Proč moje auto nerozpoznává stisknutí klíče pro nastartování?

V případě problému se systémem bezklíčového vstupu se na palubní desce vozidla Volkswagen může objevit varovná zpráva „VW Key Not Detected“. Mezi možné příčiny zobrazení této zprávy patří slabá baterie v přívěsku na klíče, špinavý nebo poškozený přívěsek na klíče, vadný systém bezklíčového vstupu, problémy s kabeláží a vadný řídicí modul. Doporučujeme nechat vozidlo zkontrolovat certifikovaným technikem Volkswagen, aby diagnostikoval a opravil problém a zajistil správnou funkci systému bezklíčového vstupu. Pokud váš Volkswagen nenastartuje, ale zobrazí se chybové hlášení „ŽÁDNÝ KLÍČ“, „KLÍČ NENÍ V DOSAHU“, „Klíč nebyl detekován, podržte klíč na určeném povrchu“ nebo „KLÍČ NENÍ ZJIŠTĚN“, je to způsobeno vybitou baterií klíčenky. Toto video ukazuje, jak nastartovat VW, který nerozpozná klíč.

Klíč VW nebyl rozpoznán, podržte klíč na určeném povrchu.

„VW Key Not Detected, Hold Key on Designated Surface“ je zpráva, která se objeví na palubní desce vozidla Volkswagen, když systém bezklíčového vstupu automobilu správně nedetekuje klíčenku. Tato zpráva se obvykle zobrazí, když se klíčenka nenachází v blízkosti vozu nebo je baterie klíčenky vybitá. Chcete-li tento problém vyřešit, držte klíčenku v blízkosti určeného povrchu vozidla, jako je klika dveří, a baterie by měla být zkontrolována a v případě potřeby vyměněna.

Přístup k příručkám pro opravy v továrně

YOUCANIC Pro Manuals nabízí OEM Factory Repair Manuals s podrobnými kroky a ilustracemi, obsáhlá schémata zapojení, specifikace točivého momentu a přístup k bulletinům technických služeb a informacím o službách OEM, které zrcadlí manuály dealerů.

Co způsobuje chybu VW No Key?

Pokud se pokusíte nastartovat svůj Volkswagen stisknutím tlačítka START, ale místo toho se vám zobrazí chybová zpráva NO KEY nebo Key Not Detected, problém je s největší pravděpodobností jeden z následujících:

• Autobaterie je slabá. Zkuste nastartovat auto, i když se zdá, že má výkon.
• Špatný klíč. Klíčenka může být rozbitá nebo ztratila synchronizaci s vaším vozem. Vyzkoušejte náhradní klíč, pokud jej máte. Pokud nemáte náhradní klíč, zde je návod, jak si objednat nový klíč VW.
• Problém s imobilizérem. Bezklíčový nebo bezpečnostní systém je vadný.
• Slabá baterie v klíčence: Pokud je baterie v přívěsku na klíče vybitá nebo vybitá, vozidlo nemusí být schopno detekovat klíč a zobrazí se varovná zpráva.
• Špinavá nebo poškozená klíčenka: Pokud je klíčenka špinavá nebo poškozená, vozidlo nemusí být schopno správně detekovat klíč.
• Vadný systém bezklíčového vstupu: Pokud systém bezklíčového vstupu nefunguje správně, nemusí být schopen správně detekovat klíčenku.
• Problémy s kabeláží: Poškozená nebo zkorodovaná kabeláž v systému bezklíčového vstupu může bránit systému ve správné komunikaci s klíčenkou
• Vadný řídicí modul: Řídicí modul, který řídí systém bezklíčového vstupu, může selhat. Nemusí být schopen správně detekovat klíčenku.

Je důležité nechat vozidlo zkontrolovat certifikovaným technikem Volkswagen pro diagnostiku a opravu problému a pro zajištění správné funkce systému bezklíčového vstupu.

Jak nastartovat VW s vybitou baterií klíče?

1. Ručně otevřete dveře řidiče. K odemknutí dveří řidiče použijte kovový nouzový klíč uvnitř klíčenky. Některé modely mají malou krytku na klíčové dírce dveří řidiče. Odstraňte víčko, abyste odhalili klíčovou dírku.
2. Sešlápněte brzdový pedál.
3. Špičkou klíče stiskněte tlačítko START. To by mělo umožnit nastartování vašeho VW. Pokud ne, přejděte k dalšímu kroku.
4. Pokračujte v sešlápnutí brzdového pedálu.
5. Držte klíčenku vedle sloupku řízení, jak je znázorněno na obrázku. Na sloupku řízení, hned pod páčkou stěračů, byste si měli všimnout malého prohlubně se symbolem klíče a ikonou signálu nad ním.
6. Stiskněte tlačítko START, zatímco držíte klíček vedle sloupku řízení a motor by se měl nastartovat.

Pokud auto nastartuje, nezapomeňte vyměnit baterii v klíčence VW. Pokud váš VW stále nenastartuje, nejpravděpodobnějšími problémy jsou vybitá autobaterie nebo špatný klíč. Zkuste nastartovat auto.

Pokud jste vyměnili baterii ovladače, ale nemůžete nastartovat auto, zkuste následující. Připojte startovací kabely nebo jump boxy a přidejte do svého VW další energii.

1. Pro deaktivaci imobilizéru stiskněte odemknout na ovladači. Pokud se dveře neodemknou, vložte klíč do dveří řidiče a odemkněte dveře ručně.
2. Rozložte kovový klíč nebo jej vyjměte zevnitř přívěsku na klíče.
3. Pomocí kovového klíče sejměte malé víčko z kliky dveří řidiče.
4. Stiskněte odemykací tlačítko na dálkovém ovladači.
5. Během jedné minuty ručně odemkněte vozidlo pomocí klíče.
6. Nastartujte vůz stisknutím tlačítka START špičkou ovladače. Pokud to nefunguje, držte klíček vedle sloupku řízení a stiskněte tlačítko START.

Tyto pokyny fungují na modelech VW Jetta, Golf, Passat, Tiguan, Routan a EOS. Pokud to selže, můžete mít vadný klíč nebo problém s imobilizovaným systémem nebo řídicím modulem karoserie. Slabá autobaterie může někdy vést k tomu, že imobilizér nerozezná klíč.

Jeden klíč VW funguje, ale druhý klíč nenastartuje auto.

Vozidlo nerozpozná klíč. Zkuste ručně spustit VW podle výše uvedených pokynů. Pokud stále nemůžete nastartovat motor druhým klíčem, klíč může být poškozen. Každý kay má uvnitř vestavěný transpondér, který by se mohl poškodit. Nebo klíč ztratil synchronizaci s vozidlem a může být nutné jej naprogramovat.

Vybitá baterie klíče je nejčastějším důvodem, proč VW nenastartuje, ale na sdruženém přístroji zobrazuje chybové zprávy „No Key“ a „Key Not in Range“. VW je možné nastartovat, i když je vybitá baterie klíčenky.

Doufáme, že najdete W’t Start | Žádná klíčová chybová zpráva Užitečný průvodce Volkswagen. Další nápovědu k vašemu vozu Volkswagen najdete v těchto příručkách pro odstraňování problémů a opravy.

Článek napsal a ověřil fakta:

V YOUCANIC jsou naše články společným úsilím autorů, kteří vynikají svými hlubokými odbornými znalostmi v oblasti automobilového průmyslu. Tento tým zahrnuje jednotlivce s certifikací ASE v oblasti údržby automobilů G1, což podtrhuje jejich rozsáhlé znalosti a dovednosti v oblasti údržby a oprav vozidel. Tito autoři přinášejí bohatou směs praktických zkušeností z let v automobilovém průmyslu a akademických aktivit vedoucích k vyšším titulům. Jsou odhodláni poskytovat obsah prostřednictvím společného výzkumu, psaní a pečlivé kontroly faktů. Cílem našeho týmu je zajistit, aby každý článek byl nejen přesný a aktuální, ale také praktický a srozumitelný a poskytoval našim čtenářům spolehlivé informace a odborné rady v automobilovém světě. Zobrazit všechny příspěvky