Nikdy není dobré znamení, když zapnete zapalování a auto nenastartuje okamžitě.
S vozidlem můžete řídit, pokud se po několika sekundách (nebo minutách) převrátí, ale máte větší problém, který budete muset opravit.
Pokud startování vašeho auta trvá déle, je problém buď s baterií, nebo startérem. Existuje mnoho důvodů, proč vaše vozidlo nefunguje, od problémů s nabíjením a špatné kabeláže ve startéru až po špatnou baterii a baterii, která se vybíjí, když je auto zaparkované.
Pokud se problém vyskytne pouze při ranním zapnutí auta, je to pravděpodobně baterie. Pokud však vašemu vozidlu trvá nastartování po jízdě déle, pravděpodobně máte problém se startováním.
2 Možné problémy se startérem
1) Špatné připojení
Startér funguje na dvou vodičích. Velký spojuje baterii se startérem a posílá energii z jednoho do druhého. Menší drát je spíše signálem, který říká startéru, aby při zapnutí zapalování odebíral energii z baterie.
Pokud jeden z těchto vodičů selže v důsledku poškození nebo koroze, systém nemůže fungovat tak, jak byl navržen. Větší vodič nemusí čerpat dostatek energie z baterie, zatímco menší může vysílat slabý signál.
V obou případech může nastartování vašeho vozu trvat déle.
Naštěstí se na silnici nemusíte potýkat s problémy a problém může nastat, až když auto vypnete a potřebujete ho znovu zapnout.
Bez ohledu na to vezmete své auto k mechanikovi, aby mohl vyměnit kabely.
2) Špatný startér
I když je často problémem špatná kabeláž, problémem může být i samotný startér.
Otočením klíčku v zapalování se spustí elektromagnet, který způsobí, že spouštěcí kolo zapadne do zubů na setrvačníku. Když se startér pohybuje směrem k setrvačníku, kartáčuje elektrické body, které posílají energii do monitoru startéru.
Monitor zapne startér, který oživí motor.
Během tohoto procesu protéká elektrickými body vysoký proud a pravidelné používání je může časem opotřebovat. Opotřebované elektrické kontakty znamenají snížený výkon, což vede k pomalu se točícímu startéru a motoru, který se obtížně přetáčí.
Pokud váš startér nefunguje správně, bude pravděpodobně nutné jej vyměnit.
2 Možné problémy s baterií
1) Problémy s nabíjením
U většiny vozidel startér čerpá energii z baterie a baterie čerpá energii z nabíjecího systému automobilu.
Pokud problém není ve startéru, zkontrolujte, zda váš nabíjecí systém dodává dostatek energie.
Vaše baterie může fungovat dobře, ale pokud nedostává dostatek energie, nastartování motoru bude trvat déle nebo se nemusí spustit vůbec.
Nefunkční systém může být způsoben špatným alternátorem nebo opotřebenými řemeny.
Alternátor generuje 13.5 až 14.5 voltů, když je vůz zapnutý. Můžete to vyzkoušet připojením multimetru ke svorkám.
Pokud je napětí nižší, než je potřeba ke spuštění motoru, budete muset systém opravit.
2) Vybitá baterie
Špatná baterie je pravděpodobně nejčastějším důvodem, proč vašemu vozu trvá déle, než se nastartuje.
Autobaterie se při výrobě elektřiny spoléhají na chemickou reakci mezi olovem a kyselinou sírovou. Tato elektřina nastartuje motor a napájí příslušenství, když je vůz vypnutý.
Velikost baterie je rozhodující pro množství produkovaného proudu – větší baterie generuje více proudu a menší méně.
Automobilový průmysl hodnotí baterie v Cold Cranking Amps (CCA) – schopnost baterie nastartovat motor při nízkých teplotách. Vysoké hodnocení znamená, že vaše baterie generuje dostatek energie k nastartování motoru v zimních podmínkách.
Při nabíjení a vybíjení baterie se olověné desky opotřebovávají, což vede ke slabým chemickým reakcím a nedostatečnému výkonu. Rychlost koroze se zvyšuje, pokud neustále jezdíte v chladu, protože baterie generuje energii tvrději.
Snížený výkon baterie vede k pomalu se točícímu startéru a vozu, jehož startování trvá déle.
Pochopení životnosti baterie je zásadní, takže problémy s napájením vás nezaskočí.
Během rutinních kontrol údržby může dobrý mechanik zdarma zkontrolovat vaši baterii a může dokonce zkontrolovat váš alternátor a startér. Měli by hlásit stav vašeho elektrického systému, a pokud máte nějaké problémy, měli by vám poradit, jak je vyřešit (nebo to udělat sami).
Pokud je vaše baterie vybitá pod 70 %, měli byste zvážit pořízení nové. I když vaše auto pravděpodobně stále pojede, neexistuje žádná záruka, že nebudete čelit problémům, zejména pokud jedete v mrazu.
Moje auto startuje v mrazu ještě pomaleji
Nízké teploty ubírají z vozidel hodně.
Snížené teploty zpomalují chemické reakce ve vaší baterii, a pokud má baterie nízké hodnocení CCA, nemusí produkovat dostatečný proud pro nastartování vašeho motoru.
Nižší teploty také ovlivňují rychlost vašich palivových čerpadel, zvláště pokud máte opotřebované vstřikovače. Pokud se palivo nečerpá, motor nemůže běžet.
Posledním důvodem, proč se vaše auto pomalu startuje za studena, je zahuštěný motorový olej – čím nižší jsou teploty, tím je olej viskóznější. Hustý olej se těžko pumpuje a bez oleje auto nemůže fungovat.
Zapojte auto, pokud ho parkujete při teplotách pod nulou.
Můj motor se přetáčí, ale nejde nastartovat
Existují tři hlavní příčiny motoru, který se přetočí, ale nenastartuje:
- Slabá jiskra
- Nefunkční počítač
- Nízký nebo vysoký tlak paliva.
Váš motor ke svému chodu nepotřebuje pouze palivo, ale také vzduch. Zapalovací svíčky zapálí tuto směs vzduchu a paliva a nastartují auto.
Tento proces nemusí být tak účinný, pokud máte slabou jiskru a svíčky můžete otestovat pomocí multimetru nebo testeru zapalovacích svíček.
Pokud jsou svíčky v pořádku, zkontrolujte zapalovací cívku.
Pokud je zapalovací cívka také v pořádku, problém může být v počítači vozidla.
Počítač určí, kdy dojde k jiskře, pomocí snímače polohy klikového hřídele nebo snímače polohy vačkového hřídele.
Špatná komunikace mezi senzory a počítačem vede k nesprávně načasované jiskře nebo k žádné jiskře.
Problém jsou pravděpodobně chybové kódy a měli byste vzít vozidlo k mechanikovi, aby je přeprogramoval.
Pokud počítač vozidla nemá žádné problémy, zkontrolujte nedostatečný nebo nadměrný tlak paliva.
Pokud má vaše vozidlo vstřikovače paliva, očekávejte na rozdělovači paliva hodnocení PSI 35 až 55. Pokud je tlak nižší, můžete mít vadné palivové čerpadlo nebo regulátor tlaku.
Pokud je tlak vyšší, můžete mít nefunkční regulátor nebo zalomené palivové potrubí.
Výměna souvisejících součástí obvykle problém vyřeší.
Moje auto vůbec nenastartuje
Pokud se vaše auto vůbec nenastartuje, problém může být stále některý z výše uvedených problémů.
Pokud se problém opakuje, vezměte vozidlo na opravu.
Mechanik spustí diagnostiku a může vám vyměnit zapalovací svíčky, kabely zapalovacích svíček, palivový filtr a/nebo vzduchový filtr motoru. Mohou také vyčistit těleso škrticí klapky, resetovat počítač a vyměnit olej.
Přestože důkladné vyladění není levné, pokud se problémy najdou (a opraví), nemělo by mít vaše vozidlo problémy se startováním po dlouhou dobu.
Proč investovat do čističky vzduchu?
Auto, které se déle nastartuje, je obvykle způsobeno špatným připojením startéru, vadným startérem, problémy s nabíjením nebo špatnou baterií.
V konkrétnějších případech mohou být problémem i zapalovací svíčky, tlak paliva nebo počítač automobilu.
Většinu z nich můžete diagnostikovat sami, ale oprava téměř vždy vyžaduje odborníka.
- 2 Možné problémy se startérem
- 1) Špatné připojení
- 2) Špatný startér
- 1) Problémy s nabíjením
- 2) Vybitá baterie
Jsem automechanik s 23 letou praxí v automobilovém světě.
Tento blog jsem vytvořil, abych se podělil o svou vášeň a rozsáhlé znalosti s ostatními automobilovými nadšenci a kutily.
Během své kariéry jsem získal odborné znalosti v oblasti oprav, údržby a odstraňování problémů automobilů, které nyní s radostí předávám svým čtenářům.
Můj závazek k dokonalosti a neustálému učení ze mě udělal důvěryhodnou autoritu v oboru.
Poskytnu vám praktické tipy a spolehlivé rady, které vám pomohou s jistotou řešit problémy související s autem.
