Mám to z pravého zadního kola. Vzal jsem ho čtyřikrát ke dvěma prodejcům a stále ho mám. Bylo to pryč asi šest měsíců, ale vrátilo se to.
“Když si vybírám mezi dvěma zly, vždy rád vyzkouším to, které jsem ještě nikdy nezkusil.”
Ocenit 0
Soukromá první třída
Pohon: 2020 BMW M5 Competition
Založen: Jul 2008
Místo: Montreal
iTrader 🙁)
Ten problém jsem měl taky. Vyměnili brzdové destičky a od té doby nic. Možná je vyměnit? Je to podle mého plánu údržby, takže jsem si myslel, že to nemůže ublížit!
Ocenit 0
poručík
Pohony: 2009 E92 M3
Datum připojení: prosinec 2009
Místo: Glendale, CA
iTrader 🙁)
Mám stejný problém. nejde ti to z brzd jo? nemusíte nutně zasahovat do přestávek, aby se ozval hluk. Nemám ponětí, co to je, stává se to většinou, ale ne vždy, a je to opravdu strašně otravné. mít to na chvíli.
__________________
’07 E92 | Vesmírně šedá | Sport | Premium | JB3 | aFe DCI Fáze 2
Ocenit 0
| hjernazský |
| Zobrazit veřejný profil |
| Najít další příspěvky od hjernazian |
brigádní generál
Pohony: 335i Coupe
Založen: Mar 2007
Místo: So Cal 626
iTrader 🙁4)
Původně odeslal zlý pixel
Mám to z pravého zadního kola. Vzal jsem ho čtyřikrát ke dvěma prodejcům a stále ho mám. Bylo to pryč asi šest měsíců, ale vrátilo se to.
Jo, vzal jsem to tak 3-4x, než měnili zadní brzdy.
Ocenit 0
Pohony: 08 C63
Datum připojení: květen 2009
Místo: Orlando, FL
iTrader 🙁1)
ano, jsou to brzdy, měl jsem nejhorší čas, když jsem se snažil replikovat zvuk pro prodejce, i když to dělá vypnout a zapnout.
__________________
Auto: 2008 E90 SG/Black/Dark Burl (prodáno)
2008 MB C63 P.Silver/Black
Ocenit 0
“Booty Hole Bandit”
Pohony: 2008 Montego E92 335xi
Založen: Apr 2009
Místo: Madison, WI
iTrader 🙁14)
Ten můj to zase dělá. opravili to loni na podzim a vyměnili snímač zadní brzdy a donedávna byl na chvíli pryč. Tááák, moje auto se vrací v pátek, aby problém znovu vyřešilo. Doufám, že tentokrát mi jen vymění brzdy.
2008 Montego Blue E92 335xi — MT — Sport — Chladné počasí — Nav — iDrive — PDC — Logic7 — CA
MODS: Neznámý
Ocenit 0
| Darkcyd_Turbo |
| Zobrazit veřejný profil |
| Najít další příspěvky od Darkcyd_Turbo |
BK Zaměstnanec měsíce! / Moderátor
Pohon: BMW 335i Sedan
Založen: Apr 2007
iTrader 🙁9)
nejde to opravit. Pokud prodejce vyměnil destičky více než 5krát, problém se stále vrátil. Naposledy vyměnili všechny rotory a brzdové destičky a teď se hluk vrátil. Prostě jsem se s tím naučil žít.
Je to trochu trapné, jezdit v bimmeru, který skřípe, ale já s tím nemůžu nic dělat.
Sponzoři: Fotografie —> Barbera Bestie M artino A Uto C oncepts (To se mi líbí na Facebooku MAC) Továrně vyškolený a autorizovaný BMW ze Severní Ameriky
Matt@Camber-Toe (To se mi líbí na Facebooku Vyklenutá špička)
LuxAngelEyes (To se mi líbí na Facebooku LuxAngelEyes)
LTBMW (To se jim líbí na Facebooku LTBMW)
OEMconcepts (To se mi líbí na Facebooku OEM koncepty)
| Bimmer 335i07 |
| Zobrazit veřejný profil |
| Najít další příspěvky od Bimmer335i07 |
Drives: CHLAP, KTERÉHO RÁD NENÁVIDÍTE
Založen: Mar 2009
Místo: hillsborough, nj
iTrader 🙁1)
Původně odeslal jmalan60
Cítí někdo skřípavý zvuk při nízkých rychlostech z mrtvého bodu? Nejsem si jistý, co to je, ale pochází to z mých pneumatik. Děkuji za jakýkoli příspěvek.
zní to, jako by vaše zadní brzdové destičky byly nastaveny příliš těsně, jsou to brzdové čelisti, které jezdí po vnitřním povrchu zadního rotoru, pokud jsou pevně nastaveny, budou neustále drhnout a skřípat na rotoru.
| Kevin@AKMotorwerk |
| Zobrazit veřejný profil |
| Najít další příspěvky od Kevin@AKMotorwerk |
Soukromá první třída
Pohony: ’10 335i xDrive
Založen: Feb 2010
Místo: Massachusetts
iTrader 🙁3)
Mohlo by to být zadrhnutí elektronické brzdy.
Ocenit 0
Soukromá první třída
Pohony: 2006 330i 6MT
Založen: Apr 2010
Umístění: Takže. CAL
iTrader 🙁)
pokud skřípavý zvuk není konstantní, spíše odpovídá «odskoku» (buď přes hrboly nebo přesun hmotnosti v autě) vozu, pak je to pravděpodobně způsobeno kontaktem brzdového senzoru s rotorem. Toto je dobře známý problém a zatím pro něj neexistuje žádné trvalé řešení. Pokud jste stále v záruce, někteří prodejci vám mohou podložku vyměnit, čímž se problém na chvíli zmírní (dokud se podložka znovu neopotřebí až na místo, kde se senzor dotkne) a hluk se vrátí.
| bimmernoob |
| Zobrazit veřejný profil |
| Najít další příspěvky od bimmernoob |
Pohony: Tanzanite Blue ’13 E92 M3
Založen: Jul 2008
Místo: Portland, OR
iTrader 🙁6)
Nemyslím si, že je to elektronická brzda. To je dobře známý problém, o kterém BMW ví. Na tomto fóru jsou tuny vláken/příspěvků na toto téma. Problémem je snímač podložky, který dře o disk při zastavení nebo při velmi nízkých rychlostech. Proveďte tento test, pokud sešlápnete brzdy, skřípání zmizí.
BMW vyměnilo destičky, kotouče a senzor opotřebení destiček, ale jak se destičky opotřebovávají, je velmi pravděpodobné, že se skřípání vrátí. Je to konstrukční vada s geometrií snímače a opravdu se s tím nedá nic dělat. Jediná věc je vyjmout snímač brzdových destiček zezadu a zkratovat kolíky, aby se auto „ošálilo“, aby si myslelo, že destičky jsou v pořádku. Opotřebení budete muset zkontrolovat sami, ale skřípání zmizí a zadní destičky vydrží tisíce kilometrů, takže to nevadí, hledejte, někdo to tu dělal, vzpomínám si. Nejsou to disky nebo podložky, je to senzor.
Ocenit 0
Zapsaný člen
Pohony: 335i Coupe
Založen: Oct 2008
Místo: Kaiserslautern
iTrader 🙁)
Děkuji za odpovědi a velmi dobré informace. Měl jsem pocit, že to má něco společného s brzdami, protože to skřípalo jen z mrtvého zastavení. Ber to s klidem.
Ocenit 0
Pohony: E90
Založen: Feb 2009
Místo: NY
iTrader 🙁1)
Ahoj všichni. Zrovna včera jsem odstranil svůj senzor a stále mám skřípavý zvuk. Pak jsme po nějaké pomoci od přítele zjistili, že hluk přichází ze zadní strany řidiče. Zkoušeli jsme trochu zabrzdit elektrobrzdu a jeli s ní nahoru a žádné skřípání a uvolnění a stále žádné skřípání. tak právě teď jsem tápal, co je příčinou, protože senzor a brzda se nezdají být problémem. případně podložky jsou vlastní.
__________________
Monaco Blue 330xi — Terra Interior/6-MT/Sport/Premium/Cold/CSL’s/M3 Spoiler Lip/Black Kidney’s
Ocenit 0
Soukromá první třída
Pohony: 2007 335i
Připojit Datum: červen 2010
Místo: Scottsdale, AZ
iTrader 🙁1)
Uf, to není dobrá zpráva. Mám BMW, které právě začalo skřípat na nerovnostech.
Ocenit 0
| menewtobmw |
| Zobrazit veřejný profil |
| Najít další příspěvky od menewtobmw |
nadšenec z Ikea
Pohony: ’07 E92 335i
Datum připojení: prosinec 2009
Umístění: Chicago, IL
iTrader 🙁3)
Mám také skřípání při nízkých otáčkách, nejvíce patrné při vyjíždění ze zastávky nebo při zatáčení na první rychlostní stupeň. Ať se na to prodejce v pátek podívá.
__________________
Ocenit 0
Novější člen
Pohony: ’17 M240i xDrive
Založen: Jan 2009
Místo: Saint Louis, MO
iTrader 🙁1)
Prohlédněte si vzpěry
Měl jsem jeden na straně spolujezdce, který v nízkých rychlostech při přejíždění nedokonalostí vozovky dost hlasitě skřípal. Se staženými okny jsem to snadno slyšel.
Místní prodejce vyměnil vzpěru a skřípání se už nikdy nevrátilo. Blázen, co?
Pro mě bylo nejhorší, že náhradní vzpěra praskla těsnění a nalila mi (čirý) olej na podlahu garáže, kolo atd. Muselo se to znovu vyměnit. Říká se, že je to velmi vzácné, ale stává se to.
Požádejte přítele, aby zatlačil do každé zatáčky, aby vůz lehce odrazil, zatímco vy posloucháte v prostoru za volantem. V případě potřeby si můžete k uchu přiložit malou plastovou hadičku, která pomůže izolovat zdroj hluku, pokud se vám nějaký povaluje (levné domácí skladiště).
| JeezuzFr3ak |
| Zobrazit veřejný profil |
| Najít další příspěvky od JeezuzFr3ak |
Pohony: 2012 M3 zcp & preLCI e90 335i
Založen: Mar 2010
Místo: Brentwood, TN
iTrader 🙁)
Měl jsem úplně stejný problém, tak jsem šel k prodejcům a řekli, že problém jsou pneumatiky, tak jsem šel na místo, kde jsem dostal pneumatiky. Kluci z pneuservisu říkali, že pneumatiky nevydávají vrzavé zvuky. Musel jsem se tedy znovu vrátit k dealerům. Nechal jsem je znovu zkontrolovat a řekli, že kola jsou ohnutá a požádali mě o hodně $$ za nová kola. Tak jsem jim řekl, aby vydrželi, a vzal jsem své auto do druhého autoshopu. Kluk z autoshopu řekl, že kola jsou mírně ohnutá, ale není to vůbec žádný problém a jediné, co potřebuji, je vyměnit rotory a brzdové destičky. tak jsem vzal auto znovu k prodejcům. a řekl jim, co řekl mechanik. Tenhle chlápek od dealerů říkal, že skřípavý zvuk je u vozů BMW normální (wtf. co pak bylo o pneumatikách a kolech. ). Řekl, že vyzkouší moje auto a řekl mi, abych se posadil na sedadlo spolujezdce. Začal řídit moje auto a já jsem hned slyšel skřípavý zvuk, ale ten děsně hluchý řekl, že to neslyší. Řekl jsem mu, ať stáhne okna a nakonec souhlasí, že je problém.
Omlouvám se za špatnou angličtinu a dlouhý příběh
Nakonec mi tedy vyměnili rotory a brzdové destičky a problém je pryč.
Vozidla BMW jsou známá svým výkonem a luxusem, ale i ti nejlepší mohou mít problémy. Majitelé BMW se mohou setkat s několika běžnými zvuky a problémy, od jednoduchých kosmetických problémů až po vážnější mechanické problémy. Pochopení toho, co tyto zvuky a problémy jsou a jak je lze řešit, je zásadní pro majitele BMW, kteří chtějí udržovat jejich vozidla v chodu hladce a efektivně. V tomto článku se blíže podíváme na některé z nejběžnějších zvuků a problémů BMW a poskytneme informace o tom, jak je diagnostikovat a opravit.
Skřípavý zvuk BMW při jízdě
Pokud při zrychlování vozidla uslyšíte pískání, může to souviset s pásem. Pískání se může také objevit, když vozidlo běží na volnoběh nebo se právě rozjíždí v chladném počasí, což naznačuje opotřebovaný nebo uvolněný řemen, který je třeba opravit nebo vyměnit. Další možnou příčinou je vadná řemenice vodní pumpy, která může vydávat hluk, pokud její ložiska začínají selhávat. Nakonec dojde k zadření ložisek, což způsobí, že vodní čerpadlo přestane fungovat a může to vést k přehřátí motoru.
BMW vydává hluk při brzdění
Předpokládejme, že vaše BMW vydává hluk při brzdění; nejpravděpodobnější příčinou jsou opotřebené brzdové destičky. Měli byste si také povšimnout výstražné zprávy brzdových destiček na obrazovce iDrive.
Přístup k příručkám pro opravy v továrně
YOUCANIC Pro Manuals nabízí OEM Factory Repair Manuals s podrobnými kroky a ilustracemi, obsáhlá schémata zapojení, specifikace točivého momentu a přístup k bulletinům technických služeb a informacím o službách OEM, které zrcadlí manuály dealerů.
Pokud bylo vozidlo zaparkováno po dlouhou dobu, je normální, že při řízení vozu slyšíte třes. Hluk je způsoben rzí nahromaděnou na rotorech. Dalším problémem, který může způsobovat zvuky při brzdění, je špatné pouzdro ovládacího ramene nebo opotřebené spojky výkyvné tyče.
BMW vydává hluk při odemykání
Pokud vaše BMW při odemykání vydává hluk, nejpravděpodobnější příčinou je špatný ovladač zámku. Hluk může také pocházet z klimatizace (ventilátor uvnitř řídicí jednotky, který nasává vzduch pro měření teploty v kabině), čerpadla SMG (čerpání převodové kapaliny), nasávání palivového systému, servomotoru Valvetronic a snímače excentrického ventilu.
BMW vydává hluk při otáčení volantem
Pokud vaše BMW vydává kvílivý zvuk, nejpravděpodobnější příčinou je nízká kapalina posilovače řízení. Mezi další problémy patří špatné čerpadlo posilovače řízení. Můžete také slyšet hluk při otáčení volantem kvůli špatnému sloupku volantu, ložisku a pouzdru límce hřídele řízení, což vydává zvuk tření.
BMW vydává hluk při nízké rychlosti
Pokud vaše BMW vydává hluk při otáčení kol při nízké rychlosti, je vaše odpružení nejčastějším problémem. Mezi další možné příčiny patří čerpadlo posilovače řízení, vodní čerpadlo a napínač časového řemene.
BMW vydává hluk při akceleraci
Pokud vaše BMW vydává hluk při akceleraci, nejpravděpodobnější příčinou je opotřebovaný hnací řemen nebo ložisko řemenice. Ve většině případů uslyšíte skřípavý zvuk, který nakonec zmizí, když se motor zahřeje. Mezi další možnosti patří řemenice alternátoru, pískavý hluk z turbíny, vypínací ložisko spojky, napínač řemene, hladina převodového oleje nebo měnič točivého momentu.
BMW vydává hluk poté, co jej vypnete
Pokud vaše BMW vydává hluk po vypnutí motoru, nejpravděpodobnější příčinou je ventilátor chlazení motoru, který zůstane zapnutý několik minut, aby se motor ochladil. Mezi další možnosti patří systém HVAC, krokové motory, palivové čerpadlo vracející palivo do nádrže a čerpadlo chlazení turba.
BMW vydává hluk při jízdě
Pokud vaše BMW během jízdy vydává hluk, může to být známkou potenciálního problému. Mezi běžné příčiny hluku u vozidel BMW patří opotřebované zavěšení, vadná ložiska kol, uvolněné součásti výfuku a poškozené hnací řemeny. Pokud je hluk doprovázen dalšími příznaky, jako jsou vibrace, tahání na jednu stranu nebo změna manipulace, může to znamenat vážnější problém. Pro určení zdroje hluku je důležité nechat si BMW prohlédnout kvalifikovaným mechanikem, který má s tímto typem problému zkušenosti. Další nejpravděpodobnější příčinou je špatné ložisko kola. Hluk je obvykle popisován jako bzučení a zesiluje při projíždění zatáčky. Mezi další možnosti patří špatný CV kloub, ložiska (obvykle se změní zvuk při konstantní rychlosti s lehkým sešlápnutím brzd), diferenciál, hnací hřídel, brzdové destičky (pokud stisknete, hluk by měl zmizet), špatné pneumatiky, motor ventilátoru (pískání hluk), špatná převodovka, vypínací ložisko spojky atd.
BMW vydává hluk při otevírání dveří
Pokud uslyšíte hluk při otevírání dveří ve svém BMW, nejpravděpodobnější příčinou je palivové čerpadlo, které před nastartováním motoru naplní palivový systém. Je důležité co nejdříve vyřešit vaše problémy a zvuky BMW. Určité zvuky BMW mohou naznačovat větší problém auta. Ignorování zvuků BMW může vést ke zbytečným škodám a v horším případě ohrozit vaši bezpečnost. Nechte mechanika diagnostikovat vaše BMW, pokud vydává neobvyklé zvuky. Neignorujte problém, i když auto jede dobře. Doufáme, že vám bude užitečný průvodce Nejčastějšími hluky a problémy BMW. Další nápovědu k vašemu BMW naleznete v těchto průvodcích odstraňováním problémů a opravami.
V YOUCANIC jsou naše články společným úsilím autorů, kteří vynikají svými hlubokými odbornými znalostmi v oblasti automobilového průmyslu. Tento tým zahrnuje jednotlivce s certifikací ASE v oblasti údržby automobilů G1, což podtrhuje jejich rozsáhlé znalosti a dovednosti v oblasti údržby a oprav vozidel. Tito autoři přinášejí bohatou směs praktických zkušeností z let v automobilovém průmyslu a akademických aktivit vedoucích k vyšším titulům. Jsou odhodláni poskytovat obsah prostřednictvím společného výzkumu, psaní a pečlivé kontroly faktů. Cílem našeho týmu je zajistit, aby každý článek byl nejen přesný a aktuální, ale také praktický a srozumitelný a poskytoval našim čtenářům spolehlivé informace a odborné rady v automobilovém světě. Zobrazit všechny příspěvky
