Je něco otravnějšího než řídit své vozidlo a neustále ho táhnout na jednu stranu? Nejen, že je to rušivé, ale také nebezpečné, protože je těžší udržet kontrolu nad vaším vozem. Nakonec se více soustředíte na to, abyste drželi volant rovně, než abyste drželi plnou pozornost na silnici. Bude to mít vliv i na vaše pneumatiky. Když vaše vozidlo táhne na jednu stranu, může to být způsobeno řadou problémů. Níže prozkoumáme běžné příčiny, proč vaše auto táhne na jednu stranu:
Nerovnoměrný tlak v pneumatikách
Jedním z nejčastějších důvodů, proč vaše auto táhne na jednu stranu, je nerovnoměrný tlak v pneumatikách. Pokud je na jedné straně nízký tlak, změní se výška pneumatiky a může to ovlivnit její vyrovnání. Obdobně, pokud je pneumatika podhuštěná, bude mít zvýšený valivý odpor, což může zvýšit tah na jednu stranu.
Přehuštěné pneumatiky mohou také způsobit změnu geometrie, protože pneumatika způsobí odtlačení vozidla od konkrétní pneumatiky, což pak způsobí abnormální opotřebení pneumatiky. Pokud potřebujete, odvezte své vozidlo do místního servisu a nahustěte všechny pneumatiky na doporučené úrovně tlaku v pneumatikách. Technické údaje někdy najdete na ovládacím panelu řidiče nebo na bočních dveřích. Jakmile se ujistíte, že máte správný tlak v pneumatikách, měli byste jet s vozidlem a zkontrolovat, zda je stále přítomen tah. Pokud se vaše vozidlo stále otáčí na jednu stranu, může to být jiná příčina tohoto problému.
Geometrie kol
Další častou příčinou může být to, že vaše kola jsou vypnutá. V takovém případě si můžete všimnout nerovnoměrného opotřebení běhounu pneumatik, protože k tomu může často dojít, když kola nejsou správně seřízena. Kromě toho, že vaše auto táhne na jednu stranu, pokud jste zaznamenali větší opotřebení pneumatiky, která táhne, měli byste co nejdříve nechat zkontrolovat geometrii kol. Oprava seřízení zahrnuje nastavení odpružení, nikoli kol nebo pneumatik. Profesionál v podstatě změní úhel kol, aby optimalizoval kontakt pneumatik s vozovkou.
Další informace o geometrii kol najdete v našem článku – Potřebujete seřízení kol auta?.
Problémy s brzdou
Když máte problémy s brzdovým systémem, může to způsobit, že vaše vozidlo táhne na jednu stranu. Brzdový systém je základním bezpečnostním prvkem vašeho vozidla a jakékoli problémy s ním související je třeba co nejdříve vyřešit. Existuje mnoho částí brzdového systému, které mohou být vadné:
- Zaseknutý třmen – Hydraulický brzdový systém pohání brzdové třmeny a vyvíjí tlak na brzdové destičky, čímž vůz zastaví. Pokud je jeden z třmenů zaseknutý, způsobí to tah na tuto stranu vozidla.
- Zhroucená brzdová hadice – To může také způsobit, že vaše auto bude táhnout na jednu stranu, protože to může mít za následek nerovnoměrný pohyb vašich třmenů.
- Kluzné kolíky, které nejsou mazány – Je důležité, aby kluzné čepy byly vždy dobře namazány, protože čepy, které nejsou namazány, mají větší šanci se zaseknout. V některých extrémních případech může způsobit požár v důsledku nahromadění tepla. Zadřený čep může také způsobit vytažení vozidla na jednu stranu.
Vadné ložisko kola
Pokud máte špatná ložiska kol, s největší pravděpodobností budou přítomny jiné, lépe identifikovatelné příznaky. Podepisuje se na tom ale i vaše auto táhnoucí na jednu stranu. Ložiska kol jsou to, co je zodpovědné za otáčení sestavy náboje kola bez tření, takže se kola otáčejí hladce. Na vašem vozidle jsou čtyři ložiska kol, jedno na každém kole.
Když se jedno nebo více ložisek kola opotřebuje, můžete zaznamenat skřípavý zvuk vycházející z oblasti pneumatiky a vozidlo může začít táhnout na jednu stranu. Často se třese volant. K tažení vozidla na jednu stranu dojde dlouho poté, co uslyšíte skřípání. Je důležité uvést, že byste neměli své auto řídit, pokud je v tomto stavu. Výměna ložisek kol je komplikovaná a servis by měl provádět profesionál.
Vadné díly odpružení
Vaše odpružení může být opotřebované a potřebuje výměnu – mnoho dílů bude třeba vyměnit v určité fázi životnosti vašeho vozidla. Součásti, jako jsou kulové čepy, tlumiče, vzpěry, příčná ramena nebo pouzdra, může být nutné vyměnit z důvodu opotřebení. Když se tyto součásti opotřebují, mohou se začít posouvat nebo naklánět na jednu stranu, často při použití brzd. To způsobí tažení vozidla do strany.
Například opotřebované pouzdro ramene nápravy může skončit řazením, když brzdíte, což může vést k tomu, že vaše auto táhne doleva nebo doprava. Součásti mají tendenci se postupně pomalu opotřebovávat, takže si toho nemusíte všimnout, dokud se úplně nerozbijí. Abyste se vyhnuli jízdě s opotřebovanými díly odpružení vašeho vozidla, ujistěte se, že pravidelně aktualizujete servis vašeho vozidla, abyste předešli nebezpečným překvapením. Pokud byste se chtěli dozvědět více o různých problémech, které mohou nastat s vaším odpružením, podívejte se na náš článek – Běžné problémy se odpružením a jak je rozpoznat!
Spojení řízení s velkým opotřebením
Pokud máte slabý konec spojovací tyče, může to způsobit, že se volant během otáčení posune na kteroukoli stranu. Pokud se stav konce spojovací tyče opravdu zhorší, volant se může začít třást ze strany na stranu. V nových vozidlech je systém ozubených kol, který si můžete nechat opravit. Starší vozidla mají tendenci používat skříň řízení a spojovací systém, který je také opravitelný. Je nebezpečné mít poškozený nebo zlomený systém táhel řízení, protože byste mohli ztratit úplnou kontrolu nad volantem.
Torque Steer
Když vůz zrychluje a táhne na jednu stranu, nazývá se to řízení točivého momentu. Příčin může být mnoho, například opotřebené nebo uvolněné součásti řízení. Navíc to může být způsobeno buď poškozeným uchycením motoru, uvolněnou spojovací tyčí, vadným spodním pouzdrem příčného ramene nebo uvolněným kulovým kloubem. Můžete otestovat řízení točivého momentu tak, že zařadíte neutrál a jedete s ním po klidné silnici. Pokud se při dojezdu nevyskytuje tah, problém není ve vyrovnání a pravděpodobně jde o řízení točivého momentu.
Vyřešte problémy s taháním auta v servisu posilovače řízení
Pokud máte tento problém, ať už se jedná o to, že vaše auto táhne doprava nebo doleva, měli byste se vyhnout řízení, protože to není bezpečné. Ve Službách posilovače řízení můžeme diagnostikovat příčinu tohoto problému a poradit vám s opravami nebo výměnami, které budou nutné. Rezervujte si u nás své vozidlo ještě dnes k důkladné kontrole, a to buď vyplněním našeho jednoduchého online formuláře, nebo nám zavolejte na číslo 0208 853 3343.
Štítky: Auto přitažení na jednu stranu, Auto přitažení doleva, Auto přitažení doprava, Doporučený tlak v pneumatikách, Geometrie kol.
Napsat komentář Zrušit odpověď
- Katalyzátory
- Převodovky
- Obecná kategorie
- Novinky
- Opravy stojanů LHD
- Posilovač řízení
- Příčiny vašeho auta táhnoucí na jednu stranu
- Diagnostika problémů se systémem elektrického posilovače řízení
- Příznaky a příčiny přehřátí motoru
- Průvodce testováním STK – tipy, jak se na to připravit!
- Řízení je uvolněné – jaké jsou příčiny?
Vždy najdete kola vozidla zarovnaná zepředu, protože jsou nastavena výrobci automobilů tak, aby poskytovala optimální výkon a vyvážení. Pokud však geometrie kol není správná, může vůz táhnout na jednu stranu.
Nevyrovnaná kola mohou vést k mnoha problémům, jako je otřesy nebo těžko otočný volant. Jízda přes výmoly nebo obrubníky může narušit geometrii kol. V důsledku toho bude vaše auto tahat na jednu stranu. Proto je nezbytné navštívit profesionálního mechanika nebo technika pro přesné seřízení kola.
Nerovnoměrný tlak v pneumatikách
Pro plynulou jízdu jsou nutné správně nahuštěné pneumatiky. Vzhledem k tomu může nízký tlak vzduchu v jedné z pneumatik také způsobit, že auto táhne na jednu stranu. Vzhledem k tomu, že většina nových modelů automobilů je vybavena systémem monitorování tlaku v pneumatikách (TPMS), je pro řidiče snadné nahustit pneumatiky, když senzor vyšle výstrahu.
Dále je nezbytné udržovat tlak v pneumatikách doporučený výrobcem vozu. Pokud však vaše pneumatiky neustále ztrácí tlak, může to být způsobeno opotřebením pneumatik nebo nárazy do obrubníků nebo výmolů.
Špatná ložiska kol
Ložiska nápravy kol mají tendenci se časem opotřebovávat. Jakmile se opotřebuje, uslyšíte z auta skřípění. Poté se volant začne třást a nakonec auto přitáhne na jednu stranu. To vše jsou příznaky špatných ložisek kol a na jejich výměnu budete muset naplánovat údržbu.
Poškození odpružení nebo systému řízení
Některé části odpružení a systému řízení se mohou časem poškodit, pokud nejsou správně udržovány. Z tohoto důvodu budete muset podrobně zkontrolovat odpružení a systém řízení, pokud vaše auto táhne na jednu stranu, ale ne z výše uvedených důvodů.
Různé vzory běhounu
Výrobci automobilů používají různé typy dezénů pro různé pneumatiky a modely vozidel. Změna tak jednoduchá, jako jsou nové pneumatiky, může způsobit tah. Když už mluvíme o instalaci nové sady nebo výměně typu pneumatiky automobilu, výrobci doporučují výměnu pneumatik ve dvojicích. Například nejprve vyměňte zadní pneumatiky a poté přední.
Auto při brzdění táhne na jednu stranu
Možné příčiny tahání vozu na jednu stranu při brzdění mohou být špatné brzdové destičky nebo vadné brzdové třmeny. Kromě toho mohou výše uvedené problémy, například dezén pneumatik nebo poškození odpružení a systému řízení, vést k tažení vozu k jedné straně.
Poškozená nebo uražená brzdová destička
Špatná brzdová destička může ovlivnit tření kol. Z tohoto důvodu bude brzdit brzdění a může způsobit tah na levou nebo pravou stranu.
Vadný brzdový třmen
Další důležitou součástí brzdového systému jsou brzdové třmeny. Mohou se lepit, což snižuje brzdnou sílu. To znamená, že špatné brzdové třmeny mohou způsobit pocit tahu v autech.
Auto při jízdě táhne na jednu stranu
Zrychlení může způsobit tah auta na jednu stranu. Může to být způsobeno sklonem vozovky nebo poškozenými součástmi. Následují příčiny, které auto za jízdy táhne směrem k pravé nebo levé straně.
Špatně nastavené zavěšení
Aby se předešlo předčasnému poškození odpružení, je nutné mít sladěný systém odpružení. Nesprávně nastavený systém odpružení může způsobit problémy s manipulací. Navíc může přetrhnout radiální řemeny v pneumatikách, což má za následek tah auta. Nicméně budete potřebovat nové pneumatiky a seřízení, abyste se tomuto problému vyhnuli.
Poškozené součásti zavěšení
Pokud si všimnete, že vaše auto táhne na jednu stranu, mohou být jednou z hlavních příčin poškozené součásti zavěšení. Způsobí to například poškození kol, opotřebení pneumatik nebo problémy se vzpěrami a tlumiči.
Torque Steer
U vozů s pohonem předních kol mohou auta zpočátku táhnout k jedné straně kvůli točivému řízení. To znamená, že řízení točivého momentu může být způsobeno následujícími důvody:
- Příliš hladká spojovací tyč
- Kulové klouby s příliš velkým pohybem nebo opotřebované spodní pouzdro ramene nápravy
- Nestejný úhel hnacího hřídele
Jak opravit auto tahající na jednu stranu
Auto tažené na pravou nebo levou stranu se může stát příčinou nehody. Kromě toho se tyto drobné problémy s autem mohou stát velkými problémy, pokud je ignorujete. Proto byste měli vždy zkontrolovat následující součásti a ujistit se, že jsou ve správném funkčním stavu.
- Ujistěte se, že tlak je rovnoměrný ve všech čtyřech pneumatikách
- Pravidelně kontrolujte geometrii kol, abyste předešli tahovému efektu
- Pravidelně plánujte údržbu řízení a zavěšení
- Vždy zkontrolujte, zda nedochází k žádným závažným problémům s brzdami, abyste předešli kritickým problémům
Tím končí náš průvodce příčinami a opravami tahu vašeho vozu na jednu stranu. Navíc můžete zjistit, že kterýkoli z těchto problémů způsobí škubání auta při zrychlování nebo brzdění. Pokud si tedy koupíte ojetý vůz ve Spojených arabských emirátech, ujistěte se, že provedete zkušební jízdu a identifikujete všechny takové problémy, abyste se vyhnuli velkým problémům.
Zůstaňte naladěni na přední autoblog SAE, kde se dozvíte více o různých problémech s auty a jejich opravách.
