Pokud vám nefunguje topení v autě, dojíždění v zimě bude nešťastné. Pokud je váš ohřívač zapnutý, ale nefouká horký vzduch, je čas tento problém vyřešit.
Jak fungují topení pro auta
Jak váš motor spaluje palivo, produkuje stovky stupňů přebytečného tepla. Chladicí kapalina motoru se používá k udržení teploty před příliš vysokými teplotami. Tato chladicí kapalina je čerpána systémem vytápění, ventilace a klimatizace (HVAC) přes jádro topení. Horká chladicí kapalina prochází chladičem. Ventilátor za chladičem fouká chladnější vzduch zvenčí přes žebra chladiče. Vaše auto je tak schopno produkovat teplý vzduch, který není příliš horký a lze jej modulovat na různé teploty. Umožňuje také využití přebytečného tepla z motoru pro jiné účely.
“Proč můj ohřívač nefunguje správně?”
To je dobrá otázka a existuje mnoho možností, jak na ni odpovědět. Zde jsou některé z nejčastějších problémů, které mohou vést k problémům s topením ve vašem vozidle:
1. Únik chladiče
Toto je jeden z nejčastějších a snadno zjistitelných důvodů. Vzhledem k tomu, že chladicí kapalina je čerpána přes chladič, únik způsobí, že kapalina chladiče kape na jádro topení. Pokud cítíte sladkou vůni vycházející z ventilačních otvorů, pravděpodobně máte netěsnost chladiče. Tyto netěsnosti také zanechávají páru na oknech. Rozbité nebo prasklé jádro ohřívače bude nutné opravit nebo zcela vyměnit. Nezapínejte ohřívač, dokud se o to nepostaráte.
2. Nízké hladiny chladicí kapaliny motoru
To může vést k tomu, že topení vašeho auta nefunguje. Chladicí kapalina přenáší teplo z motoru do chladiče. Nízké hladiny kapaliny znamenají, že do jádra ohřívače se přenáší málo nebo žádné teplo. Naštěstí se to dá vyřešit výměnou chladicí kapaliny motoru. Podobně se může vnitřek vašeho topného jádra začít hromadit starým, lepkavým filmem a materiálem. To také způsobuje problémy s teplem. Občas je potřeba propláchnout a vyměnit chladicí kapalinu.
3. Zaseknutý termostat motoru
V této situaci není problém s jádrem topení ani s chladicí kapalinou. Problémem je mechanismus, který řídí průtok chladicí kapaliny motorem. Termostat motoru má dva stavy:
Otevřená, když protéká chladicí kapalina, a uzavřená, když ne.
Zaseknutý termostat nepropustí chladicí kapalinu motorem a zahřeje se. Výsledkem je nefunkční ohřívač. Pokud vašemu autu trvá výroba tepla déle než pět minut, váš termostat se pravděpodobně zasekl. Můžete jej odstranit a vyměnit nebo nechat mechanika, aby to udělal za vás.
4. Rozbitý ventilátor chladicího systému
Ne všechny problémy s ohřevem souvisejí s chladicí kapalinou nebo jádrem topení. Rozbitý ventilátor vede k tomu, že v autě nemáte žádné teplo. Pokud ventilačními otvory neproudí žádný vzduch nebo pokud je proudění vzduchu slabé, ventilátor je rozbitý. Jedná se o díl, který dokáže poměrně rychle vyměnit většina domácích kutilů a kvalifikovaných mechaniků.
5. Zaseknuté tlačítko nebo elektrické signály
Většina moderních automobilů používá k ovládání tepla elektrické termostaty a tlačítka. V některých případech se tlačítka zaseknou. Elektrické signály se mohou přerušit kvůli zkratu nebo špatnému zapojení. Pokud všechny ostatní problémy nejsou hlavní příčinou problému, může být problémem elektrický systém. Můžete provést prohlídku vozu nebo ji nechat provést mechanikem.
Údržba topného systému vašeho vozidla
Topení ve vašem autě je klíčem ke zdraví vašeho motoru. Chladicí kapalina chrání motor před přehřátím, deformací a umíráním. Péče o topení vašeho vozu je investicí do jeho dlouhodobého zdraví. Nejlepší způsob, jak udržet teplo v chodu, je podniknout včasné a pravidelné kroky, když nastanou problémy.
Většina problémů s topením automobilů souvisí s chladicí kapalinou. Nejlepším způsobem údržby ohřívače je zajistit, aby byla tato chladicí kapalina doplněna. Měli byste také zajistit pravidelné proplachování a doplňování celého chladicího systému. Mějte na paměti, že novější vozidla mohou ujet 60,000 100,000 až XNUMX XNUMX mil, než potřebují kompletní výměnu chladicí kapaliny.
JB Tools vám mohou pomoci s údržbou topení vašeho auta
Máme největší výběr nářadí za nejlepší ceny. Ať už je potřeba opravit cokoli, máme nástroje, které k tomu potřebujete. Například máme širokou škálu ručního nářadí, stejně jako systém výměny chladicí kapaliny a produkt pro zastavení úniku chladiče. Náš výběr plus naše bezplatná doprava u většiny objednávek z nás dělá to nejlepší místo pro nákup nářadí.
Stáhněte si nebo sdílejte následující infografiku, abyste věděli, kdy potřebujete vědět o problémech s topením v autě!
Během zimy se spoléháte na topení vašeho auta, které vás zahřeje při jízdě a zlepší viditelnost. Takže když se topení vašeho auta rozbije, čelíte nebezpečí i nepohodlí. Koneckonců, nemůžete si odmlžit čelní sklo, pokud váš odmlžovač nebude fungovat.
Než odvezete auto do opravny, podívejte se na některé z nejčastějších příčin poruch topení auta. Můžete si udělat představu o tom, jaký by mohl být váš problém, jak ho vy nebo mechanik můžete opravit a kolik zhruba budete muset zaplatit, aby se váš ohřívač vrátil do dobrého funkčního stavu.
Nízké hladiny chladicí kapaliny
Topení vašeho auta funguje tak, že k ohřevu interiéru vozidla využívá teplo z motoru. Když vaše auto běží, přirozeně ohřívá svou chladicí kapalinu, což je obvykle směs nemrznoucí směsi a vody. Horká chladicí kapalina pak prochází trubkami k jádru topení a ventilátor vyfukuje horký vzduch ven ventilačními otvory vašeho vozu.
Když z vašeho auta uniká chladicí kapalina, nedodává jádru topení dostatek horké kapaliny k vytvoření teplého vzduchu. Únik chladicí kapaliny také vystavuje motoru nebezpečí přehřátí a může vážně poškodit vaše vozidlo.
Chladicí kapalina nejčastěji vytéká přes opotřebovaná těsnění vodních čerpadel, zkorodované chladiče nebo prasklé hadice. Váš mechanik může také najít úniky skrz mrazicí svíčky, topné jádro nebo těsnění. I když únik nedokážete opravit sami, můžete zjistit, že jej máte, když zkontrolujete hladiny v nádrži a budete se dívat, zda se pod autem po chvíli zaparkování nevyskytují skvrny nebo louže.
Kolik stojí oprava úniku chladicí kapaliny závisí na místě úniku. Pokud je to prasklá hadice, bude to relativně levné. Oprava úniku skrz topné jádro však může trvat dlouho a stát několik stovek dolarů.
Špatný termostat
Termostat vašeho auta určuje, kdy nechat chladící kapalinu protékat motorem. Pokud je váš motor studený, zůstane termostat zavřený, dokud se nezahřeje a nedosáhne odpovídající provozní teploty. Jakmile se váš motor zahřeje, termostat se otevře a nechá cirkulovat chladicí kapalinu.
Poškozené termostaty nezaregistrují, když motory potřebují chladicí kapalinu. Protože váš topný systém spoléhá na horkou chladicí kapalinu z motoru, rozbitý termostat bude znamenat, že vašimi ventilačními otvory bude proudit pouze studený vzduch. Rozbitý termostat může také způsobit přehřátí motoru, takže je důležité jej opravit.
Při opravě termostatu bude muset mechanik vyjmout hadici chladiče, odstranit poškozený termostat a nainstalovat nový. Tento proces by neměl trvat dlouho, ale může stát několik set dolarů.
Rozbitý ventilátor
Dmychadlo v topném systému vašeho auta odebírá horký vzduch z jádra a rozvádí ho skrz vaše větrací otvory. I když všechny ostatní komponenty ve vašem systému fungují, s rozbitým ventilátorem nedostanete žádný horký vzduch. Rozbitý ventilátor můžete snadno diagnostikovat sami. Pokud váš ventilátor nefunguje, neucítíte žádný vzduch, horký nebo studený, procházející vašimi ventilačními otvory. Ventilátor může mít problém s motorem, zkratem nebo vadným spínačem. Mechanik bude schopen důkladně diagnostikovat problém a opravit nebo vyměnit poškozené spojení.
Samotný ventilátor může být nákladnou součástí, takže plánujte utratit několik set dolarů za tuto opravu.
Znečištěná chladicí kapalina
I když má vaše auto dostatečné hladiny chladicí kapaliny, jádro topení nemůže správně používat chladicí kapalinu, pokud je kontaminovaná. To obvykle znamená, že vaše chladicí kapalina obsahuje příliš mnoho částic rzi nebo kousků nějaké jiné látky. Tyto nečistoty způsobují ucpání, takže jádro vašeho topení nemůže cirkulovat chladicí kapalinu a distribuovat teplý vzduch.
Chcete-li tento problém vyřešit, budete muset vy nebo mechanik propláchnout systém a vyměnit chladicí kapalinu. Pokud necháte kapalinu kontaminovanou, nebudete muset žít jen s rozbitým ohřívačem – můžete také čelit poškozenému radiátoru nebo vadnému těsnění.
Propláchnutí systému stojí méně než opravy mnoha jiných ohřívačů a vyžaduje méně práce.
Zkorodované jádro topného tělesa
Topné jádro ve vašem autě funguje jako radiátor, který proudí horký vzduch ventilačními otvory vašeho auta. Poškození jádra vašeho topného tělesa bude mít určité náznaky. Nadměrná kondenzace na vnitřní straně vašich oken má tendenci naznačovat netěsnost. Váš ohřívač bude také vydávat vlažný nebo studený vzduch pouze v případě, že má vaše jádro problém.
Topné jádro je umístěno za vaší palubní deskou na straně spolujezdce. Je obtížně přístupný, protože je pohřben pod mnoha dalšími součástmi automobilů. Vzhledem k tomu, že to vyžaduje tolik práce, než se dostat a vyměnit, náklady na opravy topných jader jsou vysoké. Naplánujte si, že za tuto opravu utratíte od 500 do 900 USD.
Když se váš ohřívač porouchá, musíte rychle zjistit problém a nechat jej opravit. Použijte tyto běžné problémy jako vodítko k diagnostice problému s ohřívačem a přiveďte svůj odmrazovač zpět do provozu.
