Jednoduše nechápu, proč by auto při rychlosti 30 km/h klouzalo po zemi zcela neovladatelně. Ne 100, ale 30 (!). nechápu to.
Umím udělat nějaké zatáčky, ale nedokážu překonat fakt, že všude kloužu nízkou rychlostí.
Příspěvky 1 – 15 z 29
1 má. 2019 v 11:37
Možná jste zvolili špatné pneumatiky nebo jste jeli na ledu a sněhu. Pak je to nějak ok.
1 má. 2019 v 13:07
Protože jste v autě navrženém tak, aby se všude klouzalo.
1 má. 2019 v 13:24
Autor: Wylie28
Protože jste v autě navrženém tak, aby se všude klouzalo.
Spíš ne. nastavitelnost manipulace a přilnavost nejsou stejné. Čím větší přilnavost najdou v designu, komponentách a nastavení, tím lépe, zejména na štěrku.
1 má. 2019 v 17:08
Závisí na degradaci pneumatik/auta/povrchu
Mizerné mokré povrchy nebudou mít žádnou přilnavost.
Použití nesprávných pneumatik na asfaltu vám nezajistí přilnavost.
Hodně také může záviset na vašem stylu jízdy a ovládání plynu.
1 má. 2019 v 18:08
Souhlasím, je tu pár zatáček, ve kterých musíte zpomalit i v první a trefit to přesně, jinak vyletíte přímo z okraje silnice rychlostí 1 mph.
Zdá se, že se to děje většinou na mokrém štěrku. Imo se pletou s mokrým štěrkem. mokrý štěrk neklouže, je pomalý a těžký.
2 má. 2019 v 16:25
Autor: Dienstleister31
Jednoduše nechápu, proč by auto při rychlosti 30 km/h klouzalo po zemi zcela neovladatelně. Ne 100, ale 30 (!). nechápu to.
Umím udělat nějaké zatáčky, ale nedokážu překonat fakt, že všude kloužu nízkou rychlostí.
Jak lidé říkali, opravdu záleží na vašem stylu jízdy, typu auta (jako u FWD, RWD nebo 4WD) a kombinaci povrchu/pneu.
RWD bude pravděpodobněji přeskakovat zadní část, zatímco vozy FWD mají tendenci být hodně nedotáčivé. Auta s pohonem 4WD budou hodně klouzat do strany (skluz 4WD) a hodně profitují z lámání levé nohy jako při současném vyvažování vstupu plynu proti vstupu brzdy.
Důležitý je také úhel záběru do rohu, některé 5 nebo 6 zatáček jdou téměř naplocho, zatímco některé jiné je třeba jet pomaleji, přestože mají stejnou přísnost kvůli úhlu k nim nebo kvůli hřebínkům a poklesům.
Navíc, i když váš rychloměr ukazuje nízkou rychlost, stále můžete mít hodně hybnosti, protože vaše kola jedou jen 30 km/h, ale vaše auto je stále rychlejší, protože dříve zlomilo přilnavost a udělalo z vás spolujezdce
2 má. 2019 v 19:06
Nemám problém s „klouzáním všude“, ale domnívám se, že při klouzání do strany se neuvolňuje dostatečná boční hybnost, jako by se boční zarývání pneumatik (hroty na sněhu) do povrchu poněkud nedokončilo. Nicméně je to více než zvládnutelné imo.
Отредактировано bazzalb; 2 мая. 2019 v 19:22
3 má. 2019 v 1:20
Autor: Dienstleister31
Jednoduše nechápu, proč by auto při rychlosti 30 km/h klouzalo po zemi zcela neovladatelně. Ne 100, ale 30 (!). nechápu to.
Umím udělat nějaké zatáčky, ale nedokážu překonat fakt, že všude kloužu nízkou rychlostí.
Hra se hodně zlepšila, ale auta stále nemají váhu, vymknou se kontrole a odskakují v 50Km/h a FFB necítí.
3 má. 2019 v 5:01
Autor: bazzalb
. ale domnívám se, že při klouzání do strany nedochází k dostatečnému bočnímu odlehčení, jako by se boční zarytí pneumatik (hroty na sněhu) do povrchu poněkud nedokončilo.
souhlasím, jsem si jistý, že OP by tolik neutrpělo, kdyby zarytí pneumatik do povrchu bylo provedeno bezchybně.
Ale OTOH, toto vlákno možná vývojáři nikdy neuvidí. Alespoň Steam by měl dát vývojářům na příspěvky barevnou tečku, aby nás informoval o tom, že příspěvek byl vývojář zobrazen nebo ne.
Отредактировано ☎need4naiim☎; 3 мая. 2019 v 5:01
3 má. 2019 v 6:58
Autor: ☎need4naiim☎
Autor: bazzalb
. ale domnívám se, že při klouzání do strany nedochází k dostatečnému bočnímu odlehčení, jako by se boční zarytí pneumatik (hroty na sněhu) do povrchu poněkud nedokončilo.
souhlasím, jsem si jistý, že OP by tolik neutrpělo, kdyby zarytí pneumatik do povrchu bylo provedeno bezchybně.
Ale OTOH, toto vlákno možná vývojáři nikdy neuvidí. Alespoň Steam by měl dát vývojářům na příspěvky barevnou tečku, aby nás informoval o tom, že příspěvek byl vývojář zobrazen nebo ne. Toto je fórum třetí strany.
5 má. 2019 v 3:37
Asi bys měl být opatrnější na plynový pedál.
Hraju hodně Assetto Corsa, kde je to nějak podobné. Pokud pedál vždy sešlápnete na maximum nebo jej rychle uvolníte nebo pokud dojde k přenosu hmotnosti ve špatném směru/v okamžiku, vždy vyletíte.
Pokuste se zvládnout malé hrboly na silnici malými pohyby nohou zpět, abyste si udrželi kontrolu. Nikdy také nesundávejte nohu úplně z plynového pedálu. Pokuste se v zatáčkách držet trochu rychlosti, aby pneumatiky měly přilnavost. Pokud sklouznete, pokuste se vrátit rukojeť s velmi malým přívodem plynu. A tak dále.
Opravdu se mi líbí pocit z Dirt 2.0 pocházející z Richard Burns Rally a Assetto Corsa Potřebuji pouze podporu VR a jsem s ní v pořádku na další roky
5 má. 2019 v 12:23
Autor: J4N
Asi bys měl být opatrnější na plynový pedál.
Hraju hodně Assetto Corsa, kde je to nějak podobné. Pokud pedál vždy sešlápnete na maximum nebo jej rychle uvolníte nebo pokud dojde k přenosu hmotnosti ve špatném směru/v okamžiku, vždy vyletíte.
Pokuste se zvládnout malé hrboly na silnici malými pohyby nohou zpět, abyste si udrželi kontrolu. Nikdy také nesundávejte nohu úplně z plynového pedálu. Pokuste se v zatáčkách držet trochu rychlosti, aby pneumatiky měly přilnavost. Pokud sklouznete, pokuste se vrátit rukojeť s velmi malým přívodem plynu. A tak dále.
Opravdu se mi líbí pocit z Dirt 2.0 pocházející z Richard Burns Rally a Assetto Corsa Potřebuji pouze podporu VR a jsem s ní v pořádku na další roky
Chci říct, že to není tak, že bych dostal skutečný „pedál“. Proč bych si to kupoval jen na jednu hru. Mám gamepad s rozložením tlačítek Playstation
Отредактировано Dienstleister31; 5 мая. 2019 ve 12:24
5 má. 2019 v 12:29
Autor: Dienstleister31
Autor: J4N
Asi bys měl být opatrnější na plynový pedál.
Hraju hodně Assetto Corsa, kde je to nějak podobné. Pokud pedál vždy sešlápnete na maximum nebo jej rychle uvolníte nebo pokud dojde k přenosu hmotnosti ve špatném směru/v okamžiku, vždy vyletíte.
Pokuste se zvládnout malé hrboly na silnici malými pohyby nohou zpět, abyste si udrželi kontrolu. Nikdy také nesundávejte nohu úplně z plynového pedálu. Pokuste se v zatáčkách držet trochu rychlosti, aby pneumatiky měly přilnavost. Pokud sklouznete, pokuste se vrátit rukojeť s velmi malým přívodem plynu. A tak dále.
Opravdu se mi líbí pocit z Dirt 2.0 pocházející z Richard Burns Rally a Assetto Corsa Potřebuji pouze podporu VR a jsem s ní v pořádku na další roky
Chci říct, že to není tak, že bych dostal skutečný „pedál“. Proč bych si to kupoval jen na jednu hru. Mám gamepad s rozložením tlačítek Playstation
lmao. V tom je tvůj problém. Zkouším hrát závodní hru s 8bitovým půlpalcovým vstupem.
5 má. 2019 v 13:11
Autor: Wylie28
Autor: Dienstleister31
Chci říct, že to není tak, že bych dostal skutečný „pedál“. Proč bych si to kupoval jen na jednu hru. Mám gamepad s rozložením tlačítek Playstation
lmao. V tom je tvůj problém. Zkouším hrát závodní hru s 8bitovým půlpalcovým vstupem. Funguje pro mě
5 má. 2019 v 14:47
Autor: Wylie28
Autor: Dienstleister31
Chci říct, že to není tak, že bych dostal skutečný „pedál“. Proč bych si to kupoval jen na jednu hru. Mám gamepad s rozložením tlačítek Playstation
lmao. V tom je tvůj problém. Zkouším hrát závodní hru s 8bitovým půlpalcovým vstupem.
Oh, takže tato hra je pouze pro nadšence závodních her s plnou výbavou? Páni.
Příspěvky 1 – 15 z 29
Показывать на странице: 15 30 50
DiRT Rally 2.0 > Общие обсуждения > Подробности темы
Дата создания: 1 мая. 2019 v 10:21
Příspěvky: 29
![]()
Stěžovat si
Stěžovat siПримечание: используется ТОЛЬКО для жалоб на спам, рекламу и проблемныернсоя проблемныернсопам адки, оскорбления или грубости).
© Valve Corporation. Все права защищены. Все торговые марки являются собственностью соответствующих владельцевхх в СтШнА Часть географических сведений на этом сайте предоставлена geonames.org.
Политика конфиденциальности | Правовая информация | Соглашение подписчика Steam | Файлы cookie
