Tento průvodce opravami a údržbou vysvětluje, proč motor vašeho auta zní při akceleraci hlasitě. Těch několik sekund nebo minut zrychlení může znečišťovat hluk a přitahovat nežádoucí pozornost ostatních účastníků silničního provozu.
Motor automobilu bude při akceleraci hlučnější kvůli selhávajícímu výfukovému systému, opotřebovanému hadovitému řemenu, selhání ložisek, vadné převodovce a opotřebovanému pístu/klepání motoru. Nefunkční snímače klepání a poškozené tepelné štíty jsou častou příčinou hlasitě znějícího motoru při akceleraci.
Namísto toho, abyste se vyhnuli pedálu plynu, chcete říct, v čem je problém, a to i bez návštěvy mechanika a nechat jej opravit.
Proč motor zní hlasitě při akceleraci a jak to opravit
Tato část zkoumá různé důvody, proč vaše vozidlo zní nahlas, když zrychlujete. Samozřejmě se také doporučují opravy:
Selhání výfukového systému
Výfuk je u některých aut při akceleraci jen o něco hlasitější. Sportovní vozy mohou být opravdu hlasité, protože jsou vyrobeny tak, aby fungovaly tímto způsobem.
U crossoveru nebo sedanu, který náhle řve jako závodní auto, je však třeba zkontrolovat tlumič výfuku a výfukové potrubí.
Pokud vaše auto při akceleraci vydává rachotivý zvuk, může být uvolněný držák způsobující vibrace tlumiče. Netěsnost v tlumiči výfuku nebo v jednom z výfukových trubek, které se táhnou po délce vašeho vozu, způsobí, že bude zvuk při akceleraci hlasitější.
Jak opravit
Bližší kontrola odhalí, zda není vadný tlumič výfuku nebo výfukové potrubí.
Na tento problém však potřebujete mechanika, aby získal správnou diagnózu a odhalil další problémy ve výfuku, včetně poškozeného těsnění výfukového potrubí.
Opotřebovaný hadovitý pás
Opotřebované hadovité řemeny způsobí, že motor vašeho auta bude při akceleraci znít hlasitě. To je typický případ, kdy motor místo hlasitých výbuchů vydává skřípavý nebo skřípavý zvuk.
Selhající kladkový systém, na který se řemen spustí při zrychlování, také způsobí hlasitost.
V tomto případě, když se řemenový systém otáčí v motoru, aby se vznítil během akcelerace, uvolněné součásti řemene kvílí proti systému řemenic, což způsobuje hrubé otáčení.
Jak opravit
Pokud zjistíte, že je řemen uvolněný, utáhněte jej, abyste zastavili hlasitý zvuk akcelerace motoru.
Opotřebovaný řemen je zodpovědný za hlasitý hluk při akceleraci; sehnat náhradní pás. Možná budete muset změnit také systém kladek.
Výměna systému řemenic bude záviset na závažnosti poškození nebo jeho vlivu na motor.
Selhání ložiska
Pokud jsou ložiska vadná, uslyšíte hlasité skřípění nebo tikání motoru. Ložiska jsou umístěna v místě, kde se pohyblivé části motoru setkávají s nepohyblivými částmi. Drží klikový hřídel na místě, což mu umožňuje otáčet se v bloku motoru.
Ložiska také snižují tření mezi stacionárními a rotujícími částmi motoru. Ložiska podporují pohyblivé součásti, jako jsou klikové hřídele a ojnice.
Ložiska pomáhají určit tlak motorového oleje a chrání klikový hřídel před poškozením malými částicemi.
Vadná ložiska neroztočí vačku a klikové hřídele na potřebnou úroveň zrychlení, což způsobí hlasitý hluk, protože se ložiska pohybují rychleji.
Jak opravit
Pokud je porucha ložisek důvodem, proč váš motor zní při akceleraci hlasitěji, vyměňte součásti ložiska.
Výměna součástí ložisek může být stresující, proto byste chtěli, aby výměnu ložisek provedl zkušený mechanik.
Vadná převodovka
Převodovka v autě pomáhá přizpůsobit převodový poměr mezi hnacími koly a motorem při zpomalování nebo zrychlování vozu. Pouze přizpůsobuje výkon motoru vaší rychlosti jízdy a hmotnosti nákladu.
Převodovka dělá v autě hodně, proto je vhodné ji zkontrolovat, protože vadná převodovka způsobí, že motor vašeho auta bude při akceleraci hlučnější nebo chrastí.
Jak opravit
Řešením je měnit převodové kapaliny alespoň každých 50,000 XNUMX mil. Možná nesledujete dobu své cesty, takže pravidelně kontrolujte, zda je hladina kapaliny na přijatelné úrovni.
Doplňte převodovou kapalinu, pokud je pod doporučenými hladinami, abyste zabránili hlučnosti vozu, když sešlápnete plyn pro zrychlení.
Opotřebený píst nebo klepající motor
Píst je důležitou součástí spalovacího motoru, který pomáhá přeměňovat palivo na energii pro pohyb automobilu. Je to kovová součástka pohybující se uvnitř válce, podobně jako beranidlo.
Když je píst funkční, pohybuje se tiše. Opotřebený píst vydává v motoru hlasitý zvuk, který se při akceleraci vozu zvyšuje.
Jak opravit
Posun pístu a dlouhodobé používání způsobí jeho opotřebení. Prvním řešením, které je třeba zvážit, jak zastavit hlučnost motoru během akcelerace, je zkontrolovat a správně umístit pístní kroužky.
Ujistěte se, že při startování vozu po instalaci písty nejsou na svém místě. Při instalaci použijte správný počet kroužků nebo výměnu nechte provést odborníkem.
Měli byste také zvážit mazání pístu, když zní při akceleraci příliš hlasitě.
Nefunkční snímač klepání
Senzor klepání v autě detekuje předzápal a detonaci. Zaznamenává hluk klepání v provozních stavech motoru, aby chránil motor před poškozením.
V moderním vozidle je typicky měkká rovnováha mezi vstřikovači paliva, poměrem vzduchu nebo paliva a načasováním, protože je řízeno počítačem. Toto počítačové řízení také pomáhá motoru zůstat bez hluku i bez vyvážení těchto faktorů.
Selhávající snímač klepání neudrží rovnováhu v motoru, což způsobí vícenásobné klepání v motoru a hlasitý hluk během akcelerace.
Jak opravit
Řešením je pořídit si do auta náhradní snímač klepání. U ručně ovládaného vozu zajistěte kontrolu poměru vzduch/palivo a vyhledejte další podmínky způsobující klepání motoru. Automechanik je v nejlepší pozici k vyřešení tohoto problému, aby vozidlo neznělo hlasitě při zrychlování.
Poškozený tepelný štít
Tepelný štít je tepelná bariéra, která chrání předměty před přehřátím. Například zabrání vznícení 400stupňového tlumiče v pšeničném poli, na kterém zaparkujete.
Tepelný štít je nezbytný pro výfuk, ale je vystaven častému poškození, protože je umístěn pod vozem a při pohybu se zahřívá.
Poškozené tepelné štíty způsobí při akceleraci hlasitý rachotivý zvuk z motoru. To je obvykle důsledkem zvýšené pracovní rychlosti motoru.
Jak opravit
Řešením je opravit nebo pořídit náhradní tepelný štít a postup instalace je podobný jako při instalaci spojky výfukového potrubí. Potřebujete mechanika, který to opraví nebo nainstaluje náhradu. Výměna tepelných štítů může být drahá.
Shrnutí
Návrh v této publikaci by mohl být právě to, co je špatně s vaším motorem, takže to zní ohlušující, když zrychlujete. Pokuste se zjistit běžný problém, než se obrátíte na mechanika, nebo se pokuste jej opravit sami.
A co je nejdůležitější, nepokračujte v jízdě autem, které vydává hlasitý hluk, ať už při zrychlování nebo ne, abyste předešli závažným problémům.
General Manager ve společnosti Jay Leno»s Big Dog Garage
Bernard Juchli je zkušený závodník, mechanik a majitel týmu, který důvěřuje Avon Tyres.
Bernard je vedoucím jezdcem a silou svého týmu Big Dog Garage Race Team. Je generálním ředitelem a hlavním mechanikem Jay Leno’s Garage. Bernard a jeho sedmičlenná posádka jsou zodpovědní za všechny opravy, restaurování a výrobu Jayovy neuvěřitelné sbírky automobilů a motocyklů.
Nejnovější příspěvky od Bernarda Juchliho (zobrazit vše)
- 10 běžných chyb při odvzdušňování brzd – 12. září 2023
- Dash Cam, která zaznamenává, když je auto vypnuté [5 nejlepších] – 11. září 2023
- Jak zjistit, zda Dash Cam nahrává [10 metod] — 8. září 2023
