Milovníka aut není nic znepokojivějšího, než když jedete kolem a najednou se z motorového prostoru ozve hluk. Většina majitelů automobilů není dostatečně zkušená, aby byla schopna diagnostikovat tyto zvuky, které slyší. Někdy jsou zvuky normální a někdy ne. Zjistěte, co kvalifikovaní mechanici z Foreign Affairs Motorsport říkají, že jsou obvykle nejčastější zvuky, kterých se musíte obávat, když přijde na to, proč slyšíte rachot motoru BMW.
Nejčastější chrastivé zvuky a problémy, když vaše BMW běží naprázdno?
Když vaše auto běží na volnoběh a můžete slyšet chrastivé zvuky, nejčastěji to ukazuje na 3 problémy, které mechanici našli. Níže jsou uvedeny různé zvuky a přesně to, co musíte udělat, když je začnete slyšet.
- Hluky spojovací tyče vznikají nadměrnou vůlí mezi klikovým hřídelem a dosedací plochou ojnice. Ojnice jsou rameno, které spojuje hlavu pístu s klikovou hřídelí. Když je mezi klikovým hřídelem a ojnicí nadměrná vůle, může to způsobit docela hluk. To je způsobeno buď nízkým tlakem oleje – který vysuší mazání na klikovém hřídeli – nebo špatnou údržbou oleje, jako je pravidelná výměna oleje. To zase umožňuje, aby se v oleji hromadily nečistoty a písek, což zvyšuje opotřebení motoru. To lze napravit tím, že kvalifikovaného mechanika vymění ojnici a v extrémních případech i klikovou hřídel.
- Hluky pístního čepu (Gudgeon Pin). jsou způsobeny nedostatečným mazáním a nadměrnou vůlí mezi pístním čepem a pístem. Tento problém může mít za následek nízký tlak oleje, který způsobí další problémy ve vašem motoru. To se napraví výměnou pístu.
- Přehřátí je problém, který způsobí cvakání nebo chrastění v motorovém prostoru. To může být způsobeno mnoha různými faktory, jako je nízká hladina oleje, nízký tlak oleje a problémy s chlazením. To je rozhodně problém, kvůli kterému musíte navštívit svého mechanika – pokud se motor příliš přehřeje, může dojít k úplnému zadření ložiska a klikového hřídele, což je velmi nákladné na opravu.
Pravidlem je, že pokud uslyšíte hluk, který jste dosud neslyšeli, když vaše auto běží na volnoběh, pravděpodobně je to něco, co je třeba zkontrolovat. Nejlepší možností je co nejdříve navštívit autorizovaného automechanika BMW.
Nejběžnější zvuky motoru, kterých se musíte při akceleraci obávat.
Pokud při zrychlování uslyšíte rachotivý zvuk, je to určitě problém s třením. Může to být jednoduchá oprava, jako je utažení nebo výměna různých řemenů motoru. Jednoduchou kontrolu provedete tak, že na řemeny kápnete trochu vody a spustíte motor do otáček. Pokud to neztiší hluk, můžete mít na rukou vážnější problém.
- Špatná nebo vadná vodní čerpadla mají 2 oblasti, které mohou být příčinou chrastění – řemen příslušenství a ložisko. Obecné opotřebení způsobí, že se tyto součásti poddají. Pokud k tomu dojde, můžete také zaznamenat zvýšení teploty motoru nad normální hodnotu. V takovém případě musíte okamžitě zastavit a vypnout motor, aby mohl vychladnout, jinak by mohl způsobit vážné poškození.
- Špatná ložiska alternátoru které jsou uvnitř alternátoru mohou být další příčinou chrastění. Tato ložiska fungují tak, že se otáčí rotorem, aby nabíjela baterii a poháněla elektrické komponenty ve vašem autě. Pokud začnou odjíždět, všimnete si také, že vaše auto má nějaké problémy se startováním a rachotivý zvuk vycházející z přední části vašeho vozu při zrychlování. Pokud toto brzy nezkontrolujete, pravděpodobně uvíznete a vaše BMW nenastartuje.
Rozhodně není nejlepší slyšet hluk, když zrychlujete, protože to obvykle povede k ještě větším problémům. Když si poprvé všimnete těchto zvuků, je dobré zajít k nejbližšímu autorizovanému mechanikovi BMW a nechat si zkontrolovat motor.
Existují některé další obecné problémy, které budou neustále vydávat hluk. Uvolněné upevnění motoru vždy způsobí hluk, protože motor není bezpečně upevněn a umožňuje příliš velký pohyb. Tento pohyb by mohl způsobit extrémní poškození a byl by velmi nákladný, pokud by byl ponechán příliš dlouho.
Nejlepším řešením, jak se vyhnout vyšším nákladům a dalším škodám, je při prvních známkách podivných zvuků přivést své BMW na kontrolu do Foreign Affairs Motorsport. Naši kvalifikovaní mechanici jsou certifikováni pro práci na BMW a máme nejmodernější diagnostické vybavení, které vám pomůže najít jakýkoli problém a opravit je na nejvyšší úrovni.
BMW je značka s dlouhou historií revolučních inovací, které udržují společnost na špici. Díky jejich vozům se jejich řidiči cítí elitní, jako by patřili do exkluzivního motoristického klubu. Je toho hodně co milovat BMW, jako je jejich hladký chod a luxus. Inovace, která je jádrem úžasného zážitku z jízdy BMW, je Systém VANOS. V tomto článku se blíže podíváme na systém, jeho nejčastější problémy a probereme, co je nepříjemné chrastění ze systému VANOS může znamenat pro vaše BMW.
Co je systém VANOS?
VANOS je zkratka německých slov „Variabilní NOckenwellen Steuerung.“ Toto bylo představeno v 1992 jako verze BMW jednotka variabilního časování ventilů motoru. Tento systém je schopen reflexně otevírat a zavírat sání motoru a výfukový ventil, který poskytuje výrazně zlepšený výkon motoru, zejména pokud jde o točivý moment a hladký chod naprázdno. Systém VANOS je také schopen monitorovat průtok oleje v motoru pomocí jeho solenoidya umožní přesnější načasování.
Typy systému VANOS
Existují tři typy systému VANOS, které může mít vaše BMW, a schopnost identifikovat typ, který je ve vašem voze, vám může pomoci dostat se ke kořenové příčině vašeho problému s chrastěním:
Single VANOS
1992-2000 v 6válcových motorech M50, M52 a S52
1999-2002 v motorech V8 M62TU
Dvojité vanos
1999-2005 v 6válcových motorech M52 TU, M54 a S54
2004-2010 v 6válci N54
Dvojitý VANOS s Valvetronic
2004-2010 v 6válcových N52 & N55
2004-2010 v motorech V8 N62 & N62 TU
2005-2015 v motorech V12 N73 & N74
Co způsobuje chrastítko?
Drnčící jednotka VANOS je poměrně častým problémem a je obvykle způsobena opotřebením jednotky s proměnným časováním ventilů se šikmým ozubením. Tato ozubená kola jsou šikmé a nacházejí se na třech místech: vačkový hřídel, řetězové kolo vačkového hřídele, a drážkovaný hřídel, který je přímo napojen na systém VANOS. Když tyto kola uvolní, mohou začít vibrovat, klepání do jiných částí v určitých RPM, což vytváří nepříjemné chrastění.
BMW se neustále snaží rok co rok vylepšovat své systémy. Provedli určité úpravy jednotky VANOS, aby se pokusili snížit riziko vzniku chrastítka. The Pístové ložisko VANOS byl upraven jako první s malým úspěchem. Dále to bylo prodlouženo, ale ve skutečnosti to vedlo k nárůstu zpráv o chrastění. Nakonec bylo ložisko sníženo, což pomohlo vyřešit problém. Od té doby bylo hlášeno mnohem méně případů chrastění.
Motory s vyšším výkonem vačky, také známé jako výtah, jsou vystaveni zvýšenému riziku vzniku chrastění VANOS. Pravděpodobně zažijí horší rachot než vozidla bez tohoto.
Jaké jsou další příznaky a jaká vozidla jsou citlivá?
K chrastění, které je způsobeno systémem VANOS, obvykle dojde, když je váš vačkový hřídel mezi nimi RPM 1800-2200. K chrastění může dojít i při volnoběžné taky, ale ne vždy. Kvůli experimentům BMW při snižování chrastění jsou některé modely náchylnější k chrastění VANOS než jiné, přičemž mezi hlavní viníky patří:
- Řada 3 včetně E46 320i, 323i, 330i
- Řada 5 včetně E39 520i, 523i, 530i E60 530i
- Všechny modely Z3
Poškodí chrastítko mé auto?
Kromě toho, že je chrastítko VANOS docela nepříjemné, je obvykle neškodné. Je bezpečné to ignorovat, pokud můžete. V případě jakýchkoli změn byste si ho však měli hlídat. Pokud je chrastění doprovázeno některým z níže uvedených příznaků, pak je nejlepší přivést své BMW k opravě, protože signalizují obecnější problém se systémem VANOS:
- Ztráta výkonu/točivého momentu
- Motor má problémy při nižších otáčkách
- Hrubý volnoběh
- Snížená spotřeba paliva
- Špatné studené starty/zastavení v chladném počasí
- Osvětlení výstražným světlem
- Slabý motor po zrychlení
Hledám opravy v Import Car Center
Řidiči žijící v nebo v okolí Colleyville, Keller, Southlake, Westlake, a Grapevine, TX kteří mají BMW, která se potýkají s rachotem VANOS, mají štěstí. Import Car Center je po ruce, aby vám pomohl. Jsme specialisté na dovoz automobilů a žádná zakázka není příliš velká nebo příliš malá nebo přesahuje naši rozsáhlou znalostní základnu. Zastavte se ještě dnes nebo nám zavolejte a domluvte si schůzku. Jsme rádi, že si s vámi pohovoříme o vašich obavách ohledně vašeho BMW.
* Kredit za image BMW M4 Car dostane: Drátěné zásoby.
