Proč moje auto nezrychluje, ale otáčky jdou nahoru?

Pociťujete vysoké otáčky motoru a prokluzování převodovky?

Pokud se váš motor při sešlápnutí plynu zvýší, ale vaše vozidlo nezrychlí tak, jak byste očekávali, možná máte co do činění s prokluzem převodovky. Pokud jste někdy zkusili zrychlit na ledu, kde se váš motor točí, ale vaše vozidlo nikam nejede, znáte ten pocit.

Prokluzování převodovky je častým, ale nákladným problémem manuálních i automatických převodovek, a pokud se neléčí, může vést k úplnému selhání převodovky.

Naštěstí je poměrně snadné tento problém potvrdit – ve skutečnosti, pokud sedíte na sedadle řidiče, máte vše, co potřebujete k úspěšné diagnóze.

Jak otestovat vysoké otáčky motoru a prokluzování převodovky

Na palubní desce najděte otáčkoměr, měřidlo, které zobrazuje otáčky vašeho vozidla, a rychloměr, měřidlo, které ukazuje vaši rychlost. Chcete-li zjistit, zda máte vysoké otáčky motoru a prokluzování převodovky, musíte věnovat pozornost oběma těmto ukazatelům najednou.

Za normálních okolností, když sešlápnete plynový pedál, ručičky na otáčkoměru a rychloměru by se měly pohybovat společně a zvyšovat otáčky, jak vaše vozidlo zrychluje. Když vozidlo přeřadí nahoru, otáčky klesnou, ale ručička by měla okamžitě začít znovu stoupat, jak budete pokračovat ve zvyšování rychlosti. Obecně řečeno, jedno měřidlo by mělo následovat druhé.

Pokud však vaše převodovka prokluzuje, nestane se to. Místo toho, když sešlápnete plynový pedál, otáčkoměr vyskočí nahoru a roztáčí váš motor, ale rychloměr se sotva hýbe. V extrémních případech, pokud vaše převodovka silně prokluzuje, nepohne se vůbec.

Pro potvrzení těchto problémů najděte úsek otevřené silnice, kde můžete bezpečně provést rychlý test. Vše, co musíte udělat, je sednout za volant, sledovat stav tachometru a rychloměru (nebo přimět spolujezdce, aby to sledoval za vás) a zrychlit. Pokud tachometr ožije, zatímco váš rychloměr se sotva hýbe, je čas zarezervovat si opravu převodovky ve vašem okolí.

Alternativně, pro bezpečnější a spolehlivější diagnostiku, se můžete zastavit u své místní převodovky Mister a provést BEZPLATNÝ silniční test a vícenásobnou kontrolu.

Proč mi prokluzuje převodovka? 10 nejčastějších příčin

Spojka může být opotřebovaná na vaší manuální převodovce, nebo může být již opotřebovaná. Pokud tomu tak je, spojka bude také měkká nebo houbovitá, když na ni sešlápnete. Můžete také slyšet podivné zvuky nebo zaznamenat zápach spáleniny způsobený třením prokluzující spojky.
Hladina převodové kapaliny je příliš nízká. Když nemáte dostatek převodové kapaliny a jak olejové čerpadlo převodovky, tak měnič točivého momentu běží nasucho, ztrácíte hydraulický tlak v elektromagnetu, což může vést k nepravidelnému řazení.
Hladina převodové kapaliny je příliš vysoká. Přeplnění převodové kapaliny zvyšuje riziko kavitace, což je jev, při kterém tlak kapaliny klesá pod tlak par, což způsobuje pěnění převodové kapaliny. Kavitace je spojena s nepravidelným řazením, vnitřním poškozením převodovky a hladověním oleje.
Tlak převodové kapaliny může být příliš nízký. Toto se zobrazí jako Kód chyby P0868“ při testování OBD-II a může být způsobeno netěsnostmi, vadným převodovým čerpadlem nebo nefunkčními snímači tlaku kapaliny.
Filtr převodovky může být ucpanýV takovém případě vaše převodovka nemůže protáhnout potřebnou převodovou kapalinu přes olejové čerpadlo, aby udržela správnou funkci elektromagnetu. To způsobuje prokluzování, nepravidelné řazení a úplné selhání řazení.
Špinavá převodová kapalina. V dobrém stavu je převodová kapalina čirá, červená kapalina. Pokud je zčernalý, spálený nebo zrnitý, pravděpodobně brání správnému řazení a může být zapotřebí profesionální propláchnutí převodovky, nový filtr nebo výměna kapaliny.
Špatný elektromagnet převodovky. Elektromagnety jsou umístěny uvnitř převodovky a odpovídají za nasměrování hydraulické kapaliny do těla ventilu, aby se zařadil správný převod. Pokud máte špatný elektromagnet převodovky, můžete zaznamenat nepravidelné řazení, prokluzování řazení nebo úplné selhání řazení.
Porucha elektronické součástky. Když má vaše tělo elektronické škrticí klapky (ETB) opotřebovaný nebo zlomený číselník, může dojít k přerušení komunikace mezi tělem elektronické škrticí klapky a řídicím modulem převodovky (TCM), což způsobí vynechání řazení, žádné řazení nebo přeskočení převodového stupně (např. 2. až 4. aniž byste trefili 3. místo).
Vadný řídicí modul převodovky (TCM). Pokud má vaše vozidlo vadný TCM, nemůže správně komunikovat s elektromagnetem, což způsobí nepravidelné řazení a vysoké otáčky. Některé problémy TCM vznikají z ohnutých kolíků nebo nadměrné koroze kolem kolíků.
Jiné součásti mohou selhat. Moderní převodovky jsou sofistikovaná, vícedílná elektromechanická zařízení. Kořenem vašeho prokluzování převodovky může být jakýkoli počet poruch součástí. Chcete-li získat konkrétní diagnózu a kvalifikovanou opravu, kontaktujte místní převodovku Mister.

ČTĚTE VÍCE

Jaké jsou úrovně výbavy pro životnost komba?

Jak opravit vysoké otáčky motoru a prokluzování převodovky

Pokud jste úspěšně diagnostikovali vysoké otáčky motoru a prokluzování převodovky nebo máte podezření na problémy a potřebujete odborný názor, naši odborníci na opravy převodovek vám mohou pomoci.

Nabízíme 100% ZDARMA silniční testy a vícenásobné kontroly, abychom usnadnili nákladovou efektivitu časné diagnózy, a pokud budou zjištěny nějaké problémy, můžeme je opravit, bez ohledu na to, jaký typ vozidla řídíte.

Jako přední kanadští odborníci na opravy a údržbu převodovek jsme hrdí na to, že můžeme nabídnout všechny následující služby pod jednou střechou::

Úpravy a opravy v autě
Znovu uzavřít pracovní místa
Výměna přístupných dílů
Kompletní generální opravy

A co víc, když si vyberete místní převodovku Mister, vaše oprava nebo výměna převodovky těží z:

Historie úspěchu –Za posledních 58 let pomohla Mister Transmission tisícům motoristů udržet jejich převodovky ve formě a my můžeme udělat totéž pro vás. Ale neberte to za slovo – náš závazek k péči o zákazníky a špičkovým službám je potvrzen více než 11,000 XNUMX+ zářivými recenzemi.
Špičková přenosová technologie –Naše vysoce kvalifikované specialisty na převodovky vybavujeme vysoce kvalitními nástroji a špičkovou diagnostickou technologií, abychom zlepšili výkon vozidla a zajistili naprostý klid.
Flexibilní platební plány a zákaznické odměny —Nabízíme flexibilní platební plány a každý měsíc rozdáváme služby oprav převodovek v hodnotě 1000 XNUMX USD, takže můžete udržovat převodovku ve tvaru i s omezeným rozpočtem.
Celostátní záruka –Stojíme za našimi opravami, údržbou a výměnou převodovek s jednou z nejlepších kanadských záruk.

Pro rezervaci bezplatného silničního testu a vícenásobné kontroly použijte Mister Transmission Finder a spojte se s odborníkem na převodovky ve vašem okolí.

Proč mám tak vysoké otáčky motoru?

Pro průměrného řidiče může být obtížné přesně rozpoznat problémy, které mají se svým vozidlem.

Identifikace prokluzujících převodů v převodovce vašeho vozidla může být složitá. Přečtěte si naše tipy, které vám pomohou rozpoznat příznaky prokluzujících převodů. Přečtěte si více

Jsou vysoké otáčky dobré pro motor?

Moderní manuální a automatické převodovky jsou složité stroje. S touto složitostí přichází možnost, že se v průběhu času objeví řada problémů s přenosem.

ČTĚTE VÍCE

Jak se používá ostřikovač světlometů Toyota?

Čtěte dále a zjistěte některé z častějších problémů s převodovkou, se kterými se může vaše vozidlo na silnici setkat. Přečtěte si více

Škodí vysoké otáčky motoru?

Zvuky řinčení, kňučení, bzučení, vrčení, skřípání nebo hučení vycházející z vašeho přenosu jsou vážným důvodem k obavám.

Mister Transmission pomáhá Kanaďanům diagnostikovat zvuky převodovky a problémy s výkonem, aby udrželi obchodní flotily, dojíždějící vozidla a hvězdy tratí ve formě, a my můžeme udělat totéž pro vás. Přečtěte si více

Proč jsou moje otáčky motoru vysoké bez akcelerace?

Zápach spáleniny ve vašem autě může znamenat vážné potíže s převodovkou.

Může to být hořící převodová kapalina, kterou cítíte, a je to jeden z hlavních varovných příznaků, že se převodovka vašeho vozidla může přehřívat. Přečtěte si více