Co se děje s vaším vozidlem? To vás může hodně zmást, protože nevíte, co dělat.
Ve skutečnosti je hluk automobilů jedním z nejoblíbenějších problémů, kterým musí řidiči čelit. Důvodů, které k této situaci vedou, je mnoho.
V závislosti na poloze, kde to slyšíte, budete k opravě potřebovat typické řešení. Více se o tom dozvíte v dalších dílech.
Proč slyším vodu v autě?
Proč slyším v autě šplouchat kapalinu? Mezi vnější příčiny patří ucpaný odtok klimatizace, ucpaný odtok čelního skla, opotřebovaný odtok střešního okna a voda v bočních schůdcích. Vnitřní viníci jsou nízká hladina chladicí kapaliny, prasklé těsnění hlavy a problémy s jádrem topení.
Lidově se to popisuje jako sloshing, ale mnoho lidí také slyší bublání nebo cvakání.
Zvuk šplouchání vody v autě: Exteriérové příčiny a řešení
Proč slyším v autě šplouchat kapalinu? Proč ano Slyším vodu v autě? Nejprve se seznámíme s vnějšími příčinami.
Ucpaný odtok AC
Když je klimatizace ve vašem vozidle zapnutá, tvoří se kondenzát podél spirály výparníku, poté odkapává do odtokové vany kondenzátu a pod vůz.
To je ten obyčejný, který vydává zvuky jako sloshing.
Stojatá voda z kondenzační vany výparníku se může vylít na podlahu vašeho vozidla a sloužit jako ideální prostředí pro růst plísní.
Mohli byste slyšet zvuk šplouchání vody v autě přicházející zpoza palubní desky, protože vlhkost vede k ucpání odtoku. Tento zvuk je slyšitelnější při zatáčení a brzdění.
Dalším znakem je vlhká podlahová deska; pokud se nádoba naplní příliš velkým množstvím tekutiny, může přetéct do interiéru vozidla.
Řešení
Stlačený vzduch je nejjednodušší způsob, jak vyčistit odtok kondenzátu. Pod autem najděte vypouštěcí trubici výparníku.
Vyfoukněte stlačený vzduch do otvoru trubky. Když není k dispozici stlačený vzduch, můžete zkusit umístit do otvoru trubice ohebný drát, abyste odtok ucpali.
Při opravě mějte na paměti, že si nasadíte sklo a rukavice, protože špinavá, plesnivá voda by mohla uniknout, jakmile do systému vtlačíte stlačený vzduch.
A abyste se zbavili všech připečených nečistot a špíny v odtoku, pořádně to protřepejte.
Ucpaný odtok čelního skla
Když čelíte této situaci, neignorujte výpusť čelního skla. Je to také jeden z nejoblíbenějších exteriérů, které mechanici diagnostikují, když jejich zákazníci říkají: „V autě slyším vodu“.
To může pocházet z ucpaného odtoku čelního skla v oblasti kapoty/firewallu.
Když se v oblasti kapoty nahromadí příliš mnoho vlhkosti, může uniknout dovnitř vozu. Jeho podlahová deska zreziví zevnitř, pokud k tomu dochází často. Poškození řídicích jednotek je také myslitelné v nejhorším případě.
Řešení
Ve většině případů, abyste se dostali k horní části odtoků, musíte odstranit plastový panel ve spodní části čelního skla.
Flexibilní kabel, vysokotlaký vzduch a vodní proplach lze poté použít k vyčištění odtoků.
Bylo by lepší, kdyby to udělal váš mechanik při následném servisu. Majitel vozidla by měl denně čistit spodní část čelního skla, aby se zabránilo splavování nečistot do okapu pod ním.
Opotřebovaný odtok střešního okna
Po dlouhé době používání se do odtokových otvorů mohou dostat nečistoty a částice. Pokud je na střešním okně opotřebované pryžové těsnění, uslyšíte zvuk.
V takovém stavu bude kapalina pronikat do vašeho vozidla, když vozidlo myjete nebo když prší.
Voda může uvíznout v těchto otvorech a ne všechna kapalina může okamžitě vytéct, což způsobuje stříkající voda v autě.
To může také způsobit únik kapaliny na váš strop, když jej necháte příliš dlouho. Nakonec voda spadne do interiéru auta a na stropě se objeví skvrny.
Řešení
Nejrychlejším a nejefektivnějším řešením je výměna vpusti za novou. Stojí to jen pár korun, nebo to můžete udělat doma. Bylo by lepší tento díl pravidelně vyměňovat, aby nedošlo k neočekávanému poškození.
Voda v bočních schodech
Pokud jste právě zažili silný déšť, procházeli jste oblastí s bouří nebo povodněmi, vlhkost se snadno zachytila na bočních schodech a je obtížné ji odvést.
To může způsobit jeho zpětné proudění do jiných vnitřních součástí.
Možná budete muset zaplatit více za vyřešení problému se senzorem dveří auta a jiným elektrickým systémem.
Řešení
S bočními kroky je docela snadné se s tím vypořádat. Pomohlo by, kdybys měl dmychadlo/kompresor na odstranění stojaté vody. Jinak v tomto případě pomůže i velkokapacitní ventilátor.
Voda šplouchající zvuk v autě: Příčiny interiéru a řešení
Proč to v mém autě zní jako voda? Je čas dozvědět se o druhé hlavní příčině: interiéru.
Jak zjistit vnitřní sloshing?
Jak to mohu zjistit, když slyším zní to jako voda v mém autě? Obvykle se nejprve zkontrolují vnější faktory.
Pokud jste zkontrolovali čtyři výše uvedené problémy, ale stále nemůžete problém identifikovat, mohou být na vině vnitřní příčiny.
Nízká chladicí kapalina
Nízká hladina chladicí kapaliny může při běžícím motoru vydávat zvuk zpod palubní desky. To je běžný důvod otázky: Proč slyším vodu, když nastartuji auto?.
Hladina nemrznoucí kapaliny ve vašem vozidle určuje příznak nedostatku chladicí kapaliny. Vaše kontrolka nemrznoucí směsi bude blikat, když auto zaznamená pokles chladicí kapaliny.
Na palubní desce některých vozů se může objevit zpráva „Check Coolant“. Některé z těchto zvláštností mohou být patrné, pokud svítí kontrolka chladicí kapaliny.
Řešení
Zkontrolujte množství chladicí kapaliny ve vašem vozidle. Nalévejte chladicí kapalinu do nádržky chladicí kapaliny, dokud nedosáhne doporučené hladiny. Pokud po několika týdnech jízdy klesne hladina chladicí kapaliny, může dojít k netěsnosti chladicího systému.
Proražené těsnění hlavy
Když praskne těsnění mezi blokem motoru a hlavou válců, způsobí to prasklé těsnění hlavy. Mezi těmito dvěma oblastmi motoru těsnění hlavy utěsňuje cestu chladicí kapaliny a další části.
Tyto kanály již nejsou utěsněny, když těsnění hlavy selže. To vede k únikům oleje, chladicí kapaliny nebo úniku plynů ze spalovací komory.
Řešení
K opravě netěsného těsnění hlavy bude vyžadovat těsnicí prostředek. To je možné pouze tehdy, když je přítomna malá netěsnost, která má za následek příznaky, jako je přehřátí a ztráta chladicí kapaliny/nemrznoucí směsi.
Výměna je nutností, když jsou příznaky závažnější, jako je velký únik. Vzhledem k tomu, že se jedná o složitý problém, vaše vozidlo bude muset zkontrolovat a opravit odborníky.
Problémy s jádrem topení
Poslední z nich, která spouští zvuky motoru ve vozidle, je problém s jádrem topení. Když nastartujete motor, občas můžete v chladiči auta zaznamenat šplouchání kapaliny.
Na vině jsou jeho vzduchové bubliny v chladicí kapalině. Tyto bubliny jsou spolu se zachyceným vzduchem tlačeny k horní části kapaliny, když je automobil nastartován.
Směs se po vyfouknutí motorem rozptýlí. Uvnitř vaší kabiny vydávají vzduchové bubliny nějaký hluk.
Vaše topné jádro však může selhat, pokud po nastartování auta stále slyšíte tento zvuk nebo vidíte důkazy, jako jsou kapky vody nebo louže na zemi pod autem po jízdě.
Řešení
Protože topné jádro je velmi důležitou součástí, budete se muset obrátit na podporu profesionálního mechanika.
To vyžaduje, abyste zaplatili několik desítek dolarů až několik set dolarů za servisní středisko, ale na oplátku bude zaručen výkon vozu.
Balil
Proč slyším vodu v autě? Na to už máte odpověď! Abychom to shrnuli, podíváme se na běžné příčiny, které k této situaci vedou:
Vnější příčiny:
- Ucpaný odtok AC
- Ucpaný odtok čelního skla
- Opotřebovaný odtok střešního okna
- Kapalina v bočních schodech
Vnitřní příčiny:
- Málo chladicí kapaliny
- Profouknuté těsnění pod hlavou
- Problémy s jádrem topení
