Většina těchto problémů vyžaduje odbornou pomoc. Proto se ujistěte, že je správně diagnostikován. Chcete-li se dozvědět více o chrastění motoru při startu, začněme.
Obsah
- Proč můj motor chrastí při spuštění?
- Vadný rozvodový řetěz:
- Řešení: Pokračujte v jízdě až do normálních provozních podmínek
- Řešení: Vyměňte zvedák ventilu
- Řešení: Vyměňte pístní kroužky
- Řešení: Vyměňte opotřebované součásti
- Řešení: Vyměňte hlavní ložisko
- Je chrastění motoru normální?
- Může špatný olej způsobit chrastění?
- Proč můj motor chrastí, když zastavím?
Proč můj motor chrastí při spuštění?
Než se pustíme do podrobné diskuse, v následující tabulce jsou uvedeny některé běžné důvody, proč váš motor chrastí při startování, a jak je vyřešit.
Důvod Řešení Vadný rozvodový řetěz Pokračujte v jízdě za normálních provozních podmínek, vyměňte rozvodový řetěz Špatně fungující zvedák hydraulického ventilu Vyměňte zvedák ventilu Šlap pístu Vyměňte pístní kroužky Hlavní ložisko opotřebované Vyměňte ložisko Opotřebované komponenty Vyměňte opotřebovanou součást Vadný rozvodový řetěz:
Přetržený rozvodový řetěz často způsobí nepříjemné kovové chrastění při zrychlování nebo zpomalování; pokud k tomu dojde, nahlédněte do návodu k vozidlu, kde najdete pokyny k výměně.
![Faulty Timing Chain]()
Rozvodový řemen pomáhá synchronizovat klikový a vačkový hřídel tak, aby se otáčel ve správný čas pro správný chod motoru.
Neustálá kolize mezi kovy v rozvodovém řetězu však způsobuje, že se časem opotřebovává. V důsledku toho se vytváří stav natažení řetězu, který nakonec zhoršuje napnutí rozvodového řetězu.
Kvůli tomuto napětí rozvodový řetěz poskakuje a vytváří chrastivý zvuk.
Řešení: Pokračujte v jízdě až do normálních provozních podmínek
Problém chrastění motoru je častější za chladných podmínek, zejména při studených startech. Důvodem je nízký tlak motorového oleje.
Pokračujte v jízdě, dokud teplota motorového oleje nedosáhne normálních provozních podmínek. To by mělo snížit rachotivý hluk. Pokud problém přetrvává, proveďte diagnostiku a vyměňte rozvodový řetěz.
Špatně fungující zvedák hydraulického ventilu:
Hydraulické zvedáky hrají klíčovou roli při provozu spalovacího motoru tím, že usnadňují otevírání a zavírání sacích a výfukových ventilů.
![Malfunctioning Hydraulic Valve Lifter]()
Pokud hydraulický zvedák ve vašem motoru nefunguje správně, může to způsobit problémy s různými součástmi, jako jsou vahadla, hroty ventilů a tlačné tyče. Když k tomu dojde, můžete si všimnout klepání z horní části motoru.
Řešení: Vyměňte zvedák ventilu
Chcete-li opravit špatný zvedák, je dobré vyměnit všechny zvedáky ventilů, nejen ty vadné. Je to proto, že pokud jeden zvedák zasáhne, ostatní mohou brzy také začít působit problémy.
Můžete to zkontrolovat
Úder pístu:
K prasknutí pístu dochází, když píst narazí na hlavu válce ve snaze pohybovat se tam a zpět. Tento problém lze snadno vyřešit, pokud pracujete s levnějším motorem, který nestojí tolik, pokud jej vyrábí slavná značka.
Oblíbená dražší značka motorů vás kvůli kvalitnějším použitým materiálům vyjde dráž. Přesto se s nimi také hůře pracuje, protože přístup ke všem částem může být složitější než práce s běžným motorem auta.
Řešení: Vyměňte pístní kroužky
Prasknutí pístu samo o sobě nepředstavuje hlavní problém, ale pokud uvidíte příznaky, jako je kouř vycházející z výfuku, okamžitě přejděte na výměnu pístu. Nedoporučujeme to zkoušet sami kvůli složitosti procesu.
Zajděte na jakoukoli servisní stanici a mělo by vás to stát kolem 1000 až 2000 USD. Ale pokud to přesto chcete opravit sami, zkontrolujte toto:
Chceme vás upozornit na to, že i když to můžete opravit pouhou výměnou pístních kroužků, může být také vyžadováno sestavení celého motoru.
Opotřebované komponenty:
Některé součásti motoru navržené tak, aby vydržely tisíce kilometrů, mají tendenci se po nějaké době opotřebovat.
Pokud tyto součásti nevyměníte včas nebo se je nepokusíte obnovit sami, můžete zaznamenat problémy, jako jsou písty nebo lepkavé zvedáky, které způsobí, že motor vašeho auta klepe při startování, než navždy zmizí.
Řešení: Vyměňte opotřebované součásti
Nejprve zkontrolujte, která součást je poškozená. Může to být čerpadlo řízení, výfukové potrubí nebo jen klikový hřídel. Doporučujeme zajít do servisu a ověřit zdroj problému. Poté nechte poškozenou součást vyměnit.
Opotřebené hlavní ložisko:
Hlavní ložiska pomáhají udržet klikovou hřídel na místě a také ji otáčet. Klikový hřídel přeměňuje energii pístu nahoru a dolů na rotační energii kol.
Pokud se ale ložisko opotřebuje, pak kvalita klikového hřídele také klesá a vydává rachotivý zvuk.
Řešení: Vyměňte hlavní ložisko
Pokud uslyšíte neobvyklé zvuky, je nejlepší vzít své auto k profesionálnímu mechanikovi. Oprava problému s ložisky v klikovém hřídeli je složitá a vyžaduje speciální dovednosti.
Pokud hluk ustane sám, když nastartujete auto, možná nebudete muset okamžitě zasáhnout, ale je důležité vědět, že pokud se ložisko uvolní nebo poškodí, nakonec selže. Když se to stane, řízení vašeho auta bude nemožné.
Nejčastější dotazy:
Je chrastění motoru normální?
Ne, drnčení motoru není normální. Takže kdykoli zjistíte, že motor chrastí, měli byste co nejdříve podniknout kroky. Protože vyhnutí se mu může vést k problémům, jako je vynechávání motoru a problémy s výfukovým systémem.
Může špatný olej způsobit chrastění?
Ano, špatný olej může způsobovat chrastivé zvuky motoru. Když přidáte nekvalitní olej, vaše součásti motoru ztratí schopnost správně se mazat a brousit o sebe, což vede k rachotivým zvukům.
Proč můj motor chrastí, když zastavím?
Pokud uslyšíte rachot motoru, když se auto zastaví, může jít o problémy související s napínačem řemene, spojkou kompresoru AC a zkorodováním motoru. Ujistěte se tedy, že je správně diagnostikujete a poté je vyměňte.
Proč investovat do čističky vzduchu?
Závěrem lze říci, že motor při startování chrastí kvůli problémům souvisejícím s některými součástmi. Ujistěte se, že jste je správně diagnostikovali a poté vyměňte součásti. Doufáme, že vám tento návod pomohl vyřešit problém s chrastěním motoru.
![Rattling Noise When Starting Car]()
Jsem sériový podnikatel a advokát spotřebitelů. Když nepomáhám kupcům aut, miluji práci na podnicích, které mají pozitivní dopad.
Provozuji agenturu pro marketing a jsem ve správní radě Vayu Global Health, kde narušujeme lékařský průmysl a předcházíme zbytečným úmrtím matek a dětí během porodu.
Motory automobilů obsahují mnoho pohyblivých částí, které jsou poháněny vnitřním spalováním, takže není neobvyklé, že váš motor vydává různé zvuky.
Většina dílů samozřejmě vydává své jedinečné zvuky, ale když při startování auta uslyšíte rachotivý zvuk, je to obvykle známka problému s motorem, který může být způsoben uvolněnými díly nebo něčím jiným.
Někdy mohou být tyto problémy snadno odstranitelné a méně nákladné; jindy mohou být významnější.
Tento článek popisuje různé příčiny rachotivého hluku při startování auta.
- Důvody, proč vaše auto vydává chrastivý zvuk při spouštění videa
- Rachotivý zvuk při startování auta
- 1. Uvolněný tepelný štít motoru
- 2. Selhání uchycení motoru
- 3. Špatný katalyzátor
- 4. Nízká hladina oleje
- 5. Ohnuté písty nebo rozvodové řetězy
- 6. Zlomený hadovitý pás
- 7. Poškozené zapalovací svíčky
- 1. Rachotivý zvuk při nízkých rychlostech
- 2. Pištění brzd
- 3. Klepnutím na Zvuk při otáčení
- 4. Pištění pod kapotou
- 5. Drnčivý zvuk z výfuku
- 6. Pištění při otáčení
- 7. Sténání zívání při otáčení
- 8. Broušení při řazení převodů
- 9. Klepání v motorovém prostoru
- 10. Praskání v motoru
Důvody, proč vaše auto vydává chrastivý zvuk při spouštění videa
Rachotivý zvuk při startování auta
Existuje několik důvodů, proč se při startování auta ozývá rachotivý zvuk.
Důvody, proč se při startování vozidla ozývají rachotivé zvuky, jsou následující:
1. Uvolněný tepelný štít motoru
Uvolněný tepelný štít je jedním z nejčastějších důvodů, proč se při startování auta objevují chrastivé zvuky.
Tato součást je vyrobena z různých materiálů, jako jsou hliníkové fólie a plechy, které mohou snadno rezivět a způsobit uvolnění šroubů.
2. Selhání uchycení motoru
Pokud selžou držáky motoru, mohlo by to vést k rachotícímu hluku při startování auta. Ale na druhou stranu to může být také známka toho, že se systémem něco není v pořádku.
Obvykle jsou tyto držáky tvarovány pryží, aby se zabránilo poškození a vibracím. Tyto součásti chrání motor před poškozením nebo dotykem jiných kovových částí.
3. Špatný katalyzátor
Chybějící nebo špatně namontovaný katalyzátor by mohl způsobit rachotivý zvuk.
Tato součást je obvykle vyrobena z materiálů podobných keramice a může se poškodit.
4. Nízká hladina oleje
Dalším častým důvodem drnčení auta je nízká hladina oleje ve vašem vozidle. Ačkoli si to většina řidičů neuvědomuje, nízká hladina oleje může způsobit rezonanci částí motoru. Je důležité pravidelně kontrolovat hladinu oleje, abyste se ujistili, že je naplněn.
5. Ohnuté písty nebo rozvodové řetězy
Další častou příčinou drnčení auta je poškození nebo uvolnění spojky nebo převodovky.
Mohlo by to způsobit vibrace, které mohou ovlivnit interiér vozidla. Aby byl problém vyřešen, je také nezbytné nechat mechanika diagnostikovat problém.
6. Zlomený hadovitý pás
Serpentine pás pohání automobilové díly, jako je klimatizace, vodní čerpadla a čerpadla řízení; pokud se rozbije, může způsobit chrastivé zvuky.
- Jaký je rozdíl mezi hadovitým a rozvodovým řemenem?
7. Poškozené zapalovací svíčky
Zapalovací svíčky jsou základní součásti motoru, které zapalují směs paliva a vzduchu, která následně pohání motor.
Když jsou vaše zapalovací svíčky zkorodované, způsobuje to klepání nebo chrastění.
Proč moje auto při studeném startu vydává rachotivý zvuk
Studený start nastane, když se pokusíte zapnout zapalování auta poté, co necháte auto přes noc venku. K tomu obvykle dochází, když teploty klesnou pod 50 stupňů Fahrenheita.
Protáčení motoru při studeném startu způsobuje poškození variabilního pohonu ventilů, což způsobuje chrastění motoru při studených startech.
Jak opravit drnčení při studeném startu
Studený start je pro váš motor technicky špatný, protože zatěžuje baterii a startér. Pravidelná údržba vašeho vozu, zejména pravidelná výměna oleje, může snížit pravděpodobnost poškození vašeho pohonu.
Při nastartování v mrazu auta rachotí více
Studený start motoru může způsobit různá poškození oleje a jiných kapalin. Opotřebovává také startér a omezuje životnost baterie.
Záleží také na novosti vozu a teplotě regionu. Starší auta budou kvůli nečistotám a starému mazivu, které ucpávají motor, více ovlivněna studeným startem a chrastí více než u nových vozidel, zatímco v chladných oblastech nebo ročních obdobích olej ztuhne a bude trvat kratší dobu, než začne vytékat, což ovlivní akční člen.
Běžné zvuky aut, na které byste měli být zvyklí
Všichni milujeme řízení našich aut. Skutečný problém však začíná, když naše vozidlo vydává podivné zvuky, díky nimž nemáme jasnou představu o tom, co je špatně a jak to opravit.
Toto jsou některé každodenní zvuky automobilů a co znamenají:
1. Rachotivý zvuk při nízkých rychlostech
Pokud při rozjezdu uslyšíte hlasité cvaknutí, může to být způsobeno uvolněným nebo špatně zarovnaným krytem náboje.
Může to být proto, že jste již dříve vyměnili kolo nebo proto, že matice nebyly správně seřízeny.
Utažení matic je nejjednodušší způsob, jak zkontrolovat vadné víčko náboje. Pokud stále nenajdete nic podezřelého, je nezbytné kontaktovat opravnu.
2. Pištění brzd
Jedním z nejčastějších důvodů hluku automobilu je skřípání brzdových destiček.
Ačkoli je to u řidičů běžné, je důležité si uvědomit, že tyto součásti mají určitou životnost a v případě opotřebení je lze vyměnit.
Pokud jste tedy zažili tento typ hluku, je nezbytné, abyste si nechali vyměnit brzdové destičky. Také se ujistěte, že je váš brzdový kotouč dostatečně zkontrolován.
3. Klepnutím na Zvuk při otáčení
Pokud při otáčení auta uslyšíte tiché cvakání, může to znamenat, že s vaším vozidlem není něco v pořádku.
Mohlo by to být proto, že klouby s konstantní rychlostí přední nápravy způsobují hluk.
Pokud se potýkáte s tímto typem problému, je nezbytné okamžitě kontaktovat Go Mechanic Workshop.
Klouby na přední nápravě jsou nezbytné pro udržení stability vozidla. Pokud tyto komponenty zanedbáte, mohou mít škodlivé účinky na vůz.
4. Pištění pod kapotou
Pokud při startování auta uslyšíte hlasité cvakání, může to být způsobeno opotřebovaným řemenem.
Tento řemen je nezbytný pro fungování motoru a je zodpovědný za různé vnější součásti, jako je vodní čerpadlo, čerpadlo posilovače řízení a alternátor. Proto by měl být okamžitě vyměněn.
Není to jednoduchý úkol a je důležité se tomu vyhnout sami.
Protože se však jedná o jeden z nejčastějších důvodů hluku automobilu, musíte podniknout nezbytné kroky k tomu, abyste své vozidlo opravili.
5. Drnčivý zvuk z výfuku
Pokud při startování auta uslyšíte hlasité cvakání, může to být způsobeno opotřebovaným řemenem.
Pokud však zvuk vychází ze zadního prostoru, může to být způsobeno prasknutím nebo netěsností ve výfukovém systému.
Výfukový systém obvykle ztiší nadměrný hluk motoru, který slyšíte, ale jakmile se problém zhorší, může začít vydávat hluk.
Pokud se s tímto problémem stále potýkáte, může to být způsobeno otravou oxidem uhelnatým.
Oprava tohoto problému zkušeným mechanikem může pomoci minimalizovat dopady vašeho vozidla na životní prostředí.
6. Pištění při otáčení
Pokud při otáčení auta uslyšíte hlasité pištění, může to znamenat, že s vaším vozidlem není něco v pořádku.
Může to být například proto, že je málo kapaliny posilovače řízení. Chcete-li tento problém zkontrolovat, otevřete kapotu a vyjměte nádrž posilovače řízení.
7. Sténání zívání při otáčení
Dalším problémem, se kterým se můžete setkat při zatáčení, je sténání. Tento problém může být vážným problémem, který ovlivňuje vaši schopnost ovládat řízení.
Musíte podniknout nezbytné kroky k vyřešení tohoto problému, který by měl okamžitě opravit kvalifikovaný mechanik.
8. Broušení při řazení převodů
Jedním z nejčastějších důvodů, proč se naši zákazníci setkávají s tímto problémem, je hluk při broušení při řazení.
Příčinou může být opotřebovaná spojka nebo vadná převodovka. Pokud narazíte na tento problém, musíte nechat auto zkontrolovat zkušeným mechanikem.
9. Klepání v motorovém prostoru
Dalším častým důvodem, proč se někteří lidé s tímto problémem setkávají, je nedostatečné spalování paliva.
Tento stav může ovlivnit účinnost vašeho vozidla. Pokud se to stane s vaším autem, mohlo by vám to zabránit v dosažení ideální spotřeby paliva.
Další častou příčinou klepání je nedostatek směsi vzduchu a paliva. Tento problém může být způsoben nekvalitním palivem, které doplňujete do auta. Opět by to mohlo vést ke klepání motoru.
10. Praskání v motoru
Pokud zažíváte praskání z motoru vašeho auta, může to být tím, že vám říká, že potřebuje pravidelnou údržbu.
Na druhou stranu to může být způsobeno vadným palivovým filtrem nebo špatnou svíčkou.
Mezi další běžné důvody, proč se řidiči setkávají s tímto problémem, patří špinavý palivový filtr a špatné zapalovací svíčky.
Několik mechanických dílen má autoservis, který vám umožní vytěžit maximum z paliva vašeho vozidla. Je dobrým zvykem nechat své vozidlo pravidelně kontrolovat a servisovat.
- Vadný rozvodový řetěz:
