Prozkoumejte neočekávanou příčinu škubání vašeho auta při zpomalování.
Filip Gromovic 7. září 2022 |
Co je otravnější než auto, které cuká při zpomalení? Nejspíš auto, které cuká při akceleraci. Jednou za čas se řidiči potýkají s problémem trhajícího auta, ať už při zrychlování nebo zpomalování.
Nicméně, pokud vaše auto škube při zpomalování, mohlo by to signalizovat vážné problémy. Pokud vaše auto při akceleraci škube, primární příčinou může být vlhkost v krytu rozdělovače. Nyní, když auto při zpomalení škube, máte mnoho závad, které mohou být na vině.
Většina těchto závad bude vyžadovat výměnu autodílů. Příčinou vašeho škubání při zpomalování mohou být známky netěsnosti převodovky, opotřebená spojka, ucpaný palivový filtr nebo selhání snímače hmotnostního průtoku vzduchu. Existuje více možných příčin a budete muset diagnostikovat konkrétní problém, abyste mohli opravit své auto.
Proč moje auto cuká při zpomalování?
Pokud jste nedávno zažili škubání auta, nejste sami. Kvůli různým poruchám může auto při zpomalování začít škubat. Trhnutí a otřesy auta jsou docela běžné.
Když vaše auto škube, můžete cítit vibrace bez jakéhokoli zvuku. Mnoho věcí může způsobit, že vaše auto při zpomalení trhne.
Vadná a netěsná převodovka
Vaše převodovka, zejména pokud používáte automatický systém, může být důvodem pro vaše trhané auto. Pokud používáte automatickou převodovku a vaše vozidlo začne škubat, možná budete chtít zkontrolovat převodovou kapalinu. Převodová kapalina může být nízká nebo znečištěná.
Vadná převodovka může ovlivnit plynulost řazení a způsobit cukání vozu. Jakmile vaše vozidlo začne při zpomalování škubat, prohlédněte si palubní desku. Pokud svítí kontrolka motoru, je problém v převodovém systému.
Dalším příznakem, že vaše převodovka způsobuje škubání auta, je netěsnost. Převodovka se může časem opotřebovat a začít prosakovat. Netěsná převodovka může způsobit škubání vozu.
V závislosti na velikosti trhliny v převodové pánvi ji můžete opravit tmelem. Pokud je poškození příliš rozsáhlé na opravu vlastními silami, můžete to vzít mechanikovi.
Poškozené pakety cívek
Coil packy jsou sada zapalovacích cívek, které generují energii z autobaterií a transformují ji. Počítač řídí tyto cívky a energii, kterou vygenerují, využívají k napájení jednotlivých válců. V 1990. letech XNUMX. století cívkové pakety postupně nahradily rozdělovače a kondenzátory.
V závislosti na výrobci může mít vůz pouze jeden nebo více svazků cívek. Tyto cívkové sady mají průměrnou životnost pět let. Některé faktory, jako je teplo a tření, mohou poškodit vaše cívkové sady.
Když jsou vaše sady cívek degradované a poškozené, mohou způsobit škubání vozu při zpomalování. Chcete-li si ověřit, zda jsou problémem vaše sady cívek, zkontrolujte další známky poškozených sad cívek.
Mezi příznaky poškozené sady cívek patří hlasitější zvuky motoru, pokles otáček, rozsvícená kontrolka motoru a hrubý volnoběh. Dalším příznakem je, když vidíte varování o plynu, dokonce i s plnou nádrží.
Vadné tělo škrticí klapky
Těleso škrticí klapky je důležitou součástí automobilu. Hlavním úkolem této součásti je řídit množství vzduchu, které vstupuje do motoru. Většina automobilů má jednu škrticí klapku, ale vozidla s významnějšími motory mohou mít více škrticích klapek.
V průběhu času se těleso škrticí klapky opotřebovává nebo špiní nánosem karbonu. Jakmile je těleso škrticí klapky opotřebované nebo znečištěné, přestane fungovat obvyklým způsobem. Chcete-li problém vyřešit, můžete vyčistit nebo vyměnit tělo škrticí klapky.
Vadné těleso škrticí klapky může způsobit cukání vašeho vozu při zrychlování a zpomalování. Vadný snímač polohy škrticí klapky (TPS) může také způsobit trhnutí vozu při zpomalování. Mezi další příznaky špatného snímače polohy škrticí klapky patří hrubý volnoběh, trhaná akcelerace, nízká spotřeba paliva a špatný výkon motoru.
Opotřebovaná spojka
Primárním účelem spojky je zapínání a vypínání rotujícího motoru. Spojky automobilů však mají na starosti více funkcí. Kromě zapojení motoru přenáší spojka také točivý moment z motoru na hnací ústrojí.
V některých situacích může spojka fungovat jako motorová brzda. Jakmile se spojka vašeho vozu opotřebuje, začnete mít potíže s řazením rychlostních stupňů. Opotřebovaná spojka vám také škubne autem.
Pokud si nejste jisti příčinou škubání vašeho vozu, měli byste zkontrolovat další známky opotřebované spojky. Řidiči s opotřebovanou spojkou si všimnou, že je spojka při sešlápnutí příliš měkká nebo příliš volná. Při každém sešlápnutí spojky také zaznamenáte skřípavé zvuky.
Opotřebovaný držák motoru
Výrobci používají držáky motoru k podpoře a zajištění motoru automobilu. Tyto držáky motoru také absorbují vibrace a nárazy při pohybu vozidla. Mezi běžné příznaky špatného upevnění motoru patří neustálé vibrace a pohyby, které mohou poškodit váš motor.
V průměru vydrží uložení motoru pět až sedm let. Mohou se však poškodit dříve, pokud řidič použije škodlivé techniky řízení. Jeden nebezpečný styl jízdy, který může zničit uložení motoru, je přetáčení převodů.
Uchycení motoru se také může dříve opotřebovat, pokud na ně uniká kapalina. Pokud jsou vaše úchyty motoru opotřebované, všimnete si vibrací a auto začne škubat. Z motorového prostoru se také ozve řinčení.
Jakmile zjistíte, že jsou držáky motoru opotřebované, musíte je okamžitě vyměnit. Pokud je necháte v poškozeném stavu delší dobu, mohou zničit další součásti a dokonce vést k nehodě.
Ucpaný palivový filtr
Palivový filtr je to, co si myslíte, že je. Palivové filtry odstraňují nečistoty z paliva a pomáhají motoru běžet v těch nejlepších podmínkách. Tyto filtry používají mechanismus, který je podobný vodnímu filtru.
Palivové filtry obvykle vydrží asi dva roky. Nejsou drahé a měli byste je pravidelně vyměňovat. Většina řidičů na ně však úplně zapomíná.
Pokud se váš palivový filtr ucpe nečistotami, může to způsobit, že vaše auto začne škubat. Ucpaný palivový filtr může také způsobit náhodné vynechání zapalování, těžký start a nedostatek akcelerace.
V jednu chvíli by auto odmítlo nastartovat kvůli ucpanému filtru. Abyste se tomuto problému vyhnuli, můžete palivový filtr měnit každé dva roky / 30,000 XNUMX mil.
Pokud jste diagnostikovali své trhané auto s ucpaným palivovým filtrem, nejjednodušší způsob, jak to opravit, je vyměnit filtr. Výměna stojí mezi 50 a 170 USD, ale pokud to uděláte sami, bude vás to stát méně.
Kromě problémů, které jsme zmínili, mohou další věci, jako je poškozený měřič MAF, selhání snímače hmotnosti vzduchu a špinavý vstřikovač paliva, způsobit trhnutí auta.
Náš názor
Různé závady vozu mohou způsobit cukání vozu při zpomalování. Problémem může být netěsná převodovka, znečištěný vstřikovač paliva nebo opotřebená spojka. Řidiči mohou většině těchto problémů předejít pravidelnou údržbou svého vozu.
Proč můj náklaďák škube při zpomalování?
Běžná osobní a nákladní auta mají samozřejmě podobnou architekturu, takže jejich problémy jsou podobné. Důvody, které způsobují, že auta škubnou, jsou pravděpodobně stejné, kvůli kterým škubne váš náklaďák.
Zmínili jsme některé kritické závady, které mohou způsobit trhnutí vozu při zpomalení. Jedním z těchto problémů je to, co způsobí, že váš náklaďák trhne. Problémem může být váš převodový systém, spojka nebo tělo škrticí klapky.
Pokud váš náklaďák škube, možná budete chtít také zkontrolovat ABS, protože to může být zodpovědné za problém.
Proč moje auto cuká při brzdění v nízké rychlosti?
Když vaše auto škube při brzdění, je pravděpodobné, že vaše brzdové kotouče jsou špatné. Celá snaha brzdit auto brzdovými destičkami a rotory zahrnuje spoustu tepla a tření. Časem se začnou opotřebovávat jak brzdové destičky, tak rotory.
Jak se povrch vašich rotorů opotřebovává, stává se nerovným. Jakmile je povrch drsný, auto začne škubat při brzdění v nízkých rychlostech. Navíc rotory při šlápnutí na brzdy vydávají příšerné skřípění.
Co mám dělat, když moje auto škube při zpomalování?
Nepropadejte panice, pokud se někdy ocitnete v této situaci. Pokuste se alespoň nepropadat panice. Zachovejte klid a zajeďte na nejbližší parkoviště.
Pokud se v autě vyznáte, měli byste si jej prohlédnout a odstranit závadu. Většina problémů, které způsobují trhnutí auta, obvykle vyžaduje výměnu součástí, takže nakonec musíte vyjet z parkoviště.
Když úspěšně najdete, co způsobuje škubání vašeho auta, můžete problém vyřešit. Na internetu jsou návody. Pokud nejste po ruce, nejlepší možností je zavolat na pomoc mechanika.
Proč moje Honda při zpomalování trhá?
Pokud si všimnete, že vaše Honda při zpomalování škube, doporučujeme zkontrolovat převodový systém. Zní to konkrétně, že? Automatická převodovka Honda je jedinečná.
Mnoho automobilek používá převodové systémy jiných výrobců, ale Honda dává přednost tomu, aby si převodovky stavěli ve vlastní režii. Pouze modely Honda jako Acura MDX, Acura TLX V6, Honda Pilot po roce 2014 a Odyssey mají zahraniční převodové systémy.
Před rokem 2017 Honda postavila své automatické převodovky bez planetových převodů. Na rozdíl od automatických převodovek jiných firem používá převodovka Honda jednotlivé převodové stupně. Manuální převodové systémy také používají jednotlivé převody na paralelních osách.
Výsledkem je, že automatické převodovky Honda z doby před rokem 2017 závisí na tlakových okruzích při řazení. Převody jsou spolehlivé, ale na konkrétní modely byly stížnosti.
Například Honda Accord z roku 2003 má mnoho stížností na převodový systém. co to říkáme? Pokud vaše Honda škube, je velká šance, že problém je v převodovce.
Pokud jste nedávno vyměnili brzdové kotouče, je pravděpodobné, že je mechanik namontoval špatně. To znamená, že nesprávná instalace může způsobit tření a poškození brzdových kotoučů a destiček. Proto je třeba opravit špatné brzdové kotouče, aby se zabránilo škubání auta při sešlápnutí brzdového pedálu.
Opotřebované BRZDOVÉ DESTIČKY A KOTOUČE
Špatné brzdové destičky a kotouče mohou způsobit škubání v autě při sešlápnutí brzdových pedálů. Kromě toho můžete slyšet skřípání, když jsou brzdové destičky opotřebované. Opotřebované brzdové kotouče nebo destičky si proto budete muset nechat vyměnit.
Pokud má váš vůz měkké brzdové kotouče a tvrdé destičky, brzdové destičky při vzájemném kontaktu kotouče poškodí. To později způsobí, že auto při brzdění trhne.
ŠPATNÉ BRZDOVÉ ROTORY
Zkorodované brzdové kotouče mohou způsobit trhavý efekt. Brzdové kotouče po určité době podléhají nadměrnému opotřebení v důsledku přehřátí a prudkého ochlazení. To znamená, že tato deformace brzdových rotorů je snadno patrná, když brzdové destičky tlačí na rotory a způsobují škubnutí vozu.
SELHÁNÍ AKTUACE ABS
Protiblokovací brzdový systém (ABS) pomáhá získat trakci a nezablokuje kola při použití brzd. Pokud však ABS selže, může za normálních podmínek způsobit prudké brzdění.
V takovém případě se na přístrojové desce rozsvítí varovná kontrolka ABS a vy budete muset dále diagnostikovat problém, abyste vyřešili tuto poruchu ABS.
Opotřebovaná LOŽISKA ŘÍZENÍ NEBO KOL
Automobil používá mnoho pouzder, ložisek a spojů, které tlumí jakékoli vibrace. Vaše auto však může při brzdění trhnout dopředu, pokud jsou opotřebovaná ložiska řízení nebo kol.
PROČ SE MOJE VOZIDLO KRUHÁ, PŘI UDRŽOVÁNÍ RYCHLOSTI NEBO ZPOMALOVÁNÍ?
I když jste nebrzdili, můžete při udržování rychlosti cítit škubání auta. Toto pomalé zrychlování a škubání vozu má několik příčin, které lze opravit. Pojďme si projít následující problémy způsobující neobvyklé vibrace při zrychlování nebo zpomalování vozidla:
- Problémy s přenosem
- Špatný snímač hmotnostního průtoku vzduchu (MAF).
- Ucpaná zapalovací svíčka nebo zapalovací cívka
- Problémy s palivovým čerpadlem nebo filtrem
- Špatné vstřikovače paliva
- Zablokovaný katalyzátor
- Znečištěný vzduchový filtr
PROBLÉM S PŘENOSEM
Když zrychlujete a zpomalujete rychlost vozidla, můžete při řazení pociťovat trhnutí. Toto trhnutí v autě může nastat kvůli vadnému řídicímu modulu převodovky. To znamená, že k tomu může dojít u manuálních i automatických převodovek.
U automatické převodovky se může řazení zpozdit, což má za následek škubání. I když tento problém není nejčastější u trhnutí auta, doporučuje se zkontrolovat i převodovku.
ŠPATNÝ SNÍMAČ MAF
Snímač hmotnostního průtoku vzduchu (MAF) je zodpovědný za správný poměr vzduchu a paliva. Pokud má vaše auto vadný snímač MAF, budete muset problém vyřešit a vyměnit, protože může způsobit tah při zrychlování nebo zpomalování.
Vzhledem k tomu, že je připojen k počítačům automobilu, můžete tento problém skenovat pomocí diagnostických nástrojů automobilu. Navíc se pravděpodobně rozsvítí kontrolka motoru, když máte špatný snímač MAF.
Opotřebovaná ZAPALOVACÍ SVÍČKA NEBO ZAPALOVACÍ CÍVKA
Základní funkcí zapalovací svíčky je zapálení směsi vzduchu a paliva. Pokud má váš motor ucpané zapalovací svíčky nebo vadnou zapalovací cívku, může to zpozdit zapálení paliva. Kromě toho se kontrolka motoru rozsvítí, když máte opotřebované zapalovací svíčky.
Když zkontrolujete diagnostický kód motoru pomocí OBD skeneru, „P0301“ bude indikovat problém buď se zapalovací svíčkou, zapalovací cívkou nebo rozdělovačem.
PROBLÉMY PALIVOVÉHO SYSTÉMU
Špatný palivový filtr nebo čerpadlo může způsobit škubání auta, protože nebude dodáno požadované množství paliva. Navíc tento problém může také způsobit protáčení motoru, ale auto nenastartuje. Odvezte proto své auto k odbornému mechanikovi, který závadu diagnostikuje a opraví.
ŠPATNÉ VSTŘIKOVAČE PALIVA
Když má vaše auto zkorodované nebo opotřebované vstřikovače paliva, nestříká správné množství paliva. To znamená, že nebude mít požadovaný poměr vzduch-palivo způsobující škubání vozu při zrychlování ze zastávky.
Kdykoli elektronická řídicí jednotka (ECU) detekuje chudou směs, budete ji moci určit pomocí diagnostického nástroje automobilu. Kódy pro špatné vstřikovače paliva jsou „P0171“ a „P0174“.
PROBLÉM KATALYZÁTORU
Váš katalyzátor se může zablokovat kvůli bohaté směsi vzduchu a paliva, která přes něj proudí. Zanesený katalyzátor způsobí škubání vozu, když řidič sešlápne plynový pedál. Váš problém může vyřešit výměna tohoto katalyzátoru za nový.
ZNEČISTĚNÝ VZDUCHOVÝ FILTR
Základní funkcí vzduchového filtru je čištění nečistot ze vzduchu. Pokud na vzduchovém filtru vašeho auta zůstanou zbytky, nedovolí, aby jimi vzduch správně procházel. V takovém případě budete muset vyměnit vzduchový filtr, abyste se vyhnuli cukání auta nebo vynechávání motoru.
Naplánování pravidelné údržby vám může pomoci vyhnout se cukání auta a nežádoucím zvukům. Kromě toho, pokud si koupíte ojetý vůz ve Spojených arabských emirátech, zajistěte, aby byl řádně zkontrolován, aby se eliminovaly případné budoucí problémy vyplývající z opotřebovaných nebo ucpaných součástí.
Kromě toho může brzdění motorem způsobit problémy v autě, pokud není provedeno správně.
Pokračujte ve čtení předního autoblogu Spojených arabských emirátů, abyste zjistili příčiny a řešení některých běžných problémů s automobily.
