Vydává vaše řízení auta cvakání? Chcete znát důvody, které za tím stojí? Pokud ano, pak je tento článek právě pro vás!
Obecně mohou většinu řidičů znepokojovat zvuky škrábání, cvakání nebo skřípání z vašeho automobilu. Škrábání nebo cvakání obecně nastává během ostré zatáčky a souvisí s opotřebovaným kloubem CV.
Když ložisko rotace během zatáčky cvakne, je to obecně známkou toho, že selhává. Je to proto, že tlak na rotující ložisko se mění, když se náklad vašeho stroje posune během zatáčky. Okamžitá výměna vadných součástí kola je klíčová, protože mohou způsobit nepravidelné opotřebení pneumatik a způsobit změnu pohybu.
Aniž byste ztráceli čas, pojďme vědět, proč vaše řízení auta vydává cvakavý zvuk.
Proč moje řízení vydává cvakání?
Existuje několik důvodů, proč řízení auta vydává cvakavý zvuk. Pojďme se podívat na některé z těchto důvodů:
1. Vadné ložisko kola –
Otočný systém, který drží pohromadě a otáčí kola a volant vašeho auta, je připojen. Když tento systém selže, při otáčení volantem uslyšíte zvuk. Pravděpodobně tento zvuk uslyšíte jasněji, když je venku chladno. Pokud je to váš případ, měli byste jít do servisu opravy volantu.
2. Nízká hladina kapaliny posilovače řízení –
Sledujte jakékoli úniky kapaliny, která tvoří váš systém posilovače řízení. Systém posilovače řízení musí být vždy ve správné poloze. Abyste předešli vážným problémům s ostatními částmi vašeho automobilu, nechte systém co nejdříve vyměnit, pokud zjistíte jakýkoli problém. Všimněte si také, zda je váš volant při startování stroje nebo při řízení tvrdší než obvykle. Může to však také znamenat, že je v těle málo tekutin.
3. Systém zavěšení je uvolněný nebo opotřebovaný –
Systém odpružení vašeho vozu je zodpovědný za pohodlnou jízdu na různých površích. Pokud je některá z těchto částí poškozená, opotřebovaná nebo uvolněná, může volant při otáčení klepat a skřípat.
4. Přehřátí hřebene řízení –
Pokud se hřeben řízení přehřeje, váš volant může vydávat praskání a cvakání. Obvykle se to stane poté, co byl automobil chvíli nečinný; pokud žijete v teplejším klimatu, bude se to stávat častěji.
5. Lepící třmen pro brzdy –
Zaseknutý brzdový třmen může způsobit, že vaše auto během jízdy táhne na jednu stranu. Často je důsledkem koroze v pístech. Volant může také vydávat cvakání nebo praskání, což ztěžuje otáčení.
6. Hadice posilovače řízení je uvolněná –
Když otočíte volantem, tato trubka, která přepravuje kapalinu posilovače řízení, může vydávat cvakání, pokud se uvolní. Pokud je vaše řízení tužší nebo méně citlivé než obvykle, může být problém.
7. Uvolněná matice volantu –
Vadná matice nebo šroub volantu je jednou z možných příčin uvolněné matice volantu. Mohlo by dojít k poškození upevňovací matice a šroubu volantu. Pokud se také ozve cvaknutí, je to obvykle příčina.
8. Nízkorychlostní otáčení volantu –
Nedostatek kapaliny v systému posilovače řízení může být jedním z přispívajících faktorů, což vede k tomu, že něco škrábe o něco jiného. Tento zvuk škrábání vytváří cvakání.
Může hřeben řízení vydávat cvakavý zvuk?
Cvakání nebo praskání volantu při otáčení doleva nebo doprava je dalším typickým příznakem poškozeného nebo vadného montážního pouzdra hřebenu řízení. Sloupek řízení může začít „volně hrát“, když je pouzdro opotřebené, což může způsobit kroucení nebo vychýlení skříně řízení. Klouby skříně řízení mohou začít „poskakovat“. Toto „praskání“ ve volantu je další věc, které si všimnete kvůli zcela opotřebovanému hřebenu řízení. Pokud k tomu dojde, musíte vyměnit montážní pouzdra hřebenu řízení, jinak to může způsobit vážné nehody během jízdy.
Jak zní rozbitý hřeben řízení?
Drnčení nebo klepání jsou indikátory problému s hřebenem řízení.
Hlasité “kok!” cinkavý zvuk bude připomínat, jak někdo buší na vaše dveře zespodu vašeho automobilu. Může to vypadat trochu strašidelně, ale doufejme, že dostanete varovné znamení. Pokuste se slyšet všechny ty zvuky klepání nebo řinčení, když otáčíte volantem. Obvykle to uslyšíte přímo tam, kde máte stupačky. Nesmíte se mýlit s rychlým cvakáním, které vydává hnací hřídel vašeho auta, když točíte volantem.
Zvuk klepání by měl vyvolat jedno zaklepání, zastavit a pak vydat další zaklepání. Když vrátíte volant zpět do původní polohy, můžete jej v některých případech znovu slyšet. Pokud ano, můžete se začít bát, že je hřeben řízení opotřebovaný. Je důležité si uvědomit, že stanovení diagnózy pouze na základě hluku může být náročné. To je způsobeno širokou škálou zvuků, které lze slyšet, a jejich možnými zdroji, z nichž všechny mohou ukazovat na poškozenou vzpěru, upevnění atd.
Navíc závisí na typu hřebenů řízení, které váš konkrétní model auta využívá. Vzdělaný odhad, zda je hřeben řízení rozbitý, lze provést pouze tehdy, pokud pociťujete také některé další výše uvedené příznaky. Tento cinkavý zvuk je spolehlivým znamením, že hřeben řízení je opotřebovaný. Doporučujeme vám však konzultovat odborníka, než dojdete k závěru.
Jak poznám, že mám rozbitý hřeben řízení?
Když řídíte, obvykle víte, jak by se řízení mělo chovat, takže pokud si na něm všimnete něčeho divného nebo uvidíte jakýkoli náznak toho, že systém posilovače řízení může mít poruchu nebo konkrétněji problém s hřebenem řízení, může to být velmi znepokojující. Nalezení základní příčiny vašeho problému s řízením bohužel není jednoduchá diagnóza, protože existuje mnoho potenciálních viníků.
Vaše auto se otáčí zprava doleva –
Pokud vaše vozidlo začne při jízdě trochu téct, může to signalizovat hrozné prasknutí v řízení. Pokud se přistihnete, že držíte kolo, abyste udrželi rovnováhu a uchránili ho před přílišným unášením doprava nebo doleva, zatímco potřebuje jet rovně, můžete si toho všimnout. Tento příznak je známkou negativního seřízení kola.
Při řízení se ozývají skřípavé zvuky –
Vydává vaše auto skřípavé zvuky, když přecházíte zatáčky na nízkých portech? Pokud ano, může to být způsobeno přehřátým hřebenem řízení. Když dojde ke ztrátě mazání a nadměrnému teplu, klíčové prvky stojanu se budou dotýkat a brousit o sebe, v důsledku toho při přepínání vydává zvuky.
Zápach připomínající hořící olej –
Pravděpodobně je těžké odhalit zdroj zápachu spáleniny, protože mnoho součástí vašeho vozidla se přehřeje. Akumulační kapalina má však opojnou vůni, podobně jako spálený olej. Proto, pokud jedete autem a najednou se do vašeho vozidla zalije nečekaný zápach, je nejlepší poradit se s odborníkem. Zaparkujte své vozidlo a zavolejte odborníka, který dokáže diagnostikovat automobil a říci vám, zda se vaše elektrické řízení přehřálo.
Únik kapaliny posilovače řízení –
Kapalina řízení s nízkou elektřinou může způsobit těsnost řízení, ke které dochází při řízení. Pokud tomu tak je, mohlo by dojít k úniku v elektrickém řízení, protože to je jedna z nejvýznamnějších příčin, kvůli kterým může dojít k poklesu kapalin ve vašem autě. Pokud netěsnost trvá delší dobu, může se také přehřívat hřeben řízení a vydávat skřípavé zvuky.
K tomu dochází proto, že kovové části se také mohou dříve či později o sebe odřít. Proto byste měli své vozidlo co nejdříve nechat prohlédnout odborníkem. Odborník může analyzovat stav vašeho automobilu a najít příčinu úniku. Odborník může určit, zda únik vyplývá z poškozeného těsnění uvnitř ozubené tyče a pastorku, nebo zda existuje jiná příčina.
Závěr:
Tak a to je pro dnešní blog o Car Steering Making Click Noise.
Možná je načase, aby se na to podíval kvalifikovaný mechanik, pokud hluk z vašeho automobilu stále vychází. Dobrou zprávou je, že většina těchto zvuků vycházejících z volantu je běžná a lze je rychle vyřešit tím, že systém posilovače řízení vašeho vozu necháte zkontrolovat nebo opravit.
Vždy sledujte varovné signály a příznaky svého vozu, abyste předešli vážnějším problémům v budoucnu. Promluvte si s kvalifikovaným mechanikem, pokud potřebujete pomoc s diagnostikou problému s vaším vozem nebo se chcete naučit, jak udržet jeho hladký chod. Mohou vám pomoci se správnou údržbou vašeho vozidla a řešením problémů, abyste mohli bezpečně pokračovat v jízdě.
