Včera jsem si koupil zcela novou, bezúdržbovou, 12V olověnou autobaterii. Specifikace: 47Ah a 450CCA. Než jsem jej nainstaloval do auta, změřil jsem napětí digitálním multimetrem catIII. Četlo to pouze 12.33V. Při běžícím motoru je údaj 14.2V (takže alternátor funguje dobře). Po 30 minutách jízdy bylo napětí 12.72 V hned poté, co jsem vypnul motor. Po 8 hodinách sezení bylo napětí 12.38 V. Může být tato zcela nová baterie vadná? Datum výroby je říjen 2019, takže určitě musel ležet na poličce už nějakou dobu. Také vím, že odběr mého auta je asi 39 mA-40 mA. Jaká je minimální hodnota napětí pro typickou zcela novou baterii?
zeptal se 9. června 2020 v 22:27
TheBlackRazorGT TheBlackRazorGT
13 1 1 stříbrný odznak 3 3 bronzové odznaky
Vítejte na stránkách údržby a oprav motorových vozidel!
9. června 2020 ve 22:33
2 odpovědi 2
Pokud baterie nastartuje auto a je nad (nebo v blízkosti) 12.5 V DC, pochybuji, že se máte čeho obávat. Skvělá věc na většině výrobců baterií je, že jejich záruka obvykle pokrývá minimálně tři roky. To znamená, že pokud vám baterie selže, neměli byste mít problém ji vyměnit.
Opravdu bych s tím udělal, dal ho přes noc na nabíječku a nechal ho ÚPLNĚ nabít. Poté znovu otestujte napětí. 30 minut jízdy nemuselo stačit k plnému nabití na nominální nabití.
odpověděl 9. června 2020 v 22:33
155k 29 29 zlaté odznaky 251 251 stříbrné odznaky 488 488 bronzové odznaky
No, to byla také moje první myšlenka. Záruka obchodu je 2 roky (14 dní D.O.A) a záruka výrobce je 3 roky. Už jsem si objednal pomalou 5A nabíječku, takže když ji dostanu, určitě ji zkusím nabít přes noc. Pointa je však v tom, že pokud jej ručně nabiju na 100% S.O.C. (kolem 12.75 V) zůstane napětí nad 12.6 V i po 20-30 minutách jízdy?
9. června 2020 ve 22:46
Ale stále jsem skeptický ohledně počátečního napětí naprázdno 12.33 V. V minulosti byla většina mých nových baterií nabitá alespoň na 12.6V.
9. června 2020 ve 22:49
Pokud baterie nastartuje auto bez problémů a auto pojede, aniž by se elektronika zbláznila (což se stává často, když má baterie nízké napětí), mělo by to být v pořádku. Realisticky se jim z nějakého důvodu říká «12V baterie». Cokoli nad 12vdc je bonus. Možná jste zvyklí na baterii s 12.5 + Vdc, ale opravdu jen proto, že je o něco nižší, není čeho se obávat. Pokud by v něm byl špatný článek, napětí by kleslo kolem 10.5 V stejnosměrného proudu, což by způsobilo vybití elektroniky.
9. června 2020 ve 22:54
Kdy byla tato „zbrusu nová“ baterie vyrobena? Vzhledem k vlivu Covidu na obchod s motorovými vozidly by mohlo sedět v obchodě, ve kterém jste jej zakoupili, po dobu 6 měsíců, aniž by vám bylo účtováno. Dejte mu dostatečně dlouho, aby se plně nabil, než se rozhodnete, že je vadný.
9. června 2020 ve 23:38
Exide kód: 9AC10E1. Pokud se nepletu, mělo by to znamenat, že moje baterie je vyrobena v roce 2019, měsíc 10. Takže říjen 2019. Vím jistě, že seděla mnoho měsíců, stále si nejsem jistá, zda akceptuje nabíjení tak, jak je by měl. Zítra to znovu otestuji a uvidím.
10. června 2020 ve 0:11
baterie je pouze sulfátovaná, vše, co musíte udělat, je vzít ji k profesionálovi na renovaci. to nebo jinými slovy, pumpujte přes něj více než 14V. stará nabíječka notebooku by měla mít asi 19 V (odříznutý vrch a vnitřní jádro je kladný drát, vnější síťka je záporný drát). sundejte víčka a sledujte to, zatímco se bude chvíli nabíjet. odds re 20 min nebo tak na slabý 19V signál oživí jakoukoli sulfataci, kterou můžete mít. z nějakého důvodu neexistuje žádný „bonus“ olověné kyseliny je 2.1 V na článek. vadný článek může znamenat výbušnou baterii. takže je dobré, že víte, jak zkoušet napětí. pokud máte pečlivě pevnou ruku, můžete změřit napětí každého článku. ujistěte se, že každý je doplněn destilovanou vodou. Udělal jsem to s bateriemi, které jsou starší 10 let a mám jednu, kterou používám ke startování auta každý den. kapacita nebude nikdy úplně stejná, ale vaše napěťové tlaky by se měly okamžitě vrátit (při desulfatačním nabíjení 20 min až 1 hodina max.)
odpověděl 12. 2022. 8 v 28:XNUMX
Pro zodpovězení této otázky se musíte přihlásit.
- baterie
- auto
- alternátor
- vybíjení baterie
- testování baterie
- Vystupoval na Meta
PODOBNÉ ČLÁNKY
Hot Network Questions
Chcete-li se přihlásit k odběru tohoto zdroje RSS, zkopírujte a vložte tuto adresu URL do své čtečky RSS.
Design stránek / logo © 2024 Stack Exchange Inc; uživatelské příspěvky licencované podle CC BY-SA . rev 2024.1.10.3270
Kliknutím na „Přijmout všechny soubory cookie“ souhlasíte s tím, že Stack Exchange může ukládat soubory cookie do vašeho zařízení a zveřejňovat informace v souladu s našimi zásadami používání souborů cookie.
