Teče vám do auta voda po každé bouřce? Existuje několik důvodů, proč voda prosakuje do interiérů automobilů, z nichž většina je důsledkem opotřebení komponentů ve vašem vozidle. Přečtěte si více, abyste zjistili nejčastější příčiny netěsností automobilů a jak je opravit.
Poslední aktualizace: 26. června 2023
Přestože voda není toxická ani škodlivá, únik vody ve vašem autě je stále známkou problému a může způsobit další škody. Mokré skvrny nebo plísně na vašem čalounění nebo koberci mohou být frustrující při zaschnutí a mohou zanechávat skvrny. Nemluvě o nepříjemném zápachu, který se může v interiéru vašeho vozu časem vyvinout.
A najít, odkud pochází, může být náročnější, než byste čekali.
V tomto článku se s vámi podělíme o vše, o čem byste měli vědět voda uniká v autech.
Uvedli jsme kroky, které byste měli provést, abyste určili zdroj, a také zjistíte všechny možné příčiny a řešení opravy pro každý z nich.
Key Takeaways
Obsah (Přejít na téma)
- 1 klíčové poznatky
- 2 Diagnostika úniků vody ve vašem autě – kdy k úniku dochází?
- 2.1 Když prší?
- 2.2 Při parkování na svahu?
- 2.3 V myčce aut?
- 2.4 Když AC běží?
- 2.5 Výměna čelního skla
- 3.1 Střešní okno vozidla
- 3.2 Těsnění dveří / Membrána dveří
- 3.3 Ochranné lišty dveří
- 3.4 Odizolování čelního skla
- 3.5 Netěsná okna
- 3.6 Klimatizace
- 3.7 Topné jádro
- 3.8 kabinový vzduchový filtr
Diagnostika úniků vody v autě – kdy k úniku dochází?
Úspěšná diagnostika úniku vody vyžaduje dva kroky. První je identifikace, kdy k únikům dochází.
Když prší?
Okno, které zůstane pootevřené, byť jen nepatrně, může propustit značné množství deště. Pokud vše vypadá pevně, budete muset začít s kontrolou.
Zasahují deštivé dny vnitřek vašeho auta stejně tvrdě jako exteriér? Na vině může být jedna z těchto částí:
- Výpusť střešního okna.
- Dveřní membrána.
- Dekorace dveří.
- Guma čelního skla.
- Okenní těsnění.
- Vzduchový filtr kabiny.
Zkontrolujte každou z těchto oblastí, zda nejeví známky poškození a zda nejsou uvnitř vlhké. Pokud najdete něco, co vypadá jako zničené nebo poškozené, je to pravděpodobný viník a pak můžete přejít k opravě.
Když zaparkujete na svahu?
Možná jste přišli na to, že netěsnost se zhoršuje nebo se objevuje pouze při parkování na svahu. Pokud máte podezření, že se to děje, ale nejste si jisti, vyzkoušejte to.
Najděte svah nebo strmý kopec a zaparkujte tam své auto na 15–30 minut. Zjistěte, zda narušení tajemství funguje nebo ne.
Projekt dobrý novinkou je, že zde nebude tolik dílů ke kontrole. Chyba je s největší pravděpodobností ve střešním okně.
V myčce aut?
Účel projít myčkou se může začít zdát marný s únikem. Promočený interiér může vzít radost z nablýskaného exteriéru.
Nezapomeňte si ověřit, že jste náhodou nenechali pootevřené okno nebo střešní okno.
Stejně jako u srážek existuje řada složek, které by mohly být ovlivněny. Projděte si níže uvedené sekce o následujících tématech:
- Střešní okno.
- Těsnění dveří.
- Dekorace dveří.
- Guma čelního skla.
- Okenní těsnění.
- Kabinový filtr.
Když AC běží?
Chladný vzduch by neměl být za cenu nežádoucí vlhkosti. Ti z vás, kteří žijí v horkém podnebí, možná budou muset na krátkou dobu obětovat pohodlí, aby otestovali tuto teorii.
Pokuste se jet, aniž by vám na chvíli běžela klimatizace. Sledujte místa, kde se hromadí voda. Pokud zaznamenáte zlepšení, jste o krok blíže k vyřešení a nápravě porušení.
Vlhkost, kapky nebo louže uvnitř vaší kabiny, když používáte klimatizaci, mohou znamenat problém s klimatizačním systémem nebo jádrem topení.
Výměna čelního skla
Profesionálové mohou často dělat chyby. Pokud jste si nedávno nechali namontovat nové přední nebo zadní čelní sklo, mohlo být namontováno nesprávně.
Mokré skvrny, které se shromažďují v přední nebo zadní části vaší kabiny, mohou varovat před nekvalitní instalací, takže stojí za to to zkontrolovat.
Možné příčiny netěsností ve vašem autě – a jak je opravit
Dále se dozvíte, jak a proč mohou jednotlivé komponenty fungovat špatně. Zahrnuli jsme stručné pokyny, jak každou z nich zkontrolovat a opravit.
Střešní okno vozidla
Střešní okna jsou mnohem prostupnější, než si možná myslíte. Odvádějí dobrou práci při zadržování pevných nečistot, ale méně zručně zabraňují úniku vody do vašeho vozu.
Ve skutečnosti je střecha postavena tak, aby zatékala, i když kontrolovaným způsobem. Jsou vybaveny drenážními trubicemi, které odvádějí přebytečnou vodu ze střechy, dolů a poté z vašeho vozidla.
Otvory pro odtokové trubice jsou obvykle umístěny pod samotným střešním oknem ve viditelném kovovém rámu (tzv. vanička střešního okna). Pokud se trubky ucpou, kapalina bude odtékat střešním oknem spíše než pryč z něj. Mohlo by to spadnout ze střechy na vaše kupolové světlo, přední sedadla nebo koberec.
To je důvod, proč parkování ve svahu ve špatném úhlu může situaci zhoršit. Přepad nebude mít možnost cestovat dolů zablokovanými trubicemi, takže pronikne do vaší kabiny.
Chcete-li to zkontrolovat, najděte vstupy a výstupy do vašich drenážních trubek. Otvory jsou obvykle umístěny pod samotnou střechou. Pokud ji otevřete úplně, měli byste je vidět.
Výstupní portály mohou být v zárubni dveří na straně řidiče nebo někde pod vaším vozidlem. Tyto informace naleznete v uživatelské příručce vašeho vozu.
Do každého vypouštěcího otvoru pomalu nalijte malé množství vody. Sledujte výstupní otvory, abyste viděli, jak rychle kapalina vytéká. Pokud to trvá dlouho, pravděpodobně máte co do činění s blokádou.
Jak to můžete opravit?
K odstranění všeho, co ucpává trubici, můžete použít vzduchový kompresor. Možná si také budete muset pořídit flexibilní drát pro důkladné čištění, pokud je hodně nečistot.
Těsnění dveří / Membrána dveří
Každé dveře ve vašem autě obsahují membránu. Toto prostěradlo je vyrobeno z lehkých, odolných materiálů, jako je polyethylen nebo pěna.
Automobilové dveře nejsou vzduchotěsný, což znamená, že do nich může prosakovat voda. Membrána chrání vnitřní čalouněnou část před navlhnutím.
Voda stéká po ochranné fólii a ven z otvorů zabudovaných ve spodní části dvířek. Pokud se membrána s věkem roztrhne nebo ztenčí, nebude to tak účinné.
Pokud k tomu dojde, obvykle najdete vlhké skvrny na koberci, v prostorách pro nohy.
Máte-li podezření, sejměte panel dveří a zkontrolujte membránu. Pokud na těsnění dveří vidíte nějaké perforace, zjistili jste, odkud k úniku dochází.
Jak to můžete opravit?
Můžete zkusit dočasnou opravu vodotěsnou páskou, ale je lepší nechat vyměnit celý kus.
Dekorační lišty dveří
Ochranná lišta je pryžová těsnění, která obklopují vaše dveře. Pokud je pryž křehká, zestárlá nebo poškozená, může do dvířek proniknout příliš mnoho vody.
I se zabezpečenou membránou může kapalina přetékat ze dveří do vašeho vozidla. Tyto netěsnosti obvykle způsobují vlhkost v prostoru pro nohy.
Vizuální kontrola těsnění vám řekne vše, co potřebujete vědět. Otáčejte bočními okny nahoru a dolů, abyste zjistili, zda je černá guma pevně přitlačena ke sklu. Pokud ne, možná bude na místě výměna.
Výmluvné pískání během jízdy může také naznačovat staré počasí.
Jak to můžete opravit?
Menší opotřebení lze opravit výplňovými produkty na pryž. Pokud jsou těsnění roztrhaná, budete je muset vyměnit, aby byly vaše dveře opět vodotěsné.
Toto video ukazuje, jak opravit těsnicí lištu vozidla doma:
Odizolování čelního skla
Vaše přední i zadní čelní sklo je vybaveno pryžovým těsněním, které je drží na místě. Měly by se perfektně hodit. Pokud nebylo čelní sklo správně nainstalováno, mohly by mezi sklem a pryží existovat mezery nebo štěrbiny. Mezery se mohou také objevit, pokud se pryž s věkem opotřebovává, i když je to méně časté.
Netěsnosti zadního čelního skla jsou snadněji identifikovatelné. Najdete vlhkost v zadní části vašeho vozidla a kolem něj.
Pokud se jedná o přední čelní sklo, může kapalina stékat po palubní desce směrem k rádiu nebo bazénu v prostorech pro nohy předních koberců.
Jak to můžete opravit?
Sklo bude nutné vyjmout a správně nasadit. Pokud jsou stará těsnění zdeformovaná nebo poškozená, je třeba je vyměnit.
Netěsná okna
Dešťová voda se může snadno vplížit do oken, pokud těsnění nemají tvar.
Každé okno má na každé straně připevněnou gumu. Při rolování oken nahoru a dolů se sklo vtlačí mezi tato dvě těsnění.
Obě těsnění by měla být na obou stranách v jedné rovině se sklem. Vnější podmínky, jako je extrémní chlad a vystavení slunečnímu záření, způsobují, že pryž časem ztrácí svou pružnost.
Pečlivě zkontrolujte gumové těsnění kolem okna. Pokud je křehký, neohebný nebo chybí kousky, je hotovo.
Jak to můžete opravit?
Můžete nejprve vyzkoušet regenerační produkt, abyste zjistili, zda to znamená rozdíl. Pokud to selže, budete muset nainstalovat nová těsnění.
Klimatizace
Klimatizace ve vašem vozidle odvádí teplý vzduch z kabiny a při jízdě vhání studený vzduch. Pokud je odtoková vana nebo trubka výparníku nebo obojí znečištěné, kondenzace v teplém vzduchu se ucpe a kapalina se může dostat do vaší kabiny. Voda bude pocházet z vašich větracích otvorů nebo můžete vidět vlhkost na palubní desce nebo na koberečku na straně spolujezdce.
Pokud vaše auto zůstane suché, když se vyhnete používání klimatizace, budete vědět, co se děje.
Novější automobily mohou obsahovat senzory, které vás upozorní na zablokování systému. Pokud se ten váš rozsvítil a máte v autě netěsnost, hádání je u konce.
U starších aut se budete muset podívat na odtokovou vanu a potrubí. Podívejte se do uživatelské příručky vašeho vozidla, abyste zjistili, kde se nachází. Nečistoty v pánvi mohly pocházet z trubice.
Jak to můžete opravit?
K vyčištění odtoku použijte tenký kartáč se štětinami a mokro-suchý vysavač. Ujistěte se, že jste z odtokové mísy také odstranili veškeré pevné nečistoty.
Topné jádro
Topné jádro je zodpovědné za veškeré proudění vzduchu související s teplem uvnitř vaší kabiny. Používá chladicí kapalinu, aby se zabránilo přehřátí, zatímco ohřívá vzduch vháněný do vozidla. Pokud se jedna z trubek, které cirkulují chladicí kapalinu, uvolní nebo poškodí, může dojít k úniku.
Pokud vlhká oblast ve vašem autě zapáchá sladký, máte co do činění se směsí chladicí kapaliny z netěsného jádra topení. Únik může být také doprovázen zamlženými okny a nepravidelnými funkcemi topení. Pamatujte, že vdechování par kontaminovaných nemrznoucí směsí může být také nebezpečné.
Jak to můžete opravit?
Budete to chtít opravit co nejrychleji. Pokud je zkorodované nebo nefunkční, bude nutné vyměnit buď hadice, nebo celé jádro topení.
Topné jádro je umístěno v motorovém prostoru, ale přístup k jednotce může být u některých vozidel složitý.
Vzduchový filtr kabiny
Vzduchový filtr kabiny chrání vás a vaše cestující před znečištěním ovzduší. Rozbitý filtr nebo neopatrná instalace by mohly vést k prosakování dešťové vody skrz trhliny.
Najděte a zkontrolujte filtr. Ve většině aut se k němu dostanete bez větších problémů. Zkontrolujte filtr, abyste zjistili, zda je správně nasazen a zda není prasklý nebo natržený. Otevřete a zavřete víko, abyste se ujistili, že se zachytilo a zůstalo zavřené.
Jak to můžete opravit?
Kabinové vzduchové filtry nejsou tak drahé. Pokud je ten váš poškozený, vyhoďte ho a kupte si nový. Ti z vás, kteří mají špatně padnoucí jednotky, si před zakoupením náhradního vozu znovu zkontrolujte specifikace svého vozu.
Rozbité víko může představovat větší výzvu. Budete chtít opravit jakýkoli mechanismus, který brání jeho uzavření. Můžete také vyzkoušet dočasnou DIY opravu, jako je zalepení páskou.
Závěrečné myšlenky
K úniku vody do kabin automobilů může dojít různými způsoby. Ty se mohou pohybovat od vážných problémů, jako je problém s jádrem topení, až po drobné opravy, jako je uvolněný kabinový vzduchový filtr.
To se nikdy nedozvíte, pokud to neprozkoumáte. Nečekejte a zjistěte, zda trhlina zázračně zmizí, pokud budete předstírat, že tam není.
Už teď víte, že to samo nezmizí. Je nutný zásah. V zájmu vašeho čalounění, hodnoty při dalším prodeji a vašeho nosu byste měli jednat rychle. Odložení opravy by mohlo z dlouhodobého hlediska vést k větším a nákladnějším automobilovým problémům.
Máte pro nás nějaké otázky nebo příběhy, o které byste se chtěli podělit o své zkušenosti s úniky vody? Neváhejte nám zanechat komentář níže. Ozveme se každému z vás!
Peter Jones, zakladatel Motor & Wheels, má hluboce zakořeněnou vášeň pro automobily. Vyrůstal obklopený automobily a napsal knihu o autodílech zaměřenou na nové majitele automobilů. Napsal stovky automobilových článků a zachytil více než 500 modelů aut jako fotograf automobilů. Více o Peteru Jonesovi. odbornosti: automobilový průmysl, automobil, fotografie
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
/ Obecné problémy, auta / Poslední aktualizace: 21. listopadu 2023
Auto, které neudrží vodu, je problematické na mnoha úrovních. Chladicí kapalina vašeho auta je jednou z nejdůležitějších součástí vašeho vozidla, protože zabraňuje zamrzání a přehřívání. Máte tedy právo hledat pomoc, pokud ji stále ztrácíte.
To jsou některé běžné důvody, proč se zdá, že vaše auto nezadržuje vodu.
1. Váš zásobník netěsní
Vaše nádržka na chladicí kapalinu je plastová nádoba, která v ní uchovává chladicí kapalinu. Obvykle je připojen k chladiči gumovou hadicí.
Mohlo by dojít ke ztrátě chladicí kapaliny, pokud dojde k proražení nebo poškození samotné nádržky.
Případně můžete ztratit chladicí kapalinu přes uzávěr, který není správně uzavřen.
S největší pravděpodobností si všimnete viditelných známek, jako je kouř vycházející zpod kapoty, když unikající chladicí kapalina zasáhne horké části motoru. Můžete dokonce cítit sladkou vůni nemrznoucí směsi.
Zkontrolujte tuto oblast, pokud stále ztrácíte chladicí kapalinu, a možná právě najdete problém.
![]()
2. Váš radiátor má v sobě díru
Někdy úniky chladicí kapaliny pocházejí z vadných chladičů.
Váš systém může mít v sobě díru a přes tuto díru byste mohli ztrácet chladicí kapalinu. Koroze může také způsobit, že se na radiátoru vytvoří otevřená místa. Případně může vaše chladicí kapalina unikat přes opotřebované těsnění.
Kvůli jeho umístění v autě pro vás nemusí být snadné vidět únik z chladiče.
Můžete však být schopni zobecnit netěsnost kontrolou kapek a kaluží. Automechanici mohou provést hlubší vyšetřování, když dostanou vozidlo do své dílny.
3. Máte uvolněnou nebo poškozenou hadici
Váš chladicí systém je propojen mnoha pryžovými hadicemi, které se časem zhoršují a kazí.
Tyto hadice mohou být také proraženy nebo rozřezány, což může být důvod, proč ztratíte chladicí kapalinu.
Případně jej můžete ztratit uvolněnou svorkou nebo připojením. Stačí jediné špatné spojení, aby při vysokém tlaku vytekla chladicí kapalina.
Přesné určení místa úniku bude vyžadovat, abyste vozidlo očistili suchým hadrem a sledovali, jak běží. Můžete si všimnout, že se objevují nová mokrá místa nebo vidět proud tekutiny vytékající z oblasti, kde je hadice proražená.
Naštěstí výměna hadice není tak nákladná.
Pokud však nejste rychlí, nebo pokud při odstraňování staré hadice neupínáte oblasti, může být práce nepříjemná.
4. Máte špatný uzávěr chladiče
Chladicí kapalinu můžete ztratit také uvolněným uzávěrem chladiče.
Otevřete kapotu poté, co vaše vozidlo vychladne alespoň na půl hodiny. Dotyk čepice před tím může způsobit vážné popáleniny.
Jakmile je bezpečné zkontrolovat uzávěr chladiče, musíte na něj položit ruku, abyste zjistili, zda není uvolněný. Problém můžete vyřešit utažením uzávěru.
V opačném případě můžete mít opotřebovaný uzávěr, který umožňuje únik chladicí kapaliny, když je váš systém pod tlakem.
V takovém případě budete muset vyměnit uzávěr chladiče a musí to být správný uzávěr pro váš chladič.
To může také způsobit odpaření vody, v takovém případě může auto ztratit vodu, aniž by unikla.
5. Špatné vodní čerpadlo
Těsnění vaší vodní pumpy se může pokazit, stejně jako vrtule.
Tyto problémy mohou způsobit velké úniky chladicí kapaliny, které bude pravděpodobně těžké si nevšimnout.
Pokud je tomu tak, uvidíte katastrofální únik z umístění vodního čerpadla. Výměna vodní pumpy je obecně složitá a může vyžadovat, abyste ji okamžitě odvezli do servisu.
6. Máte vnitřní netěsnost
Některé úniky chladicí kapaliny nejsou pouhým okem snadno viditelné.
Existuje několik interních problémů, se kterými se můžete setkat, a tyto problémy vyžadují pomoc zkušeného mechanika.
Problémy zahrnují následující:
7. Profouknuté těsnění hlavy
Těsnění hlavy je tenké těsnění, které jde mezi hlavy válců a blok motoru.
Pokud se těsnění dostane do otvoru, může vaše chladicí kapalina proniknout do spalovací komory a způsobit řadu problémů.
Uvidíte, že rychle ztrácíte chladicí kapalinu, ale uvidíte i další příznaky.
Jedním z běžných příznaků prasklého těsnění hlavy je hustý bílý kouř unikající z výfukového potrubí. Uvidíte také, že vaše vozidlo má masivní ztrátu výkonu a zdá se, že se opakovaně přehřívá.
Dalším znakem prasklého těsnění hlavy je olej v nemrznoucí směsi. Bude to vypadat hodně jako čokoládový koktejl a budete vědět, že máte problém, protože žádná značka nemrznoucí směsi pro mléčné koktejly neexistuje.
Vaše olejová měrka bude mít také mléčnou strukturu, protože chladicí kapalina se smísila s olejem.
Důležité je zkontrolovat těsnění
Prasklé těsnění hlavy je destruktivní problém, který může zničit váš motor horšími způsoby, pokud nemáte někoho, kdo by se o to staral. Bylo by moudré naplánovat si okamžitou schůzku se servisním střediskem, pokud se domníváte, že může být prasklé těsnění hlavy.
Mechanik nebo technik provede nezbytné testy k ověření problému.
Abyste předešli prasklému těsnění hlavy, měli byste mít vždy sklon k úniku chladicí kapaliny, aby vaše vozidlo nejezdilo bez chladicí kapaliny.
Kromě toho byste měli vypnout auto, pokud si všimnete, že se přehřívá.
![]()
Většina vozů má digitální nebo jehlový teploměr, který upozorní řidiče, když se vozidlo přehřívá. Začněte hledat místo k zaparkování vozidla, pokud si všimnete, že vaše ručička nebo displej rychle překračují polovinu bodu.
Vaše okamžitá pozornost může zachránit váš motor před zničením.
Opravy těsnění hlavy jsou nákladné, protože práce vyžaduje, aby technik rozebral horní část vašeho motoru.
8. Prasklá hlava
Prasklá hlava je jedním z problémů, které mohou nastat, pokud budete pokračovat v jízdě s vozidlem i přes varovné příznaky prasklého těsnění hlavy.
Provoz auta při přehřátí je jednou z hlavních příčin prasklých hlav.
Protože prasklé hlavy mají mnoho stejných příznaků jako prasklé těsnění hlavy, nebudete schopni říct, jaký problém se ve vašem autě vyskytuje. Váš mechanik bude muset rozebrat horní část vašeho motoru.
Může tedy mít podezření na prasklé těsnění hlavy a pak zjistit, že vám při tom praskla hlava.
9. Prasklý blok motoru
Blok motoru může také prasknout a může způsobit některé stejné příznaky jako dva výše uvedené problémy. Tento problém je závažnější a nákladnější, protože s největší pravděpodobností bude vyžadovat, abyste zaplatili za nový blok motoru.
Někteří odborníci mohou mít způsoby, jak obnovit prasklé bloky motoru, ale oprava bude stále nákladná.
Poškozené vývrty válců jsou dalším problémem, který může způsobit ztrátu chladicí kapaliny, aniž by došlo k fyzickému úniku.
10. Netěsné těsnění turba
Pokud je vaše vozidlo vybaveno turbo systémem, může dojít ke ztrátě chladicí kapaliny.
Pokud tomu tak je, mohlo dojít k poškození nebo opotřebení těsnění vašeho turbosystému.
Turbo systémy jsou obvykle chlazeny pomocí chladicí kapaliny, a když těsnění odejdou, chladicí kapalina unikne. Pokud je tento problém vaším problémem, můžete si všimnout kouře vycházejícího z výfuku.
11. Špatné těsnění sacího potrubí
Důvodem vaší ztráty chladicí kapaliny vůbec nemusí být těsnění pod hlavou.
Pokud má těsnění sacího potrubí vodní pláště, můžete ztratit chladicí kapalinu také tímto způsobem. Únik by způsobil nasávání chladicí kapaliny do vaší spalovací komory a způsobilo by příznaky podobné těm, které mají prasklé těsnění hlavy.
Dobrá část na problému s těsněním sacího potrubí je, že váš mechanik nebude muset jít tak hluboko, aby ho vyměnil.
To vám může ušetřit trochu peněz na účtu za opravu, ale stále je to hlavní problém, který musíte okamžitě řešit.
Nyní znáte několik nejčastějších důvodů, proč vaše auto nezadržuje vodu. Jiné problémy mohou také způsobit problémy, se kterými se setkáváte.
Naplánujte si schůzku s certifikovaným automobilovým specialistou, pokud nemůžete najít viditelný únik ze zjevného místa nebo se vaše auto opakovaně přehřívá.
