WhoCanFixMyCar vysvětluje, proč může vaše auto táhnout na jednu stranu.
Pocit, že neovládáte své auto, je děsivý zážitek, zejména pokud jde o vaši schopnost správně řídit. Když se bez vysvětlení začnete otáčet na jednu stranu, víte, že něco není v pořádku.
Tato příručka vysvětluje důvody, proč může vaše auto táhnout na jednu stranu, jak je opravit a – pokud jsou k dispozici údaje – kolik to bude pravděpodobně stát.
Pět důvodů, proč vaše auto táhne na jednu stranu
Tyto možnosti platí, ať už vaše auto táhne doleva nebo doprava.
1. Špatně seřízená kola
I když jsou vaše kola jen mírně vyosená, může to mít dopad na kvalitu jízdy a ovladatelnost vašeho vozidla, jak probíráme v našem průvodce geometrií kol. To je důvod, proč, když cítíte, že vaše auto táhne na jednu stranu, nesprávná geometrie kol je jedním z nejpravděpodobnějších viníků.
Mezi další známky nesprávného seřízení kol patří:
- Nerovnoměrné nebo rychlé pneumatika mít na sobě.
- Hlasité/pískání pneumatik.
- Vibrační volant.
Bít výmoly, obrubníky a rychlostní nerovnosti při rychlé jízdě jsou běžné příčiny nesouososti kol.
Řešením je rezervace geometrie kol, která netrvá příliš dlouho – maximálně pár hodin – a stojí mezi 35-40 £.
2. Nevyvážená kola
Když jsou vaše kola mimo kola, obvykle to dělá váš volant vibrovat nebo se nadměrně kývat a vaše auto táhne na jednu stranu. Cílem vyvážení kol je zajistit, aby hmotnost každého kola byla rovnoměrně rozložena na každou nápravu.
Můžete očekávat, že zaplatíte £40 pro vyvážení kol.
3. Nové pneumatiky
Zní to neintuitivně, že a nová sada pneumatik může způsobit, že vaše auto táhne na jednu stranu, ale je to pravda. U jedné z pneumatik může být výrobní chyba, tzv kuželovitost pneumatiky, když ocelové pásy pod běhounem nejsou správně vyrovnány.
Pokud je na vině kuželovitost pneumatiky, všimnete si toho, jakmile je nová pneumatika namontována, a měla by být kryta zárukou. Co nejrychleji kontaktujte prodejce, který vám pneumatiku prodal.
4. Tlak v pneumatikách
Kdy jste naposledy kontrolovali tlak v pneumatikách? Pokud to nebylo nedávno, pak by za problémy s řízením vašeho vozu mohl být nerovnoměrný tlak v pneumatikách. Když má jedna pneumatika nižší tlak, může to způsobit, že se vaše vozidlo nakloní na jednu stranu.
Doplnění tlaku v pneumatikách je snadné řešení, které můžete udělat doma, jak vysvětlujeme v našem článku konečný průvodce tlakem v pneumatikách.
5. Pozastavení
Jakmile určíte své auto brzdy nejsou na vině, další věc, na kterou je třeba se podívat, je zavěšení. Uvolněné součásti zavěšení se mohou pohnout a ovlivnit řízení. Spodní pouzdra ramen nápravy, která jsou opotřebovaná, mohou umožnit, aby se rameno pohybovalo, když brzdíte, a mění tak polohu kola.
Mezi další komponenty zavěšení a řízení, které by mohly být na vině, patří:
- Sway bar
- Hnací hřídel
- Hřeben řízení
- Spirálová pružina
- Vnitřní spojovací tyč
- Tlumič
Na vině je pravděpodobně odpružení, pokud při brzdění zaznamenáte rychlé škubnutí za řízení, které pak odezní. Řešením je objednat opravu.
Moje auto při brzdění táhne na jednu stranu
V tomto případě je problém s brzdový systém. Pravděpodobnou příčinou je problém se zaseknutým třmenem nebo válcem kola, v důsledku čehož je brzda na jedné straně silnější než na druhé.
Diagnostika příčiny problémů s brzdami je náročná bez mechanického know-how, proto je nejlepší poradit se s mechanikem, který bude schopen určit zdroj problému a navrhnout opravu.
Máme také řadu průvodců souvisejících s brzdami, které vám pomohou zorientovat se, než odvezete auto do garáže.
- Jak fungují brzdy?
- Pět problémů s brzdami, které byste neměli ignorovat
- Jak dlouho by vám měly vydržet brzdy vašeho auta?
- Jak zjistit, kdy je třeba vyměnit brzdové třmeny
- Kolik stojí oprava brzd?
Moje auto při zrychlování táhne na jednu stranu
Řízení točivého momentu se vyskytuje především u vozů s pohonem předních kol, které je při akceleraci nutí táhnout na jednu stranu. Může to být způsobeno mnoha věcmi, včetně kulového kloubu nebo spojovací tyče s příliš velkým pohybem.
Ať tak či onak, pokud je točivý moment řízení důvodem, proč vaše auto táhne na jednu stranu, budete ho muset zarezervovat v garáži.
Co dělat, když si všimnete, že vaše auto táhne na jednu stranu
Pokud jste si všimli, že se vaše auto chová neobvykle, postupujte podle této rady.
Krok 1: Přečtěte si o problému
První věc, kterou musíte udělat, je všímat si toho, kdy vaše auto táhne na jednu stranu – je to například, když zrychlujete? Táhne důsledně jedním směrem, nebo se mění? Když vezmete své auto do garáže na opravu, znalost odpovědí na tyto otázky pomůže mechanikovi zúžit příčinu.
Krok 2: Zkontrolujte, zda můžete problém vyřešit
Jak již bylo zmíněno dříve, nerovnoměrný tlak v pneumatikách může způsobit, že vaše auto bude táhnout na jednu stranu, a to je problém, který můžete vyřešit doplněním pneumatik podle potřeby. Než odvezete auto do garáže, stojí za to zjistit, zda je na vině tlak v pneumatikách.
Krok tři: Objednejte si opravu nebo kontrolu stavu vozidla
Před rezervací opravy se možná budete chtít dozvědět o problému a prozkoumat ceny. V tomto případě je cenově dostupným způsobem, jak zjistit, které komponenty jsou na vině, zarezervovat si kontrolu stavu vozidla.
Jste připraveni zarezervovat si opravu a zabránit tomu, aby vaše auto táhlo na stranu? WhoCanFixMyCar vám pomůže najít tu správnou garáž za správnou cenu.
Pokud vám tento návod pomohl, mohl by se vám také líbit…
- Diagnostikujte problémy s autem a najděte řešení
- Konečný průvodce pneumatikami pro auta
- Proč moje auto zní hlasitěji?
- Nejlepší průvodce tlakem v pneumatikách
- Jak dlouho vydrží pneumatiky a jak je prodloužit
- Proč se moje auto třese?
- Proč mi svítí varovná kontrolka ABS?
- Proč má moje auto potíže se zrychlením?
- Černý kouř z výfuku – co to znamená a jak s ním zacházet
- Modrý kouř z výfuku – co to znamená a jak to opravit
Existuje něco více frustrujícího, než když vaše auto táhne na jednu stranu, když řídíte? Je těžké soustředit se na bezpečnou jízdu, když neustále taháte za volant doleva nebo doprava, jen abyste mohli držet přímý směr.
Nejhorší na tom je, že nemáte ponětí, co to způsobuje, nebo jestli to vyžaduje opravu auta. Naštěstí s tím můžeme pomoci.
Jednou z nejčastějších příčin tahání je seřízení kola
Nejčastějším důvodem, proč auto táhne na jednu stranu, je špatné vyrovnání kol. Ať už se časem vychýlí do strany, nebo narazíte na konkrétní začarovaný výmol, geometrie kol se změní podle jízdních podmínek a je třeba ji pravidelně kontrolovat.
Geometrie kol je přesně to, jak to zní: vaše kola a nápravy tvoří obdélník, vzájemně rovnoběžný a v pravém úhlu k vozovce. Technik seřadí vaše kola a nápravy k sobě, aby vytvořil tento obdélník, a provede úpravy úhlů zavěšení tak, aby ovlivnily polohu kola.
Váš mechanik provede správné nastavení pro váš vůz pomocí specifikací výrobce a správné technologie a nástrojů seřízení.
Zábavný fakt: Silnice nejsou nikdy postaveny úplně na úrovni
Téměř všechny komunikace jsou vybudovány s mírným sklonem ke straně, kde se nachází odvodnění. To je další faktor, který může způsobit, že vaše auto bude táhnout na jednu stranu. Mnoho automobilových profesionálů bude tento sklon zohledňovat ve svých výpočtech vyrovnání.
Kdy si mám nechat vyrovnat kola?
Doporučujeme provést geometrii kol pokaždé, když měníte pneumatiky pro příslušnou sezónu jízdy.
Moje seřízení kola bylo zkontrolováno – co jiného by mohl být problém?
Pokud jste si nedávno nechali seřídit kola, existuje několik dalších viníků, které můžeme prošetřit.
1. Tlak vzduchu ve vašich pneumatikách je nekonzistentní
Někdy je řešení tak jednoduché jako přidání vzduchu. Tlak v pneumatikách během jízdy kolísá a někdy bude mít jedna pneumatika nižší tlak než ostatní. Pokud zjistíte, že vaše auto táhne na jednu stranu, první věc, kterou byste měli udělat, je zkontrolovat tlak v pneumatikách a v případě potřeby přidat další.
Pokud to vyřeší váš problém, skvělé! Pokud si všimnete, že se vaše auto stále točí doleva nebo doprava, problém může být větší.
2. Zažíváte kuželovitost pneumatiky
Kuželovitost pneumatiky označuje problém v pneumatice, když je vyrobena. Někdy během výroby dojde k nesprávnému vyrovnání jedné ze součástí a způsobí ztvrdnutí běhounu pneumatiky v mírném kuželovitém tvaru, spíše než ve správném tvaru válce. To způsobí, že vaše auto táhne na jakoukoli stranu, na které je defektní pneumatika. Tento druh kuželovitosti je u nových pneumatik okamžitě patrný a vztahuje se na něj záruka.
Pokud si všimnete tahu po několika tisících kilometrech, je to pravděpodobně způsobeno nerovnoměrným opotřebením způsobeným jízdními podmínkami (jako jsou drsné zimní silnice) nebo problémem s odpružením. Přiveďte svůj vůz k nám a my budeme schopni přesněji diagnostikovat problém.
3. V řízení nebo zavěšení je opotřebovaná část
Pokud to nejsou vaše pneumatiky, může to být vaše řízení nebo zavěšení, které způsobuje, že vaše auto táhne na jednu stranu. Opotřebované komponenty ovlivní, jak vaše auto jezdí.
Tomu se také říká Memory Steer
Paměťový volant je průmyslový termín pro auto, které táhne směrem, kterým jste se právě otočili. Pokud jste například odbočili ulicí doleva, vaše auto najednou začne táhnout doleva. To je způsobeno spojovacími tyčemi, ložisky vzpěry, kulovými klouby a dalšími součástmi ve vašem zavěšení a řízení.
4. Vaše brzdy se opotřebovávají nerovnoměrně
Pokud vaše auto táhne, když brzdíte, zkontrolujeme to jako první. Příkladem problému s tahem způsobeným brzdou jsou zadřené třmeny, které obvykle vydávají skřípavé zvuky. Třmeny vyvíjejí tlak na vaše brzdové destičky, a pokud se některá zasekne vzadu, budou se vaše brzdy opotřebovávat nerovnoměrně.
Brzdy jsou zvláště důležité v kluzkých zimních a jarních podmínkách, takže pokud si na svých brzdách všimnete něčeho zvláštního, ihned si s námi domluvte schůzku.
Slyšel jsem o něčem, co se nazývá Torque Steer – co to je?
Zní to jako něco, co by závodní auta měla, což je tak trochu pravda. Řízení točivého momentu většinou naráží na vozy s pohonem předních kol (což jsou vysoce výkonná vozidla) a vztahuje se k tomu, že váš vůz při akceleraci táhne na jednu stranu.
Nejčastěji je to způsobeno příčně uloženým motorem. Nastavení u vozů s pohonem předních kol způsobuje, že výkon motoru je přenášen na jednu pneumatiku více než na druhou, což způsobuje tah.
Pokud nevlastníte vůz s vysoce výkonným pohonem předních kol a nejezdíte v profesionálnější kapacitě, nebo nejste vášnivým automobilovým nadšencem, nemusíte se s tímto vozem starat.
Pokud vaše auto táhne na jednu stranu, přineste ho k nám
Chceme, aby byl váš vůz ve špičkové kondici. Pokud zjistíte, že míříte doleva nebo doprava, zamiřte doprava k nám. Diagnostikujeme a opravíme problém a vrátíme vás na cestu v autě, které pojede požadovaným směrem.
