Někdy, když se můj 2002 745i zastaví, dostanu na displeji zprávu, která zní:
Příliš nízký tlak motorového oleje. Vypněte motor. Možné poškození motoru. Pokračování v jízdě není možné. Kontaktujte prosím silniční asistenční službu BMW.
Neexistují žádné viditelné známky poruchy motoru. Restartuji auto a zpráva zmizí. Motor zní dobře a běží dobře. Myslel jsem, že je to špatný snímač.
Prosím, pomozte.
1867 příspěvků · Připojeno 2007
Musíte to co nejdříve zkontrolovat. Můžete mít vadné olejové čerpadlo nebo jednoduše vadné tlakové čidlo. Nízký tlak oleje obecně nedává žádné viditelné a málo, pokud vůbec nějaké zvukové varování, proto je potřeba měřicích senzorů. Pokud je to snímač, jízda nepoškodí motor, ale pokud je to čerpadlo, pak . Nestojí za to riskovat, aby se na to nepodíval.
299 příspěvků · Připojeno 2009
Snímač je možnou příčinou a jeho výměna není příliš nákladná, takže to zkuste co nejdříve, a pokud problém přetrvává, můžete mít problém s kabelovým svazkem k selhávajícímu olejovému čerpadlu. Byl nedávno měněn olej? Bylo by zajímavé vidět, jak se chybové kódy ukládají, takže pokud máte oblíbený obchod, vezmete ji do a možná budete chtít, abyste si je přečetli, zatímco budete mít vyměněný snímač tlaku. Pokud si tlakový senzor nainstalujete sami, neutahujte jej příliš, jinak by mohlo dojít k ulomení nášlapné části v motoru, ale pokud nebude dostatečně utažen, může dojít k opravdu dobrému úniku oleje. Zavolejte a zjistěte, kolik to bude stát včetně vašeho místního prodejce BMW v případě, že je cena blízká (nepravděpodobné), požádejte prodejce, aby se ujistil, že je to provedeno podle specifikace.
1 příspěvek · Připojeno 2019
china7201 Začátek diskuze
8 příspěvků · Připojeno 2009
Děkuji za reakce..
Olej byl měněn asi před třemi týdny. Od té doby, minulý týden, se objevila zpráva o nízké hladině oleje, která mi řekla, že mám přidat olej. Okamžitě jsem přidal litr oleje a měření na měrce je stále trochu nízké, na min. označit. Nechtěl jsem toho dávat příliš mnoho a způsobit další potíže, takže jsem udělal jen jeden litr, abych zjistil, jestli se kontrolka oleje znovu objeví. Kontrolka „přidat olej“ se již nerozsvítila, ale tehdy se objevila zpráva o tlaku oleje. Zajímalo by mě, jestli by pomohlo přidání jednoho litru navíc?
Dnes jsem řídil auto a zpráva o tlaku oleje se rozsvítila až po asi 10 minutách, když jsem byl v průjezdu a na brzdovém světle. Nyní se zpráva o tlaku oleje objevuje častěji. Samozřejmě se rozsvítí pouze tehdy, když vůz stojí na brzdovém světle nebo na volnoběh. Zítra mám přijít na BMW specialistu, aby to prověřil.
84 příspěvků · Připojeno 2009
Vždy bych držel hladinu oleje na maximu na značce a zní to, jako by váš snímač tlaku oleje začal slábnout
2224 příspěvků · Připojeno 2008
Olej jsi měnil sám nebo to udělal někdo jiný? Vyměnil/a jste filtr?
Černá 2007 Alpina B7
Pouzdra napínacích vzpěr
Bílá 2007 Alpina B7
Spojka/ložiska kompresoru, vyměněný výfukový ventil/stažená hlava, těsnění střešního okna, 6000K angel eyes
Černá 2002 BMW 745Li (prodáno)
KW v3, blue angel eyes, 8000K světlomety a HID mlhy, předělaný alternátor a těsnění montážní konzoly, těsnění střešního okna, CCV, zátky, pouzdra výkyvné tyče, těsnění rozvodů a víka ventilů, těsnění dříku ventilů, guibo kloub, mechatronická těsnící manžeta, převodová kapalina , broušené světlomety.
1 příspěvek · Připojeno 2016
příliš nízký tlak motorového oleje možné poškození motoru pokračování v jízdě není možné
Vlastním BMW X2009 5.. Před pár dny jsem dostal varovnou zprávu tlak motorového oleje je příliš nízký možné poškození motoru pokračování v jízdě není možné. rozsvítí se zpráva a když auto vypnu a restartuji, zpráva zmizí. Odvezli auto do autorizovaného servisu BMW a tam mě požádali, abych auto dál používal a přivezl ho, kdykoli budu na delší dobu pryč, aby mohli vysledovat závadu. Ale před pár dny můj motor začal vydávat rachotivý zvuk a výstražná značka, která se nyní rozsvítí, zhasne častěji. Jakákoli představa o hlavní příčině. Doufám, že nedošlo k trvalému poškození motoru
v tomto bodě.
1 příspěvek · Připojeno 2016
ahoj, mám řadu 1 a stále je příliš nízký tlak oleje kontrolka se rozsvítí varuje před zastavením auta Zavolal jsem AA, který mi poradil, že potřebuji servis, který jsem udělal včera cestou do práce, dnes ráno se rozsvítila výstražná kontrolka znovu si nejsem jistý, co dělat
1 příspěvek · Připojeno 2021
Mám také řadu 1 a stejnou závadu, našli jste problém?
1 příspěvek · Připojeno 2016
Mám stejný problém, jak je popsáno výše.
Moje auto je 320 b48 2016. Nejprve problém nastal po 2000 km. Volal jsem prodejci a po diagnostice vyměnili čidlo.
Ale po 1 dni jsem měl stejnou situaci. V mém případě je tato situace absolutně nebezpečná a nebezpečná, protože tato hláška vzniká během jízdy a převodovka přejde do polohy N a to může být důvodem nebezpečné situace na silnici.
Nyní mi auto opět opravuje prodejce a čekám na výsledky. Předpokládám, že skutečným důvodem této zprávy není jen senzor.
27 příspěvků · Připojeno 2019
nízký tlak motorového oleje kód 1C0102
Hi
docela nový tady, ale mám tento kód 100 mil po výměně oleje. Vyděsil mě to.
Odtáhl jsem ji domů, protože jsem nemohl potvrdit hladinu oleje. Elektronická měrka nepřekročila 17 %, než se zastavila.
Jakmile jsem to dostal domů, začal jsem kontrolovat zjevné viníky, ale nenašel jsem žádné úniky ani nic uvolněného.
Pak jsem vytáhl filtr. Trubka, která je normálně připojena k víčku pouzdra filtru, byla úplně PRYČ! To je ta trubička, díky které je malý zelený o-kroužek pryč.
Museli vytáhnout filtr a nevšimli si, že se ve filtru zasekl. Předpokládám, že to je důvod, proč nemáte děti, které by neznaly německá auta, aby vám vyměnily olej. Není to první problém, který jsem s nimi měl.
Než s tím pojedu, budu teď muset sehnat náhradní kus. Pokud má někdo zájem.. Jakmile bude kus nainstalován, zveřejním následnou zprávu. Zdá se docela zřejmé, že je to viník. ale nemůžu být pozitivní, dokud si ten kousek zítra nekoupím. …
zní to dobře, žádné zvuky ani spáleniny a ve víku ventilu poskakuje olej, ale najel jsem cca. 100 mil po výměně oleje, než se rozblikal kód, takže doufám, že nedojde k trvalému poškození motoru. díky bohu bmw potahuje stěny válců tím syntetickým materiálem. možná mě to zachránilo. překřiž prsty
1 příspěvek · Připojeno 2022
nízký tlak motorového oleje kód 1C0102
Hi
docela nový tady, ale mám tento kód 100 mil po výměně oleje. Vyděsil mě to.
Odtáhl jsem ji domů, protože jsem nemohl potvrdit hladinu oleje. Elektronická měrka nepřekročila 17 %, než se zastavila.
Jakmile jsem to dostal domů, začal jsem kontrolovat zjevné viníky, ale nenašel jsem žádné úniky ani nic uvolněného.
Pak jsem vytáhl filtr. Trubka, která je normálně připojena k víčku pouzdra filtru, byla úplně PRYČ! To je ta trubička, díky které je malý zelený o-kroužek pryč.
Museli vytáhnout filtr a nevšimli si, že se ve filtru zasekl. Předpokládám, že to je důvod, proč nemáte děti, které by neznaly německá auta, aby vám vyměnily olej. Není to první problém, který jsem s nimi měl.
Než s tím pojedu, budu teď muset sehnat náhradní kus. Pokud má někdo zájem.. Jakmile bude kus nainstalován, zveřejním následnou zprávu. Zdá se docela zřejmé, že je to viník. ale nemůžu být pozitivní, dokud si ten kousek zítra nekoupím. …
zní to dobře, žádné zvuky ani spáleniny a ve víku ventilu poskakuje olej, ale najel jsem cca. 100 mil po výměně oleje, než se rozblikal kód, takže doufám, že nedojde k trvalému poškození motoru. díky bohu bmw potahuje stěny válců tím syntetickým materiálem. možná mě to zachránilo. překřiž prsty
Výstražná kontrolka nízkého tlaku oleje je jedním z nejdůležitějších indikátorů na palubní desce vašeho BMW řady 5. Varuje vás, když váš motor nedostává dostatečný tlak oleje, což může způsobit vážné poškození motoru vašeho vozidla, pokud se neřeší. V tomto článku prozkoumáme možné příčiny a poskytneme tipy, jak je opravit, abyste udrželi svou řadu 5 v hladkém chodu a vyhnuli se nákladným opravám.
Existuje několik možných příčin výstražné kontrolky nízkého tlaku oleje v BMW řady 5, včetně nízké hladiny oleje, nefunkčního snímače tlaku oleje, ucpaného olejového filtru nebo vadného olejového čerpadla.
1. Nízká hladina oleje
Nízká hladina motorového oleje může způsobit rozsvícení výstražné kontrolky nízkého tlaku oleje ve vaší řadě 5. Tato varovná kontrolka je navržena tak, aby upozornila řidiče, když tlak motorového oleje klesne pod bezpečnou úroveň, což znamená, že může nastat problém s mazacím systémem motoru.
Když je hladina oleje nízká, olejové čerpadlo nemusí být schopno vyvinout dostatečný tlak pro správné mazání součástí motoru, což vede ke snížení tlaku oleje a potenciálně k poškození motoru. V této situaci se rozsvítí výstražná kontrolka nízkého tlaku oleje, aby upozornila řidiče na problém.
Zkontrolujte hladinu oleje
Pokud se rozsvítí kontrolka nízkého tlaku oleje, je důležité zastavit vozidlo, jakmile to bude bezpečné, a zkontrolovat hladinu oleje. Pokud je hladina oleje ve vaší řadě 5 nízká, měli byste olej okamžitě přidat, abyste předešli možnému poškození motoru.
Doporučené video
2. Špatná viskozita oleje
Použití jiné viskozity oleje než doporučené výrobcem pro vaše BMW řady 5 může také rozsvítit kontrolku nízkého tlaku oleje. Může to způsobit různé problémy ve vašem vozidle, protože motorový olej hraje klíčovou roli při mazání, chlazení a čištění součástí motoru. Viskozita oleje se vztahuje k jeho tloušťce nebo odporu proti proudění a různé motory vyžadují různé viskozity oleje, aby správně fungovaly.
Olej je příliš hustý nebo příliš řídký
Použití oleje s příliš hustou viskozitou může způsobit problémy s průtokem oleje a mazáním, což vede ke zvýšenému opotřebení motoru a snížení účinnosti paliva. Na druhou stranu použití oleje s příliš řídkou viskozitou může vést ke snížení ochrany motoru, snížení spotřeby paliva a zvýšení spotřeby oleje.
Ověřte viskozitu oleje pro váš motor
Abyste předešli problémům s nesprávnou viskozitou oleje, je důležité nahlédnout do uživatelské příručky nebo se poradit s kvalifikovaným mechanikem, abyste určili správnou viskozitu oleje pro vaše vozidlo. Při výměně oleje se ujistěte, že používáte olej se správnou viskozitou a typem doporučeným výrobcem.
Pokud máte podezření, že byla ve vašem vozidle použita nesprávná viskozita oleje, je důležité nechat jej zkontrolovat kvalifikovaným mechanikem.
3. Porucha snímače tlaku oleje
Špatný snímač tlaku oleje může způsobit rozsvícení výstražné kontrolky nízkého tlaku oleje ve vaší řadě 5. Snímač tlaku oleje je zodpovědný za monitorování tlaku oleje a odesílání signálu do počítače vozidla, který zase rozsvítí výstražnou kontrolku na palubní desce, pokud tlak oleje klesne pod určitou úroveň.
Pokud snímač tlaku oleje nefunguje správně, může vyslat falešný signál do počítače vozidla, což způsobí rozsvícení výstražné kontrolky nízkého tlaku oleje, i když je tlak oleje skutečně v bezpečném rozsahu. Případně vadný snímač nemusí vůbec vyslat signál, což způsobí, že varovná kontrolka zůstane zhasnutá, i když je tlak oleje nebezpečně nízký.
Jak zkontrolovat vadný snímač tlaku oleje
Pokud snímač tlaku oleje nefunguje správně, může spustit chybový kód OBD v řídicím modulu motoru (ECM) vašeho vozidla. Tento chybový kód lze přečíst pomocí diagnostického skeneru nebo čtečky kódů a poskytne informace o specifické povaze problému se snímačem tlaku oleje.
Některé běžné chybové kódy, které mohou být spojeny s vadným snímačem tlaku oleje, zahrnují:
- P0520: Porucha obvodu snímače tlaku/spínače motorového oleje
- P0521: Rozsah/výkon snímače tlaku motorového oleje/spínače obvodu
- P0522: Nízké napětí v obvodu snímače/spínače tlaku motorového oleje
- P0523: Obvod snímače tlaku/spínače motorového oleje, vysoké napětí
Pokud obdržíte chybový kód OBD související se snímačem tlaku oleje, je důležité, aby byl problém diagnostikován a opraven co nejdříve. Vadný snímač může vést k nepřesným odečtům a potenciálnímu poškození motoru, pokud tlak oleje klesne příliš nízko.
4. Vadné olejové čerpadlo
Vadné olejové čerpadlo může také způsobit rozsvícení kontrolky nízkého tlaku oleje ve vašem BMW řady 5. Olejové čerpadlo je zodpovědné za cirkulaci motorového oleje v celém motoru a zajišťuje mazání a chlazení různých součástí.
Pokud olejové čerpadlo nefunguje správně, nemusí být schopno vyvinout dostatečný tlak pro správnou cirkulaci oleje motorem. To může mít za následek snížení tlaku oleje, což může způsobit rozsvícení kontrolky nízkého tlaku oleje.
Některé známky vadného olejového čerpadla zahrnují hluk motoru, snížený tlak oleje a kolísání tlaku oleje.
Ignorování vadného olejového čerpadla může vést k potenciálnímu poškození motoru, pokud motor nedostává dostatečné mazání a chlazení. Je důležité co nejdříve vyřešit všechny problémy s olejovým čerpadlem, aby nedošlo k dalšímu poškození motoru.
5. Pojistný ventil tlaku oleje je zaseknutý otevřený
Pokud je pojistný ventil tlaku oleje zaseknutý otevřený v motoru vašeho BMW řady 5, může to způsobit rozsvícení výstražné kontrolky nízkého tlaku oleje. Přetlakový ventil oleje je navržen tak, aby reguloval tlak oleje v motoru otevíráním a zavíráním podle potřeby, aby se udržela vhodná úroveň tlaku.
Olej teče příliš volně
Pokud se ventil zasekne v otevřeném stavu, může to umožnit oleji příliš volně protékat systémem, což může vést ke snížení tlaku oleje. Toto snížení tlaku oleje může způsobit rozsvícení výstražné kontrolky nízkého tlaku oleje.
6. Ucpané síto sběru oleje
Ucpané sítko sběrače oleje je další možnou příčinou rozsvícení kontrolky nízkého tlaku oleje ve vaší řadě 5. Síto sběru oleje je umístěno ve spodní části olejové vany a je zodpovědné za odfiltrování všech nečistot nebo nečistot, které mohou být přítomny v oleji.
Postupem času se může sítko sběrače oleje ucpat nečistotami, které mohou omezit průtok oleje motorem. Toto omezení může způsobit pokles tlaku oleje, což může spustit výstražnou kontrolku nízkého tlaku oleje.
7. Sběrná trubka oleje prasklá, nasává vzduch
Pokud je sběrná trubka oleje ve vašem motoru prasklá, může to způsobit rozsvícení výstražné kontrolky nízkého tlaku oleje u řady 5. Sběrná trubka oleje je zodpovědná za nasávání oleje z olejové vany a jeho odesílání motorem k mazání a chlazení.
Pokud je snímací trubice prasklá, může do olejového systému vnikat vzduch, což může narušit tok oleje a způsobit pokles tlaku oleje. Toto snížení tlaku oleje může vyvolat rozsvícení výstražné kontrolky nízkého tlaku oleje.
8. Ucpaný olejový filtr a selhaná hodnota bypassu
Ucpaný olejový filtr a vadný obtokový ventil jsou dvě možné příčiny rozsvícení kontrolky nízkého tlaku oleje ve vašem BMW řady 5.
Olejový filtr je zodpovědný za odstraňování nečistot z motorového oleje a časem se může ucpat nečistotami. Pokud se filtr příliš zanese, může omezit průtok oleje motorem, což způsobí pokles tlaku oleje a rozsvítí se výstražná kontrolka nízkého tlaku oleje.
Obtokový ventil je navržen tak, aby umožnil olej obtékat olejový filtr, pokud se filtr ucpe. Pokud obtokový ventil nefunguje správně, může zabránit oleji v obtékání filtru a vést ke snížení tlaku oleje.
9. Olej nebyl vyměněn včas
Olej, který nebyl vyměněn včas nebo je příliš starý, může také přispět k nízkému tlaku oleje ve vaší řadě 5. Postupem času se motorový olej rozpadá a stává se méně účinným při mazání motoru a odstraňování nečistot. V důsledku toho může tlak oleje klesnout a způsobit rozsvícení výstražné kontrolky nízkého tlaku oleje.
Možná bude potřeba propláchnout motor
Pokud je olej ve vaší řadě 5 příliš starý nebo nebyl vyměněn včas, je důležité nechat jej vyměnit co nejdříve. Výměna oleje nahradí starý olej novým a pomůže obnovit správný tlak oleje. V některých případech může být také nutné propláchnout motor, aby se odstranily veškeré nahromaděné nečistoty, které mohou přispívat k nízkému tlaku oleje.
Motorový olej vyměňujte vždy včas
Pravidelné výměny oleje mohou pomoci předejít problémům s nízkým tlakem oleje ve vaší řadě 5 a prodloužit životnost motoru. Je důležité nahlédnout do uživatelské příručky pro konkrétní intervaly výměny oleje a dodržovat doporučení výrobce, abyste zajistili správné mazání motoru a předešli nákladným opravám.
Doporučené video:
Když se rozsvítí výstražná kontrolka nízkého tlaku oleje, lze skener OBD použít k načtení specifického DTC spojeného s problémem.
Po načtení kódu DTC lze skener OBD použít také ke sledování aktuálních dat motoru, jako je tlak oleje, otáčky motoru a teplota motoru. Tato data mohou pomoci identifikovat problémy, jako je selhání snímače tlaku oleje nebo ucpané sítko sběrače oleje.
I když může být skener OBD užitečným nástrojem pro diagnostiku problémů s nízkým tlakem oleje ve vaší řadě 5, je důležité si uvědomit, že nemusí být schopen diagnostikovat všechny možné příčiny nízkého tlaku oleje. V některých případech může být nutná vizuální kontrola motoru nebo další diagnostické testy k identifikaci hlavní příčiny problému.
Pokud se vám nelíbí používání skeneru OBD nebo k němu nemáte přístup, je důležité, aby vaši řadu 5 zkontroloval kvalifikovaný mechanik, který dokáže diagnostikovat a opravit problémy s nízkým tlakem oleje, aby se zabránilo dalšímu poškození motoru.
Jak resetovat výstražnou kontrolku
Výstražné světlo u řady 5 můžete resetovat vymazáním příslušných chybových kódů pomocí skeneru OBD.
Před pokusem o resetování světla je však důležité vyřešit základní příčinu problému. Pouhé resetování světla pomocí skeneru OBD vymazáním kódu problém nevyřeší a světlo se pravděpodobně znovu rozsvítí, jakmile systém znovu detekuje chybu.
Výstražná kontrolka nízkého tlaku oleje je navržena tak, aby upozornila řidiče na potenciálně závažný problém s tlakem oleje v motoru. Ignorování varování a pokus o resetování světla bez vyřešení základní příčiny může vést k dalšímu poškození motoru a mít za následek nákladné opravy.
Pokud si nejste jisti příčinou nízkého tlaku oleje, je nejlepší nechat svou řadu 5 diagnostikovat kvalifikovaným mechanikem. Mohou použít skener OBD ke čtení jakýchkoli chybových kódů uložených v systému a provádět další testy k identifikaci hlavní příčiny problému. Po odstranění základní příčiny může mechanik resetovat výstražnou kontrolku a zajistit, že motor běží správně.
Často kladené otázky
Mohu pokračovat v jízdě se svojí řadou 5 s rozsvícenou kontrolkou nízkého tlaku oleje?
Pokud se varovná kontrolka nízkého tlaku oleje ve vašem BMW řady 5 rozsvítí během jízdy, je důležité okamžitě zasáhnout, abyste předešli možnému poškození motoru. Prvním krokem je co nejdříve bezpečně zastavit vozidlo a přitom mít na paměti dopravní a jiná nebezpečí na silnici. Jakmile se bezpečně zastavíte, měli byste vypnout motor.
Je důležité si uvědomit, že jízda s nízkým tlakem oleje může způsobit vážné poškození vašeho motoru, protože olej slouží jako mazivo, aby se zabránilo tření a opotřebení mezi pohyblivými částmi. Pokud motor běží bez dostatečného tlaku oleje, může to vést ke zvýšenému zahřívání a tření, což může způsobit poškození nebo dokonce úplné selhání motoru.
Jak dlouho může motor běžet s nízkým tlakem oleje?
Je těžké přesně říci, jak dlouho může motor běžet s nízkým tlakem oleje, protože to závisí na několika faktorech, jako je závažnost problému a jak rychle je problém vyřešen. Obecně se nedoporučuje provozovat motor s nízkým tlakem oleje déle, než je nutné, protože to může vést k významnému poškození motoru nebo dokonce k úplnému selhání motoru.
Mohu do auta jen přidat olej?
Pokud se rozsvítila kontrolka nízkého tlaku oleje vašeho vozidla, přidání oleje do motoru může pomoci zvýšit tlak oleje a zabránit dalšímu poškození, ale pouze v případě, že příčinou je nízká hladina oleje.
Před přidáním oleje se ujistěte, že jste si prostudovali uživatelskou příručku, abyste zjistili správný typ a množství oleje potřebné pro vaše vozidlo. Je také důležité zkontrolovat hladinu oleje a zajistit, aby nebyla nad maximální hladinou.
Přidání příliš velkého množství oleje může způsobit pěnění a snížit schopnost oleje správně mazat motor, což může způsobit další poškození. Nejlepší je přidávat olej po malých krocích a často kontrolovat hladinu oleje, abyste se ujistili, že hladina oleje je v doporučeném rozsahu.
Vyhodí špatné olejové čerpadlo kód?
Špatné olejové čerpadlo může způsobit nízký tlak oleje a spustit výstražnou kontrolku nízkého tlaku oleje, ale nemusí vždy vyvolat diagnostický poruchový kód (DTC) na systém OBD.
Důvodem je to, že snímač tlaku oleje detekuje nízký tlak oleje a vyšle signál do řídicího modulu motoru (ECM), který pak rozsvítí výstražnou kontrolku nízkého tlaku oleje. Pokud však snímač tlaku oleje funguje správně, ECM nemusí zaregistrovat chybový kód související s olejovým čerpadlem.
Jak již bylo řečeno, pokud olejové čerpadlo selže a způsobí nízký tlak oleje, může to spustit jiné DTC související s výkonem motoru nebo tlakem oleje. Pokud je například tlak oleje nízký a způsobuje vynechávání zapalování, může to spustit DTC související s vynecháváním zapalování. Podobně, pokud nízký tlak oleje způsobuje selhání jiných součástí motoru, jako je systém variabilního časování ventilů, může to spustit DTC související s tímto systémem.
Může nízký tlak oleje způsobit vynechání zapalování motoru?
Ano, nízký tlak oleje může způsobit vynechávání zapalování v motoru. K vynechání zapalování dochází, když se jeden nebo více válců v motoru nepodaří správně zapálit, což může způsobit řadu příznaků, jako je hrubý volnoběh, snížený výkon a zvýšené emise.
Nízký tlak oleje může způsobit vynechání zapalování několika způsoby. Za prvé, nízký tlak oleje může vést k nedostatečnému mazání kritických součástí motoru, jako je ventilový rozvod a ložiska. Bez řádného mazání se tyto součásti mohou opotřebovat a selhat, což vede k vynechání zapalování motoru.
Za druhé, nízký tlak oleje může způsobit poruchu systémů variabilního časování ventilů (VVT), což může také způsobit vynechání zapalování. Mnoho moderních motorů využívá systémy VVT k optimalizaci výkonu motoru a účinnosti paliva. Tyto systémy se spoléhají na tlak oleje, aby správně fungovaly, a pokud je tlak oleje příliš nízký, nemusí fungovat tak, jak bylo zamýšleno.
Rozsvítí se kontrolka motoru, když je tlak oleje nízký?
V některých případech může nízký tlak oleje vyvolat rozsvícení kontrolky motoru. Kontrolka kontroly motoru je navržena tak, aby se rozsvítila, když řídicí modul motoru (ECM) detekuje poruchu jednoho ze systémů nebo součástí vozidla. Pokud je jako závada detekován nízký tlak oleje, ECM může rozsvítit kontrolku kontroly motoru a uložit kód do paměti, aby jej bylo možné vyhledat pomocí diagnostického skeneru.
