Po mnoho let lidé často tvrdili, že některé funkce, jako je používání klimatizace nebo jízda se staženými okny, spotřebují plyn rychleji než obvykle. Lidé předpokládají, že tyto konkrétní vlastnosti auta využívají palivo, ale je to pravda? Podíváme se na určité mýty o automobilovém benzinu, které vlastnosti způsobují rychlejší spalování plynu v autě a jak prodloužit životnost paliva v autě. Některé funkce auta, které mohou nebo nemusí používat benzín, vás možná překvapí. Obecným pravidlem je, že pokud funkce automobilu odebírá určitý druh energie z motoru, pak pravděpodobně používá plyn. Pojďme se blíže podívat na některé z nejpopulárnějších mýtů o ujetých kilometrech plynu v průběhu let.
Spotřebovává se při provozu klimatizace v autě více plynu?
Běžně se o tom diskutuje, ale je to pravda? Používá klimatizace vůbec plyn? Ano, vlastně může. V průměru může spuštění klimatizace při každém provozu vozidla snížit spotřebu paliva asi o 3 míle na galon. Spotřebuje klimatizace více plynu než stahování oken? Ve většině scénářů ne.
Pokud jezdíte se staženými Windows, spotřebováváte více plynu?
Jízda vyšší rychlostí se staženými okny může snížit spotřebu paliva ještě více než používání klimatizace. Když vítr vstupuje do vašeho vozidla, vytváří odpor, který způsobuje, že auto dlouhodobě pracuje tvrději. Velké spoilery na autě způsobí stejný efekt. Pokud chcete spálit méně plynu, vyhněte se jízdě po dálnici se staženými okny. Vytvořený odpor větru nutí vaše vozidlo pracovat tvrději. Ve většině jízdních situací byste spuštěním klimatizace spotřebovali méně paliva.
Spotřebuje provoz topení auta více plynu?
Zatímco teplo je jednou z funkcí auta, které využívá palivo, nespotřebovává ho tolik, jak byste si mysleli. Topení vašeho auta recykluje teplo, které již vychází z motoru, takže nezaznamenáte výrazné snížení spotřeby paliva v důsledku používání topení.
Ušetří uvedení auta na neutrál?
Možná si myslíte, že je ztráta času zařadit neutrál, kdykoli je to bezpečné, ale tato praxe má své výhody. Řazení na neutrál zklidňuje motor a snižuje otáčky. Na druhou stranu ušetříte palivo. Na semaforu můžete zařadit neutrál a vyhnout se zvýšené zátěži motoru tím, že budete sedět v režimu Drive. Volnoběh je jedním z největších viníků, pokud jde o spotřebu paliva. Volnoběh je jedním z hlavních důvodů, proč byla vynalezena technologie automatického Stop/Start. Pokud často jezdíte po městě, zažíváte časté dopravní zácpy nebo dopravní špičku, pak bezpečné zařazení neutrálu nebo využití technologie Stop/Start ušetří palivo v dlouhodobém horizontu.
Ovlivňuje typ pneumatik, které máte, vaši spotřebu paliva?
Mýlíte se, pokud jste si mysleli, že typ pneumatik ovlivňující spotřebu paliva byl jedním z mýtů o automobilovém benzínu. Pneumatiky vašeho vozidla mají velký vliv na počet kilometrů, které najedete na nádrž. I když údržba pneumatik hraje roli, hraje roli i typ pneumatiky, kterou používáte. Různé typy pneumatik mají různé valivé odpory a vytvářejí jedinečný stupeň setrvačnosti, který ovlivňuje vaši spotřebu paliva.
Šetří tempomat benzín?
Často slyšíme – plýtvá tempomat plynem? Odpověď závisí na tom, jak ji používáte. Při sjíždění po dálnici může tempomat šetřit benzín tím, že udržuje vozidlo ve stálé rychlosti namísto malých nebo velkých změn v rychlostních intervalech. Váš tempomat však pracuje příliš tvrdě na to, aby udržoval přesnou rychlost, když jste v kopcovitém terénu nebo na protáhlých svazích dolů/nahoru. V těchto situacích je lepší jej vypnout.
Opravdu šetří jízda se zapnutým Eco režimem nějaký plyn?
Režim Eco může šetřit palivo, protože nutí řazení dříve, což snižuje spotřebu plynu. Použití režimu Eco však ovlivňuje „sportovnost“ a výkon vozidla na rozdíl od normálního jízdního režimu nebo sportovního režimu.
Ovlivňuje druh plynu, který dáváte do auta, spotřebu paliva?
Spíš ne. Dnešní systémy vstřikování paliva jsou velmi sofistikované, takže na typu paliva tolik nezáleží. Rozdíl je příliš nepatrný na to, aby došlo k výrazné změně. Prémiový benzín má vyšší oktanové číslo, ale při spalování produkuje jen minimálně více energie. Hlavní výhodou prémiového plynu oproti bezolovnatému plynu je, že vysokooktanový benzín se lépe vyhýbá detonaci. Oktanová čísla jsou vyjádřením odolnosti vozu vůči klepání. „Klepání“ je zvuk, který vydává ICE (motor s vnitřním spalováním), když se plyn uvnitř válce vznítí před zapálením zapalovací svíčky. Když se stlačené palivo vznítí před zapálením zapalovací svíčky, nazývá se to „detonace“ nebo „předvznícení“. Klepání obírá vaše vozidlo o energii a může také poškodit několik mechanických součástí. Místo toho byste se měli ptát – může potřeba výměny oleje ovlivnit spotřebu plynu? Ta odpověď je ano. Kdykoli váš benzínový nebo naftový motor neběží tak, jak by měl, plýtváte palivem.
O obchodním zastoupení Phila Longa
Když se podíváte na různé funkce auta a jak ušetřit více paliva, jsme tu, abychom vám pomohli. Zastoupení Phil Long Dealerships zůstávají odhodláni poskytovat služby obyvatelům Colorada a stali se důvěryhodným zdrojem číslo jedna pro prodej nových, ojetých a CPO vozů, stejně jako autoservis a autodíly nejvyšší kvality.
Zeptejte se nás na vlastnosti auta a jak mohou ovlivnit vaši spotřebu paliva
* Označuje povinné pole
