten špatně?
Ocenit 1
poručík
Pohony: X5 M
Připojit Datum: červen 2015
Místo: Monako
iTrader 🙁)
Původně odeslal cmyx6go
Na tachometru jen 7,000 mil. Dnes jsem odešel z práce brzy. Auto bylo zamčené 7 hodin. Nastoupil, sešlápl brzdu a startovací tlačítko a nada. Brzdový pedál klesl na podlahu. Ticho a prázdná obrazovka. Zkusil to znovu. Totéž, ale zpráva na pomlčce říká, že bezpečné spuštění za 10 minut. Čekal jsem pár, ale ne 10. Tentokrát jsem zaslechl zvuk motoru, který mi připomínal staré auto, které se snažilo převrátit, ale nic. Po čekání celých 10 jsem to zkusil znovu a vše bylo v pořádku. WTF? Nějaké nápady? Někdo jiný?
Jste zváni na oběd ke své germánské, přesností posedlé tchyni.
Událost, kterou jste popsal, se právě stala, přijdete tam s 10 minutovým zpožděním, ona na vás čeká u dveří a nervózně poklepává levou nohou.
Připravte si slušnou výmluvu. prostá pravda to nepřežene, neuvěří, že vám vaše krásné germánské auto právě řeklo, abyste počkali deset minut.
Ocenit 3
poručík
Pohony: F95, F97, F85, F82
Připojit Datum: červen 2015
Místo: Honolulu, HI
iTrader 🙁)
Autobaterie mého X3M nedávno bez varování vybila. Najeto jen 1500 km. Prodejce právě vyměnil baterii, zatím opět v pořádku.
__________________
Ocenit 1
Pohony: 2022 X6///M Comp
Připojit Datum: srpen 2015
Místo: NYC
iTrader 🙁2)
práce Jsi vtipný kluk.
Jakkoli mi to vrtá hlavou, baterie by byla problémem při 1500 a 7000 mil, byl bych velmi rád, kdyby to byla jen baterie.
Myslel jsem si, že jsem dobrý člověk, ale způsob, jakým reaguji, když lidé jedou pomalu v levém pruhu, naznačuje opak
Ocenit 1
brigádní generál
Pohony: F90M5, F85X5M
Založen: Jul 2015
Místo: Va
iTrader 🙁)
Původně odeslal cmyx6go
Na tachometru jen 7,000 mil. Dnes jsem odešel z práce brzy. Auto bylo zamčené 7 hodin. Nastoupil, sešlápl brzdu a startovací tlačítko a nada. Brzdový pedál klesl na podlahu. Ticho a prázdná obrazovka. Zkusil to znovu. Totéž, ale zpráva na pomlčce říká, že bezpečné spuštění za 10 minut. Čekal jsem pár, ale ne 10. Tentokrát jsem zaslechl zvuk motoru, který mi připomínal staré auto, které se snažilo převrátit, ale nic. Po čekání celých 10 jsem to zkusil znovu a vše bylo v pořádku. WTF? Nějaké nápady? Někdo jiný?
Při druhém pokusu se motor skutečně protočil, ale velmi pomalu?
Ocenit 1
Pohony: 2022 X6///M Comp
Připojit Datum: srpen 2015
Místo: NYC
iTrader 🙁2)
Seznam garáží
Původně odeslal onfireX5
Při druhém pokusu se motor skutečně protočil, ale velmi pomalu?
Upravit. První dvakrát nic. Poté, co jsem dostal 10minutovou zprávu a zkusil to asi za 5 minut, bylo to pomalé
Myslel jsem si, že jsem dobrý člověk, ale způsob, jakým reaguji, když lidé jedou pomalu v levém pruhu, naznačuje opak
Ocenit 0
Zapsaný člen
Pohony: X6M50i, X1 M Sport, X2
Založen: Feb 2022
Místo: Dallas
iTrader 🙁)
Původně odeslal cmyx6go
Na tachometru jen 7,000 mil. Dnes jsem odešel z práce brzy. Auto bylo zamčené 7 hodin. Nastoupil, sešlápl brzdu a startovací tlačítko a nada. Brzdový pedál klesl na podlahu. Ticho a prázdná obrazovka. Zkusil to znovu. Totéž, ale zpráva na pomlčce říká, že bezpečné spuštění za 10 minut. Čekal jsem pár, ale ne 10. Tentokrát jsem zaslechl zvuk motoru, který mi připomínal staré auto, které se snažilo převrátit, ale nic. Po čekání celých 10 jsem to zkusil znovu a vše bylo v pořádku. WTF? Nějaké nápady? Někdo jiný?
Měli jsme za ta léta asi 5 BMW a máme štěstí, že jsme něco podobného zažili jen jednou. Bylo to s malým X2, který moje dcera používala na vysoké škole; parkovala venku u své koleje. Hned po prvním zimním mrazu vyjela ven a auto nešlo nastartovat a dostala chybu hnacího ústrojí. Ukázalo se, že došlo k poškození kabelového svazku hlodavci.
Doufám, že ta vaše je jen chyba, kterou lze snadno opravit.
SSSP koncepty |
Zobrazit veřejný profil |
Najít další příspěvky od SSSPconcepts |
brigádní generál
Pohony: F90M5, F85X5M
Založen: Jul 2015
Místo: Va
iTrader 🙁)
Původně odeslal cmyx6go
Upravit. První dvakrát nic. Poté, co jsem dostal 10minutovou zprávu a zkusil to asi za 5 minut, bylo to pomalé
To je solidní vodítko. Je zřejmé, že to může být chvilková závada u některých relé, ale určitě bych nechal otestovat zatížení baterie.
Dělali jste krátké výlety typu 5-10 mil během týdne předtím, než se to stalo?
Ocenit 1
Pohony: 2022 X6///M Comp
Připojit Datum: srpen 2015
Místo: NYC
iTrader 🙁2)
Seznam garáží
Původně odeslal onfireX5
To je solidní vodítko. Je zřejmé, že to může být chvilková závada u některých relé, ale určitě bych nechal otestovat zatížení baterie.
Dělali jste krátké výlety typu 5-10 mil během týdne předtím, než se to stalo?
Moje dojíždění je 16 mil v každém směru. Ráno jsem odešel z práce, abych prošel bankou a čerpací stanicí, což je asi 5 mil tam a zpět. Nechám prodejce zkontrolovat baterii.
Myslel jsem si, že jsem dobrý člověk, ale způsob, jakým reaguji, když lidé jedou pomalu v levém pruhu, naznačuje opak
Ocenit 0
Neonová zahrada
Pohony: BMW X5M Comp
Založen: Oct 2014
Místo: Sin City Nevada
iTrader 🙁6)
Baterii musíte nabíjet alespoň jednou za měsíc, ///M auta vybíjí baterii velmi rychle.
Ocenit 0
poručík
Pohony: X5 M
Připojit Datum: červen 2015
Místo: Monako
iTrader 🙁)
Původně odeslal cmyx6go
Na tachometru jen 7,000 mil. Dnes jsem odešel z práce brzy. Auto bylo zamčené 7 hodin. Nastoupil, sešlápl brzdu a startovací tlačítko a nada. Brzdový pedál klesl na podlahu. Ticho a prázdná obrazovka. Zkusil to znovu. Totéž, ale zpráva na pomlčce říká, že bezpečné spuštění za 10 minut. Čekal jsem pár, ale ne 10. Tentokrát jsem zaslechl zvuk motoru, který mi připomínal staré auto, které se snažilo převrátit, ale nic. Po čekání celých 10 jsem to zkusil znovu a vše bylo v pořádku. WTF? Nějaké nápady? Někdo jiný?
Teď vážně: škrábal jsem se na hlavě, abych vysvětlil zajímavou a velmi neobvyklou „10minutovou událost“ OP a došel jsem k následujícímu:
1. Auto může mít podezření, že je hacknuto, což výrobce stále více znepokojuje, takže (jako příkaz sfc /scannow DOS ve Windows) začne kontrolovat každý řádek svého hlavního softwarového kódu a to může trvat 10 minut – ale je to zjevně špatně teorie, protože nevysvětluje „vybitou baterii“ pomalé roztáčení OP hlášené po 5 minutách. Auto by prostě nemělo vůbec nastartovat, dokud není kontrola uspokojivě dokončena.
2. Takže další (divoký!) odhad je následující:
— baterie je vybitá;
— OP nastupuje do vozu, pokouší se nastartovat, bez známek života;
— softwarová rutina «poslední záchrany» napájená druhou menší baterií (všechny nové M ji mají, používá se pro řízení s vyšším napětím a/nebo aktivní stabilizátory), poté se probudí a všimne si vybité hlavní baterie, říká řidič se vrátí za 10 minut a přes měnič vyššího napětí pokračuje v dobíjení hlavní baterie ze zbývající energie v menší baterii;
— OP se vrátí za 10 minut, auto startuje v pořádku — a to by také vysvětlovalo, proč čekání pouhých 5 minut způsobí slabé protáčení motoru.
Nyní, pokud je tento divoký odhad pravdivý, skláním se v obdivu před inženýry BMW, protože naše auta mají tolik věcí, které běží na pozadí, když jsou zaparkované (ochrana proti krádeži, lokalizace vozidla, naslouchání a reakce na komunikaci ConnectedDrive atd.), že dokonce i velká 105 Ah hlavní baterie se často vybije, protože vláda nařízená „strategií úspory paliva při částečném nabíjení baterie“ ji může nechat poloprázdnou nebo méně vybitou při jakékoli době parkování – jak OP zjistil po pouhých 7 hodinách.
Vybité baterie způsobují volání silniční asistenční služby, rozzlobené zákazníky, drahé servisní bulletiny o včasné výměně baterií, špatnou pověst vozu atd.
Takže v novějších vozech z roku 2022 měli kluci z BMW chytrý nápad použít druhou baterii, která se nevybíjí, když auto stojí, aby se dostatečně nabila ta hlavní pomocí jejího vyššího napěťového výstupu – a ušetřili řidiči den. za 10 minut.
Pokud je to pravda, je to skvělý trik!
Měnili jste někdy baterii? Máte tendr na baterie? Pokud máte nabídku, nasaďte ji přes noc a zjistěte, zda to pomůže
2011 E92 M3 | JEREZ ČERNÝ | PRODLOUŽENÝ BAMBUS NOVILLO | EXECUTIVE PKG | M-DRIVE | EDC | M-DCT
MODS | KW S/O | HRE P40SC | Akra Evo |ESS Akra Tune | ESS DCT tune | BMC pokles | StopTech Trophy | Kladka TMS | LUX V3 | Ložiska BE a tyčové šrouby BE ARP
červená linka9001 |
Zobrazit veřejný profil |
Najít další příspěvky od redline9001 |
Pohony: BMW X5 F15 2014 3.0xd
Připojit Datum: srpen 2017
Místo: RO
iTrader 🙁)
Chybové kódy musíte přečíst pomocí ISTA+, abyste zjistili viníka.
Ocenit 0
Soukromá první třída
Disky: F15 2015
Založen: Oct 2018
Místo: Jihovýchod
iTrader 🙁)
Původně odeslal bjluczyk
Mám X2015i 35 s najeto 66tis km. Chtěl jsem zjistit, jestli někdo jiný zažil podobný problém v chladném počasí tento týden. Zde ve Wisconsinu se teploty posledních pár dní pohybovaly v rozmezí -15 až -20 stupňů F. Auto nastartovalo dobře každé ráno (je garážované doma) a po sezení v práci během dne. Dvakrát však auto nenastartovalo poté, co sedělo pouhých 15–20 minut, zatímco jsem se na cestě domů po práci rychle zastavil. Auto bylo v obou případech zahřáté, takže mě překvapilo, že mi to udělalo problém.
Auto by se roztočilo, ale pak by buď vystřelilo a okamžitě zemřelo, nebo nevzniklo vůbec. Následovala chyba «Chyba hnacího ústrojí». Když se to stalo poprvé, vypnul jsem auto a nechal ho pár minut stát. Auto pak nastartovalo v pořádku a neukázaly se žádné chyby. Podruhé (následující den) jsem musel po řadě pokusů o nastartování nechat auto hodinu sedět. Byl jsem smířený s voláním o odtah, ale řekl jsem si, že to zkusím ještě jednou. Co víš, auto hned nastartovalo a já jel domů bez problémů. Kontrolní kontrola ukázala, že všechny systémy jsou v pořádku, ale na přístrojové desce svítí kontrolka motoru.
Setkal se někdo s tímto problémem v extrémních mrazech? Zajímalo by mě, jestli je to jen přechodný problém, který zmizí, když se teploty blíží, nebo jestli je někde v systému skutečný problém. Mohla by to způsobit slabá baterie, i když startér protáčel v pořádku? Z tohoto čtení to zní, že nejčastější příčinou těchto příznaků je problém s palivovým čerpadlem nebo jedním ze senzorů nebo relé souvisejících s dodávkou paliva.
jakákoliv voda v palivu při těchto teplotách by mohla způsobit šílené problémy, kdo ví. Mohl načerpat do filtru jen tolik, aby trochu zamrzl, když seděl
brevets 10000 XNUMX |
Zobrazit veřejný profil |
Najít další příspěvky od brevets10000 |
Pohony: 2015 X5 35i
Datum připojení: květen 2015
Místo: Spojené státy americké
iTrader 🙁)
Zní to možná na problém s palivem. Nejprve jsem si přečetl kód. Pokud nemáte čtečku, můžete se zastavit v automatické zóně, O’Reilly nebo v pokročilém automatickém režimu a nechat si přečíst kód.
Ocenit 0
Nový člen
Pohon: BMW X5
Připojit Datum: srpen 2015
Místo: WI
iTrader 🙁)
Díky za návrhy. Myslím, že na něj dnes večer dám tendr na baterie, jen abych se ujistil, že je plně nabitý, a pak si nechám přečíst kódy, jakmile to bude možné. Včera jsem s autem jel pár hodin, takže bych si myslel, že je baterie dobitá. Celou dobu jsem samozřejmě pouštěl vyhřívání sedadla a volantu a je to stále na původní baterii.
Ocenit 0
poručík
Pohony: G82 M4, F15 X5, F30 328d, E30
Připojit Datum: listopad 2018
Místo: N.Miss / Memphis, TN
iTrader 🙁)
Původně odeslal bjluczyk
Díky za návrhy. Myslím, že na něj dnes večer dám tendr na baterie, jen abych se ujistil, že je plně nabitý, a pak si nechám přečíst kódy, jakmile to bude možné. Včera jsem s autem jel pár hodin, takže bych si myslel, že je baterie dobitá. Celou dobu jsem samozřejmě pouštěl vyhřívání sedadla a volantu a je to stále na původní baterii.
Vypadá to, že se pokazilo palivové čerpadlo.
__________________
2022 / / / Soutěž M4 BSM / Fiona Red.
2023 X7 xDrive40i, BSM / Individual Ivory bílá/Atlas Grey over Piano Black
MSport Pro a Prof.
Ocenit 0
Pohony: 2014 3.5x w/RC RS; M sport
Založen: Sep 2018
Umístění: NW chicago burbs
iTrader 🙁)
PŘESNĚ!
Původně odeslal bjluczyk
Mám X2015i 35 s najeto 66tis km. Chtěl jsem zjistit, jestli někdo jiný zažil podobný problém v chladném počasí tento týden. Zde ve Wisconsinu se teploty posledních pár dní pohybovaly v rozmezí -15 až -20 stupňů F. Auto nastartovalo dobře každé ráno (je garážované doma) a po sezení v práci během dne. Dvakrát však auto nenastartovalo poté, co sedělo pouhých 15–20 minut, zatímco jsem se na cestě domů po práci rychle zastavil. Auto bylo v obou případech zahřáté, takže mě překvapilo, že mi to udělalo problém.
Auto by se roztočilo, ale pak by buď vystřelilo a okamžitě zemřelo, nebo nevzniklo vůbec. Následovala chyba «Chyba hnacího ústrojí». Když se to stalo poprvé, vypnul jsem auto a nechal ho pár minut stát. Auto pak nastartovalo v pořádku a neukázaly se žádné chyby. Podruhé (následující den) jsem musel po řadě pokusů o nastartování nechat auto hodinu sedět. Byl jsem smířený s voláním o odtah, ale řekl jsem si, že to zkusím ještě jednou. Co víš, auto hned nastartovalo a já jel domů bez problémů. Kontrolní kontrola ukázala, že všechny systémy jsou v pořádku, ale na přístrojové desce svítí kontrolka motoru.
Setkal se někdo s tímto problémem v extrémních mrazech? Zajímalo by mě, jestli je to jen přechodný problém, který zmizí, když se teploty blíží, nebo jestli je někde v systému skutečný problém. Mohla by to způsobit slabá baterie, i když startér protáčel v pořádku? Z tohoto čtení to zní, že nejčastější příčinou těchto příznaků je problém s palivovým čerpadlem nebo jedním ze senzorů nebo relé souvisejících s dodávkou paliva.
Přesně tohle jsem měl, dva případy. Když aktivujete bluetooth, motor se spustí! Úplně stejný problém, stejný druh parametrů, prostředí, čas.
Když se zahřálo, dobře jsem auto umyl a usazeniny ze snímačů hnacího ústrojí. Znovu se nevyskytlo.
Příště to udělá – po několika pokusech stiskněte bluetooth – dejte mi vědět, co se stane.
Lidé mi řekli napětí baterie (používal jsem vyhřívání sedadel, vyhřívání volantu a d-frogger. ale měl dost aktuální kapacity na to, abych to zkusil 20 nebo vícekrát.
Právě jsme měli suchý sníh před mrazem, že? Jsem v NW Chicago burbs – jste pravděpodobně jen na sever ode mě (odkud pocházíte – dělal jsem jr/sr vysoko ve Wisconsinu západně od Oshkoshe)
Díky tomu se cítím lépe – že to může být spíše druh závady než individuální problém.
Rozhodně však aktivujte Bluetooth a zkuste začít, pokud máte stejný problém. Jsem polymatik – senior technik a inženýr – statistiky tohoto velmi zvláštního výskytu (použití bluetooth přepíše falešnou chybu) dvakrát, je příliš vzácné, aby to bylo náhodné. A právě jsi to potvrdil- Přísahám, že jsem si myslel, že jsem mohl opilý-blogovat nebo něco, co čte tvůj popis.
Bylo tam také dobrých dvacet kódů OBDC – zdá se, že zmizely.
Žádné řešení, mluvil s technikem BMW z Patricka, znělo to pochybně, ale myslel si, že když se resetuje samo, bude to v pořádku.
Víc se bojím, že uvíznu. Tohle mě štve. Chci znovu vytvořit událost za účelem odstranění problémů.
Kromě toho – nula problémů. Úžasné auto na sněhu a mrazu, a já mám prostě Dueler run flats. Příště vyměním a vezmu náhradní.
Děkujeme, že jste se ozvali!