Svítí na vaší palubní desce varovná kontrolka tlaku vzduchu v pneumatikách? Někdy mohou tato světla na palubní desce způsobit určitou frustraci, ale neznepokojujte se. Zjistit, proč svítí varovná kontrolka tlaku vzduchu v pneumatikách, může být tak jednoduché, jako zajistit, aby byly pneumatiky vašeho vozu naplněny na správný tlak vzduchu. Co se však stane, když zkontrolujete tlak v pneumatikách a v pneumatikách je dostatek vzduchu? Čtěte dále a dozvíte se více o systému monitorování tlaku v pneumatikách (TPMS) – důležitém a užitečném bezpečnostním prvku.

Proč je tak důležité mít systém monitorování tlaku vzduchu v pneumatikách?

Na tuto otázku nejlépe odpoví další otázka – Kdy jste naposledy kontrolovali tlak vzduchu v pneumatikách? I když se doporučuje, aby majitelé aut kontrolovali tlak vzduchu jednou za měsíc, většina to nedělá. To se stává skutečným bezpečnostním problémem. Ve skutečnosti se odhaduje, že každý rok dojde k téměř 200 úmrtím v důsledku nehod souvisejících s pneumatikami a přetížením. Systém TPMS je navržen tak, aby vám pomohl zajistit, abyste nejezdili na podhuštěných pneumatikách.

Jak funguje systém monitorování tlaku v pneumatikách?

Vaše vozidlo je vybaveno jedním ze dvou typů systémů monitorování tlaku v pneumatikách. První typ TPMS se označuje jako přímý a ve skutečnosti měří tlak vzduchu v každé pneumatice vašeho automobilu. Pokud tlak vzduchu klesne o 25 % nebo více, senzor vyšle signál do počítačového modulu a rozsvítí se výstražná kontrolka tlaku vzduchu. Druhý typ monitorovacího systému je považován za nepřímý TPMS. Je to proto, že místo měření tlaku vzduchu měří nepřímý TPMS rychlost otáčení pneumatiky. Pokud se jedno nebo více kol začne otáčet rychleji, než by mělo, je pneumatika s největší pravděpodobností podhuštěná a počítač spustí výstražnou kontrolku TPMS na palubní desce.

Výstražná kontrolka tlaku vzduchu v pneumatikách se rozsvítila. Co mám dělat?

Pokud se varovná kontrolka rozsvítí během jízdy zastavte na bezpečné místo, kde můžete vystoupit a zkontrolovat tlak vzduchu v pneumatikách. Pokud máte znatelně defekt pneumatiky, vyměňte pneumatiku nebo zavolejte pomoc. (Poznámka: Náhradní pneumatiky nejsou vybaveny TPMS, takže varovná kontrolka tlaku vzduchu zůstane svítit, dokud defekt pneumatiky neopravíte). Pokud nevidíte zjevně prázdnou pneumatiku, použijte měřič pneumatik ke kontrole tlaku vzduchu ve všech pneumatikách. Pokud jedna nebo více vašich pneumatik vykazuje nízký tlak vzduchu, budete je muset znovu nahustit na správný tlak vzduchu v pneumatikách (najdete jej na panelu dveří na straně řidiče nebo v návodu k obsluze vašeho vozidla).

Rychlý tip: Měřič pneumatik je levná investice. Uchovávejte jej ve své přihrádce, abyste jej mohli použít jednou měsíčně ke kontrole tlaku vzduchu v pneumatikách. Když jedete na pneumatikách, vzduch se v nich rozpíná, takže nezapomeňte kontrolovat tlak vzduchu, když jsou pneumatiky studené.

V chladnějším počasí, pokud se varovná kontrolka rozsvítí ráno nebo poté, co vaše auto chvíli stálo tlak vzduchu ve vašich pneumatikách bude nižší. Ve skutečnosti, čím nižší jsou teploty, tím více se sníží tlak vzduchu v pneumatikách. U přímého TPMS, pokud tlak vzduchu v jedné nebo více pneumatikách klesne o 25 % nebo více, rozsvítí se varovná kontrolka tlaku vzduchu v pneumatikách. Nízké pneumatiky znovu nahustěte, ale buďte opatrní. Nechcete je příliš plnit, protože vzduch uvnitř pneumatik se roztáhne, jakmile začnete jezdit. Jízda na přehuštěných pneumatikách je stejně nebezpečná jako jízda na pneumatikách s příliš malým množstvím vzduchu.

Rychlý tip: U některých vozidel musíte po opětovném nahuštění pneumatik stisknout resetovací tlačítko, abyste zhasli výstražnou kontrolku tlaku vzduchu v pneumatikách.

Přidal jsem vzduch, ale výstražná kontrolka TPMS stále svítí. Co teď?

Pokud jste pneumatiky nahustili na správný tlak vzduchu, ale varovná kontrolka zůstane svítit, může dojít k úniku kapaliny nebo k problému s TPMS v jedné nebo více pneumatikách. Je dostatečně jednoduché zkontrolovat, zda pneumatika netěsní. Pomocí měřiče pneumatik znovu zkontrolujte tlak vzduchu ve všech pneumatikách. Pokud je tlak vzduchu ve všech pneumatikách správný, je s největší pravděpodobností problém s jedním nebo více snímači tlaku v pneumatikách a budete muset provést opravu systému monitorování tlaku v pneumatikách. Pokud zjistíte, že tlak vzduchu v jedné nebo více pneumatikách klesl, budete muset pneumatiku buď opravit, nebo vyměnit.

ČTĚTE VÍCE
Proč se mi v mém Fordu Escape 2010 třese volant?

Country Road Automotive v Lincoln Park, NJ, může vyřešit problémy s vaším systémem monitorování tlaku vzduchu

Pokud vaše výstražná kontrolka tlaku vzduchu nezhasne, nemějte obavy. Zavolejte společnosti Country Road Automotive. Naši technici s certifikací ASE dokážou rychle diagnostikovat a opravit jakékoli problémy s vaším systémem monitorování tlaku v pneumatikách. Klikněte sem a domluvte si schůzku v naší nezávislé opravně automobilů v Lincoln Park, New Jersey.