Pokud má vaše auto najednou hrozný nájezd na benzín a necháte vás přemýšlet: „Proč moje auto najednou spotřebovává tolik plynu?“. Nejste sami a dnešní ceny plynu z toho dělají větší problém, než kdy mohl být.
Za propadem palivové účinnosti je řada běžných příčin. Naštěstí mnohé z nich lze snadno napravit, takže můžete získat zpět chybějící míle na galon.
Příčiny vysoké spotřeby paliva
1) Přílišný volnoběh
Často přehlíženým zabijákem MPG (zejména během léta a zimy) je přílišný volnoběh. I když se může zdát neškodné sedět v zaparkovaném autě delší úseky a čekat na někoho nebo nechat zahřát motor, dostáváte doslova 0 mil za galon během této doby volnoběhu.
Ty minuty na volnoběh sem a tam se opravdu sčítají. Říká se, že při volnoběhu se spotřebuje 0.17 až 0.50 galonu paliva za hodinu, v závislosti na vozidle.
Na rozdíl od mýtů, volnoběh po dobu delší než 10 sekund spotřebuje více paliva k udržení motoru v chodu, než by bylo potřeba k jeho opětovnému spuštění. Pokud nejste zastaveni v provozu, je nejlepší vypnout motor, pokud sedíte déle než 10 sekund.
2) Přenášení nadváhy
Jednou z jednoduchých příčin vysoké spotřeby paliva je, když vozidlo převáží příliš velkou hmotnost, ať už má hodně věcí v kufru, je plné lidí, veze střešní box nebo táhne přívěs.
Čím větší hmotnost vozidlo veze, tím větší nároky jsou kladeny na motor, aby vytvářel dostatek výkonu pro jeho pohyb. V případě střešního nosiče budete muset řešit také dodatečný odpor větru, který také ovlivňuje vaše MPG.
Kdykoli je potřeba vyšší výkon, ať už při jízdě nebo akceleraci, motor musí spálit více paliva, aby se to podařilo. V důsledku toho budete muset častěji tankovat palivovou nádrž.
Mějte na paměti, že nadváha, která má za následek nižší spotřebu plynu, je často úměrná množství energie, kterou auto produkuje. Například 100 liber navíc v kamionu plné velikosti nebude velký problém, ale tato váha navíc bude mít velký dopad na MPG vašeho vozu Smart.
3) Tažení brzd
Pokud se brzdové destičky, třmeny nebo jiná součást zcela neodpojí od rotoru poté, co jste uvolnili brzdový pedál, budete mít konstantní tření a tah, protože součást lehce tře o rotující rotor. Toto konzistentní tření nutí váš motor pracovat tvrději, aby udržoval rychlost, a způsobuje znatelné snížení spotřeby plynu.
Často si všimnete zápachu spáleniny během jízdy nebo nadměrného brzdového prachu pokrývajícího vaše kola. Příčiny mohou zahrnovat zadřené třmeny, zkroucené rotory, nesprávné brzdové destičky nebo vzduch v brzdovém potrubí.
4) Nízký tlak v pneumatikách
Pneumatiky na vašem vozidle musí být nahuštěny na správný tlak vzduchu, obvykle mezi 32 PSI a 36 PSI u většiny vozidel. Dobrý měřič tlaku v pneumatikách by měl vlastnit každý.
Pokud řídíte vozidlo s nízkým tlakem na některé nebo všechny pneumatiky, vytváří to větší opotřebení a odolnost těchto pneumatik. To způsobí, že motor bude pracovat tvrději, aby vyrovnal dodatečný odpor, což znamená, že k pohonu motoru bude potřeba spotřebovat více paliva.
5) Opotřebené pneumatiky (nízká hloubka dezénu)
Možná vás to překvapí, ale pneumatiky s nedostatečným dezénem mohou způsobit zvýšenou spotřebu paliva. Protože mají menší přilnavost a trakci na vozovce, motor při akceleraci pracuje tvrději, protože část pohybu kol je zbytečná.
Navíc pneumatiky, které jsou nerovnoměrně opotřebené (opotřebení vnitřní nebo vnější pneumatiky), zvyšují odpor a snižují kilometrový výkon. Je to proto, že nerovnoměrné opotřebení pneumatik mění kontaktní plochu s vozovkou a vytváří nerovnováhu.
6) Znečištěný vzduchový filtr
Existuje mnoho důvodů, proč mít čistý vzduchový filtr, ale jedním z hlavních důvodů je dobrá spotřeba paliva. Pokud je váš vzduchový filtr ucpaný nebo znečištěný, do spalovací komory se dostane méně vzduchu, takže motor bude pracovat mnohem tvrději, aby uspokojil požadavky řidiče na výkon.
To může dokonce způsobit provozní bohaté podmínky, kdy směs vzduchu a paliva není optimální. Nezapomeňte tedy vyměnit vzduchový filtr v doporučeném intervalu stanoveném výrobcem vozidla. Tyto informace bude obsahovat příručka vašeho vozidla.
7) Příliš rychlá jízda
Věřte nebo ne, rozdíl mezi 80 a 70 mph může znamenat spotřebu o 25 % více paliva. Dva největší faktory, které k tomu přispívají, jsou odpor větru a převodový poměr. Proto je vždy nejlepší rychlostní limit prostě jet nebo se mu co nejvíce přiblížit. Jinak spotřebujete více paliva, než je potřeba.
8) Agresivní řízení
Ještě důležitější než jízda nad povolenou rychlostí je, že agresivní zrychlování a brzdění mají drastický vliv na vaše MPG.
Tento styl netrpělivé jízdy založené na impulsech může snížit MPG o ohromujících 33 % ve srovnání s postupným, stabilním zrychlováním a brzděním. Sešlápnutí pedálu při prudkém zrychlení zasahuje mnohem hlouběji do méně účinných rozsahů otáček motoru a spotřeby paliva.
Intenzivní zrychlení také často vyžaduje náhlé brzdění na nižší rychlost v zatáčkách nebo při přibližování se k provozu. Tím se spustí začarovaný kruh připomínající frustrující jízdu dojížděním typu „stop-and-go“, neustálé houpání mezi podlahou a prudkým brzděním.
Plynulé zrychlení vám ušetří spoustu paliva, zvláště když je o pár bloků před vámi další červená.
9) Nesprávné řazení
To platí zejména pro manuální převodovky, ale platí to i pro automaty se sportovními režimy. Neměňte rychlostní stupně příliš brzy nebo příliš pozdě. Pokud se pokusíte přeřadit nahoru při příliš nízkých otáčkách, motor se musí více snažit, aby akceleroval.
Případně, pokud neustále necháváte motor běžet v horním rozsahu otáček ve vašem výkonovém pásmu, protože si užíváte extra výkon, mějte na paměti, že také spálíte mnohem více paliva.
10) Starý motorový olej
Vaše zapalovací svíčky musí být nejen v dobrém stavu, ale musíte zajistit pravidelnou výměnu oleje a olejového filtru. Postupem času motorový olej zhoustne a má různé tokové vlastnosti.
Z tohoto důvodu existuje zvýšený odpor součástí vašeho motoru. To vede k tomu, že k pohybu vozidla je potřeba více paliva.
11) Klimatizace
Když používáte klimatizaci, jsou na motor kladeny větší nároky. V důsledku toho musí spálit více paliva, aby tento požadavek uspokojil. Pokud je to možné, použijte standardní ventilaci z ventilátoru nebo jednoduše stáhněte okna, když jedete pomaleji, jako v typických městských ulicích.
Mějte na paměti, že jízda s otevřenými okny také spálí více paliva, protože otvory vytvářejí tažný efekt, který zpomaluje vozidlo. To platí zejména při vyšších rychlostech, například na dálnici. V takovém případě je použití AC lepší volbou.
12) Špatný senzor kyslíku
Váš motor má kyslíkové senzory, které sledují směs vzduchu a paliva ve spalovací komoře. Na základě toho, co zaznamená, sdělí řídicímu modulu hnacího ústrojí, aby přidal správné množství paliva.
Pokud je však lambda sonda vadná, systém může automaticky přidat další palivo, i když to motor nepotřebuje.
13) Špatné zapalovací svíčky
Když se zapalovací svíčky opotřebují, bude docházet k většímu vynechání zapalování vašeho vozidla, což spotřebuje více paliva. Budete chtít používat kvalitní zapalovací svíčky (často jsou nejlepší svíčky OEM), abyste z nich získali co nejvíce kilometrů. Iridiové zapalovací svíčky a platinové zapalovací svíčky jsou dva nejvýhodnější typy.
Jak počasí a faktory prostředí ovlivňují spotřebu plynu
Nízké teploty
- Chladný zimní vzduch způsobuje, že motorový olej je viskózní jako melasa. To vytváří další vnitřní tření, které je třeba překonat.
- Při zahřátí motoru na provozní teplotu se spálí více plynu.
- Zimní benzínové směsi mají vyšší obsah etanolu, což snižuje energetickou hustotu paliva na galon.
Horké teploty
- Teplé letní teplo pomáhá motorům vyhnout se problémům se startováním za studena, ale provoz klimatizace na plný úvazek klade na motor velké zatížení příslušenství – snižuje kilometrový výkon na dálnici až o 25 %.
Silný vítr
- Intenzivní protivítr nebo bouřkové poryvy vytvářejí výrazný aerodynamický odpor na exteriéru vozidla, takže je mnohem obtížnější udržet rychlost.
- Motor musí spálit další palivo, aby bojoval proti silám větru, které se ho snaží zatlačit zpět.
Déšť a sníh
- Mokré vozovky způsobují, že pneumatiky snáze splývají s hydroplánem a zvyšují valivý odpor.
- Tvrdé píchnutí plynu nebo protáčení kola urychlují opotřebení a výrazně snižují mpg.
Změny nadmořské výšky
- Cestování do horských nadmořských výšek mění hustotu vzduchu a obsah kyslíku.
- Řídší vzduch způsobuje ztrátu výkonu a účinnosti motorů ve výšce.
- Pro udržení rychlosti je zapotřebí více plynu, což snižuje spotřebu paliva.
Sledování spotřeby paliva v různých ročních obdobích a počasí ukazuje, jak dramaticky mohou vnější podmínky ovlivnit MPG. To, co se na první pohled jeví jako náhodný propad plynu, často souvisí s faktory životního prostředí.
Kevin byl fascinován čímkoli automobilovým od jeho první motokáry v dětství až po dobu, kdy pracoval jako automobilový technik pro Dodge poté, co získal titul v automobilové technologii. Když zrovna nepracuje na autech nebo o nich nepíše, můžete ho a jeho E36 M3 najít na akci s místní pobočkou BMW CCA.
Poslední příspěvky od Kevina (zobrazit vše)
- 13 příčin nízké spotřeby plynu (zvyšte svůj MPG) – 13. prosince 2023
- Měli byste kontrolovat převodovou kapalinu za tepla nebo za studena? (Na tom záleží) – 13. prosince 2023
- 7 důvodů, proč tempomat nefunguje – 29. listopadu 2023
Vlastnit auto s sebou přirozeně nese náklady. Od provádění běžné údržby až po tankování vašeho vozu stojí peníze. I když jsou to nutnost, nadměrné výdaje na palivo mohou být zdrcující, zvláště pokud pracujete s omezeným rozpočtem. Pokud vaše spotřeba paliva náhle prudce vyletí, je důležité, abyste tento problém řešili, abyste za palivo neutráceli příliš mnoho. Můžete to však udělat, pouze pokud znáte hlavní příčinu. Takže, pokud patříte mezi ty, kteří se ptají, proč moje auto najednou spotřebovává tolik plynu, pak čtěte až do konce.
Proč moje auto najednou spotřebovává tolik plynu?
Mnoho lidí se často ptá, proč moje auto spotřebovává tolik plynu? Vaše vozidlo může spotřebovávat benzín, protože hodně jezdíte. Navíc „tolik“, o kterém mluvíte, může být odhadovaná spotřeba vašeho auta. Pokud tedy vaše spotřeba paliva náhle klesne, správná otázka by měla znít, proč moje auto spotřebovává více plynu než normálně? Pokud vaše vozidlo spotřebovává více plynu, než se odhaduje, může to být způsobeno použitím nesprávné kapaliny, špatnými jízdními návyky a nesprávnou údržbou vozidla.
1. Špatná kapalina
Vaše vozidlo používá několik kapalin a mohlo by ovlivnit spotřebu paliva, pokud používáte: Nekvalitní palivo: Pokud se ptáte, proč moje auto žere tolik plynu, může být na vině nekvalitní palivo. Nekvalitní palivo nastartuje motor déle; čím déle vašemu vozidlu trvá nastartování, tím více paliva spotřebuje. Špatné palivo může navíc po dohoření zanechat zbytky a časem ucpat motor. Nekvalitní motorový olej: Olej má různou viskozitu a to, co vaše auto potřebuje, závisí na vašem vozidle. Špatná kvalita oleje neumožňuje správné mazání části motoru. Vzhledem k tomu, že nesprávné mazání způsobuje, že se části volně nepohybují, více namáhá motor, což způsobuje, že pracuje tvrději. Čím tvrději váš motor pracuje, tím více paliva spotřebuje.
2. Řidičské návyky
Zde je návod, jak může váš způsob jízdy negativně ovlivnit spotřebu paliva: Jízda na krátké vzdálenosti: Vozidlo spotřebuje více paliva na začátku jízdy, protože vůz ještě není zahřátý. Pokud tedy pravidelně jezdíte na krátké vzdálenosti, vaše vozidlo spotřebuje více paliva, protože nikdy nedosáhne optimální provozní teploty. Jízda na nesprávném rychlostním stupni: Každý rychlostní stupeň má určitou rychlost, pro kterou je určen. Pokud budete stále jezdit vyšší rychlostí a používat nižší převodové stupně, spotřebujete více paliva než obvykle. Nezahřívání vozidla před jízdou: Motoru auta trvá déle, než dosáhne provozní teploty, zejména v zimě. Pokud chvíli neběžíte, vozidlo se před jízdou nezahřeje. Obecně platí, že jízda se studeným motorem zvyšuje spotřebu paliva. Příliš dlouho volnoběh: Zatímco volnoběh pomáhá zahřívat váš vůz, ponechání vozu v nečinnosti příliš dlouho spotřebovává palivo. Vaše vozidlo bude stát, ale pokud bude motor dlouho běžet, ztratíte plyn. Takže, pokud se ptáte, proč moje auto žere tolik plynu? Zkontrolujte, jak dlouho jste byli v poslední době na volnoběh. Přetížení: Někteří majitelé vozidel před zahájením cesty hodí do bot cokoli. I když se to zdá být velmi pohodlné, příliš velké zatížení ve vašem autě zatěžuje motor, protože musí pracovat tvrději než obvykle. Čím tvrději motor pracuje, tím více paliva spotřebuje. Překročení rychlosti a překročení rychlosti: Obecně platí, že jízda rychlostí na dálnicích vás obvykle stojí více paliva, protože motor pracuje na překonání odporu větru. Pokud se však rozhodnete snížit rychlost, abyste ušetřili palivo, nakonec spotřebujete více paliva, protože budete jezdit déle. V případě potřeby zrychlete a v případě potřeby zpomalte. Rychlé zrychlení: Rychlejší zrychlení způsobí, že váš motor bude pracovat tvrdě, což vždy způsobí, že váš motor spotřebuje více paliva. Pokud tedy zažíváte drastický nárůst spotřeby paliva, zkontrolujte, jak rychle jste v poslední době zrychlovali. Prudké brzdění: Stejně jako při akceleraci má náhlé sešlápnutí brzdy také dopad na spotřebu paliva, protože motor pracuje více. Stává se to spíše v dopravním provozu typu stop-and-go, když jste příliš blízko druhého. Vždy zapněte klimatizaci a klimatizaci vůbec nepoužívejte: Pokud vaše vozidlo spotřebovává více paliva než obvykle, zkontrolujte rychlost, jakou používáte AC. AC zvyšuje zatížení motoru, takže jeho zapnutí způsobí, že vaše vozidlo spotřebuje více paliva. Používání AC je v létě obvykle na denním pořádku. Stejně tak, pokud vůbec nepoužíváte klimatizaci, může také zvýšit spotřebu plynu. Při jízdě velmi vysokou rychlostí se staženými okny je zde velký odpor větru. To jistě způsobí, že váš motor spálí více paliva. Takže i když máte pocit, že šetříte palivo, plýtváte jím.
3. Nesprávná údržba a vadné součásti
Neprovádění běžné údržby a jízda se špatnými součástmi je další způsob, jak vaše vozidlo spotřebovává palivo, než by mělo. To zahrnuje Používání příliš starých nebo podhuštěných pneumatik: Pneumatiky udržují vozidlo v neustálém kontaktu s vozovkou. Když však zestárnou nebo nejsou správně nahuštěny, ztratí přilnavost k vozovce, což způsobí, že se více roztočí, aby si udržely určitou rychlost. To vytváří větší tlak na motor, což vždy způsobí, že vaše vozidlo spotřebuje více paliva. Selhávající spojka: Spojka ve špatném stavu často způsobuje prokluzování, což je omezení kontaktu mezi přítlačným kotoučem a spojkou. V tomto případě část energie generované motorem nejde na kolo, a proto se plýtvá pryč. To způsobuje vyšší spotřebu paliva. Použití příliš staré nebo kontaminované kapaliny: Motorový olej a další kapaliny ve vozidle mají určitou dobu, kdy by se měly vyměnit. Nedodržení takové údržby má za následek ztrátu viskozity a mazací schopnosti oleje. Protože části motoru nejsou dostatečně mazány, zatěžují motor a zvyšují spotřebu paliva. To může ovlivnit jak benzínové, tak naftové motory. Takže pro ty, kteří se ptají, proč moje auto spotřebovává tolik nafty? Jeden na tebe zírá. Únik paliva: Únik paliva je jedním z nejčastějších důvodů, proč vaše vozidlo běžně používá plyn. K únikům paliva může dojít v důsledku poškozených palivových nádrží, špatných uzávěrů plynu, poškozených palivových potrubí a armatur nebo jiných součástí systému dodávky paliva. Kromě ztráty paliva vás jízda s poškozenými nádržemi nebo palivovým potrubím vystavuje riziku požáru. Málo tekutin: Stejně jako používání staré kapaliny způsobuje nedostatek motorového oleje nebo chladicí kapaliny nesprávné mazání dílů a přehřívání. To zatěžuje motor, což vždy způsobuje nadměrnou spotřebu paliva. Špatné kyslíkové (O2) senzory: Senzory O2 monitorují množství vzduchu ve výfuku a komunikují jej s počítačem motoru. S touto informací ECM tlačí více či méně paliva do motoru. Pokud je však snímač vadný, může odeslat nesprávný údaj a způsobit, že ECU vstříkne přebytečné palivo do motoru. Kromě toho přebytečné palivo v motoru snižuje výkon vozidla v důsledku nedokonalého spalování. Pokud tedy hledáte, co odvádí plyn v autě, tady to máte. Vadný vstřikovač paliva: Vstřikovač paliva je zodpovědný za vstřikování paliva do motoru. Pokud se však pokazí nebo zasekne v otevřené poloze, tlačí přebytečné palivo do motoru. Nejenže vás to stojí více paliva, ale také se manipuluje s poměrem vzduch-palivo. Nesprávný poměr vzduch-palivo způsobuje vynechávání zapalování motoru a mnoho dalších problémů s výkonem. Pro ty zmatené a ptající se, proč najednou ztrácím v autě tolik plynu? Možným viníkem je vadný vstřikovač paliva. Špatné zapalovací svíčky: Zapalovací svíčky jsou základní součástí zapalovacího systému, který poskytuje jiskru potřebnou k zapálení směsi vzduchu a paliva pro nastartování motoru. Když se však porouchají, je pro ně obtížné vytvořit jiskru potřebnou k nastartování vozu. To má vliv nejen na spotřebu paliva, ale také vede k vynechávání zapalování. Kromě svíčky mohou další součásti zapalování, jako je spínač zapalování, cívka atd., také způsobit problémy s jiskrou a zvýšenou spotřebu paliva. Špatný vzduchový filtr: Špatné vzduchové filtry jsou jedním z důvodů nízkého nájezdu kilometrů u benzínových aut. Vzduchové filtry zajišťují, že do motoru vstupuje pouze čistý vzduch tím, že pomáhají zachycovat nečistoty a další nečistoty. Tato akce jej však časem ucpe a omezí proudění vzduchu. Když motor nedostává dostatek vzduchu, ECU kompenzuje nedostatek vzduchu vháněním více paliva do motoru.
Co dělat, když moje auto najednou spotřebuje tolik plynu?
Pokud patříte mezi ty, kteří se ptají, jak mohu zabránit tomu, aby moje auto spalovalo tolik plynu? Možná budete muset prozkoumat následující.
Opravte nebo vyměňte vadné díly
Zkontrolujte, zda všechny součásti motoru fungují správně. Naštěstí můžete rychle najít skutečného viníka pomocí OBD II ke skenování chybových kódů. Fungují senzory, akční členy a další součásti? Vyčistěte znečištěné senzory a opakovaně použitelné vzduchové filtry a vyměňte špatné vstřikovače paliva a vadné součásti. Pokud však zaznamenáte nízkou spotřebu paliva bez kódů, je pravděpodobné, že součásti motoru a kapaliny jsou neporušené. Možným viníkem bude to, jak řídíte. Váš skener za to samozřejmě neumí číst chybové kódy.
Servis vašeho vozu
Kdy jste naposledy prováděli servis svého vozu? Ujistěte se, že jsou vaše pneumatiky správně seřízeny a nahuštěny podle specifikací výrobce. Zkontrolujte také, zda je třeba vyměnit pneumatiky. Doplňte kapaliny a vyměňte staré, abyste zajistili, že je vyměníte pouze za ty doporučené pro váš vůz.
Zkontrolujte palivo, které používáte.
Měnili jste nedávno čerpací stanici? Je téměř nemožné, aby stanice prodávající kvalitní palivo přešla na prodej špatných.
Přehodnoťte své řidičské návyky.
Pokud jste v poslední době přetěžovali své auto, snažte se co nejvíce odstranit ty méně důležité věci; noste jen to, co potřebujete. Začali jste náhle jezdit na krátké vzdálenosti, příliš prudce zrychlovat nebo prudce brzdit? zastavit tyto. Zkontrolujte trasu, kterou jste nedávno jeli; pokud jste uvízli v zastávkovém provozu, bude to mít negativní dopad na spotřebu paliva. Pokud je to možné, plánujte nové trasy. V případě potřeby zrychlujte a naopak a používejte převody, které odpovídají vaší rychlosti. Důležité tipy pro lepší kilometrový výkon Níže uvedené tipy vám pomohou ušetřit za benzín, ať už máte špatný kilometrový výkon, nebo ne. Co se ale považuje za špatný ujetý benzín? Špatný počet najetých kilometrů je spotřebován benzín nad rámec specifikací výrobce. Jde však o to, že vaše auto může používat palivo podle specifikací výrobce, ale stále je na vysoké úrovni. Ať už však spadáte do jakékoli kategorie, dodržování těchto tipů může pomoci snížit spotřebu paliva.
Ujistěte se, že jsou vaše pneumatiky v dobrém stavu.
Zdravé a správně nahuštěné pneumatiky pojedou hladce a nebudou vyvíjet tlak na motor, aby dosáhl určité rychlosti. Vyměňte tedy staré nebo opotřebené pneumatiky a udržujte tlak v pneumatikách podle specifikace výrobce.
Opravte špatné komponenty
Vyměňte špatné snímače O2, zapalovací svíčky, vstřikovače a další součásti, které mohou ovlivnit spotřebu paliva.
Používejte pouze kvalitní palivo.
Podívejte se na čerpací stanice, které prodávají pouze kvalitní palivo. Dobré palivo nejen zlepšuje spotřebu paliva, ale také udržuje motor čistý, protože obsahuje aditiva.
Investujte do kvalitního oleje.
Použití oleje se správnou viskozitou napomáhá správnému mazání a umožňuje volný pohyb částí motoru. Tímto způsobem váš motor nemusí pracovat příliš tvrdě. Pokud si nejste jisti, jaký olej je pro vaše auto nejvhodnější, podívejte se do uživatelské příručky.
Vždy chvíli nečinnosti
Nechte své auto běžet na volnoběh, aby se před jízdou zahřálo. Pokud čekáte nebo zastavujete dlouho, nevypínejte a znovu nespouštějte motor.
Udržujte optimální rychlost svého vozidla.
Jízda rychlostí 60 mph obecně zlepšuje spotřebu plynu. Pokud však musíte jít nad tuto hranici, nepřekračujte optimální rychlost vašeho vozidla. A co je důležitější, pokud situace nevyžaduje jízdu rychlostí, zpomalte.
Vyhněte se agresivní jízdě
Překročení rychlosti, rychlé zrychlení a náhlé zastavení způsobují, že motor pracuje intenzivněji, což vždy vede k vysoké spotřebě paliva. Takže přestaňte jezdit agresivně.
Nezahálejte příliš dlouho.
Pokud se nacházíte v provozu se zastavováním a rozjezdem, který trval déle než 15 sekund, vypněte motor. Udělejte totéž, když čekáte na někoho ve svém autě.
Udržujte nízkou hmotnost vozidla.
Odstraňte z auta věci, které nejsou příliš důležité. Může například vypadnout střešní nosič. Čím menší zátěž vezmete, tím méně bude váš motor pracovat a tím bude nižší spotřeba paliva.
Udržujte konstantní rychlost.
Pravidelná změna rychlosti zvyšuje spotřebu paliva. U vozů s tempomatem jej aktivujte, aby vám udržoval konstantní rychlost. Udělejte to však pouze na silnici, kde není potřeba řazení.
V případě potřeby použijte AC.
Při jízdě vysokou rychlostí jeďte se zapnutou klimatizací a při nízké rychlosti stáhněte okna.
Vyměňte starou kapalinu a spodní kapalinu.
Pokud jsou vaše kapaliny nízké nebo kontaminované, dolévejte je, dokud nedosáhnou správné plnicí rysky, nebo je vyměňte za nové. A udělejte to ve správný čas. Například výměna oleje se doporučuje každých 5,000 7,500 až XNUMX XNUMX mil, v závislosti na voze.
Vyhněte se krátkým zastávkám
Pokud můžete, vyhýbejte se jakémukoli zastavování a rozjezdu, protože tato situace zatěžuje motor a způsobuje vyšší spotřebu paliva.
Rutinní údržba je klíčová.
A konečně, provádění běžné údržby pomáhá včas odhalit závady a nakonec zabraňuje nadměrné spotřebě paliva.
Závěrečná slova
Otázka, proč moje auto najednou spotřebovává tolik plynu, byla zodpovězena. Patří mezi ně jízda s vadnými součástmi, nesprávná nebo nízká hladina kapaliny a špatné jízdní návyky. Abyste se vyhnuli nadměrné spotřebě paliva, udržujte krok s běžnou údržbou, protože to pomáhá včas zjistit stav různých vadných kapalin a částí traktu. Vyhněte se jízdě na krátké vzdálenosti, přílišnému zatížení vozu, agresivní jízdě atd.
Osuagwu Solomon Osuagwu Solomon je certifikovaný mechanik s více než desetiletými zkušenostmi v garáži mechaniků a má více než pět let zkušeností v oboru psaní. Začal psát automobilové články, aby se o své zkušenosti z garáže podělil s automobilovými nadšenci a mechaniky armatur. Pokud zrovna není v garáži a neopravuje náročné mechanické problémy, píše návody na opravy automobilů, návody pro kupující a srovnání aut a nářadí.
Napsat komentář
Poslední příspěvky
Ozubená kola jsou kola se zuby na okraji, která zabírají s jiným ozubeným kolem pro přenos mechanické energie. V mnoha motorizovaných výbavách nabízejí převodovou redukci. Jsou nezbytné pro efektivní a.
Ford, americká srdcovka, exkluzivně vyrobil a uvedl na trh motor 6.7 Powerstroke v roce 2011. S kódovým označením „scorpion“ je nepochybně spolehlivý a výkonný V8 turbodieselový motor.
O NÁS
Vítejte na rxmechanic.com. Jsme blog automechaniků, který pomáhá mechanikům a uživatelům automobilů najít nejaktuálnější a nejpřesnější technické a opravárenské informace pro jejich vozy. Tento blogový web jsme vytvořili v roce 2018, abychom mohli sdílet naše znalosti s ostatními automechaniky a majiteli automobilů.
Partnerský Zveřejnění
Rxmechanic.com je účastníkem programu Amazon Services LLC Associates Program, přidruženého reklamního programu, jehož cílem je poskytnout vlastníkům webových stránek způsob, jak získat reklamní poplatky prostřednictvím reklamy a propojení s Amazon.com.
