Průměrné auto zemře mnoho smrtí, ale se správným majitelem se vždy může dožít dalšího dne. Když něco selže, DIY diagnostika a oprava mohou ušetřit peníze a odstranit nepříjemnosti spojené s odevzdáním vozidla v obchodě. Jedno z nejčastějších setkání se týká auta, které se roztáčí, ale nejde nastartovat. Nebojte se, máte to.
Vzhledem k rozsáhlému problému bez nastartování je možných příčin spousta, takže je důležité pochopit, co je potřeba k tomu, aby se auto nastartovalo a rozjelo. Normální plynový motor potřebuje výkon, palivo, vzduch, kompresi a jiskru. Jak naznačuje startování auta, výkon není problém, takže je to pravděpodobně problém s jiskrou, palivem nebo kompresí. Vidíte, už děláte pokroky!
Procesem eliminace můžeme určit, který systém a jaká část způsobuje zablokování cesty ke spalování. JízdaZarputilý informační tým je tu, aby vedl vaši cestu a pomáhal na cestě.
Možné zdroje problému
Někde na tomto voze došlo k poruše pojistek, relé, zapalovacího systému, přívodu paliva nebo komprese. Rychlou a špinavou metodou hledání problémů je použití skeneru OBD2 ke kontrole kódů vozidla, ale pokud je to jasné, čeká nás ještě nějaká práce. Pojďme na to přijít.
Pojistky a relé
- Vyhledejte pojistkovou skříňku a identifikujte pojistky a relé související se systémem zapalování a palivovým systémem. Na pojistkové skříňce nebo na zadní straně jejího krytu by mělo být identifikační schéma.
- Pomocí zkušebního světla zkontrolujte a otestujte, zda nejsou spálené pojistky.
Pojistková skříň auta., depozitní fotografie
Systém zapalování a zapalovací svíčky
Zapalovací systém se skládá ze zapalovacích svíček, kabelů zapalovacích svíček, rozdělovače (je-li k dispozici), zapalovací cívky nebo sady cívek a řídicího modulu zapalování. Zde je návod, jak to zúžit:
Zapalovací svíčky a dráty:
- Zkontrolujte zapalovací svíčky, zda nejsou poškozené nebo špatně roztečené, a podle toho je vyměňte.
- Pomocí zkušebního světla zkontrolujte kontinuitu vodičů zapalovacích svíček.
- Pokud ano, je pochybné, že jde o systém zapalování. Přejděte na palivo a kompresi.
- Pokud ne, problém může spočívat v kabelech zapalovacích svíček, rozdělovači (pokud jej máte) nebo zapalovací cívce.
Distributor a zapalovací cívka:
Většina moderních aut nemá distributory. Místo toho má každý zástrčkový drát svou vlastní cívku. Někdy je cívka připojena k drátu zástrčky, jindy jsou umístěny v bloku zvaném cívka. Tyto kroky použijte ke kontrole rozdělovače, zapalovací cívky a/nebo sady cívek.
- Chcete-li potvrdit problém s distributorem, musíte zkontrolovat zapalovací cívku na jiskru.
- Pokud má zapalovací cívka jiskru, musí být problém s rozdělovačem nebo kabeláží mezi zapalovací cívkou, rozdělovačem a zapalovacími svíčkami. Vyměňte všechny tři.
- Pokud zapalovací cívka nemá jiskru, je čas zkontrolovat její vodiče.
- Pomocí zkušebního světla zkontrolujte kontinuitu signálního vodiče a napájecího vodiče na zapalovací cívce. Pokud jsou oba vodiče funkční, ale cívka neprodukuje jiskru, je vadná zapalovací cívka nebo řídicí modul zapalování. Zkontrolujte oba a podle potřeby vyměňte.
- Pokud napájecí kabel zapalovací cívky nedostává správné napětí, vraťte se za ním a otestujte všechny možné zdroje odpojení nebo rušení.
- Dále otestujte snímač polohy klikového hřídele. Tento malý kousek techniky čte pohyb klikového hřídele a vysílá signály do zapalovacího systému, kdy má vystřelit.
Výměna použitých zapalovacích svíček., depozitní fotografie
Dodávky paliva
Rychlou metodou, jak zkontrolovat, zda je problém s přívodem paliva, je nastříkat startovací kapalinu do hadice sání vzduchu. Pokud auto nastartuje, několik sekund běží a pak zhasne, systém nedostává správné množství paliva. To znamená, že může být problém s palivovým čerpadlem, palivovým filtrem nebo vstřikovači paliva.
Nejprve zkontrolujte tlak paliva pomocí tlakoměru paliva. Pokud není žádný tlak, pravděpodobně máte problém s palivovým čerpadlem. Pokud systém vykazuje nízký tlak, může to být palivové čerpadlo nebo ucpaný palivový filtr.
Palivové čerpadlo:
Následovat Jízdaprůvodce diagnostikou špatného palivového čerpadla.
Palivový filtr:
Následovat Jízdaprůvodce diagnostikou a výměnou ucpaného palivového filtru.
Vstřikovače paliva:
- Pomocí multimetru zkontrolujte konektory na vstřikovačích paliva. Pokud se napětí neměří, je problém s konektory nebo kabeláží.
- Pokud problémy přetrvávají, zkontrolujte snímač polohy klikového hřídele, snímač polohy vačkového hřídele nebo snímač polohy škrticí klapky.
- Pokud se domníváte, že vstřikovače mohou být ucpané, postupujte podle průvodce The Drive pro čištění vstřikovačů paliva.
Komprese
Pokud vše výše uvedené nedokázalo diagnostikovat problém, použijte tester komprese k otestování komprese vašeho motoru. Nízká nebo žádná komprese by mohla zabránit nastartování vozu. Pokud zjistíte, že máte nízkou nebo žádnou kompresi, můžete mít velký mechanický problém s motorem a měli byste se poradit s odborníkem.
Testování komprese motoru., depozitní fotografie
Získejte pomoc s klikami od mechanika na JustAnswer
Jízda Uvědomuje si, že ačkoli jsou naše návody podrobné a snadno dodržitelné, rezavý šroub, součást motoru, která není ve správné poloze, nebo všude unikající olej mohou projekt vykolejit. Proto jsme se spojili se společností JustAnswer, která vás spojí s certifikovanými mechaniky po celém světě, abychom vás zvládli i těmi nejnáročnějšími úkoly.
Takže pokud máte otázku nebo jste uvízli, klikněte sem a promluvte si s mechanikem ve vašem okolí.
Často kladené otázky o roztáčení auta, ale nenastartuje
Máte otázky, The Drive má odpovědi!
Mohou špatné zapalovací svíčky způsobit, že auto protočí, ale nenastartuje?
Pokud jsou zapalovací svíčky staré, opotřebované, znečištěné nebo poškozené, nemusí jiskřit. Když není jiskra, není startování.
Co může způsobit situaci bez kliky a startu?
Pokud se vaše auto nenastartuje a netočí, je pravděpodobně problém se startérem nebo nabíjecím systémem, který zahrnuje baterii, svorky baterie, alternátor a jakékoli kabelové připojení.
Způsobí snímač vačkového hřídele problém s nestartováním?
Je vzácné, aby byl snímač vačkového hřídele hlavní příčinou situace bez startu, ale je to možné.
Nikdy si neuvědomíte, jak je něco důležité, dokud to nezmizí. a to platí zejména pro vaše auto. Používáte jej k vození dětí do školy, do práce, nákupu potravin, cestování po městě a ještě více. Takže když to najednou přestane fungovat, je to obrovská bolest.
Existuje mnoho důvodů, proč vaše auto nenastartuje, ale některé jsou běžnější než jiné. Níže je 5 běžných důvodů, proč vaše auto nenastartuje, a několik rad, jak zajistit, aby vaše auto zůstalo ve svém nejlepším stavu!
1. Vybitá baterie
Vybitá baterie je nejčastějším důvodem, proč vaše auto nejde nastartovat. Baterie je to, co vůz používá k poskytování elektrické energie celému vozu a elektrickým součástem (například světla, rádio atd.). Za jízdy vozidla alternátor dobíjí baterii. Pokud není baterie dostatečně nabitá, nebudete moci nastartovat auto ani používat žádné elektrické komponenty.
Vaše baterie může zemřít z různých důvodů:
- Vaše světlomety nebo kupolové světlo byly ponechány zapnuté přes noc nebo příliš dlouho
- Máte uvolněný drát
- Voda uvnitř součásti se odpařila, což vedlo ke špatné vodivosti
- Životnost baterie vypršela
Mezi běžné příznaky patří:
- Žádná z elektrických součástí nefunguje (například světla, rádio atd.).
- Kontrolka baterie svítí.
Jedním ze způsobů, jak můžete vyzkoušet, zda je problém v baterii, můžete nastartovat auto. Pokud startování funguje, s největší pravděpodobností máte co do činění s vybitou baterií nebo alternátorem, který má jen problémy s dobíjením baterie. Zvažte výměnu baterie nebo alternátoru, vyčištění spojů nebo požádejte technika, aby za vás provedl servis.
2. Vadný spínač zapalování
Pokud víte, že vaše baterie funguje správně, ale vaše auto se při prvních několika pokusech nepřetočí, můžete mít problém se spínačem zapalování. Můžete se pokusit zúžit příčinu svého problému zapnutím světlometů. Je to proto, že baterie vašeho auta ovládá vaše světlomety a palubní desku, a pokud se stane, že zapnou váš motor, není možné nastartovat, pak je pravděpodobným viníkem špatný spínač zapalování.
3. Vadný startér
Rozbitý startér je dalším běžným důvodem, proč vaše auto nenastartuje. Startér je elektrický motor, který je připojen k baterii. Jeho úkolem je uvést motor (tj. písty, klikový hřídel atd.) do pohybu při zapnutí zapalování. Jakmile motor nastartuje a je v pohybu, je práce startéru dokončena. Pokud se pokazí startér, motor se po zapnutí klíčku zapalování neroztočí správně nebo se nemusí roztočit vůbec. Pokud při pokusu o nastartování vozidla uslyšíte cvaknutí, může být důvodem, proč se vaše auto nenastartuje, poškozený nebo oslabený startér. To je velmi podobné výše uvedenému příkladu špatného spínače zapalování.
Mezi běžné příznaky patří:
- Auto nestartuje při otočení klíčku zapalování.
- Při otočení klíčku zapalování uslyšíte hlasité cvaknutí, ale motor nenastartuje.
- Velmi hlučné při pokusu o zapnutí vašeho auta.
4. Ucpaný palivový filtr
Pokud je váš palivový filtr ucpaný, benzín se nedostane k motoru. To znesnadňuje, aby vaše auto spalovalo palivo, které potřebuje k rozjezdu. Palivové filtry by se měly měnit každých 15,000 20,000 až XNUMX XNUMX kilometrů, takže při příštím servisu auta zvažte výměnu palivových filtrů.
5. Vyprázdněte nádrž na plyn
Možná se budete cítit trochu hloupě, pokud to je důvod, proč vaše auto nestartuje, ale stává se to častěji, než si možná myslíte! Když neustále jezdíte kolem, je někdy snadné zapomenout, že je třeba doplnit palivovou nádrž. Zde je řešení jednoduché. dostat více plynu!
Doufejme, že nikdy nezažijete scénář, kdy se vaše auto nenastartuje, ale pokud vaše auto nestartuje a potřebujete pomoc, přijde za vámi jeden z našich odborných mobilních mechaniků, aby správně diagnostikoval a posoudil problém. Součástí této služby bude také kompletní prohlídka vozu. Pokud to náš mechanik nedokáže opravit na místě, poskytneme vám rozpis nákladů a dílů, abyste pochopili, v čem je problém, jak bude opraven a kolik to bude stát. Pokud se rozhodnete pokračovat v následných opravách s námi, je počáteční kontrola zdarma a my vám budeme účtovat pouze následné opravy.
Neváhejte a zarezervujte si mechanika Fiix nebo se nás na cokoliv zeptejte na našem živém chatu.
