Hej, moje zarovnání je dobré, podle technických listů přes zarovnávací stroj Hunter, ale jakmile slezu z rampy a jedu, specifikace se změní. Technika říká, že žádné součásti nejsou uvolněné nebo rozbité. Na papíře je moje seřízení dobré, dokonce i se sbíhavostí vpředu, ale volant auta táhne/není rovně.
Nějaké nápady? A moje spojovací tyč na straně spolujezdce byla mírně odizolovaná, ale můj mechanik vyřezal nové hřebeny a byl schopen vrátit na místo pojistnou matici – mohla by to být příčina změny specifikací nebo jsou ty lasery svinstvo?
03-30-2009, 12:58 AM
Člen Honda-Tech
Založen: Mar 2004
Místo: Renton, WA, USA
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků
Re: Seřízení dobré, ale auto stále táhne?
Jaká jsou vaše čísla sesilatelů? Nastaven tlak v pneumatikách před seřízením? Zkusit křížové otáčení pneumatik?
Širokootevřené ladění
03-30-2009, 07:36 AM
Člen Honda-Tech
Založen: Oct 2004
Umístění: Po celém ATL
Příspěvky: 2,088
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků
Re: Seřízení dobré, ale auto stále táhne?
Moje auto bylo také v pořádku při mém posledním zarovnání. Nasadil jsem nové odpružení, otočil pneumatiky (směrově, takže zůstaly na stejné straně) a nechal provést vyrovnání. Všechno bylo skvělé, ale s novým zarovnáním by to táhlo jen mírně doleva.
V obchodě tvrdili, že by to mohly být moje pneumatiky, protože jsou ve skutečnosti střelené. Nezkoušel jsem je vrátit stejným způsobem jako předtím.
Zkuste otočit jen pro kontrolu.
rozpálit chemii
03-30-2009, 07:52 AM
Člen Honda-Tech
spouštěč nití
Založen: Apr 2007
Místo: Bien Hoa, Vietnam
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků
Re: Seřízení dobré, ale auto stále táhne?
Dobrý den, moje kolečko na jedné straně je 2.3 a na druhé 2.0. Nemám sadu předního odklonu, ale jedna strana je -1.0 a druhá -,8 – takže tam není velký rozdíl.
btw, chci negativní špičku vepředu nebo pozitivní špičku?
Proměnil jsem pneumatiky, ale stále stejný problém. Běžím na toyo proxy, které mají najeto jen asi 10 2 mil a stále vypadají relativně nové. Nikdy jsem neměl problém s jiným obchodem, ale ten mi nenabídl záruku a obvykle po XNUMX měsících auto začalo znovu táhnout, i když jsem nenarazil na žádný větší náraz.
Může sada na rty kazit hodnoty?
další věc, kterou jsem si všiml, je, že moje hodnoty prstů se vždy mění, ale moje prohnutí zůstává docela konzistentní, dokonce i po 2 dnech bylo nastavení špičky vypnuto o 5 stupně nebo by jedna strana byla negativní a druhá by byla pozitivní a přední část je nejvíce ovlivněna.
03-30-2009, 04:36 PM
Člen Honda-Tech
Datum připojení: prosinec 2005
Umístění: na severu, il, USA
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků
Re: Seřízení dobré, ale auto stále táhne?
Původně odeslal kcari
Dobrý den, moje kolečko na jedné straně je 2.3 a na druhé 2.0. Nemám sadu předního odklonu, ale jedna strana je -1.0 a druhá -,8 – takže tam není velký rozdíl.
btw, chci negativní špičku vepředu nebo pozitivní špičku?
Proměnil jsem pneumatiky, ale stále stejný problém. Běžím na toyo proxy, které mají najeto jen asi 10 2 mil a stále vypadají relativně nové. Nikdy jsem neměl problém s jiným obchodem, ale ten mi nenabídl záruku a obvykle po XNUMX měsících auto začalo znovu táhnout, i když jsem nenarazil na žádný větší náraz.
Může sada na rty kazit hodnoty?
další věc, kterou jsem si všiml, je, že moje hodnoty prstů se vždy mění, ale moje prohnutí zůstává docela konzistentní, dokonce i po 2 dnech bylo nastavení špičky vypnuto o 5 stupně nebo by jedna strana byla negativní a druhá by byla pozitivní a přední část je nejvíce ovlivněna.
co je to za auto?? kterým směrem to táhne?? pošlete mi vaše specifikace zarovnání..mohu vám říct jen ze specifikací, kterým směrem by to mělo být taženo..pošlete mi je v tomto formuláři..
LF camber RF camber
LF kolečko RF kolečko
LF toe RF toe
LR camber RR camber
LR toe RR toe
03-30-2009, 10:43 PM
Člen Honda-Tech
Datum připojení: prosinec 2007
Místo: San Francisco, Ca
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků
Re: Seřízení dobré, ale auto stále táhne?
Může to být pár věcí
1 Máte líného technika, který tlačí na auto a tiskne
2 vaše pouzdra jsou zaneřáděná
3 vaše pneumatiky jsou nerovnoměrně opotřebené
4 Máte uvnitř opravu ploché svinstvo?
5 Silniční koruna způsobí, že vaše auto ujede na jednu stranu i na silnici, která vypadá rovně
7 byl jsi v blatníku?
Chrisfball 12
03-30-2009, 11:44 PM
Člen Honda-Tech
spouštěč nití
Založen: Apr 2007
Místo: Bien Hoa, Vietnam
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků
Re: Seřízení dobré, ale auto stále táhne?
Zítra pošlu specifikace, jsou v mém autě.
pomocný rám vozu a všechny komponenty zavěšení jsou dobré – kontrolovali 2 různí lidé.
Jediná věc, která je “jiná” je spojovací tyč na straně spolujezdce, která byla částečně odizolována, ale můj mechanik to opravil vytvořením hřebenů a tak je čep jako nový. Ať tak či onak, nedochází k žádnému vrtění.
Pokud jsou mé průchodky zaneřáděné, slyšel bych hluk?
Jsem si docela jistý, že to nejsou silnice, protože jedu po stejných cestách a než bylo auto rovné.
Opravdu pochybuji, že problém je v pneumatikách, všechny čtyři pneumatiky vypadají jako nové.
a technika je můj přítel.
Je možné, že nenastavuje volant tak rovně, jak preferuji?
Možná je jeho postupka jiná než moje postupka?
Chci, aby byly obě strany/levo vpravo rovné? Nebo by měla mít strana řidiče kladnou sbíhavost, zatímco strana spolujezdce zápornou?
Trending Topics
03-31-2009, 12:51 AM
Člen Honda-Tech
Datum připojení: prosinec 2005
Umístění: na severu, il, USA
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků
Re: Seřízení dobré, ale auto stále táhne?
pokud jsou pouzdra špatná, obvykle v nich budete mít vůli, když auto setřesete před seřízením..když kontrolujete špatné díly..
a já ti opravdu nerozumím. TÁHNE VŮZ NEBO JE VOLANT KŘIVÝ. EXISTUJE ROZDÍL.
špička by měla být na obou stranách rovná..pokud je jedna strana záporná a jedna kladná, znamená to, že volant je pravděpodobně křivý.
03-31-2009, 10:19 AM
Člen Honda-Tech
Datum připojení: prosinec 2007
Místo: San Francisco, Ca
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků
Re: Seřízení dobré, ale auto stále táhne?
dobře, dívám se na specifikace pro dohodu z roku 1990 a vše je stejné na straně řidiče a spolujezdce, bez rozdílu.
Je pravděpodobné, že váš volant nebo spojovací tyč jsou jen o něco vychýleny tak, že je nevidíte.
Požádejte svého přítele, aby to udělal na stroji Hunter
Ujistěte se, že váš přítel dostane specifikace naprosto dokonalé
Pokud to nemůže opravit, můžete nastavit protější web na stejnou specifikaci jako tažná strana, aby se zrušily.
Proveďte zametání kolečkem a zkontrolujte, zda je váš volant rovný
Chrisfball 12
03-31-2009, 12:15 PM
Člen Honda-Tech
spouštěč nití
Založen: Apr 2007
Místo: Bien Hoa, Vietnam
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků
Re: Seřízení dobré, ale auto stále táhne?
je to 01 občanské kupé
právě teď se musí volant otočit doleva, aby se jelo rovně.
Když narovnám volant, jde to správně a velmi rychle. řízení působí velmi citlivě a nezdá se, že by se už potulovalo.
zde jsou aktuální specifikace před 2 dny
LF camber -1.0 RF camber -.9
LF caster 2.2 RF caster 2.0
LF špička 0.04 RF špička 0.04
Odklon LR -1.7 Odklon RR -2.0
LR špička .21 RR špička .12
předchozí hodnoty pro palec u nohy jsou
LF -0.16 RF 0.11
ale před 2 týdny auto netáhlo tolik jako teď, ale někdy na rovných silnicích táhlo doleva a při rychlosti vyšší než 70 mph jsem měl pocit, že se toulá a řízení mi připadalo uvolněné a nestabilní a řízení nebylo cítit velmi citlivý. moje zarovnání přečetlo
LF camber -1.1 RF camber -.5
LF caster 2.2 RF caster 1.7
LF špička -0.01 RF špička -0.01
Odklon LR -1.5 Odklon RR -1.8
LR špička 0.14 RR špička 0.15
ale jak se změní špička z -0.01 na
LF -0.16 RF 0.11 za 2 týdny s minimálním ježděním a bez výmolů?
a myslím, že použil větrný tunel.
je možné, že jeho vnímání toho, jak by měl být volant rovný, je jiné než moje, a tím ovlivňuje seřízení?
Naposledy upravil kcari; 03 v 31:2009 .
03-31-2009, 04:23 PM
Člen Honda-Tech
Připojit Datum: červen 2004
Místo: NY, U.S.A.
Příspěvky: 8,034
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků
Re: Seřízení dobré, ale auto stále táhne?
nezapomeň, že to může být také brzda. zkontrolujte a zjistěte, zda trčí třmen
bleedblue94
03-31-2009, 04:44 PM
Člen Honda-Tech
spouštěč nití
Založen: Apr 2007
Místo: Bien Hoa, Vietnam
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků
Re: Seřízení dobré, ale auto stále táhne?
Nemyslím si, že by to mohlo souviset s brzdou, protože jsem neměl žádné velké tahání, než jsem dostal zarovnání na tomto novém místě. Vyrovnání jsem dostal jen proto, že mi mechanik „opravil“ čep spojovací tyče. Měl bych tedy požádat o sbíhavost (kladná sbíhavost) vpředu, protože volant takto reaguje lépe?
03-31-2009, 04:52 PM
Člen Honda-Tech
Datum připojení: prosinec 2005
Umístění: na severu, il, USA
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků
Re: Seřízení dobré, ale auto stále táhne?
Musíte pochopit, když máte kladný a záporný prst na noze, je to jako sčítání + a – čísel.
máš -.16 a +.11 a jde to takhle.
-15 a +,10
-14 a +,09
-13 a +,08
-12 a +,07
-11 a +,06
-10 a +,05
-09 a +,04
-08 a +,03
-07 a +,02
-06 a +,01
-05 a +,00
-.04 a -.01
-.03 a -.02
takže v podstatě, pokud by byl váš volant úžina, palec by byl to, k čemu nakonec došlo..takže se váš palec opravdu nezměnil..zeptali jste se, jak se změnil z -01 na -16 a +,11, ale opravdu jeho pouze 01 off..doufám, že to chápete..
a pokud jde o ur zarovnání specifikace .. máte na mysli -.9 místo -.09 správně? pro RF camber..
03-31-2009, 04:56 PM
Člen Honda-Tech
Datum připojení: prosinec 2005
Umístění: na severu, il, USA
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků
Re: Seřízení dobré, ale auto stále táhne?
Původně odeslal kcari
Nemyslím si, že by to mohlo souviset s brzdou, protože jsem neměl žádné velké tahání, než jsem dostal zarovnání na tomto novém místě. Vyrovnání jsem dostal jen proto, že mi mechanik „opravil“ čep spojovací tyče. Měl bych tedy požádat o sbíhavost (kladná sbíhavost) vpředu, protože volant takto reaguje lépe?
ne, nežádej o sbíhavost..jen si obuji pneumatiky..nevěřím v nastavení sbíhavosti mimo tovární specifikace..pokud to neděláš speciálně pro závodění nebo podobné věci..
03-31-2009, 06:25 PM
Člen Honda-Tech
spouštěč nití
Založen: Apr 2007
Místo: Bien Hoa, Vietnam
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků
Re: Seřízení dobré, ale auto stále táhne?
co je tovární specifikace? uvedený rozsah na listu pro občanskou nauku 01-05 non Si je od -0.12 do 0.12
tak co bych měl žádat, když chci, aby volant zůstal rovný, jel rovně a měl citlivé ovládání?
stále mi není zcela jasné, jaký je negativní/pozitivní prst na různých stranách.
jsem stále zmatený, proč by tyto specifikace způsobily, že by byl volant křivý s velkým tahem
LF camber -1.0 RF camber -.09
LF caster 2.2 RF caster 2.0
LF špička 0.04 RF špička 0.04
03-31-2009, 06:48 PM
Člen Honda-Tech
Datum připojení: prosinec 2005
Umístění: na severu, il, USA
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků
Re: Seřízení dobré, ale auto stále táhne?
pokud je specifikovaný rozsah na listu -0.12 až 0.12, znamená to, že střed je 0..to znamená, že vaše kola budou mrtvá úžina..je to jako Sayn u začít na 0 a jít 12 kroků jedním směrem..u začít na 0 a chůze 12 kroků opačným směrem..záporné a kladné je 12 je rovno vzdálené od 0..
řekněme, že obě vaše přední kola jsou ve specifikaci a jsou nastavena v úvrati specifikace na 0.
jak otočíte volantem, špička se změní..protože kola se otáčí..řekněme tedy, že otočíte volantem doprava..kola udělají totéž. tak tohle budeš mít..
a jak budete neustále otáčet volantem, půjde nahoru
když váš palec směřuje ven, je známý jako záporný.. když směřuje dovnitř, je známý jako kladný.
03-31-2009, 06:48 PM
Člen Honda-Tech
spouštěč nití
Založen: Apr 2007
Místo: Bien Hoa, Vietnam
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků
Re: Seřízení dobré, ale auto stále táhne?
mám udělat 0.00 špičky vpředu a vzadu?
co když neumí přesně 0.00
mohu udělat 0.03 palce vpředu na obou stranách
a 0.10 vzadu?
tak to říkáš
pokud je jedna strana záporná a druhá kladná, je to v pořádku?
například
špička v levé přední může být -0.05, zatímco pravá přední může být 0.05?
03-31-2009, 06:52 PM
Člen Honda-Tech
Datum připojení: prosinec 2005
Umístění: na severu, il, USA
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků
Re: Seřízení dobré, ale auto stále táhne?
Původně odeslal kcari
mám udělat 0.00 špičky vpředu a vzadu?
co když neumí přesně 0.00
mohu udělat 0.03 palce vpředu na obou stranách
a 0.10 vzadu?
nastavte to co nejblíže k nule.. Nemyslím si, že specifikace pro zadní část je nulová, že?
03-31-2009, 06:54 PM
Člen Honda-Tech
spouštěč nití
Založen: Apr 2007
Místo: Bien Hoa, Vietnam
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků
Re: Seřízení dobré, ale auto stále táhne?
podle předchozího zarovnání jsem měl palec na noze co nejblíže nule, ale stále to tahalo. Všiml jsem si, že když jsem měl vpředu negativní sbíhavost, auto bloudilo a bylo velmi nestabilní. Ale teď, když mám kladnou špičku, je to velmi stabilní, s výjimkou křivého volantu.
a myslím, že zadní špička by měla být 0.10 nebo asi.
jak důležité je mít obě strany dokonale vyrovnané?
například by 0.05 a 0.03 způsobily znatelný rozdíl v tahu nebo opotřebení pneumatik?
03-31-2009, 06:56 PM
Člen Honda-Tech
Datum připojení: prosinec 2005
Umístění: na severu, il, USA
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků
Re: Seřízení dobré, ale auto stále táhne?
Původně odeslal kcari
podle předchozího zarovnání jsem měl palec na noze co nejblíže nule, ale stále to tahalo. Všiml jsem si, že když jsem měl vpředu negativní sbíhavost, auto bloudilo a bylo velmi nestabilní. Ale teď, když mám kladnou špičku, je to velmi stabilní, s výjimkou křivého volantu.
a myslím, že zadní špička by měla být 0.10 nebo asi.
jak důležité je mít obě strany dokonale vyrovnané?
například by 0.05 a 0.03 způsobily znatelný rozdíl v tahu nebo opotřebení pneumatik?
něco jiného je praštěné..není to zarovnání
03-31-2009, 08:13 PM
Člen Honda-Tech
spouštěč nití
Založen: Apr 2007
Místo: Bien Hoa, Vietnam
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků
Re: Seřízení dobré, ale auto stále táhne?
můžu udělat 03 špičky vpředu? mírně pozitivní špička mi dala odezvu a stabilitu, na kterou jsem byl zvyklý. ale že by to opotřebovalo pneumatiky?
Netuším, co jiného by to mohlo být, dva různí mechanici mi řekli, že všechny komponenty odpružení včetně tlumiče/přepínače jsou v pořádku.
Ale zítra se vrátím a požádám o opakování.
Díky
03-31-2009, 09:08 PM
Člen Honda-Tech
Datum připojení: prosinec 2005
Umístění: na severu, il, USA
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků
Re: Seřízení dobré, ale auto stále táhne?
Původně odeslal kcari
můžu udělat 03 špičky vpředu? mírně pozitivní špička mi dala odezvu a stabilitu, na kterou jsem byl zvyklý. ale že by to opotřebovalo pneumatiky?
Netuším, co jiného by to mohlo být, dva různí mechanici mi řekli, že všechny komponenty odpružení včetně tlumiče/přepínače jsou v pořádku.
Ale zítra se vrátím a požádám o opakování.
Díky
.03 nezmění to, jak auto jezdí..nevšimnete si toho..pokud si myslíte, že díky tomu získáte lepší odezvu a stabilitu, pak vaše sny..
TOE nezpůsobí tahání vašeho auta
CAMBER & CASTER může způsobit tažení vašeho vozu
03-31-2009, 10:06 PM
Člen Honda-Tech
Připojit Datum: srpen 2005
Místo: středozápad
Obdržel 3 To se mi líbí u 3 příspěvků
Re: Seřízení dobré, ale auto stále táhne?
kcari,
Z toho, co jsem zde četl, máte křivý volant, ale jinak se zdá, že auto řídí a řídí se dobře. Je to správně? A všimli jste si křivého kola poté, co mechanik „opravil“ táhlo a dostali jste seřízení. Je to také správné? Jak daleko je volant mimo střed?
Abych vám ujasnil některé věci. nerovnoměrné hodnoty předních prstů zleva doprava nejsou čeho se obávat. Jak se auto valí po silnici, přední kola budou hledat cestu nejmenšího odporu. což je nula ‘totální špička’. Oba se rovnoměrně vycentrují do té míry, jak to zarovnání umožňuje. což je ve vašem případě zatraceně blízko dokonale vycentrovanému (to je dobře). Také, když má auto ‚tah‘, znamená to, že pokud pustíte volant, auto místo toho, aby jelo rovně, uhne jedním směrem. Jinými slovy, musíte neustále ‚natáčet‘ kolo jedním směrem, aby auto mířilo rovně po silnici. To, co jste říkal (pokud jsem něco nepřehlédl), je, že volant je mimo střed, a když ho přinutíte, aby byl rovně, auto se vychýlí doprava. To je něco jiného než tah. To je jen to, že volant je mimo střed.
03-31-2009, 10:49 PM
Člen Honda-Tech
spouštěč nití
Založen: Apr 2007
Místo: Bien Hoa, Vietnam
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků
Re: Seřízení dobré, ale auto stále táhne?
křivý volant přišel před 2 dny po 2 týdnech – auto jsem přivezl zpět, protože mi připadalo nestabilní a bloudilo ve vysokých rychlostech a když jsem pustil volant, jelo doleva.
ale po vyrovnání jde volant umístěný rovně rychle doprava, takže ho musím otočit doleva, ale můžu ho nechat v té levé šikmé poloze a auto se řídí skvěle. Řekl bych, že je to alespoň 25-40 stupňů od středu doleva.
problém nenastal poté, co můj mechanik opravil spojovací tyč, ale po vyrovnání. Dostal jsem to jen proto, že jsem chtěl být v bezpečí, ale bolí mě z toho mnohem víc. auto jezdilo dobře a volant byl tuhý a citlivý, ale chtěl jsem se jen ujistit, že nemám vypadlý palec u nohy. Zkontroloval jsem a nechal znovu zkontrolovat a matice spojovací tyče je utažená. žádná vůle v kolech.
pokud jde o camber a caster, moje údaje nenaznačují, že by to způsobilo tahání?
Jak je možné, že v minulosti byly moje zarovnání skvělé, ale asi za 2 měsíce jsem znovu dostal tah?
Průměrně 40-50 mil za den 4 dny v týdnu na relativně hladkých silnicích. Je tam pár drobných nerovností, ale beru je velmi pomalu a hrboly myslím velmi mírné nerovnosti na dálnici/sjezdu/na nájezdech. ale myslím, že když jsem ovlivněn já, neměly by být ovlivněny i stovky dalších?
ještě jednou děkuji za vaše reakce.
