Měl 71 69 na palubní desce, zbrusu nový motor nasadilo BMW za 2018 XNUMX v červnu XNUMX od předchozího majitele, který ho vyfoukl na dálnici.
Každopádně krátce poté, co jsem ho dostal domů, jsem zjistil, že auto bude mít občas problémy se zařazením zpátečky. Na přístrojové desce by to ukazovalo zpátečku, ale motor by se točil a nezařazoval by. Když to zařadím a pak znovu zpátečku, někdy to zachytilo rychlost, ale pokud ne, vyhodilo by to kód 4F82.
Vypustil jsem a znovu naplnil kapalinu ZF, vyměnil těsnění ventilů, těsnění můstků (všechno vypadalo jako nové, žádné zlomené nebo roztrhané).
Problém stále nastal.
Nakonec jsem vzal auto na renomované místo, které má certifikaci ZF (Leve10) a pracuje na výkonových transech. Našli nejméně dvě spálené spojky. Předpokládám, že je to tím, že předchozí majitel byl na auto tvrdý. Majitel obchodu řekl, že to mělo ovlivnit mé směny ze 3 na 4 na 5, ale řekl jsem mu, že jsem nikdy nezažil nic jiného než problémy se zpátečkou. Řekl mi, že tyto převodovky se samy přizpůsobují opotřebení a to je pravděpodobně důvod, proč jsem to na 3,4,5 neviděl.
Každopádně se instalují nové díly, které jsou vyrobeny pro 700hp aplikace. Mělo by mi to stačit.
Zajímalo by mě, kolik dalších lidí má tyto spálené spojky a ještě o tom neví. Nezdá se, že by nastavení zásob mohlo udržet výkon, který motor snižuje.
Připojené obrázky
Naposledy upravil Dawgz; 05 v 17:2019 ..
Ocenit 0
jen říkam
Pohony: E71 X6M ’10 (prodáno)
Založen: Jan 2018
Místo: Istanbul a Kyjev
iTrader 🙁)
Věřím, že předchozí majitel s ním nejezdil, zní to tak.
Ocenit 0
Nový člen
Pohon: 2012 BMW X5M
Datum připojení: květen 2019
Místo: Toronto, Kanada
iTrader 🙁)
KDO SE SELHÁNÍM MOTORU S63 X5M X6M — NAVŠTIVTE TOTO VLÁKNO A ZVEŘEJTE SVÉ OBAVY — KONTAKTUJTE BMW NA A BMW KANADA — https://www.xbimmers.com/forums/show. 6#post24786886
Ocenit 0
2022 M4 Comp Xdrive
Pohony: 2022 M4 Comp Xdrive
Založen: Feb 2019
Místo: USA
iTrader 🙁)
Původně odeslal yco
Věřím, že předchozí majitel s ním nejezdil, zní to tak.
Předchozí majitel nemá melodii. Snižoval sílu akcií.
Ocenit 0
Pohony: ’10 X5M Alpine White na Sakhiru
Připojit Datum: srpen 2015
Místo: Marysville, WA
iTrader 🙁)
Jsem si jistý, že jsem na stejné lodi, ale horší v tom, že jsem posledních pár let tlačil přes 700 hp a pomalu se mé směny zpožďovaly a/nebo mi připadaly jako HODNĚ pohybu, transfaulsafe kódy při opravdu těžké jízdě (musím držet krok s těmi N54 injikovanými pervitinem) a prostě být na to tvrdý obecně. Řešil jsem to už nějakou dobu, vyměnil jsem obvyklé (mechatronické těsnění, můstkové těsnění a 4 těsnící trubky) dvakrát, bez úspěchu.
— jedno z mála videí, která se snaží tento problém vyřešit.
Jsem laciný hajzl a raději dělám svou vlastní práci, ale nakonec jsem hodil ručník do ringu. 1235 $ odesláno za jednoho s ověřenými 17 XNUMX. asi tak blízko k novému/přestavěnému, jak najdu. Držím palce, přijde to do pondělí, abych to mohl vyměnit a nechat zakódovat, než budu muset ve středu odjet na Bimmerfest!
5YMGZ0C5XBLK14157 — vyhledávání na Google mi ukázalo výpis z doby, kdy byl prodán, a také aukci IAAI. Chudinka měla na konci krátký a drsný život.
Otázka však. máte více podrobností o tom, co dělají, aby bylo možné dosáhnout 700 koní? Plně mám v úmyslu nechat si přestavět svou starou transku, aby zvládl výkon a provést výměnu znovu, abych věděl, že už to není ten slabý článek. Četl jsem o tom, že Sonnax vyrábí něco, čemu se říká Zip Kit, ale pořádně jsem to nezkoumal.
Naposledy upravil m5james; 05 v 15:2019 ..
Ocenit 0
2022 M4 Comp Xdrive
Pohony: 2022 M4 Comp Xdrive
Založen: Feb 2019
Místo: USA
iTrader 🙁)
Původně odeslal m5james
Jsem si jistý, že jsem na stejné lodi, ale horší v tom, že jsem posledních pár let tlačil přes 700 hp a pomalu se mé směny zpožďovaly a/nebo mi připadaly jako HODNĚ pohybu, transfaulsafe kódy při opravdu těžké jízdě (musím držet krok s těmi N54 injikovanými pervitinem) a prostě být na to tvrdý obecně. Řešil jsem to už nějakou dobu, vyměnil jsem obvyklé (mechatronické těsnění, můstkové těsnění a 4 těsnící trubky) dvakrát, bez úspěchu.
— jedno z mála videí, která se snaží tento problém vyřešit.
Jsem laciný hajzl a raději dělám svou vlastní práci, ale nakonec jsem hodil ručník do ringu. 1235 $ odesláno za jednoho s ověřenými 17 XNUMX. asi tak blízko k novému/přestavěnému, jak najdu. Držím palce, přijde to do pondělí, abych to mohl vyměnit a nechat zakódovat, než budu muset ve středu odjet na Bimmerfest!
5YMGZ0C5XBLK14157 — vyhledávání na Google mi ukázalo výpis z doby, kdy byl prodán, a také aukci IAAI. Chudinka měla na konci krátký a drsný život.
Otázka však. máte více podrobností o tom, co dělají, aby bylo možné dosáhnout 700 koní? Plně mám v úmyslu nechat si přestavět svou starou transku, aby zvládl výkon a provést výměnu znovu, abych věděl, že už to není ten slabý článek. Četl jsem o tom, že Sonnax vyrábí něco, čemu se říká Zip Kit, ale pořádně jsem to nezkoumal.
Hodně se tím zabývají, mají k dispozici i kompletní sady..
Nechtěl by zacházet do podrobností, protože je to vlastní jeho podnikání, ale nakonec používá silnější spojky pro bicí B-E. A obnovil solenoidy a také zlepšil průtok těla ventilu (upravené tělo ventilu).
Zrovna dnes jsem dostal auto zpět, řeknu vám, teď mi to připadá jako dvouspojkové nastavení. Řazení je pevné a velmi rychlé (není trhavé ani nepříjemné). Jsem znovu zamilovaný.
Dodává se se zárukou 1 rok/12 XNUMX km.
