Pokud sešlápnete plynový pedál a vozidlo se nepohne, může to být docela znepokojivé. Ječící motor spojený se zvyšujícími se otáčkami by měl vozidlo zrychlit, ale nehýbe se. Ať už chcete diagnostikovat problém sami nebo chcete ušetřit čas při návštěvě mechanika, jste na správném místě.
Pokud vaše auto nezrychluje, ale otáčky stoupají, je třeba uvolnit parkovací brzdu, je problém s převodovkou nebo není dostatek vzduchu pro optimální spalování. Mezi další příčiny patří poškozená spojka v manuální převodovce, nedostatek paliva a prasklý hřídel nápravy.
V tomto příspěvku vysvětlíme, proč vaše auto nezrychlí, když se otáčky zvýší, a co můžete udělat, abyste to napravili a zabránili tomu, aby se to opakovalo.
1. Parkovací brzda je zatažena
Pokud je zatažena parkovací brzda, je velká šance, že s vozidlem nebudete moci pohnout. Pokud se pohne, uslyšíte hlasité skřípání.
Navíc zrychlení bude dost kamenité a obtížné. Otáčky se zvyšují, protože vozidlo dostává dostatek vzduchu a paliva, ale nehýbe se kvůli zatažené parkovací brzdě nebo převodové brzdě.
Jak opravit
Než se začnete starat o výměnu dílů a doplňování kapalin, měli byste udělat dvě věci:
- Uvolněte parkovací brzdu. Pokud je již posunuto, ujistěte se, že rukojeť nebo pedál nejsou zablokovány. Když se rukojeť parkovací brzdy zasekne, bude to mít pocit, jako by byla brzda zvednutá, když tomu tak není.
- Zařaďte na vozidle jiný rychlostní stupeň. Pokud dokážete zařadit zpátečku, pravděpodobně jej poté budete moci přeřadit na jízdu. Bohužel se to často stává, když selhává přenos. Kotouče začnou rezivět a znesnadňují přesun převodů.
Můžete také zjistit, že je obtížné zrychlit do kopce, když převodovka zhasne. Níže najdete dvě řešení, jak vyřešit problémy s převodovkou, která vám pomohou zrychlit, když se zvýší otáčky.
2. Nedostatek převodové kapaliny
Podle Mechanic Assistant nedostatek převodové kapaliny zabrání pohybu vozidla. Otáčky budou stoupat, ale převodovka nemůže vyjet s vozidlem z parku.
Zatímco převodovou kapalinu je třeba pravidelně vyměňovat, je důležité hledat úniky kapaliny, které by mohly způsobit prokluzování převodových kotoučů.
Jak opravit
Kontrolujte hladiny převodové kapaliny každých několik měsíců. Pokud ubývají příliš rychle, existuje únik, který je třeba opravit. Postupujte podle těchto kroků kontroly:
- Hledejte netěsnosti z hadic vedoucích do az převodovky.
- Zkontrolujte, zda z převodovky nebo z nádrže kapaliny nekape převodová kapalina.
- Vypusťte, vyčistěte a znovu naplňte převodovou kapalinu podle pokynů výrobce (obvykle každých 30,000 90,000 až XNUMX XNUMX mil, v závislosti na převodovce a značce/modelu vozidla).
- Pokud je převodová kapalina hnědá nebo zrnitý, je třeba ji vyměnit (převodová kapalina je téměř vždy čirá-červená nebo čirá-tmavě růžová).
Pokud dostatečně dlouho zanedbáte převodovou kapalinu, kotouče proklouznou, zkorodují nebo se zablokují. Všechny tyto problémy mohou způsobit selhání převodovky, což vede ke značným nákladům na opravy.
3. Prasklý hřídel nápravy
Pokud je hřídel nápravy prasklý, nesouosý nebo zlomený, kola auta nikam nejedou. Otáčky mohou jít tak vysoko, jak chtějí, ale s vozidlem nepohnou.
Rez, koroze, uvolněné díly nebo náhlé kolize mohou prasknout hřídel nápravy. Pravděpodobně si všimnete, že je těžké zrychlit nebo řídit vozidlo dlouho předtím, než s ním nebudete moci vůbec pohnout.
Jak opravit
Jediný způsob, jak opravit prasklou hřídel nápravy, je bohužel její výměna. Jakmile je hřídel zlomená, kola nemohou pracovat v tandemu ani se nemohou odvalovat s motorem.
Přineste jej do místní opravny výrobce v prodejně nebo u důvěryhodného mechanika pro značku a model vašeho vozidla. Vadná oprava nápravy může způsobit vychýlení vozidla nebo nesprávné řízení.
4. Nefunkční převodovka
Jak je uvedeno v části převodové kapaliny, vaše převodovka je nutná ke zrychlení vozidla. Převodovka je jednou z nejdražších a nejdůležitějších součástí každého vozidla. Zkontrolujte hadice, kotouče, hydraulické čerpadlo a měnič momentu. Přenosy mohou být poměrně složité, takže pokud jste na žádném dosud nepracovali, doporučujeme najmout si profesionála.
Jak opravit
Pokud je vaše převodovka rozbitá nebo poškozená, nepohne kotouče ani nevytáhne dostatek výkonu z motoru.
Disky se musí otáčet, zvláště když přepínáte z parkování na jízdu nebo z jízdy na zpátečku. Prokluzující kotouče drtí a přehřívají motor a zároveň zvyšují otáčky. Pravděpodobně však nebudete moci své vozidlo přesunout.
Zatímco mnoho mechaniků vymění různé části převodovky, tyto části často selžou. Když jedna součást převodovky přestane fungovat, je jen otázkou času, kdy se zbytek porouchá.
Z tohoto důvodu většina odborníků doporučuje výměnu plné převodovky. Můžete získat zbrusu novou převodovku nebo předělat, pokud je možné zachránit dostatek dílů.
5. Poškozená spojka
Pokud je spojka poškozená, vaše manuální převodovka nebude mít žádný točivý moment. Mějte na paměti, že toto neplatí pro automatické převodovky.
Váš mechanik tvrdí, že prokluzující spojka je z hlediska problémů s akcelerací stejně špatná jako prasklá spojka. Otáčky stoupají, protože se spalováním paliva není nic špatného, ale není co pohánět.
Jak opravit
Když se spojka rozbije, jediné, co můžete udělat, je vyměnit ji. Manuální převodovka nebude správně fungovat bez spojky.
Vezměte to do opravny a požádejte je, aby vyměnili spojku, ale nezapomeňte zjistit, proč praskla. Špatné zacházení s manuální převodovkou může přerušit spojku dlouho před jejím časem.
Například přepnutí zpátečky na jízdu bez zastavení vyvine nesmírný tlak na spojku. Spojku si také zatížíte a poškodíte, pokud při akceleraci na vyšší rychlost nepřeřadíte. Příliš mnoho otáček na nízký převodový stupeň může mít nepříznivé účinky, pokud to děláte příliš dlouho.
6. Nedostatek paliva
Nedostatek paliva zabrání pohybu jakéhokoli vozidla bez ohledu na jeho převodovku. Vaše vozidlo natáhne co nejvíce paliva z nádrže, ale pokud tam není, otáčky budou raketově stoupat, aniž by vozidlo zrychlilo. Pokud k tomu dojde, nikdy nesešlápněte plynový pedál.
Poslední věc, kterou chcete, je nechat motor běžet nasucho. Může způsobit přehřátí a dlouhodobé poškození.
Jak opravit
Dobrou zprávou je, že vše, co musíte udělat, je doplnit palivo do vašeho vozidla. Špatnou zprávou je, že možná nemáte palivo u vás doma nebo kdekoli, kde jste uvízli. Budete také muset vyměnit měřidlo plynu, pokud říká, že vaše vozidlo má plyn, i když ne.
Projekt Plynová plechovka bez rozlití 2.5 galonu je nejlepší volbou pro každého, kdo se chce ujistit, že mu nikdy nedojde palivo.
Dva a půl galonu benzínu je více než dost na to, aby se jakékoli auto vrátilo na silnici. Víko proti rozlití zajišťuje, že během procesu nebudete plýtvat palivem. Potěší také tlačítko pro snadné dávkování. Tato lehká a odolná plynová plechovka je vhodná pro každého, kdo řídí.
7. Problémy se spalováním paliva
Spalování paliva vyžaduje kyslík a benzín. Pokud není dostatek ani jedné složky, řízená exploze nemůže pohánět vozidlo.
Otáčky se mohou zvýšit, ale to neznamená, že vaše auto nikam pojede. Rozbité spalovací komory, písty a další části budou bránit procesu spalování. Je také velká šance, že se vaše auto příliš zahřeje.
Jak opravit
Pokud je spalovací komora poškozena, je nejlepší ji přivést k mechanikovi. Vzduchový filtr přímo ovlivňuje spalovací komoru, proto si v následující části vysvětlíme, jak jej vyměnit.
Možná budete muset vyměnit palivovou nádrž. Pokud dojde k úniku, přivede do spalovací komory příliš mnoho kyslíku nebo nedostatek paliva. Přebytek kteréhokoli komponentu nevyhnutelně naruší akceleraci vašeho vozidla.
8. Špatné proudění vzduchu
V jednom z mých dalších článků Vysvětlil jsem, jak špinavý vzduchový filtr stačí k tomu, aby zničil proudění vzduchu ve vozidle. Bez dostatečného proudění vzduchu se může vozidlo nejen přehřát, ale spalovací komora nebude dostávat dostatek kyslíku pro poměr paliva a kyslíku.
Odstranění nečistot z mřížky může také zlepšit proudění vzduchu vašeho vozidla, i když je nepravděpodobné, že by to ovlivnilo jeho schopnost zrychlit.
Jak opravit
- Odklopte kapotu auta a najděte schránku vzduchového filtru. Měl by mít pár upevňovacích šroubů, které je třeba odstranit.
- Vyjměte starý vzduchový filtr z vozidla. Pořiďte si podobný vzduchový filtr (pokud je filtr roztržený, nikdy jej nevkládejte zpět do vozidla).
- Vyčistěte těleso filtru, abyste odstranili přebytečné nečistoty. Pokud tak neučiníte, riskujete ucpání nového filtru.
- Vložte nový filtr do pouzdra filtru. Utěsněte krabici stejnými šrouby nebo upevňovacími konzolami, které jste odstranili.
Poznámka: Ujistěte se, že správná strana směřuje nahoru. Mělo by tam být gumové těsnění, které jde nahoru.
Představte si, že spěcháte, nastoupíte do auta a sešlápnete plynový pedál, ale auto nezrychlí, ale otáčky se zvýší. To může být způsobeno několika důvody v tomto příspěvku, o kterých budeme vědět
Pokud vaše auto nezrychluje, ale otáčky rostou, je to obvykle způsobeno vadnou převodovkou nebo ucpanými vzduchovými filtry, spíše než problémem s motorem. Pokud se setkáte s tímto problémem, najměte si automechanika, aby jej správně diagnostikoval a opravil.
Proč auto nezrychluje, ale otáčky jdou nahoru?
Aby vaše auto jezdilo, musí se výkon přenášet z motoru na kola. I když se jedná o zjednodušený pohled na to, jak naše auta fungují, je to dobrý výchozí bod pro určení, kde může nastat problém, když vaše vozidlo nefunguje správně. auto nezrychlí, ale otáčky se zvýší, může to být způsobeno řadou faktorů.
1. • Špatná převodová kapalina (automatická převodovka)
Jedním z důvodů, proč vaše auto nezrychluje, ale otáčky rostou, je nízká hladina převodové kapaliny. Funkcí převodové kapaliny je napomáhat přenosu výkonu na kola.
Když je hladina převodové kapaliny nízká, výkon se dostane pouze do měniče točivého momentu a ne do motoru. Zkontrolujte převodovou kapalinu co nejdříve.
2. • Špatný měnič točivého momentu
Měnič točivého momentu převádí mechanickou sílu motoru na hydraulickou sílu. Když měnič točivého momentu selže, nemůže dále plnit svou funkci a výkon nemůže dosáhnout převodovky.
3. Poškozený spojkový kotouč (manuální převodovka)
Manuální převodovka již není oblíbená, zejména u moderních automobilů, ale pokud ji vaše vozidlo má, vadná spojka může způsobit, že nebudete akcelerovat. Když už spojka nemůže držet, začne klouzat ze setrvačníku a budí dojem, že jste spojku zatlačili.
4. Porucha snímače hmotnostního průtoku vzduchu
Název napovídá, že primárním účelem senzoru proudění vzduchu je měřit množství vzduchu, které vstupuje přes sání vzduchu. U většiny vozidel je snímač hmotnostního průtoku vzduchu připojen k čističi sání vzduchu. Zanesený nebo vadný snímač hmotnostního průtoku může vysílat nesprávný signál.
5. Neadekvátní poměr vzduch/palivo
Pokud jste vyloučili problémy s převodovkou, ale váš motor je stále pomalý, problém může být v systému sání nebo vstřikování paliva. Aby bylo dosaženo správného spalování, musí být ve válcích motoru kombinována správná směs paliva a vzduchu, a pokud senzory nebo vzduchový filtr nefungují správně,
S některými jeho vnitřními součástmi může být obtížné manipulovat nebo je opravovat; nejsou tak jednoduché jako čištění zástrčky auta nebo něco podobného; jsou daleko složitější. V důsledku toho doporučujeme konzultaci s odborníkem, který se v dané problematice dobře orientuje.
6. Problém ECM
Pokud byly vyčerpány všechny ostatní možnosti, dalším krokem je nechat technika zkontrolovat interní počítač vašeho vozidla. Počítačový systém známý jako ECM (Engine Control Module) nebo ECU (Engine Control Unit) řídí moderní automobily (Engine Control Unit). Stejně jako každá jiná technologie vyžadují aktualizace a mohou selhat. Pokud vaše vozidlo nefunguje podle očekávání, kontaktujte svého místního technika a domluvte si schůzku.
Diagnostika pomocí OBD II
Použití diagnostického skeneru OBD2 je jednoduché a přímočaré.
1. Připojte standardní konektor OBD2 k portu vozidla, který se nachází pod palubní deskou na straně řidiče.
2. Nastartujte vůz, aby se aktivoval diagnostický přístroj nebo čtečka kódů.
3. Chcete-li zkontrolovat kódy motoru, použijte tlačítko „skenovat“ čtečky kódů a postupujte podle pokynů na obrazovce.
4. Skenování obvykle trvá jen několik sekund. Po dokončení zkontrolujte obrazovku a zjistěte, zda vozidlo nehlásí nějaké chybové nebo chybové kódy. Sledujte informace.
5. Použijte diagnostický nástroj k vymazání kódu, pokud jste data použili k opravě vozidla nebo jednoduše chcete zjistit, zda kód nebyl jednorázový problém.
Nejčastější dotazy
Otázka: Proč jsou moje otáčky tak vysoké, když zrychluji?
Převodová kapalina slouží jako chladicí kapalina a pomáhá při přenosu výkonu převodovky přes motor. Když převodovka uniká, hladina kapaliny klesá, což způsobuje prokluzování pásu převodovky nebo měniče točivého momentu a rychlé otáčení vozidla a auto nezrychluje, ale otáčky stoupají
Otázka: Jaký je pocit prokluzu převodovky?
Je to problém prokluzu převodovky, pokud si všimnete, že vaše auto reaguje pomalu, zejména při řazení.
Otázka: Co je zdrojem těchto problémů?
A. Když se palivový filtr ve vašem autě zašpiní nebo ucpe, může to někdy bránit průtoku paliva do motoru; může to souviset i s palivovým čerpadlem. Vadné palivové čerpadlo zabrání palivu dostat se do vstřikovače. Netěsné palivové potrubí může být také příčinou neschopnosti vašeho vozu zrychlit.
Proč investovat do čističky vzduchu?
Když auto nezrychluje, ale otáčky jdou nahoru, nastává problém s přenosem výkonu motoru do pneumatik.
Síla motoru je přenášena na pneumatiky prostřednictvím převodovky a náprav.
Pokud má automatická převodovka nízký obsah kapaliny ATF, často se porouchá. Zkontrolujte hladinu kapaliny ATF, abyste se ujistili, že je správná. Měnič točivého momentu mohl také selhat, ale před úplným selháním obvykle vykazuje jiné příznaky.
Pokud máte manuální převodovku, mohla selhat spojka a budete ji muset vyměnit. Po vyčerpání všech ostatních možností by měl být otestován snímač nebo ECM.
