Problémy se zrychlením ve vašem voze nejsou nikdy dobrým znamením, protože vám napoví, že je něco v nepořádku buď se směsí vzduchu a paliva, nebo se zapalováním.
Jak byste měli začít diagnostikovat problém, pokud vaše auto nezrychluje? V tomto článku projdu nejčastější důvody, proč vaše auto nezrychluje. Začněme rychlým přehledem možných příčin.
Proč moje auto nezrychlí?
Nejčastějším důvodem, proč auto nezrychluje, je vadné těleso škrticí klapky nebo vadná směs vzduchu a paliva. Vadná směs vzduchu a paliva může být způsobena špatným snímačem MAF, ucpaným palivovým filtrem, ucpaným vzduchovým filtrem nebo vadným palivovým čerpadlem. Mohou to způsobit i problémy se zapalováním.
I když to zdaleka nejsou všechny možné důvody, je to dobrý začátek. Zde je podrobnější seznam 8 nejčastějších příčin, proč vaše auto nezrychluje:
1. Znečištěný nebo poškozený snímač hmotnostního průtoku vzduchu
Nejčastější příčinou toho, že auto nezrychluje, je chudá směs vzduchu a paliva. Snímač hmotnostního průtoku vzduchu měří vzduch vstupující do motoru a řídicí jednotka motoru pak vypočítá, kolik paliva by mělo být do motoru vstříknuto.
Obvykle se tento senzor zašpiní, pokud máte otevřený vzduchový filtr nebo jste vzduchový filtr nějakou dobu nevyměnili.
Pokud se tento snímač MAF zašpiní nebo poškodí, naměří příliš málo vzduchu vstupujícího do motoru, a proto můžete mít problémy s chudou směsí.
Senzor MAF můžete často vyčistit, aby byl opět funkční. Vyjměte snímač a pečlivě jej očistěte elektrickým čističem.
Více o příznacích špatného senzoru MAF se můžete dozvědět zde: špatné příznaky senzoru MAF
2. Ucpaný palivový filtr
Palivový filtr se instaluje za palivové čerpadlo, což zajišťuje, že se do palivového systému nedostanou žádné nečistoty a nezničí součásti, jako jsou vstřikovače paliva.
Pokud jste palivový filtr nějakou dobu nevyměnili, může filtr omezit průtok paliva a vytvořit nízký tlak paliva. Nízký tlak paliva pak způsobí chudou směs v motoru, což způsobuje problémy s akcelerací.
Výměna palivového filtru je často snadná a levná, takže pokud jste tak již nějakou dobu neudělali, je rozhodně čas jej vyměnit.
3. Ucpaný vzduchový filtr
Vzduchový filtr zajišťuje, že se do motoru nedostanou žádné nečistoty nebo jiné částice a nezničí citlivé části a senzory. Vzduchový filtr by měl být vyměněn podle plánu, který závisí na modelu vašeho vozu a motoru.
Motor potřebuje vzduch k dýchání, a pokud je vzduchový filtr příliš ucpaný, takže omezuje proudění vzduchu, může to dusit motor, takže nebude schopen zrychlit na určitou rychlost.
4. Selhal ventil tělesa škrticí klapky
Když sešlápnete plynový pedál, otevře se klapka, aby se do motoru dostalo více vzduchu. Toto se nazývá tělo škrticí klapky.
Pokud se vyskytnou nějaké problémy s ventilem tělesa škrticí klapky, můžete zaznamenat omezený výkon, protože ventil se nemusí úplně otevřít.
Pokud se vyskytnou nějaké problémy s tělesem škrticí klapky, často se rozsvítí kontrolka kontroly motoru.
5. Problémy se zapalováním
Není to jen směs vzduchu a paliva, která může narušit vaše zrychlení. Abyste měli výkonný motor, potřebujete také dobrou jiskru. Pokud se vyskytnou nějaké problémy s díly v zapalovacím systému, jako jsou zapalovací svíčky nebo zapalovací cívky, může jít o problém s akcelerací.
Když máte nějaké problémy se zapalováním, můžete to zaznamenat jako vynechání zapalování. Pokud vaše auto zní trochu jinak a má velmi hrubé zrychlení, může to být způsobeno vynecháním zapalování.
K vynechání zapalování dochází, když selže zapalování a nespálené palivo opouští výfukový systém. Selhání zapalování je často způsobeno špatnými zapalovacími svíčkami nebo špatnými zapalovacími cívkami.
Můžete také zkontrolovat časování zapalování, pokud je na vašem modelu auta ručně nastavitelné. Pozdní načasování zapalování může způsobit, že váš vůz bude velmi slabý.
6. Vadné palivové čerpadlo
Palivové čerpadlo dodává palivo do motoru. Palivové čerpadlo vytváří tlak v rozdělovači paliva, když motor běží, aby bylo zajištěno, že tam bude vždy palivo, pokud ho motor potřebuje.
Pokud se palivové čerpadlo pokazí, může to způsobit nízký tlak paliva, což má za následek ztrátu zrychlení. Pokud máte v řídicí jednotce motoru uloženy nějaké chybové kódy o nízkém tlaku paliva, může být na vině špatné palivové čerpadlo.
7. Vadné časování vačkového hřídele
Vyměnil vám někdo v poslední době rozvodový řemen nebo řetěz na vašem voze a auto se poté zpomalilo? Pokud někdo namontuje rozvodový řemen nebo řetěz nesprávně nebo se to stane náhodou, vaše auto bude často velmi pomalé a bez výkonu.
Pokud rozvodový řemen bezdůvodně přeskočil, musíte problém co nejdříve prozkoumat, protože vadný rozvodový řemen nebo řetěz může způsobit zničení celého motoru.
8. Limp Mode
Režim Limp se aktivuje, když řídicí jednotka motoru rozpozná velmi špatný parametr z jakéhokoli snímače. To může být často způsobeno overboostem turba nebo podobně.
Režim Limp často omezuje otáčky a výkon motoru. Pokud máte automatickou převodovku, může také zastavit řazení převodovky přes 3. rychlostní stupeň.
Režim Limp je velmi častým důvodem, proč vaše auto nezrychluje, a pokud si všimnete tohoto příznaku spolu s kontrolkou motoru, je rozhodně čas zkontrolovat chybové kódy.
Více o režimu kulhání si můžete přečíst zde: Příčiny a příznaky režimu kulhání
Jak diagnostikovat auto, které nezrychluje?
Diagnostika auta, které nezrychluje, je docela snadné, pokud máte nástroje a zkušenosti. Zde je návod, jak by profesionál diagnostikoval tento problém. Možná však budete potřebovat nějaké speciální nástroje, abyste mohli postupovat podle tohoto průvodce.
- Připojte skener OBD2 a zkontrolujte případné chybové kódy a související chybové kódy. Pokračujte v odstraňování problémů pomocí chybových kódů, které najdete. Na tomto webu je mnoho článků o odstraňování problémů, které jsou napsány tak, aby vám pomohly s konkrétními chybovými kódy. Pokud jste nenašli žádné chybové kódy, můžete pokračovat.
- Zkontrolujte aktuální data v diagnostickém nástroji, zatímco někdo jiný zrychluje vůz. Při akceleraci sledujte tlak turba a proudění vzduchu. Zkontrolujte všechny ostatní hodnoty a pokračujte v odstraňování závad vadného snímače, pokud najdete nějaké podivné hodnoty.
- Zkontrolujte snímač průtoku vzduchu MAF a vyčistěte jej elektrickým čističem.
- Zkontrolujte vzduchový filtr a pokud je znečištěný, vyměňte jej.
- Zkontrolujte tlak paliva měřičem tlaku paliva. Zkontrolujte a vyměňte palivový filtr nebo palivové čerpadlo, pokud je tlak příliš nízký.
- Zkontrolujte případné netěsnosti pomocí dýmovnice EVAP. Zkontrolujte funkci ventilu PCV. Opravte případné netěsnosti a zkuste to znovu.
- Zkontrolujte stav zapalovacích svíček a zapalovacích cívek. Vyměňte, pokud je vadný nebo ve špatném stavu.
- Zkontrolujte časování vačkového hřídele. Vyměňte nebo opravte časování, pokud je vadné.
