Nainstaloval jsem generickou jednotku Android 10.1 — 2 GB (RAM) + 32 GB (ROM) a mám problém se zpětnou kamerou.
Při zpětném chodu obrazovka zhasne, ale žádný obraz.
Nechal jsem vyměnit jednotku a kameru a nechal jsem 2 zkušené instalátory, aby se na problém podívali, ale žádná oprava.
Má někdo nějaké návrhy, jak problém vyřešit?
Také si myslíte, že 12V DC Kit Power Relay Filter Rectifiers Capacitor může pomoci?
rigattoni
Senior Member
27. dubna 2010 2,046 663 XNUMX Fuerth
Nainstaloval jsem generickou jednotku Android 10.1 — 2 GB (RAM) + 32 GB (ROM) a mám problém se zpětnou kamerou.
Při zpětném chodu obrazovka zhasne, ale žádný obraz.
Nechal jsem vyměnit jednotku a kameru a nechal jsem 2 zkušené instalátory, aby se na problém podívali, ale žádná oprava.
Má někdo nějaké návrhy, jak problém vyřešit?
Také si myslíte, že 12V DC Kit Power Relay Filter Rectifiers Capacitor může pomoci?
- Chybí 12V napájení na kameře.
- Změřte připojení vačky pro uzemnění a +12 V, pokud je aktivován zpětný chod.
- Pokud něco chybí, musíte sledovat kabel a zkontrolovat připojení.
- Skutečnost, že je zobrazena černá obrazovka, nám říká, že samotné rádio je správně připojeno.
- Zkontrolujte, zda jste skutečně použili CAM-In a ne Video-In konektor
Bondibiz
Nový člen
30. srpna 2022 2 0
- Chybí 12V napájení na kameře.
- Změřte připojení vačky pro uzemnění a +12 V, pokud je aktivován zpětný chod.
- Pokud něco chybí, musíte sledovat kabel a zkontrolovat připojení.
- Skutečnost, že je zobrazena černá obrazovka, nám říká, že samotné rádio je správně připojeno.
- Zkontrolujte, zda jste skutečně použili CAM-In a ne Video-In konektor
Napájení vačky je zajištěno připojením kladů z kamery ke kladnému vstupu zpětného světla a záporným uzemněním. Ten je poté připojen k hlavní jednotce Androidu, video vstupu a zpětnému kabelu.
rigattoni
Senior Member
27. dubna 2010 2,046 663 XNUMX Fuerth
Napájení vačky je zajištěno připojením kladů z kamery ke kladnému vstupu zpětného světla a záporným uzemněním. Ten je poté připojen k hlavní jednotce Androidu, video vstupu a zpětnému kabelu.
Zkontrolovali jste, že je kamera připojena ke konektoru CAM-IN na jednotce?
. a měřil jsi napětí dodávané do vačky?
Jaké auto řídíte? Má LED podsvícení?Poskytuje kamera obraz, když ji připojíte přímo k +12V místo použití zadního světla?
Bez měření není potřeba odpovídat z vaší strany. To je povinné pro krok vpřed.
Poslední úprava: 31. srpna 2022
maxx3308
Člen
6. října 2022 5 0 XNUMX XNUMX
mám stejný problém. Během instalace se zobrazuje zpětná kamera, ale po několika hodinách žádný obraz. vidí jen čáry. Připojuji rca k mému tv.it zobrazí reverzní obraz.
Přílohy
IMG_20220928_092430.jpg
4.3 MB · Zobrazení: 664
IMG_20220917_131527.jpg
1.5 MB · Zobrazení: 641
IMG_20220928_092500.jpg
4.6 MB · Zobrazení: 555
IMG_20220928_092354.jpg
3.4 MB · Zobrazení: 640
Poslední úprava: 6. října 2022dodo6
Senior Member
7. ledna 2021 107 17
Už jsem to psal v jiném tématu. Místo nového tématu musíte použít vyhledávání. Nevím, které auto a která hlavní jednotka. Měl jsem VW Golf 6 poháněný couvacím světlem a docházelo k rušení, pruhy přes obraz. Existují supresory pro napájení z couvacího světla, také na AliExpress. Ale ta lepší varianta je moje. Na své hlavní jednotce jsem našel kolík přímo pro napájení záložní kamery, která má 12v, když ji dám zpátečkou. Funguje perfektně, bez rušení a problémů. Mám systém Can-Bus. Zde dám pin-out své jednotky. Možná vám to pomůže.
A co ten černý obraz po přeřazení, buď není 12v napájení kamery, nebo je špatně vstup pro kameru.. použijte cinch Reverse Cam vstup, nezapojujte do cinch Cam-v tomto používá se pro přední kameru. Další možností je nastavit hlavní jednotku pro couvací kameru, možná je systém NTSC a je nastaven na PAL, nebo naopak, podle toho, odkud pocházíte. Další možností je nastavit vstup záložní kamery typu AHD a kamera je normální, SD, Zkoušel jsem typ AHD (lepší kvalita) a obraz byl černý. Informovat nás.
Vzhledem k tomu, že každý systém je jiný, není vytváření obecné sady poznámek pro hledání závad snadné!
Monitory
Pokud na monitoru nemáte obrázek, podívejte se velmi pozorně na obrazovku. Pokud na obrazovce vidíte velmi tmavý obraz, podsvícení selhalo. Pro monitor je to konec cesty a je nutná výměna.
Pokud má monitor LED, která se rozsvítí, když je zapnutý, pak pokud nesvítí, zkontrolujte, zda je do monitoru přiváděno 12V. Monitory mají často černou krabici filtru a uvnitř je malá pojistka. Není neobvyklé, že tyto prasknou nebo dokonce vypadnou z držáku pojistky.
Pokud je váš monitor napájen a má zcela černou obrazovku, zkuste to bez připojené kamery. Víme, že to způsobují některé závady fotoaparátu. Bez připojené kamery by se měla zobrazit modrá obrazovka se zobrazením „žádný signál“. To by znamenalo, že monitor funguje správně. Některé monitory se automaticky vypnou, když není přijat žádný signál – často to trvá 10 sekund. To je opět normální. Stisknutím tlačítka zapnutí/vypnutí by se mělo znovu zapnout.
Pokud jsou na obrazovce monitoru velké černé oblasti, je to způsobeno příliš silným tlakem na přední část obrazovky. Jedná se o fyzické poškození a nevztahuje se na něj záruka.
Pokud jste si jisti, že je monitor napájen a nereaguje na tlačítko zapnutí, je pravděpodobné, že selhal. Vyplatí se jej odpojit od napájení a znovu připojit. Známe „zamrznutí“ monitoru a tím se resetuje.
Zvláštní menu. To se může stát, když dojde k poškození softwaru. Někdy to můžeme vyřešit, ale často je to potřeba vrátit do továrny.
Kouř! To je snadné, protože monitor selhal. Kouř je neobvyklý, ale může se stát. Pokud to jen montujete, pak jste to zapojili špatně. Pokud už nějakou dobu běží, může to být přepětí. Setkali jsme se s některými vozidly, která pravidelně ničí monitory. Často to dělají bývalá vojenská vozidla. Výkonný regulátor napětí je dlouhodobým řešením a doporučujeme jej namontovat při prvním selhání monitoru tímto způsobem.
kamery
Obvykle kamera buď funguje, nebo nefunguje. Občasné poruchy jsou téměř vždy problémy s kabeláží. V minulosti bylo možné u kamer s IR LED zkontrolovat napájení tak, že se podívali, zda ve tmě slabě červeně svítí. Moderní fotoaparáty mají často LED diody, které nesvítí. Pokud z kamery nedostáváte žádný signál, zkontrolujte, zda je napájena a zkontrolujte kabel AV k monitoru. Víme, že myši jedí přes kabel na obytném voze! Také pokud je vaše kamera připojena k couvacímu světlu, zkontrolujte, zda světlo skutečně svítí.
Pokud jste si jisti, že je napájen, vyzkoušejte jej na jiném monitoru – mohou být napájeny do žluté RCA zásuvky televizorů. Pokud nemáte žádnou radost, pak je návrat na testování jedinou možností.
Pokud zapojujete kameru do hlavní jednotky DVVD poprvé, hodně štěstí! Téměř vždy potřebují, abyste udělali něco navíc. To se může lišit od připojení vodiče k zemi nebo zpětného světla až po změnu nastavení nabídky. Čtení manuálu nebo návštěva nástěnek pro vaši jednotku z dlouhodobého hlediska ušetří čas.
Pokud je kamera při prvním připojení černobílá, často se špatným držením snímku, máte špatný televizní systém. Dvě hlavní jsou PAL a NTSC. Většina moderních monitorů zvládne obojí, ale některé (Alpiny a německé obrazovky) jsou pouze NTSC. Pokud vaše jednotka přijímá obojí, zkontrolujte, zda je v nastavení nabídky nastavena na „AUTO“.
Pokud vám fotoaparát unikl, můžete obvykle vidět kondenzaci uvnitř. Také bude vypadat špinavě na vnitřním skle. Jakmile dojde k úniku, výměna je jedinou možností.
Přibližně 40 % vrácených položek funguje perfektně. Kolem 60 % položek, které elektrikáři vrátí, funguje perfektně! Nejčastější závadou je napájení. Téměř vždy se jedná o zalisované koncovky a nesprávné pájené a izolované spoje.
Přibližně 50 % kamer, které selhaly, bude mít příčinu, jako je poškozený kabel. Vstupní bod na zadní straně fotoaparátu je nahoře v seznamu. Vždy se ujistěte, že se kabel nemůže prohýbat a nevytvářet napětí v tomto bodě. Přibližně 10 % kamer, které selhaly, je způsobeno přepólováním. Tím se fotoaparát okamžitě smaže. Vždy zkontrolujte, zda je správně zapojeno.
Na kabely nikdy nepoužívejte tenké kabelové spony. Viděli jsme příklad na nákladním voze, kde byl kabel přeříznut kvůli těsné sponě. Protože pojistka neustále vypalovala, byla nahrazena normálním drátem. Samotný kabel byl pevně svinutý, takže vzniklý zkrat ho zahřál natolik, že se roztavil, a bez pojistky, která by ho chránila, byl velmi blízko k vážnému požáru. Jakýkoli přebytečný kabel by měl být ve volných cívkách. Lepicí páska je zdaleka nejlepší pro zajištění kabelu ve většině oblastí. Pokud použijete sponu, přidejte kolem kabelu trochu ochrany.
Pamatujte, že po přečtení tohoto článku nemáte noční můry. Vzhledem k nepřátelskému operačnímu prostředí jsou tyto používány v nízké míře selhání. Systém by měl sloužit mnoho let a měl by v mnoha případech přežít vozidlo.
