Už teď chodíte pozdě do práce, takže nasednete do auta a budete připraveni vyrazit v rekordním čase. Otočíte klíčem a uslyšíte „cvaknutí“ a nic jiného. Nyní musíte zavolat svému šéfovi, aby vysvětlil situaci a zjistil, co se děje s vaším autem. I když za vás nemůžeme zavolat vašemu šéfovi, my umět vám pomůže vystopovat problém se startováním vašeho vozu.
Obávaný zvuk kliknutí může být způsoben několika různými věcmi a my vám pomůžeme zúžit, která to je. Kromě toho vám poskytneme několik tipů, jak problém opravit a zda vůbec stojí za to provádět drahé opravy. Pokud jste slyšeli cvakání vycházející z vašeho vozidla, pokračujte ve čtení, abyste získali pomoc.
Běžné příčiny auta, které nenastartuje kvůli cvakání
Část odpovědi na to závisí na tom, jaké cvaknutí uslyšíte, když se pokusíte nastartovat vozidlo. Pokud slyšíte opakované rychlé cvakání, pak je nejpravděpodobnější příčinou baterie. Nyní, jak již bylo řečeno, existuje mnoho důvodů, proč vám baterie může způsobovat potíže.
Za prvé, dobrá baterie by měla měřit 12.6 V nebo více, když je vůz vypnutý. Když běží, měla by být hodnota kolem 14 voltů. Když je napětí baterie příliš nízké, není dostatek energie k udržení relé startéru sepnutého, takže startér funguje a roztočí setrvačník.
Když tedy otočíte klíčem, relé se rychle rozepínají a zapínají a můžete slyšet rychlé cvakání. Takže, když uslyšíte tento zvuk, je to téměř vždy známka toho, že něco není v pořádku s elektrickým systémem vašeho auta. Baterie je pouze jednou součástí tohoto systému.
Vaše autobaterie může být vybitá kvůli svému stáří. Jak baterie stárnou, již nemohou udržet správné nabití. Pokud je vaše baterie starší než 5 let, je pravděpodobné, že se baterie právě opotřebovala a je třeba ji vyměnit. Jeden den může fungovat dobře a druhý den je mrtvý – zvláště v chladném počasí. Pokud si myslíte, že tomu tak může být, většina obchodů s autodíly za vás může provést testy baterie, aby zjistila, zda je třeba ji vyměnit. Nastartování by vás mělo nastartovat a umožnit vám dojet do obchodu.
Dalším důvodem vybité baterie může být to, že jste v autě nechali něco, co vybíjelo energii. Mohou to být světla, rádio nebo jiné příslušenství, které čerpá energii z baterie. Když máte nízké napětí baterie, již nemá dostatek energie k nastartování vozidla, i když může stále fungovat nějaké příslušenství. Takže to, že vaše světla a rádio fungují, neznamená, že je vaše baterie plně nabitá. V tomto případě by vás měla dostat do pohybu sada startovacích kabelů a další běžící vozidlo a možná budete muset použít nabíječku baterií, abyste dostali napětí zpět tam, kde má být.
Špatný alternátor může být také příčinou vybité baterie. Během jízdy váš alternátor produkuje elektrický proud, který udržuje baterii nabitou. Pokud tato část selže nebo přestane fungovat, vaše baterie se rychle vybije, protože se již během jízdy nenabíjí. Uvědomte si, že někteří lidé vyměňují vybité baterie pouze proto, aby se během jednoho dne znovu vybily. To je téměř vždy známka špatného alternátoru! Pokud je alternátor špatný, získáte také údaj o nízkém napětí, když auto běží. Pro rychlou a snadnou kontrolu můžete použít multimetr k měření napětí.
Další potenciální příčinou obávaného rychlého cvakání je koroze na vývodech baterie. Pokud je přítomna koroze, svorky nejsou schopny vytvořit pevné spojení. To brání dobrému uzemnění a nedovolí, aby proud procházel připojením tak, jak by měl, a razil si cestu ke startéru.
Uvolněné spojení na terminálu může způsobit podobný problém. Vaše kabelová připojení jsou skvělým místem, kde začít při odstraňování problémů. Ujistěte se, že není přítomna žádná koroze a ujistěte se, že spoje jsou dobré a těsné. Pokud zaznamenáte nahromadění koroze, budete muset vyčistit kabely baterie, konektory a svorky, abyste zajistili, že mezi nimi získáte dobré a stabilní spojení.
I když to není příliš běžné, můžete mít uvolněné svorky baterie. V tomto případě téměř vždy potřebujete novou baterii. Neexistuje žádný dobrý způsob, jak opravit uvolněné svorky, takže nákup nové baterie je nejlepší volbou zde.
Nyní, když jsme probrali většinu příčin rychlého cvakání, pojďme se podívat na to, co by mohlo být problémem, pokud vaše auto cvakne jen jednou. Pokud vaše auto cvakne jen jednou a pak se zastaví, obvykle to znamená, že máte větší problém než jen vybitou baterii nebo uvolněné spojení. Pouhé jedno kliknutí pravděpodobně znamená, že máte vadný startér.
Špatný startér může být důsledkem vadného startéru, elektromagnetu startéru nebo jiného problému s ním. Startování auta není tak snadné, když máte co do činění se špatným startérem. V tomto případě se obvykle nejedná o nízké napětí, takže nové nabití baterie nepřinese mnoho dobrého na jediné cvaknutí, když otočíte klíčkem.
Je možné obejít elektromagnet spouštěče a pokusit se napájet přímo motor spouštěče. To může být nebezpečné, pokud si nejste jisti, jak to udělat, a mohlo by to vést k úrazu elektrickým proudem. Takže to nezkoušejte, pokud nejste vyučený mechanik. Tento test může pomoci určit, zda je startér skutečně vaším problémem.
Kontakty spouštěče mohou také zkorodovat nebo jinak znehodnotit. To vede k tomu, že kontakty vytvářejí velmi vysoký odpor; proto se tam proud určený pro startér nikdy nedostane. Nová sada startovacích kontaktů je obvykle poměrně levná (méně než 20 $), i když někdy je nelze zakoupit samostatně. Bohužel je často vyžadována nová startovací sada, i když jsou to jen kontakty, které jsou špatné.
I když je to horší než menší elektrický problém, další problémy nejsou koncem světa. Cvakání, které slyšíte, může být vadné palivové čerpadlo nebo špatné zapalovací svíčky. Naštěstí výměna zapalovacích svíček není tak drahá. Ve většině případů je dokonce můžete vyměnit sami nebo si to nechat udělat v autoservisu za pár set dolarů. Vadné palivové čerpadlo může být problém, pokud se vaše auto točí, ale nejde nastartovat.
Nyní pojďme diskutovat o nejhorších scénářích. Pokud se vaše auto při pokusu o nastartování vůbec nepřevrátí, může být zamčené. Pokud se vlhkost dostane do spalovací komory, může se hydrouzamknout. To je špatná situace a bude vyžadovat velké vnitřní opravy vašeho motoru.
Je také možné, že byste mohli mít ohnutý ventil nebo zlomený píst. Každý z těchto problémů znamená velké vnitřní poškození motoru a budete se dívat na velké opravy. V takovém případě můžete zvážit prodej svého vozu společnosti Auto Wranglers. I když je to totální haraburdí, můžete to prodat za 500 $ nebo více.
Vyplatí se drahé opravy?
Odpověď na to závisí na několika věcech. Za prvé, jakou cenu má vaše auto a jak dlouho si ho plánujete nechat? A kolik bude stát oprava a jak dlouho bude trvat? Pokud máte auto v jinak dobrém stavu a prostě potřebujete novou baterii, pak se pravděpodobně vyplatí do té opravy investovat.
Nová baterie vás bude obecně stát pouze kolem 200 $. Mnoho obchodů vymění baterii a nebude účtovat žádnou práci, pokud si u nich baterii zakoupíte. Dokonce i na vozidlech vyšší třídy je tato oprava obvykle méně než 400 USD. To není tak špatné, pokud si auto plánujete nějakou dobu nechat a nebude mít žádné další velké problémy.
Pokud však máte potíže s vysledováním problému a nemůžete zjistit, co problém způsobuje, možná se díváte na spoustu mzdových nákladů. Poslední věc, kterou chcete, je odvézt své auto k pochybnému mechanikovi, který tráví hodiny hledáním problému, jen aby vám oznámil, že jeho oprava bude stát tisíce dolarů.
Nemluvě o tom, že bez auta budete pravděpodobně několik dní a možná i týdnů v závislosti na opravě. Elektrické problémy mohou být notoricky obtížné diagnostikovat, takže mohou velmi rychle sníst pracovní náklady. Pokud je vaše vozidlo starší nebo má jiné problémy, pravděpodobně se nevyplatí utrácet peníze. Možná by bylo lepší prodat auto společnosti Auto Wranglers a dát si do kapsy nějaké peníze na nové vozidlo.
Problémy se startérem vás obvykle budou stát o něco více než baterie, takže zde opravdu musíte začít dělat nějaká rozhodnutí o nejlepší cestě vpřed. Výměna startéru na vozidle může stát od 300 do 800 USD v závislosti na značce a modelu vašeho vozidla. Pokud se přesto plánujete auta brzy zbavit nebo má jiné problémy, jako je prokluzující převodovka nebo úniky oleje, nemusí se vyplatit takové investice do auta.
Nyní si promluvme o tom, kdy má vaše auto velké problémy. Co se stane, když mechanik zjistí, že vaše auto má ohnutý ventil nebo jiné velké vnitřní poškození. Možná je váš motor zablokovaný a je třeba jej rozebrat a opravit. Můžete si dovolit zaplatit 3,000 XNUMX $ nebo více za opravu? Většina lidí nemůže. To je důvod, proč vám Auto Wranglers usnadní práci. Uděláme vám okamžitou hotovostní nabídku na nákup vašeho vozu – a vy se nemusíte starat o žádnou z těchto oprav!
Proč investovat do čističky vzduchu?
Pokud při pokusu nastartovat auto uslyšíte obávané cvaknutí, začněte se základy a zjistěte, zda jde o jednoduchou opravu. Může to být tak jednoduché jako vybitá baterie a můžete se snadno vrátit na cestu. Mohlo by to však být mnohem složitější a může vyžadovat tisíce dolarů na opravy. V takovém případě byste se měli rozhodnout, zda stojí za to utratit peníze za toto auto nebo ne.
Ve většině případů nestojí za tak nákladnou opravu čas a úsilí. Svůj vůz v jakémkoli stavu můžete snadno prodat společnosti Auto Wranglers a získat hotovost do kapsy, kterou můžete použít jako zálohu na nové vozidlo. Pokud vaše auto kliká, pak stačí kliknout na naši webovou stránku a získat okamžitou nabídku zdarma ještě dnes. Vyplatíme vám hotovost během jednoho nebo dvou dnů, abyste mohli být zpět na silnici!
Byl tento článek užitečný?
Doporučené programy
Metoda regenerace baterie EZ
Je to problém, se kterým se většina lidí někdy potýká – a zdá se, že se to obvykle stává, když spěcháte a nemáte čas nazbyt. Naskočíte na sedadlo řidiče svého auta, otočíte klíčkem a. nic se neděje. Kromě kliknutí.
Pokud vám tato situace zní povědomě a víte, jaké to je, když vaše auto při pokusu nastartovat cvakne, pravděpodobně budete chtít vědět dvě věci: proč se to děje a co můžete dělat. Abychom vám pomohli, zde odpovídáme na tyto otázky, abychom vám poskytli všechny potřebné informace.
Pokud hledáte náhled některých věcí, o kterých budeme hovořit – nebo pokud je pro vás snazší porozumět věcem, když je můžete vidět, jak se demonstrují – podívejte se na toto užitečné video, které jsme našli a které vám nabízí něco dobrého navíc vysvětlení.
1. Opakovaná kliknutí – příčina
Pokud otočíte klíčkem nebo stisknete tlačítko startéru a motor nenaskočí, ale uslyšíte řadu cvaknutí, je pravděpodobné, že jde o problém s elektrickým systémem.
Když nastartujete motor, spoléhá se na něco, čemu se říká startér, a ten je napájen z baterie.
Pokud z nějakého důvodu startér nedostává dostatek energie, aby mohl vykonávat svou práci, bude se opakovaně snažit zapnout a pak znovu vypnout, a to je cvakání, které můžete slyšet.
Když se to stane, jsou dva hlavní viníci. Buď je na vině baterie nebo je problém v alternátoru.
Jednou z možností je, že je vaše baterie vybitá, a existuje několik důvodů, proč k tomu může dojít.
Může to být něco tak jednoduchého, jako když necháte rozsvícená světla. Když k tomu dojde, světla budou i nadále vybíjet energii z baterie, dokud nezmizí veškerá šťáva, a když se pak pokusíte nastartovat auto, zjistíte, že to nejde.
Jiné příčiny mohou zahrnovat korozi baterie nebo jednoduše nesprávné připojení kabelů.
Případně může problém souviset s vaším alternátorem. Toto je část systému, která dobíjí baterii za jízdy, a pokud se pokazí alternátor, výsledkem bude prázdná baterie.
Co můžeš udělat
Pokud vaše auto nenastartuje a uslyšíte řadu rychlých cvakání, měli byste zkusit nastartovat auto.
Než to uděláte, zkontrolujte, zda baterie není zkorodovaná a ujistěte se, že jsou všechny kabely správně připojeny. Pokud je baterie silně zkorodovaná – jako ve videu, které jsme uvedli výše – nebude schopna posílat energii do startéru, takže nebudete moci spustit motor.
Vaším cílem by mělo být jednoduše přetočit motor, abyste mohli zajet do garáže, aby mechanik diagnostikoval a vyřešil problém. V opačném případě, pokud to budete ignorovat, pravděpodobně zjistíte, že se vaše auto při příštím pokusu o nastartování bude chovat úplně stejně.
Výjimkou je situace, kdy víte, proč je vaše baterie vybitá – například pokud víte, že jste nechali rozsvícená světla. V takovém případě problém vyřešíte pouhým nastartováním a ponecháním alternátoru dobít baterii.
2. Jedno kliknutí – příčina
Pokud se pokusíte nastartovat auto a při každém otočení klíčem slyšíte jediné cvaknutí, problém je v něčem jiném. V tomto případě je nejpravděpodobnější příčinou samotný startér.
Co můžeš udělat
Pokud je problém ve startéru a ne v elektrickém systému, můžete se také pokusit nastartovat auto – a pokud budete mít štěstí, podaří se vám nastartovat motor, což vám umožní odvézt jej do garáže. být prohlédnut profesionálem.
Opět platí stejná rada. Pokud se vaše auto rozhodne hrát míčem a podaří se vám nastartovat motor, neměli byste předpokládat, že je problém vyřešen, a prostě ho ignorovat.
Spíše se na to musíte podívat, aby mohl být problém správně diagnostikován a opraven, protože i když budete mít tentokrát štěstí, nemusí to nutně znamenat, že budete mít takové štěstí příště.
Startéry v autech mají omezenou životnost a v závislosti na autě, motoru, řidiči a dokonce i na klimatu, kde žijete, se životnost bude lišit. Jedna věc je však jistá, že startér nakonec zemře, v tomto okamžiku jej budete muset vyměnit.
Když se to stane, můžete to udělat raději dříve než později. V opačném případě, i když vaše auto tentokrát nastartovalo, příště vám bude vadit, že budete muset zaplatit za jeho odtažení k mechanikovi – tak proč riskovat?
Vážnější problém
Řešení problémů s elektrickým systémem, baterií nebo startérem je obvykle relativně levné. Pokud však uslyšíte jediné cvaknutí a nemůžete z něj dostat nic jiného – a to ani po nastartování pomocí skoku – můžete mít problém se samotným motorem.
Pokud je motor zablokovaný nebo zamrzlý a odmítá nastartovat, můžete se poohlížet po extrémně drahé opravě.
Jediné, co můžete v tomto případě udělat, je nechat auto odtáhnout do garáže a pak držet palce, aby se problém týkal něčeho menšího.
Vždy si nechte věci zkontrolovat při první příležitosti
Kdykoli si všimnete jakéhokoli problému na svém voze, nejlepší radou je vždy jej nechat co nejdříve zkontrolovat a problém neignorovat. Pokud vaše auto nenastartuje napoprvé a uslyšíte cvaknutí, ale poté, co to zkusíte znovu, nastartuje, je to známka toho, že může brzy selhat.
To by mělo být bráno jako varování, že jej musíte vzít profesionálovi, aby jej zkontroloval – a měli byste tak učinit, dokud ještě běží. V opačném případě si jen zvete situaci, kterou jsme popsali na začátku, kdy se vaše auto rozhodne zemřít na vás v nejhorší možnou chvíli.
