Takže jsem včera dostal všechny 4 nové pneumatiky a dnes jsem seřídil a opravili odklon sbíhavosti a to všechno, ale auto stále táhne doprava. Nějaký vstup? Vezmu to zpět, protože řekli, že vymění pneumatiky z různých stran. Jakákoli pomoc by byla skvělá. Btw snížené na h&r pružinách.
2592 příspěvků · Připojeno 2012
špatný spodní kulový kloub
496 příspěvků · Připojeno 2012
Měli by se na všechny ty věci dívat, když dělají zarovnání, konkrétně proto, že pokud je něco z toho špatné, nedopadne to správně.
Alice 02 RSX Type-S
Čokolády Třešeň 97 200SX SE-R
639 příspěvků · Připojeno 2012
Silniční koruna. Každé vozidlo, když je dokonale vyrovnáno, bude driftovat doprava.
Jak zkontrolovat zarovnání:
1) Najděte hladký úsek silnice. Dostaňte se do tempa.
2) Zařaďte neutrál. Tím se odstraní jakékoli síly působící na kola z motoru/převodovky.
3) Zahákněte palce za paprsky volantu v 9 a 3 hodiny. Auto neřídíte, jen držíte volant rovně.
4) Pokud se auto snáší doleva, je pravděpodobné, že vaše seřízení je mimo. Měl by se posunout trochu doprava, pokud se vám nepodařilo najít jedinou dokonale rovnou dlažbu ve známém vesmíru. Pokud se zdá, že se prudce táhne doprava, vaše zarovnání je pravděpodobně vypnuté.
Pokud jste se rozhodli, že vaše seřízení musí být vypnuté, protože vaše auto se otočí jedním nebo druhým směrem, když sundáte ruce z volantu, gratulujeme, objevili jste fyziku. Nikdy nesundávejte ruce z volantu, když je vůz v pohybu.
Další možné příčiny tahu:
-Vadné díly zavěšení/pouzdra/atd. Ale jak někdo řekl, vaše zarovnávací dílna (doufejme) před provedením zarovnání ověřila, že je vše v pořádku.
– Radiální tah. Pokud se tahání zastaví poté, co vám protočí pneumatiky, pak víte, co to bylo.
– Povrchy vozovek. Jak jsem již zmínil, žádný z nich není dokonale plochý. Vaše auto bude sledovat všechny nerovnosti na vozovce. Čím širší/přilnavější vaše pneumatiky, tím silnější budou na dotek.
16 příspěvků · Připojeno 2014
Moje auto dělá to samé. začalo poté, co jsem si v tomto obchodě nechal nainstalovat sadu předních a zadních odklonů. Vzali to zpět a řekli, že je to opraveno. Asi dva dny jsem se cítil výrazně lépe a teď to pozoruji znovu.
To jsou specifikace, které mi dali. Vyzkouším Seamusovy návrhy, než začnu chodit na opici
1036 příspěvků · Připojeno 2003
Je tlak v pneumatikách na obou předních pneumatikách stejný?
16 příspěvků · Připojeno 2014
Ano jsou si rovni. 40 psi na obou stranách. Četl jsem na některých jiných fórech a jeden chlápek říkal, že jeho přední část se neustále vyrovnává, protože šrouby předního odklonu se po tvrdých zatáčkách neustále uvolňují. Ne že bych dělal nějaké těžké zatáčky, ale když jsem opustil vyrovnávací stojan, auto se cítil dobře, pak po několika dnech začne zase táhnout doprava.
Nějaký náhled na tento nový pohled?
Možná šrouby nejsou správně utažené :dontknow: Jen mám pocit, že to musí být něco se sadou odklonu, protože auto to před instalací nedělalo.
13046 příspěvků · Připojeno 2002
Ano, není to silniční koruna, řekl jsem to v jiném vlákně, moje auto má a vždy pojede dokonale rovně ve středním pruhu dálnice. Rsx to dokázal a můj nový swift to dělá ještě lépe. Mohu pustit volant na solidní minutu, aniž by moje auto někam jelo. Opět je to pouze ve středním pruhu, je to jediný pruh, který se nenaklání doleva ani doprava pro evakuaci vody.
Teď, když je to z cesty, TAhne auto správně nebo se driftuje správně?
Drift znamená, že pustíte kolo a auto jede doprava velmi pomalu.
Tah znamená, že musíte otočit kolo doleva, aby auto jelo rovně, pokud máte kolo rovně, jede doprava.
Skutečnost, že jste řekl, že po seřízení je vše v pořádku, až o pár dní později mi něco říká, že to nejsou pneumatiky. Špatná nebo nekulatá pneumatika je obvykle příčinou driftu vozu. Je velmi možné, že se vaše odklonové šrouby povolí a poté se posunou a odhodí odklon, zároveň by vám to odhodilo špičku a způsobilo, že by vaše auto táhlo, budete muset točit volantem mírně doleva, abyste se udrželi. jít rovně. Utažení těchto šroubů na 90 stop/lb pomocí modrého zámku obvykle pomáhá, ale je známo, že šrouby s odklonem „klouzají“.
Zarovnání dělám 10 let.
Ar men ian crsx člen posádky #6
02′ RSX-S 179 k mil, 14.5 @ 97. Prodáno po 12 letech.
13′ Trek Madone 5.2. 2012 Swift Sport
Důrazně vám doporučujeme aktualizovat svůj prohlížeč na nejnovější verzi Internet Explorer nebo použít jiný prohlížeč, jako je Google Chrome nebo Mozilla Firefox.
Ještě nemáte účet? Zaregistrujte se nyní
- Poslední aktualizace:
- 25. prosince 2021, 12:33
28. listopadu 2021 5:40
auto táhne po vyrovnání doprava – v čem by mohl být problém?
Ahoj kluci,
Právě jsem nechal auto opravit a provedli seřízení.
Vůz předtím neujížděl žádným směrem. Ale nyní po vyrovnání se mírně posunuje doprava.
Pneumatiky jsou úplně nové, pouze 2-3 týdny staré. Tlak v pneumatikách je kolem 33 psi.
Takže pneumatiky byly na autě před seřízením a teď jsem jen zkontroloval tlak.
Servis zahrnoval servis brzd, takže také sundali pneumatiky. Jediná věc, která mě napadá, je možná, že kolo nebylo správně utaženo?
Kola jsou OEM kola, takže nepotřebuji středový kroužek nebo tak něco.
přiložený obrázek zarovnání. levá zadní ukazuje prohnutí mimo specifikaci, bude to problém?
28. listopadu 2021 5:51
Pokud je vyrovnání „dokonalé“, pak by se vaše auto mělo posunout doprava, protože koruna silnice je pod mírným úhlem pro stékání deště.
Zkuste jet v levém pruhu na dálnici, měli byste začít driftovat doleva.
28. listopadu 2021 6:12
Měli byste mít 2 výtisky, před a po. Pak můžete vidět, co se změnilo a co upravili.
28. listopadu 2021 6:39
billford napsal: ↑ Měli byste mít 2 výtisky, před a po. Pak můžete vidět, co se změnilo a co upravili.
Ano, brzy to zveřejním.
28. listopadu 2021 6:41
CanadianConsumerYEG napsal: ↑ Pokud je vyrovnání «dokonalé», pak by vaše auto mělo driftovat doprava, protože koruna silnice je pod mírným úhlem pro stékání deště.
Zkuste jet v levém pruhu na dálnici, měli byste začít driftovat doleva.
takže když nechám řízení 5 sekund, posune se doprava.
Dešťový odtok je většinou v krajních pruzích, že?
28. listopadu 2021 6:43
zde je před zarovnáním
28. listopadu 2021 7:20
Odklon je vypnutý vpředu i vzadu. Měly by být rovné ze strany na stranu. Zadní strana je dokonce červená.
To znamená, že normálně jsou silnice nakloněny doprava, aby mohla odtékat voda.
Ujistěte se, že testujete na rovné silnici, možná na prázdném parkovišti.
Pokud vás ženy nepovažují za hezkého, měly by vás najít alespoň v ruce.
28. listopadu 2021 7:34
Kde jsi nechal udělat zarovnání? V dealerství?
29. listopadu 2021 10:29
Bayan napsal: ↑ Kde jste provedli zarovnání? V dealerství?
ano, zarovnání bylo provedeno v obchodním zastoupení. Myslel jsem, že nepotřebuji seřízení, protože auto jelo perfektně rovně i po 10 sekundách opuštění volantu. Měli bezplatnou kontrolu zarovnání a řekli, že provedli zarovnání, aniž by mi účtovali.
29. listopadu 2021 10:31
engineeringed napsal: ↑ Odklon je vypnutý vpředu i vzadu. Měly by být rovné ze strany na stranu. Zadní strana je dokonce červená.
To znamená, že normálně jsou silnice nakloněny doprava, aby mohla odtékat voda.
Ujistěte se, že testujete na rovné silnici, možná na prázdném parkovišti.
pokud jedu pomalu, méně než 60, necítím tah. Ve skutečnosti to není jako tah, ale auto se jen pomalu snáší doprava. Myslel jsem, že by to mohly být silnice, ale to se stává téměř na každé silnici, zkusím to i na dálnici.
29. listopadu 2021 12:48
kkil4life napsal: ↑ ano, zarovnání bylo provedeno u prodejce. Myslel jsem, že nepotřebuji seřízení, protože auto jelo perfektně rovně i po 10 sekundách opuštění volantu. Měli bezplatnou kontrolu zarovnání a řekli, že provedli zarovnání, aniž by mi účtovali.
Udělali docela línou práci. Jen opravil zadní levou špičku a neprovedl žádné další jemné doladění.
Někdy mohl technik ve spěchu nechtěně nechat uvolněný šroub/matici. Vezměte jim to zpět a nechte je znovu zkontrolovat zarovnání. Pokud se vychýlil ze specifikace tak brzy po jejich zarovnání, někdo mohl nechat šroub/matici uvolněný.
29. listopadu 2021 7:14
Ptám se, protože Agincourt Nissan nedokázal vyřešit můj problém s volantem (mimo střed) za 99 $ + daň. Technik v dealerství navrhl vyměnit všechny moje stále dobré pneumatiky, pokud chci, aby se zarovnání provedlo správně. Po několika dnech jsem vzal své vozidlo se stejnými pneumatikami do Altech Automotive v Etobicoke a oni problém vyřešili za 70 dolarů.
29. listopadu 2021 8:28
Bayan napsal: ↑ Ptám se, protože Agincourt Nissan nedokázal vyřešit můj problém s volantem (mimo střed) za 99 $ + daň. Technik v dealerství navrhl vyměnit všechny moje stále dobré pneumatiky, pokud chci, aby se zarovnání provedlo správně. Po několika dnech jsem vzal své vozidlo se stejnými pneumatikami do Altech Automotive v Etobicoke a oni problém vyřešili za 70 dolarů.
Na prvním místě byste měli požádat o vrácení peněz.
29. listopadu 2021 8:35
Trochu mě znepokojuje, kolik času strávíte jízdou bez rukou na volantu
29. listopadu 2021 10:39
Redshft napsal: ↑ Trochu mě znepokojuje, kolik času strávíte jízdou bez rukou na volantu
haha, nejsem si jistý, že neřídím s rukama z volantu. Ale rád se ujišťuji, že práce, kterou udělali na mém autě, je správná.
29. listopadu 2021 10:42
yang napsal: ↑ Udělali docela línou práci. Jen opravil zadní levou špičku a neprovedl žádné další jemné doladění.
Někdy mohl technik ve spěchu nechtěně nechat uvolněný šroub/matici. Vezměte jim to zpět a nechte je znovu zkontrolovat zarovnání. Pokud se vychýlil ze specifikace tak brzy po jejich zarovnání, někdo mohl nechat šroub/matici uvolněný.
tak jsem si všiml, že na zarovnání je napsáno „soulad kromě 18 a 19 palců“. Vlastně mám 18palcová oem kola a když nasadím zimníky, jsou dimenzovány tak, aby nahradily 18palcová, tj. obvod je stejný jako 18. Měli provést 18palcové seřízení?
30. listopadu 2021 1:55
Závisí na tom, zda zaměření odpovídalo koruně silnice nebo ne, pokud ne, je to normální. Moje auto mírně uklouzlo na pravou stranu na městské silnici, ale mírně uklouzlo doleva na dálnici DVP, kde se koruna silnice naklonila doleva.
30. listopadu 2021 8:45
kkil4life napsal: ↑ Ahoj lidi,
Právě jsem nechal auto opravit a provedli seřízení.
Vůz předtím neujížděl žádným směrem. Ale nyní po vyrovnání se mírně posunuje doprava.
Pneumatiky jsou úplně nové, pouze 2-3 týdny staré. Tlak v pneumatikách je kolem 33 psi.
Takže pneumatiky byly na autě před seřízením a teď jsem jen zkontroloval tlak.
Servis zahrnoval servis brzd, takže také sundali pneumatiky. Jediná věc, která mě napadá, je možná, že kolo nebylo správně utaženo?
Kola jsou OEM kola, takže nepotřebuji středový kroužek nebo tak něco.
přiložený obrázek zarovnání. levá zadní ukazuje prohnutí mimo specifikaci, bude to problém?
Hmmm. Tato přesná čísla na grafu zarovnání mohou být zavádějící. Jako váš digitální měřič pneumatik může ukazovat tlak 33.4 lb, ale ve skutečnosti to může být 32, jak víte. Přesné zobrazení nemusí nutně znamenat přesné měření. Kalibrace zařízení i zkušenosti technika jsou velké proměnné. Pokud řídíte roky, víte, jak by se auto mělo řídit a cítit na dálnici, a poznáte, když něco není v pořádku. Pokud máte podezření, že to souvisí s pneumatikami, můžete je vyměnit a zjistit, zda to ovlivní problém.
Pokud nemůžete být spokojeni od svého prodejce, možná budete chtít, aby to provedl specializovaný obchod se zaměřováním. V minulosti jsem šel touto cestou s několika vozy, které se zdálo, že prodejce nedokázal sehnat tak akorát, a stálo to za to.
30. listopadu 2021 9:51
yang napsal: ↑ Udělali docela línou práci. Jen opravil zadní levou špičku a neprovedl žádné další jemné doladění.
Někdy mohl technik ve spěchu nechtěně nechat uvolněný šroub/matici. Vezměte jim to zpět a nechte je znovu zkontrolovat zarovnání. Pokud se vychýlil ze specifikace tak brzy po jejich zarovnání, někdo mohl nechat šroub/matici uvolněný.
Není šance, že by akord měl nastavitelný zadní odklon. Vyměňte všechna pouzdra a možná bude camber ve spec. Kromě vložení nastavitelných zadních táhel se nedá nic dělat. To není líná práce.
— Vložte sem něco, abyste mě mohli poznat.
30. listopadu 2021 11:47
